【日産】V36スカイライン語る Part78【SKYLINE】 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/08/13(日) 16:31:03.78

前スレ
【日産】V36スカイライン語る Part77【SKYLINE】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494141650/

V36スカイラインが好きな人、オーナー、購入を希望している人がマターリ語るスレです。
粘着荒らしは完全放置で紳士的使用をお願いします。

■現在、スレの進行を妨害するスレッド荒らしが横行しています。
２ｃｈ専用ブラウザの導入によるNGあぼーん対応をお薦めします。
以下の文字列を書き込むレス、その相手をするレスは荒らし関係者です。
以下の文字列をNGワード登録すれば荒らしの書き込みをキレイさっぱり排除できます。

オナニーアフォゴルフ自演 ⌒ o |

荒らしがNGワードを回避して荒らしはじめてきた場合には、随時ワードを追加して対処してください。
また、時間のある方、荒らしを運営に報告お願いします。繰り返し通報することで悪質な荒らしをアク禁に追い込むことができます

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2017/08/24(木) 13:38:48.81

俺はメーターリングの青LEDがいきなり消えた（H19）
青LEDあまり好きじゃなかったから「これで良いや」って放置してる

2017/08/24(木) 14:25:48.93

>>37
一昔前のインプとフォレスターしか乗ったことないけど酷いもんだったよ
ゆっくり走ってるとノーマルの割にしっかりしてる感あるけどスピード上げた時の腰砕け感は酷すぎる
トヨタのフニャ足の方がまだマシ

2017/08/24(木) 16:17:37.69

>>38
あの青いの消えるだけでかなりメーターの雰囲気が良くなるだろうなって俺も思う。もし良ければ画像upして下さい。

2017/08/24(木) 19:08:08.79

青リング、俺は好きだな
夜のドライブでは特に綺麗に見える
青色には心を落ち着かせる効果があるらしいしね

2017/08/24(木) 19:27:23.19

>>35-41
↑↑↑
敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2017/08/24(木) 22:48:22.47

オイル下がりの250タイプS、契約解除になりました
数十キロしか乗りませんでしたがもっと楽しみたかったですね
スカイラインに罪はありませんが、嫌気がさしたので別車種を探してみます

2017/08/24(木) 22:50:02.80

>>43
ドンマイ・・・
次はいい車に巡り合えることを祈ってるよ

2017/08/24(木) 23:05:14.85

>>43
残念だったな。でもその気持ち分かる。仕切り直しでイイ車見つかるといいね。

老婆心ながら、もし他社のFRセダンに行こうってならちょいとアドバイス。

トヨタ&レクサスFR系のV6は2.5と3.0はインテークバルブのカーボン堆積が多いから距離少ないの選んだ方が良い。構造上RECSとか洗浄剤でケアが出来ない。ポート噴射併用の3.5は大分マシ。
スカイラインのハンドリングが気に入ってたならマークXとクラウンは避けた方が無難。やたらステアリングがスロー。乗って違和感無いようならいいけど。因みにレクサスISは大分マシ。

最近E90系3シリーズが335でも結構値段こなれてる感出てるけど、燃料ポンプのトラブルとリスクをどこまで覚悟出来るか。。それがなきゃお薦めなんだけどね～。

2017/08/25(金) 06:33:57.66

>>43-45
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2017/08/25(金) 07:30:44.89

>>43
残念だったね、今後のおめ色を願う。

おれなら、あえてスカイラインを
同じ店で、とか考えるかもしれん。

2017/08/25(金) 10:47:51.90

>>47
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2017/08/25(金) 11:56:26.14

クルマに非はないけどどうせなら違うクルマを…って気持ちも分かるんだよね。
斯く言う俺もV36 の前に買ったトヨタFRが納車間も無くのエンジントラブルで買い戻し扱いになった時、クルマにも販売店の対応にも不満は無かったけど、やっぱどうせならって他のにした訳だし。

何にしても>>43が良いクルマに巡り会える事を祈るよ。

2017/08/25(金) 12:42:39.50

>>49
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2017/08/25(金) 20:34:05.39

>>45
6気筒NA・FRって本当に少ないよね
海外を見ても4気筒ターボばかりで、6気筒以上は高級車ばかり
セダン不人気もあって、本当にV36はお買い得だと思うわ

2017/08/25(金) 20:55:16.20

>>51
BMWの318iとか4発どころか3発だしな。
本当に新車じゃそのうち1000万オーバーを出さないと6発が買えない時代が来そうだね。

2017/08/25(金) 21:20:07.80

>>52
だよね
スカイラインと競合するのは3シリーズだけど、現行は食指が全然動かない
勿論キャッシュで買えるような身分じゃないけど、それは置いといてね
先代のE90の方が外観も中身も魅力的だと思うのは俺だけじゃないはず

2017/08/25(金) 22:10:07.34

>>51-53
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2017/08/25(金) 22:50:34.18

>>53
俺も現行F30よりもE90のが好きだわ。なんていうか凝縮感とFR独特の伸びやかさと微妙なアクの強さのバランスがいい。V36 は女性的なセクシーさだけど、E90は男性的な格好良さなんだよね。

V36 買う時に325Mスポも候補で試乗したんだけど、あのエンジンフィールは良かったよなぁ。
でも街乗りでのステアリングの感触と脚のストローク感はV36 のが好みで、結構悩んだんだけど上記の美点に加えて3.5㍑のパワーでV36 に決めた。
BMWがもし335だったら価格にもよるけどBMWに転んだかも知れないな。

こう考えると、10年前って色々と選択肢が広かったんだよね。W204だってV6 NAが選べた訳だし。F30の340やW205のC43なんて手が届かないよね。

2017/08/26(土) 01:25:26.08

エンジンのふけが悪い時は、やばい？

2017/08/26(土) 01:41:53.92

そらそうよ

2017/08/26(土) 07:20:02.87

>>55-57
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2017/08/26(土) 12:43:45.28

車高調入れようかと思ってるんだけどオススメってありますか？
みんから見てると HKS HIPERMAX Ⅳ GTが多いみたいだけど

2017/08/26(土) 13:07:36.75

予算にもよるがビルシュタインはどうや？

2017/08/26(土) 13:33:09.30

ニスモのがなかったっけ？

2017/08/26(土) 13:49:12.81

>>59-61
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オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2017/08/26(土) 14:21:48.28

>>59
用賀のアクセスエボリューションでビルシュタインを勧められたけど予算的にHKSを買ったからビルシュタインの性能は知らないけどHKSで特に不満は無いよ。
同店でニスモとインパルは高額な上に純正と性能が大差無いと言われた。
車高も落ちないし

2017/08/26(土) 15:48:54.17

>>63
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2017/08/26(土) 16:09:35.12

>>55
＞こう考えると、10年前って色々と選択肢が広かったんだよね。
ホントこれ
時代の流れとはいえ、HVやEVなど、どんどんつまらない方向に向かっているよね
ガソリンエンジンの車は金持ちの道楽になっちゃうのかもね

2017/08/26(土) 20:08:18.47

>>65
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)

2017/08/26(土) 21:42:50.12

前期だけど安かったので契約しちゃいました！
よろしくね

2017/08/26(土) 21:52:56.65

>>67
いい色買ったな！

2017/08/27(日) 00:18:28.80

色々調べてきた
ビルシュタインは高過ぎ、ニスモも指摘通りな印象
テインとブリッツが安いな
室内から減衰調整できるやつも付けてもHKSと同じくらいか

83,430円　テイン FLEX Z
85,320円　BLITZ DAMPER ZZ-R
143,871円　HKS HIPERMAX Ⅳ GT
145,800円　RS-R Luxury Best☆i
145,800円　RS-R Best☆i

2017/08/27(日) 00:19:01.08

>>68
エスパーかよｗ

2017/08/27(日) 03:43:24.80

BLITZは一時期尼で6割だか7割まで値下がってたな
車高調にメリットを感じなかったのでほしいものリストにぶちこんでから全く手をつけていないが…

2017/08/27(日) 04:18:33.87

>>67-71
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)

2017/08/27(日) 05:47:49.84

本当に安いだけならイエローハットのオリジナルブランドが５万円台だった。
工賃でいくら取られるかわからないけど

2017/08/27(日) 11:00:09.37

>>67
おいくら万円でした？

2017/08/27(日) 11:07:00.90

後期型ブラック納車！
かっこよすぎてみとれちゃう

2017/08/27(日) 12:13:51.21

>>74
18年式64000キロ紫
込み35万ですね！

現状販売だったけど、現車確認して特に
問題なかったから思い切ってやっちゃいました

2017/08/27(日) 17:27:52.68

>>76
安っ！
僕も探してるんで羨ましい！

2017/08/27(日) 20:00:35.02

>>73-77
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)

2017/08/27(日) 20:58:31.63

2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門　0-100km加速

レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒　NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒

＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！ 3

2017/08/27(日) 20:58:56.00

V6 FRとかいまや化石だね

2017/08/27(日) 21:18:39.35

シビックに物申す。

http://souzouno-yakata.com/2017/08/11/24252/ z

2017/08/27(日) 21:30:53.85

参考までにわしの買ったH19年3.5LタイプSPワンオーナー11万kmは50万円だった
ディーラーできっちりメンテされてたしBOSE付きだったので即決したわ
何回も車検通すほど乗るわけじゃなければ2.5Lとの維持費の差なんて気にならん
ちなみに最初に狙ってたH19年2.5LタイプSの2オーナー9.7万kmは76万円

2017/08/27(日) 21:42:20.65

>>80
水平対向エンジンに価値あるな

2017/08/27(日) 22:02:27.09

ウチのH19年式350タイプSはワンオーナー2.4万kmに3年保証付けて乗り出し88万だった。買ってから一年1.2万km走って今3.6万kmだけど超絶好調♪

2017/08/27(日) 22:52:30.09

V6で300馬力オーバーのFRがその値段で買えるって、よく考えれば今だけだよね

2017/08/28(月) 05:58:59.31

>>79-85
↑↑↑
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2017/08/28(月) 19:50:23.61

年式に対して走行距離少なすぎるのって不安にならない？
個人的には年に最低でも1万キロ前後は走ってないと放置されてた気がして機械物としては不安になる

2017/08/28(月) 20:25:25.11

>>87
確かに無くもないなけど、9年落ちの時点で同じディーラーの記録簿が20枚も付いてきてたから大丈夫だろうと判断した。
走行少なくても6ヶ月毎にオイルとオイルフィルターを必ず交換した履歴が残ってた。距離にして400キロ位で交換されてた事もあって少々極端な感じも受けたが。。
結果、そこから一年で1.2万キロ走ってるけど今のところ絶好調。積極的に踏んでるせいかエンジンの回りも良い感じ。

2017/08/28(月) 20:34:17.40

連コメ失礼。思い出した。強いて距離の少なさ？が要因かも知れない部分で、納車前点検でダンパーからオイルの滲みが見つかって交換してたな。
まぁあと2年トヨタディーラーの保証も残ってるからその期間は安心して乗れると思う。

2017/08/28(月) 20:53:32.57

>>87-89
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敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2017/08/29(火) 01:27:04.32

370GTにターボ付けるとしたら予算は100万くらい？

2017/08/29(火) 01:29:23.78

>>91
V37に買い替えたほうがはやいんちゃう？

2017/08/29(火) 01:37:05.43

せやろか？

2017/08/29(火) 07:25:20.10

>>91-93
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オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2017/08/29(火) 07:56:46.50

>>91
セントラル20でやってたな。150万位見ておいた方が良いんじゃない？それでも400psちょいってトコだぜ。

2017/08/29(火) 12:07:09.71

>>95
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2017/08/29(火) 19:50:38.75

>>95
250にターボつければ320馬力ぐらいだな

2017/08/29(火) 20:24:43.15

ちょっと聞きたいのですが、後期のパワーウィンドウのスイッチパネルって前期に付きますか？
後部座席用のを取り替えたいのですが

2017/08/29(火) 20:30:36.24

>>97
VQ25のターボって言ったらステージアのVQ25DETだけど、アレは結構過激なセッティングだったな。

2017/08/29(火) 21:48:53.03

>>91
VR38DETTにスワップした方が手っ取り早そう。

2017/08/29(火) 22:14:30.32

>>97-100
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2017/08/30(水) 07:13:02.09

v36はエンジンかけた際にメーターが振り切る演出はありますか？

2017/08/30(水) 07:58:59.44

>>102
スイープ機能はないです。

2017/08/30(水) 08:25:50.58

VR38は腰下のデザインがGR6ありきだから普通のトランスミッションが使えんだろ。

2017/08/30(水) 09:31:01.55

>>102-104
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2017/08/30(水) 21:08:33.87

>>103 ありがとうございます

2017/08/30(水) 21:27:45.73

>>106
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2017/08/31(木) 22:36:44.08

２５０後期乗りだが、７年で１０万ｋｍまできた。
最近低回転トルクとエンジン音が劣化してきたな・・・。
プラグやデフオイルでも交換すればよい？

2017/09/01(金) 06:46:23.27

>>108
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2017/09/02(土) 17:56:57.27

>>108
SUBARUに乗り換えた方がいい

2017/09/02(土) 22:42:23.09

GT-Rがクラウンよりダルいのは、クラウンより140kgも重いせいだ。クラウンより重たいスポーツカーを計画するとは、日産は何を考えているのだろう。

2017/09/03(日) 09:18:07.92

>>110-111
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2017/09/03(日) 09:54:00.56

>>111
v36もつまらん車だったな
レヴォーグに比べたらな

2017/09/03(日) 11:03:00.30

2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門　0-100km加速

レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒　NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒

＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！ 2

2017/09/03(日) 11:16:02.67

排気量はストレスがたまる？
フーガ４５０GTとWRXでの比較
http://souzouno-yakata.com/2006/10/24/739/ w

2017/09/03(日) 13:22:44.40

>>113-115
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2017/09/03(日) 14:19:07.59

>>115
250で十分だと思ったよ
ターボじゃないと加速感ないよな

2017/09/03(日) 18:52:26.48

くたばれゴミ野郎
　　　　　　　　　　　＿∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　´Д｀）⌒＼　
　　　__　　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　ヽヽ　 /　　/　＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　　　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　　　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiillll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|
　　　　　|　　　＼＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
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　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　　　 |
／　　　＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　ヽ､__｀/ー_ ,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　ヽ　　|　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　＼　 |　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　＼.|　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 >>116

2017/09/03(日) 20:05:03.00

>>117-118
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自演ですw
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2017/09/05(火) 03:28:41.52

新車購入から4年目でアナログ時計のバックランプがちらつき始めました
グッドプラス保障も入っていますがこれは保障で交換して貰えますか？

2017/09/05(火) 06:09:27.59

>>120
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2017/09/05(火) 14:08:57.46

皆さんオイルはなに使ってますか？

2017/09/05(火) 14:22:18.74

>>122
ぺぺローション

2017/09/05(火) 14:23:48.05

>>122
俺も気になるわ
カストールの5w30を3000キロ毎にかえてんだけど
どこかのblogみるとチェーンベルトだから10くらいの固いやつ使った方がいい見たいに書いてあるんだよね

2017/09/05(火) 15:29:05.11

Ｖ３６と関係ないんだけど、９月入ったら急に寒くなったよね。

2017/09/05(火) 15:39:30.39

>>125
岐阜だけど寒くなったんじゃなくてちょうどいいぐらいに涼しくなったわ

2017/09/05(火) 17:11:01.34

んまぁエアコン使わなくて住んで燃費向上するよねww

この車って後ろにもエアコンの吹き出しあるから高級車なんだろうね

2017/09/05(火) 17:13:53.20

>>127
レガシィとフォレスターで育った俺からすれば十分高級車

2017/09/05(火) 20:42:03.78

>>120
グッドプラスに入っているんならディーラーに言えば修理してくれるでしょ。
グッドプラスⅡ以外は一応距離制限とかあるから店に要確認ね。

2017/09/05(火) 20:51:38.89

>>122-129
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2017/09/05(火) 21:17:23.69

>>117
うんしょぼい

2017/09/05(火) 22:12:56.31

>>122
5ヶ月でようやく5000kmいったぜ
多分交換するとしたら推奨オイルのストロングセーブX Eスペシャルだな
エンジンの仕様的にベターだと思うし！
ちなみにネットでペール缶買ってもその他消耗品や労力考えると日産の会員価格でお願いしたくなる
どうしても安く済ませたい人はセルフ交換か用品店の激安オイルくらいしかないよね

2017/09/05(火) 22:57:50.50

>>124
純正のEスペシャルも5W-30だから0Wで無ければ大丈夫じゃない？
スポリセ施工車はニスモのモチュールコンペティションオイルの0W-30が指定だけど。

2017/09/06(水) 08:42:47.31

>>131-133
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おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2017/09/06(水) 10:54:30.54

>>127
安い車でも付いてるの普通に有るよ

2017/09/06(水) 20:43:58.98

>>135
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おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2017/09/07(木) 04:35:03.29

整備とか参考になるおすすめのv36のブログってあります？

2017/09/07(木) 05:42:35.13

>>137
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157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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