【アストン】Aston Martin 16【マーティン】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>158
値下げしたのか、カーボンリップは縁石突っ込んで割れた。
工賃込みで100弱だったような? >>159
ヴァンテージ?
MY15 V12 Vantage S のは50万
まさか半分も値下げしないでしょ、値上げはあってもw MY12までのV12 Vantageは100万だったはずだよ フェラーリもランボも同じだよ。
スタイリングが美しい分、アストンは半減しないと思うね。 AUTO DIRECTってアストンマーチン扱い多いけど
評判どうかな? ハーフグロスマットブラックのヴァルカンかっけー!
初めて見た。
なんのイベント? 15.16.17とフジスピートウェイのカーガイ木村氏のイベント。
オーナーの三浦さんにも会ったわ気さくなひとだね。 うざいから辞めろとかないならもうすこしヴァルカンの写真貼りますよ〜
まぁイベントだったから続々画像もWeb上にあがってくると思うけどね(笑)
お子さん連れの人も居て何人か子供さんは座らせて貰ってた、クッソ羨ましかった
one-77見る機会が無いかなぁ…cc100やザガートなんかも日本で見れる機会が有ればいいんだけど… >>176
アストンオーナーとしては、限定車でもアストンに興味を持ってくれるのは嬉しいことだよ。 >>176
酷いなぁ…そりゃ買えたら普通に買いますよ(´・ω・`) どんなにお金があっても買えないモデルなんだから
そんな言い方はないと思うよ リアウィンドウが丸ごとバコってはずれたりアチコチエンブレムの刻印入ってたりオイルゲージだったり、1日貼り付いて観察したよ(笑)
凄い造りだったよ。
あらゆる細かい部品もカーボンだったし。
今後あそこまで細かくみれて触れる機会はないかもね。 ヴァルカンどうせ公道走れないんだから居間に飾りたい アストン東京ってどこの営業マンがやってるの?
アトラン、赤坂の人? >>187
アストン東京はスカイグループのゲイドン株式会社が運営してるんだよ。
アストン赤坂は新東洋企業株式会社、アトランは株式会社アトランティックカーズ
だったけど、この2社は撤退(クビ)になった。 アストン横浜で復活するらしい。
元経営母体も工場も横浜だしな >>188
どうも。
DB11買いたいんだがアストンの扱いに慣れてる人なのかとおもって。 >>190
ベテランのメカニックが赤坂から移籍してるよ。
あと営業マンが一人、アトランから移籍したらしい。 アトランティックも日本での歴史が長かったのに残念だね >>191
Yさんでしょ、あの人の知識と技術は匠。 >>191
やはり移籍してるんだ。ちゃんとした営業マンなら良いけど。
流石にスカイの営業マンだけじゃキツイか。 コーンズのメカもロッソスクーデリアに移籍してる。
いや転職だな。 >>191
営業マンって一時期スレで話題になった人? 横浜ナンバーです。
アストン横浜のステッカーを早くリアウィンドウに貼りたい レッドブルと組んでF1参戦だってね。
業績良いのかな。 絶賛自転車操業中だよ
DB 11でものすごい久し振りにちょっとだけ黒字出たから何か次の手ないかと必死なんだろ
大して数のいない買い手に行き渡るまでだし、そのいくばくかの黒字も 噂のミドシップまでうまくやって欲しい
ヴァルキリーはあらゆる意味で買えない >>207
( ゚д゚ ) ガタッ
.r ヾ
__|_| / ̄ ̄ ̄/_
\/ / 130台分のイチのオーナーがこのスレに存在する…?? >>209
ガッツリど真ん中だよ。
キャリアカーで引き取り納車されるから何の支障もないけどね。 >>210
ファーwまじっすか…オーナーさん羨ましい…
これも八光だと持ってこいって言われるんやろうか 今年発表だし来年には発売するでしょ
デザイン良さそうだし
いつも通りの価格なら買いたいな 今日だけで3台見たdb11
フェラーリより日常使用しやすいよな
地味だから >>215
車高はスロープを気にするほど低くないし、カメラで4輪の外側を確認できるし、
トルコンだし、小柄なら大人でもリアシートに座れるし、日常で普通に使えるよ。
ただし地味だから目立たないと思っていたけど、結構注目される。 >>213
メルセデスと提携して故障が少なくなると信じたいが、メルセデス自体が… 俺もDB11を日常使いできる身分になってみたいものだ… 日常使いは十分できるけど、日々の足車としては不便だよ。
トレッド幅が広くて機械式駐車場はほぼ入れないし、狭い道ではすれ違いも大変。
通勤などで使用して走行距離が延びれば故障の可能性も出てくるし、故障したら
修理に相当な時間がかかる。長期入院という修理代以外のリスクが高い。 >>223
その返しには粘着してくるぞ
車幅カスだから >>225
こういう人ってエアオーナーなの?
それとも休日ドライバー?
狭い道とかずっと運転してれば気を使わなくなるでしょ普通。
なんて言うと粘着されちゃうか。
たまにいるよね、どうみても幅に余裕があるのに通れない人。 物理的に入らない駐車場には入らないって。
慣れもヘチマもない。 >>226
自分以外の世界がある事を理解出来ない
いわゆるバカの壁ってやつで、対話無効 >>227
だから車幅気にしないのは田舎モンなんだって。
以前結論出てるじゃん。 横浜や世田谷といった田舎者にとって車幅は重要事項なのだ
われわれ港あるいは千代田区民にとって車幅など問題にならん
ウニモグやハマーに乗っている訳ではないのである >>230
田舎の奴って車幅感覚ってのが麻痺してるから、ギリギリに寄せれないんだよな オレは港区民だが、マンションの機械式駐車場にDB11が入らない。
パレットの幅が1890mmなんだと。 >>232
>>230は田舎モンがバレて港区民キャラになってるだけだから。 >>233
なるほど。どこのスレにもいるな。
港区と言っても新橋や田町なんか道狭いぜ。
246あたりをイメージするのかな? エアだ!自演だ!
いつもの負け犬の遠吠えってやつだね。 あーやっぱ荒れてる
ごめんねー
1900が入らないマンションの駐車場ってあるんだね。
うち機械式でも2050だわ >>238
負け犬は「自演だー!」って、捨て台詞を残して逃亡したよ。 >>240
パレット2050mmなんて機械式駐車場は滅多にない。
どこのマンションだよ。 >>242
地下で平置きが併設されてるとこなら2050は多いよ。
平置きから溢れたスポーツカーが入らない機械式とか、、、あっても意味ないでしょ 高級マンションや高級賃貸だと機械式の車幅制限が2050ってところ多いよね。
自分のマンションはあろうことか幅1850制限でアホかと。高級とまでは言えないにせよ貧乏人は買えない程度の所ではあるのに。車買い替えた人もいたっぽい(そこのデベは番町の物件も幅1850にしたみたいで頭がおかしいとしか言えない)。
金に糸目を付けず探しても付近の駐車場に物理的に空きがないんだよね…。仕方ないから徒歩数分の場所に借りてるけど…。
時々カイエンとか横付けされたりしてて、同類かと思っている。 >>245
同じ間取り、価格帯の駐車場はフェラーリやランボルギーニなんかがゴロゴロ%%! >>240>>243>>244
2050mmって車幅制限じゃないの?
>>232が言ってるのはパレットの寸法でしょ。 >>245
港区や千代田区だって車幅制限には気を遣うよね。 うちのは車幅よりパレットの方がでかい
耳を折ればDB11入る
てかいれてる人がいる
ロールスロイスは入らない笑
横に滑って行くタイプ 正直車幅より高さでNGになることの方が多いだろ
都内は パレットは幅も厄介だが中央の凸が問題。
アンダー見ると擦り傷だらけ 機械式でフラットパネルなんて最近のマンションしかない。
自分以外の世界がある事を理解出来ない
いわゆるバカの壁ってやつで、対話無効 新宿西口の住友グランドタワー、LIXILのショールームなんかもあるが一部はマンションで地権者住戸や賃貸住戸がある。
地下駐車場は広大な平置きだけど時間貸しも兼ねてて誰でも停められるが、フェラーリ、アストン、ロールス停まりまくり。 >>254
誰でも出入りできるところに3000万の車停めたくないよ。 >>255
もちろん監視カメラでガチガチだけどね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています