【HONDA】4代目ステップワゴン Part40【STEPWGN】 [無断転載禁止]©2ch.net
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アクセル踏むとシャリシャリ音が鳴り出す
離すと止まる、低速時のみ鳴る。
色々調べたけどCVTかな？ >>699
光源がある状態で配線だけ外したら不点灯の整備不良になるんじゃないの？ >>699
配線外しは整備不良になるよ。
ウインカー2個は側面はダメだったけど前面はわからないけどたぶん車検通らない。
フェンダーウインカー車にミラーウインカー着けたときどっちか外せ言われてフェンダーの方を外して穴をビニテで塞いで通した。
>>700
発進時ならうちのもなる。
今年ぐらいから鳴り出した。
現在25000㌔ >>679
俺にとってRKで一番重要な装備はサードシートが床下に消えて荷物が効率よく載せれる
ってとこ
でも、一番重要じゃ無くても不便さを感じる事をここで語るってのもいいんじゃないかな
もしかしたらホンダの開発が見てるかもしれないし
RKでは意味が無いかもしれんが新型に反映されれば便利で快適になって行くし >>704
オレは逆だな～
RF、RGの時はサードシート出しっぱで、シート下に三角表示とかの細かい荷物を置いていたのが出来なくなった
仕方ないから、収納したままでかい5人乗り車として使ってる >>705
一昨年、中古でRKを160くらいで買った
エブリの新車かタウンエースの新車か中古、んでRKで悩んだけど
タウンエースとRKでは燃費に差が無い（逆にRKの方が良いくらい）
エブリの新車も魅力あったけど、以前の車がバモスだったんで普通車に憧れもあった
んで、オートテラス行ったらたまたま欲しいグレードがあってそのまま購入
ほぼ俺専用の仕事用、ノアボク、セレナよりサードシートの関係で荷物は
多く載せれる
古いノアには最初から5人乗りのグレードがあるんだが、あれをステップにも作って欲しい >>706
あったね5人乗り仕様
ヴォクシーにもあったはず、トランスXだっけ？あれはあれで欲しい人にはちょうどいいだろうな
だったらフリード買えって話なんだろうけど… フリードじゃ小さい
荷室+4人ってなるとね
ただ段ボールが何個積めるかってなってくるとやはりエブリーが一番多く積めたかな でも、現実問題サードシートってみんな使ってるのかな？
俺の場合でスマンけど家の車も7人乗りだけど
過去に一回使ったかなってくらいの頻度だな
最近のSUVなんかも7人乗りを追加グレードで出すくらいなんで需要が多いのか
年に一回二回の使用頻度の為に選択肢がかわるのか微妙な所 三列目は子供が小さいうちはオムツ換えに役に立った。
今はオムツ外れたがらもっぱら荷物置き。 プリウスじゃゴルフバックが載らないんでってプリウスα買った人が知人に居るが
結構Mクラスミニバンも荷物の積載量を重視してる人も多いと思う 四人家族だから基本三列目は収納してるわ。六人以上乗せたのって今までで数回しかない記憶。普段は釣り道具満載です。床下収納ありがたい。 楽天セールで安くなってたシェアスタイルと同等品の爆光バックランプと汎用シーケンシャルウィンカー勢いで買っちゃったよ…
どうすんだよこれ
楽しみで仕方ないんだが >>715
俺はビビって、まめ電のT16にしたわW >>716
どう？明るいかい？
今現在もそこそこ出力の高いLEDのバックランプなんだけど、目視だと暗いんだよね >>717
スマン‼まだ届いてないんだよね。
とりあえず明るさより極性ないのを優先したんだわ。 >>719
値段もそうだけど、取り付けて点灯確認するの一人じゃキツイかなと…
エンジンかけなくてもバック入れられたっけ？ >>720
サイドをしっかり踏む
エンジンかける
バックにギア入れる
エンジン切る
降りて確認
点灯して無かったらそのまま極性入れ替える
目潰し食らう
パーキングに戻してエンジンキーを元の位置に戻す 2011年登録のRK1に乗っており、この度MOPのインターナビから社外ナビへの変更を考えております。
リアカメラは純正を流用しようと思い調べた所、インターナビへはTVチューナーを介して接続しているとのこと
RCA034Hと言うアダプタの説明書には左リアにTVチューナーがあると記載がありましたが
実際に左リアサイドライニングを外してみた所TVチューナーが存在しませんでした。
TVチューナーの位置をご存じの方はいらっしゃいますでしょうか？ 助手席の下にあるのですね、確認してみます
またインターナビの自己診断モードで確認したのですがワンセグではなくフルセグでした
https://i.imgur.com/mDslXKE.jpg
https://i.imgur.com/BCFeeAl.jpg
RCA034Hの説明書ではワンセグと書いてあるので私のRKには当てはまらないみたいですね 24年式を中古で買ったんですけど
アクセル踏み始めにエンジンの方から
変な音がするんだけどこれはこれでオッケーなの？ >>725
全然オッケーじゃないから今すぐディーラーに行こうね >>725
上にある>>700こんな感じ？
初回車検の時にＤに聞いてもらったけどこんなもんみたいな回答だったよ。 >>700.725.726.727
RKの持病
CVTの部品を交換すれば直るが
そのままでも問題ない（5万円くらい） >>728
治るの！
それは保証でいけるのかな？
発進時になるから気持ち悪いんだよね。
でも交換してもまた２万キロぐらい走行したら鳴るならそのままでいいか。。 後期最終型で10万km走ったけど
異音なんかしないけどなぁ 26年式後期で2万キロ～鳴り始めたよ。
ただ車好きで異音とか少しでもなったら気になる人以外わからない程度かな。
うちの家族は何回聞かせてもわからんって言われる。
車は動いたら音なるものらしいw >>732
私も後期最終型60000㎞弱だけど、そんな音しないな。購入時には、フロントからの小さなカタカタ音に悩まされ、徹底的に寺で直してもらったけど。 走行中室内のきしみ音とかその他の音は色々あるな。大衆車でもそこはなんとかしてほしかった。気になる >>734
うちのも当初はフロントのカタカタ音が気になったな。
いつの間にか鳴らなくなった。
なんだったんだろうか？
原因つきとめた？ 横からだけど自分の場合はフロントカタカタはバンパーとフェンダーと接地面だったかな。
納車すぐから１週間入院して治してもらった。
車内きしみ音はスライドドア上部のゴムの汚れ。
ゴムめくってシリコンスプレーでゴシゴシしたら数ヶ月は鳴らないよ。
Ｄに行けば無料でしてくれると思う。
両方メーカーからも対策出てるとか言ってた。ただ走行に関係ないから言われてやるみたいな。 4年乗ってるけど軋み音はもう慣れたわ
こういうもんだと割り切ってる 雨の日はスライドドアから走行時にギュッギュ音が鳴ってて買った当初めっちゃ気になってたが今では慣れてもうた >>740
ちょっと厳しいな
その予算だと、当たり外れがあるのを覚悟する必要がある >>740
ちょいオーバーだけど、いいの見つけてやったぞ
『ステップワゴン 24年式 最上級グレード (¥1,111,111)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪
https://item.mercari.com/jp/m14448762884/ >>736
737の方が答えてくれたけど、バンパーを止めてる部品など、いろんな部品を替えてもらって２週間で治って戻ってきたが、これだと確定できる原因はわからなかったといってた。 最近リアハッチ？開けるときにボッコって音なるんだけどなんだろうか。
連続で開け閉めすると徐々に小さくなって4回目ぐらいからは鳴らなくなるからどこかに当たってるわけではなさそうなんだけど。 >>744
リアゲートのダンパーじゃね？
俺のもよく鳴ってる。 >>745
棒みたいなとこかな？
そのまま放置でいいんだろうか。
しばらく忙しくてDいく暇なさそうで心配だ。 >>746
開いた状態で内側シャフト部分に
CRCでも吹いとけばしなくなるよ 10万キロ超えの中古車だとかなり安いんだけど、
10万キロ未満でも何かトラブル発生したことある？ 後期今は98000キロ
中古で買って1年まだ異常なし。ディーラー保証つけて買ったからまだ2年残ってる。
保証ついてるのに壊れてくれないから悲しくなる 725です。
ベルトのテンショナー交換で
異音なくなりました！ >>751
いいじゃないか。保証あってもトラブルは無い方がいい。
気をつけないといけないのは気が付いていないトラブルだ。保証が切れる前に見つけないと後で金かかるぞw 横だけど、
冬場のエアコン故障とか、下回りのオイルにじみとか、満タンにしない補給での燃料計故障とか、普段後席を使わないでのウィンドー故障とか、鳴らさないでいたらホーンの接点腐食とかかな
みんな、経験したよ あ、RKじゃないよ
以前に乗ってたクルマの話だから、誤解のないように 最近やっとRPの後期型増えたな
前から見ると「お！」って思うけど
後ろ見たら「あ～～⤵」って思うｗ >>758
どっちだって良いよ、そんなこと
RKの後ろは、おばあちゃんのお尻みたいだと思ってるくらいだからさ 今乗ってるRKを乗り換え検討し始めたらワクワクゲート採用している間は別メーカーいくわ
エリシオンも終わったしオデッセイも微妙だし
現行のノアとヴォクシーの方がかっこいいしな
内装がチープなのは頂けないがしょうがない、
アルファードとヴェルファイアはうちの地域じゃ大きすぎるし子供いるからミニバンしか選択肢ないのは悲しい
本当はセダンかsuv欲しいんだが RK当てられた代車で、二週間以上RPに乗ったけど
ワクゲーは思ってた以上に便利だったぞ。
それとバックミラー越しに見えるワクゲーのピラーは
すぐに気にならなくなる。 >>764
馬鹿かお前
ここはRKスレだ
そしてRKユーザーだよ、バーカ >>766
何キレてんだ？乗り換えと他メーカーに行くって言い出したのはお前じゃないの？ >>767
日本語読めない馬鹿か
乗り換え検討し始めたらって言ってんだが
乗り換え検討してるとは書いてねーよ
だめだこいつ >>763
パッと見はノアボクもカッコイイんだが
皆さん、実はステップの方がノアボクよりも車体が16ｃｍ長いって知ってます？
真横から見るとノアボクは寸足らず感があるけどステップはバランスが良い
特に後ろ半分は >>768
横からだけど
乗り換え検討し始めたらと
乗り換え検討はイコールだよ
お前さん具体的な車種名も出してるんだから
誰が見ても検討はしてると見るよ
その結果がまだ出てないだけだろ？
>>767
ノアボクがカッコよく見えるセンスなんで察してやろうや 確かに
全然イコールじゃない
あと、ノアヴォクがかっこよくないとかいってるけどRPよか確実に台数でてるからな
結果が証明してんのにセンスとか言ってんの？
どっちのセンスが察するべきなのかわかってないな ミニバンなんて荷物搬送車の売れ行きがカッコで決まると思ってるのは、かなりの知恵遅れだ まぁ今このクラスの車買うならノアだなぁ
あえてグレード低めのやつ
メッキゴテゴテのフロントフェイスはもういいわ
手入れも面倒だし >>781
オレもそう思う
ワンボックスの軽トラで、車種ごとに、こっちがカッコイイとか、あっちのデザインは許せないと言ってたら、馬鹿じゃねと思う
ミニバンなんてサイズがほぼ同じだから、他からみたら軽トラと同じようなもんだよ スッキリしたハコっぽさが欲しいんだよなー
だから初代とかRK好きだし、現行のプレスラインがやり過ぎっぽくて苦手 >>781
そりゃあ見る目の無い人の言い訳
ミニバンでも明らかにデザインの
良し悪しはあるよ
分かりやすいダメな例は
マツダ ビアンテ
トヨタ グランビア
ハイエースとキャラバン
アルヴェルとエルグラだって
売れ行きの差は販売力だけじゃなく
デザインの差が大きいと思うぞ
実際アルヴェル出る前は
エルグラが売れてたんだし どれも、これも
でかい四角い箱にタイヤが4つ付いてるだけ >>789
ほんとにそう思う人ばかりなら各社それぞれ出さないだろうなぁ デザインつったってミニバンで売れるのはメッキガチャガチャでガキ好みのばっかり 購買動機に何を優先するかなんて、ヒトそれぞれだろうに。
だから、多種多様な車が販売されているんだろ。
人の好みにケチつけるのもなんだし、自分の好みを押し付けるのもどうかと思う。 自分の場合は、大人数・フォグランプ・パドルシフトが第一条件だった オレはRF、RG、RKと乗り継いだが
好き嫌いはあるがRF、RGは、個性的な形だった
RKは、エンブレムを替えたら、トヨタ、日産と言われても分からない
正直、横からみたら区別が付かないクルマだよ
その意味では、後ろから見てスグ判るRPは、少しだけホンダらしさが戻ったと言えるだろうと思うよ スッキリした見た目のミニバン探したらノーマルRKに行き着いた。
買い替え候補が見つからない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
