【日産】V36スカイライン語る Part78【SKYLINE】 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
【日産】V36スカイライン語る Part77【SKYLINE】
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V36スカイラインが好きな人、オーナー、購入を希望している人がマターリ語るスレです。
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以下の文字列を書き込むレス、その相手をするレスは荒らし関係者です。
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オナニー アフォゴルフ 自演 ⌒ o |
荒らしがNGワードを回避して荒らしはじめてきた場合には、随時ワードを追加して対処してください。
また、時間のある方、荒らしを運営に報告お願いします。繰り返し通報することで悪質な荒らしをアク禁に追い込むことができます
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 次スレはスレッドを立てる際「本文1行目行頭」に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れてください _∧_∧
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>負けちゃった君 _∧_∧
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負けちゃった君) >>1-21
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敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ いちょつー!
前スレの続きになるけど中古車の検索は複数のサイトをチェックした方がいいよ
掲載手数料?の都合で○○のサイトには掲載してないってディーラー車もあるので!
俺が買ったディーラー車のPV36typeSPはカーセンサーには掲載されてなかった >>23a
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バカな敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 日産ディーラー系で買うなら、延長保証つけとく事をおすすめする。
h19年車だけど乗り方が悪いのか電装系故障しまくってほぼ保険使いきりました。 >>25
どの辺が壊れました?
ウチのも2007年式で延長2年の3年保証にしてあるんだけど走行少ないせいか故障無しの絶好調で1年経過。ってか壊れるなら保証期間中に壊れて欲しいんだけどね。。 >>26
エアコンコンプレッサー、BCU、ラジエーターファン、シフトゲート?、atfクーラーホース、デフマウントブッシュですね。 コンソールの時計のバックランプが消えたり付いたりするんだけど、LEDの球を交換してくれるのかなぁ。
アッセンブリーで時計ごと交換だと高くつくよね >>25-28
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>27
エアコンコンプレッサーがデカいですね。デフマウントもブッシュ単体で部品出なくてメンバー交換になるから結構するらしいですよね。
シフトゲートスイッチはDsモード入らなくなる病ですかね? >>28
楽天とかでインフィニティロゴ入りの時計が3万位で売ってたな。 >>28
俺のもつかなくなった
タコメーターのとこもついたり消えたり
メーターユニット一式交換でけっこう高くつくしスピードメーターじゃないから車検通るしもう放置してる >>28
アナログの時計の箇所?
俺も気になってて変えてもらおうかと思ってたが、交換費用かなり高いみたいだな。
モテないから助手席には女は乗らないし、もう放置しようかな。 >>30-33
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>30
dsモードの不具合でした。
後、前にディーラーの方から言われたんですが、バックカメラが傷付いて見えづらくなった場合も保証が効くそうです。 アナログ時計はみんカラ見ると1つの配線で無理やり2つのLEDを光らせてるから1つがたま切れ起こすと2つとも切れちゃうらしいんですよね。
交換がハンダ着けっぽくてディーラーじゃやってないっぽい。
逆にハンダさえやれれば1000円以下で直っちゃうっぽいっす 俺はメーターリングの青LEDがいきなり消えた(H19)
青LEDあまり好きじゃなかったから「これで良いや」って放置してる >>37
一昔前のインプとフォレスターしか乗ったことないけど酷いもんだったよ
ゆっくり走ってるとノーマルの割にしっかりしてる感あるけどスピード上げた時の腰砕け感は酷すぎる
トヨタのフニャ足の方がまだマシ >>38
あの青いの消えるだけでかなりメーターの雰囲気が良くなるだろうなって俺も思う。もし良ければ画像upして下さい。 青リング、俺は好きだな
夜のドライブでは特に綺麗に見える
青色には心を落ち着かせる効果があるらしいしね >>35-41
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
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159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ オイル下がりの250タイプS、契約解除になりました
数十キロしか乗りませんでしたがもっと楽しみたかったですね
スカイラインに罪はありませんが、嫌気がさしたので別車種を探してみます >>43
ドンマイ・・・
次はいい車に巡り合えることを祈ってるよ >>43
残念だったな。でもその気持ち分かる。仕切り直しでイイ車見つかるといいね。
老婆心ながら、もし他社のFRセダンに行こうってならちょいとアドバイス。
トヨタ&レクサスFR系のV6は2.5と3.0はインテークバルブのカーボン堆積が多いから距離少ないの選んだ方が良い。構造上RECSとか洗浄剤でケアが出来ない。ポート噴射併用の3.5は大分マシ。
スカイラインのハンドリングが気に入ってたならマークXとクラウンは避けた方が無難。やたらステアリングがスロー。乗って違和感無いようならいいけど。因みにレクサスISは大分マシ。
最近E90系3シリーズが335でも結構値段こなれてる感出てるけど、燃料ポンプのトラブルとリスクをどこまで覚悟出来るか。。それがなきゃお薦めなんだけどね〜。 >>43-45
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
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158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
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159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>43
残念だったね、今後のおめ色を願う。
おれなら、あえてスカイラインを
同じ店で、とか考えるかもしれん。 >>47
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ クルマに非はないけどどうせなら違うクルマを…って気持ちも分かるんだよね。
斯く言う俺もV36 の前に買ったトヨタFRが納車間も無くのエンジントラブルで買い戻し扱いになった時、クルマにも販売店の対応にも不満は無かったけど、やっぱどうせならって他のにした訳だし。
何にしても>>43が良いクルマに巡り会える事を祈るよ。 >>49
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>45
6気筒NA・FRって本当に少ないよね
海外を見ても4気筒ターボばかりで、6気筒以上は高級車ばかり
セダン不人気もあって、本当にV36はお買い得だと思うわ >>51
BMWの318iとか4発どころか3発だしな。
本当に新車じゃそのうち1000万オーバーを出さないと6発が買えない時代が来そうだね。 >>52
だよね
スカイラインと競合するのは3シリーズだけど、現行は食指が全然動かない
勿論キャッシュで買えるような身分じゃないけど、それは置いといてね
先代のE90の方が外観も中身も魅力的だと思うのは俺だけじゃないはず >>51-53
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
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159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>53
俺も現行F30よりもE90のが好きだわ。なんていうか凝縮感とFR独特の伸びやかさと微妙なアクの強さのバランスがいい。V36 は女性的なセクシーさだけど、E90は男性的な格好良さなんだよね。
V36 買う時に325Mスポも候補で試乗したんだけど、あのエンジンフィールは良かったよなぁ。
でも街乗りでのステアリングの感触と脚のストローク感はV36 のが好みで、結構悩んだんだけど上記の美点に加えて3.5gのパワーでV36 に決めた。
BMWがもし335だったら価格にもよるけどBMWに転んだかも知れないな。
こう考えると、10年前って色々と選択肢が広かったんだよね。W204だってV6 NAが選べた訳だし。F30の340やW205のC43なんて手が届かないよね。 >>55-57
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 車高調入れようかと思ってるんだけどオススメってありますか?
みんから見てると HKS HIPERMAX W GTが多いみたいだけど >>59-61
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オナニーちゃんです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>59
用賀のアクセスエボリューションでビルシュタインを勧められたけど予算的にHKSを買ったからビルシュタインの性能は知らないけどHKSで特に不満は無いよ。
同店でニスモとインパルは高額な上に純正と性能が大差無いと言われた。
車高も落ちないし >>63
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
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アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>55
>こう考えると、10年前って色々と選択肢が広かったんだよね。
ホントこれ
時代の流れとはいえ、HVやEVなど、どんどんつまらない方向に向かっているよね
ガソリンエンジンの車は金持ちの道楽になっちゃうのかもね >>65
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒) 前期だけど安かったので契約しちゃいました!
よろしくね 色々調べてきた
ビルシュタインは高過ぎ、ニスモも指摘通りな印象
テインとブリッツが安いな
室内から減衰調整できるやつも付けてもHKSと同じくらいか
83,430円 テイン FLEX Z
85,320円 BLITZ DAMPER ZZ-R
143,871円 HKS HIPERMAX W GT
145,800円 RS-R Luxury Best☆i
145,800円 RS-R Best☆i BLITZは一時期尼で6割だか7割まで値下がってたな
車高調にメリットを感じなかったのでほしいものリストにぶちこんでから全く手をつけていないが… >>67-71
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒) 本当に安いだけならイエローハットのオリジナルブランドが5万円台だった。
工賃でいくら取られるかわからないけど >>74
18年式64000キロ紫
込み35万ですね!
現状販売だったけど、現車確認して特に
問題なかったから思い切ってやっちゃいました >>73-77
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒) 2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒
*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! 3 参考までにわしの買ったH19年3.5LタイプSPワンオーナー11万kmは50万円だった
ディーラーできっちりメンテされてたしBOSE付きだったので即決したわ
何回も車検通すほど乗るわけじゃなければ2.5Lとの維持費の差なんて気にならん
ちなみに最初に狙ってたH19年2.5LタイプSの2オーナー9.7万kmは76万円 ウチのH19年式350タイプSはワンオーナー2.4万kmに3年保証付けて乗り出し88万だった。買ってから一年1.2万km走って今3.6万kmだけど超絶好調♪ V6で300馬力オーバーのFRがその値段で買えるって、よく考えれば今だけだよね >>79-85
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 年式に対して走行距離少なすぎるのって不安にならない?
個人的には年に最低でも1万キロ前後は走ってないと放置されてた気がして機械物としては不安になる >>87
確かに無くもないなけど、9年落ちの時点で同じディーラーの記録簿が20枚も付いてきてたから大丈夫だろうと判断した。
走行少なくても6ヶ月毎にオイルとオイルフィルターを必ず交換した履歴が残ってた。距離にして400キロ位で交換されてた事もあって少々極端な感じも受けたが。。
結果、そこから一年で1.2万キロ走ってるけど今のところ絶好調。積極的に踏んでるせいかエンジンの回りも良い感じ。 連コメ失礼。思い出した。強いて距離の少なさ?が要因かも知れない部分で、納車前点検でダンパーからオイルの滲みが見つかって交換してたな。
まぁあと2年トヨタディーラーの保証も残ってるからその期間は安心して乗れると思う。 >>87-89
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 370GTにターボ付けるとしたら予算は100万くらい? >>91
V37に買い替えたほうがはやいんちゃう? >>91-93
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>91
セントラル20でやってたな。150万位見ておいた方が良いんじゃない?それでも400psちょいってトコだぜ。 >>95
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>95
250にターボつければ320馬力ぐらいだな ちょっと聞きたいのですが、後期のパワーウィンドウのスイッチパネルって前期に付きますか?
後部座席用のを取り替えたいのですが >>97
VQ25のターボって言ったらステージアのVQ25DETだけど、アレは結構過激なセッティングだったな。 >>91
VR38DETTにスワップした方が手っ取り早そう。 >>97-100
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ v36はエンジンかけた際にメーターが振り切る演出はありますか? VR38は腰下のデザインがGR6ありきだから普通のトランスミッションが使えんだろ。 >>102-104
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>106
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 250後期乗りだが、7年で10万kmまできた。
最近低回転トルクとエンジン音が劣化してきたな・・・。
プラグやデフオイルでも交換すればよい? >>108
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ GT-Rがクラウンよりダルいのは、クラウンより140kgも重いせいだ。クラウンより重たいスポーツカーを計画するとは、日産は何を考えているのだろう。 >>110-111
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オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>111
v36もつまらん車だったな
レヴォーグに比べたらな 2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒
*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! 2 >>113-115
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>115
250で十分だと思ったよ
ターボじゃないと加速感ないよな くたばれゴミ野郎
_∧_∧
/ ̄ ( ´Д`)⌒\
__ / _| | |
ヽヽ / / \ | | ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
\\| |____| .| | .,llll゙゙゙゙゙ ゙゙゙゙゙lllll,
\/ \ | | .|!!!!,,,,,,,, ,,,,,,,,,!!!!|
| ヽ_「\ | |、 | ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiillll!!!!゙゙゙゙ .|
| \ \――、. | | ヽ .| .゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙ |
| / \ "-、, `| | ヽ | |
_/ / "-, "' (_ ヽ ヽ .| |
/ __ノ "'m__`\ヽ_,,,, ヽ | |
`ー― ̄ ヽ、__`/ー_ ,,,, ゙゙゙゙!!!!!!!lllllllliii| |
\゙゙゙゙゙゙゙!!!!!lllllllliiiii| |
\ ヽ | |
ヽ \ | |
| \.| |
`ヽ、,,_ノ| |
゙゙!!!,,,,,,,, ,,,,,,,,,!!!゙゙
゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙
>>116 >>117-118
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 新車購入から4年目でアナログ時計のバックランプがちらつき始めました
グッドプラス保障も入っていますがこれは保障で交換して貰えますか? >>120
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>122
俺も気になるわ
カストールの5w30を3000キロ毎にかえてんだけど
どこかのblogみるとチェーンベルトだから10くらいの固いやつ使った方がいい見たいに書いてあるんだよね V36と関係ないんだけど、9月入ったら急に寒くなったよね。 >>125
岐阜だけど寒くなったんじゃなくてちょうどいいぐらいに涼しくなったわ んまぁエアコン使わなくて住んで燃費向上するよねww
この車って後ろにもエアコンの吹き出しあるから高級車なんだろうね >>127
レガシィとフォレスターで育った俺からすれば十分高級車 >>120
グッドプラスに入っているんならディーラーに言えば修理してくれるでしょ。
グッドプラスU以外は一応距離制限とかあるから店に要確認ね。 >>122-129
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>122
5ヶ月でようやく5000kmいったぜ
多分交換するとしたら推奨オイルのストロングセーブX Eスペシャルだな
エンジンの仕様的にベターだと思うし!
ちなみにネットでペール缶買ってもその他消耗品や労力考えると日産の会員価格でお願いしたくなる
どうしても安く済ませたい人はセルフ交換か用品店の激安オイルくらいしかないよね >>124
純正のEスペシャルも5W-30だから0Wで無ければ大丈夫じゃない?
スポリセ施工車はニスモのモチュールコンペティションオイルの0W-30が指定だけど。 >>131-133
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>135
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オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 整備とか参考になるおすすめのv36のブログってあります? >>137
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敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 東京日産新車の広場三鷹店でV36後期型ヘッドライトの純正サイドマーカーが違法改造だと追い返された事がある
ここの工場長って自分の所の商品を理解してない馬鹿で困る。
ちなみにこの店はフォグランプを黄色にするのも違法改造だといい放つ糞店 >>140
残念ながら、インパルからコンピューター出てるけどね >>141
前期型ならマインズからも出てなかったっけ?
後はN-TECなら後期も有ったね。持ち込みが必要だけど。
インパルのはどんな感じなんだろうか? >>139-142
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 12万kmに到達しそうです。
がたが来そうなそんな距離です。
どこからメンテするかな。 >>144-145
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ こないだ仕事で使うクルマに旧型アルファード3.5の4駆買ったんだが、2t超えの車重の4駆のクセに普通に街乗り7キロ位走るのな。高速使うと12キロ位走るし。
ウチのV36前期350は街乗り6キロ後半、高速10キロ弱しか走らないからちょい凹んだわ。やっぱ燃費はトヨタなんだな。
走りは断然日産なんだけどw >>149
違うよw3.5V6の280馬力のガソリン車だよw
車重と排気量からリッター5キロ位予想してたんだけど予想以上に燃費良かった。 >>147-150
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>150
アルファード走るね、しかも全天候で使える4駆が羨ましい >>144
プラグ交換、パワステオイル交換、ファンベルト、デフオイル、ブレーキオイル、TEIN車高調
に交換でOK >>152-154
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自演ですw
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アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>154
昔ながらのシフトレバーでガチャガチャやるか、ステアリング後方のレバーでガチャガチャやるかだけの違い
シフトレバーでガチャガチャだと手前か奥かどっちがシフトアップか判らなくなる時があるww
ちょいとスピードを出してた時に交差点なんかで減速したい時に左手でパドルを弾くとオートブリッピングでシフトダウンしてくれるから楽で気持ちいいコーナリングできるよ。
パドルならステアリングから手を離さないしね パドルならMTモードを切り替える必要なく、勝手にMTモードになる
そのまま回転数が安定して走ってると勝手にATモードに戻るよ >>156-157
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>152
でも足がグニョグニョなんだよね。ミニバンだから当たり前なんだけど。アクセル強く入れてフロントのトラクション足りなくなってリヤにトラクション掛かるとリヤが腰砕けになるのが分かるw
パワーに対して足がついて来てないから怖いクルマだよ。重くて車高高いから慣性も凄いし。街中で飛ばしてるアルファードには近寄らない方が良いと思ったわw
>>156
ウチのは評判良くない前期5ATだけど、シンクロレブコントロールは本当に便利だよね。ワイドなギア比でもあれのお陰で結構な高回転域までダウンシフトが効いてくれるからワインディングでMT的に走らせられる。
この手のATのギミックって大して使えない物が多いんだけど、V36のパドル+シンクロレブコントロールは本当に良いと思う。 >>159
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157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
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159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 先日アナログ時計バックライトがちらつくと言っていた者ですが
保証で交換になりました シフトバーのMTモードって多少燃料濃くなったりしてないのかな?
もしそうだとするとMTモードに入れずにパドルでシフトチェンジしたときと何か違うのかな?
基本パドルなんかシフトダウン位しか使わないし戻すときは長押しだし全然差はわからないんだけど MTモードってよか、シフトレバー右倒しでDS、そこからシフト操作でMモード固定でしょ?DSモードはシフトタイミングの変更だけだから、DS→MでもD→Mでも自動回帰がある以外は同じじゃないの? 俺のはタイプPでパドルシフトは付いていないんだけど、
街中の渋滞と高速巡航のとき以外はDSで走っている
任意でシフトダウンしたい時ってよくあるしね >>161-166
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>166
それはそうだよ。
レガシイターボ乗ってるおれからすると370でも遅く感じるし >>168
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自演ですw
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アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ オラオラ系ls600hlが煽るから加速勝負したら負けた笑。
横に人乗せてるから100%じゃないと言い訳だけど、たぶん勝てないな。なんだよCVTで5Lプラスモーターって。変態過ぎ。
370typeSP >>170
LS600hの中間加速は下手なスポーツカーを食えるレベルなので・・・
ちぎりたいならRS6クラスを持ってこないときついw >>170-171
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自演ですw
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ LS600hってそんな速いのか。LS460乗った時は意外に大したことなくて、こんかもんかと思ったんだけど。
もっともLS、足は柔くて煽る動き出るし、ステアリングは何も情報伝えてくれないしで460の動力性能でもかなり怖かった覚えがある。
ゼロクラ以降のアスリートは結構しゃっきりしたのに、何でレクサスがああなったのかが不思議。 >>173
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>175-176
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自演ですw
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おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>178-180
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>182
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アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 皆エンジンオイル交換ってどんな頻度で交換してる?
自分が以前乗ってたスポーツ系は5000km越えたらか季節の変わり目に交換してました
(夏は純正上位グレード、冬は純正グレード)
V36に乗り換えてぶんまわす機会が減ったのでどういったサイクルで交換するか迷ってます >>184
3000円くらいのを3000キロ目安で >>182
まったくだ
敢えて語弊のある言い方するけど、
この車は名前こそスカイラインだけど、R系のような「お子ちゃま車」じゃなくて「大人の車」なんだよな
「走り」を求めるなら他にいくらでも選択肢がある
>>184
オイル交換は普通に5000km交換でいいと思うよ
俺はちょうど年1万kmくらい乗るんで、半年毎の点検で交換している >>184-186
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>184
俺も夏冬越したら交換ってイメージで、5000キロ1回の年2回交換って感じかな。
前車はK20A赤ヘッドのクルマで、その時と同じタイミングで同じオイル使ってるが、交換間際のヘタレ具合はVQ35のがキテる感じだな。
K20Aもオイルには厳しいエンジンだったと思ったけど、排気量ある分やっぱ熱的に厳しいのかもね。 メンテパックで点検毎に換えてるから、
6000キロだったり2000キロくらい
だったこともあるな。 >>188-189
↑↑↑
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158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 過走行になりエンジン音が悪くなってきた気がする・・・
あと足回りも劣化してきたね >>191
プラグ交換だけでも全然変わるよ。
余裕があればスロットル洗浄もすれば尚良し。
俺のも4年8.5万キロだからそろそろ交換してみるか。
来年の車検の頃には10万キロ行きそう。 V36のスロットル洗浄は要注意らしいぞ。DIYでやってマトモにアイドリングしなくなる例が結構あるらしい。TAS学習にも手間掛かるからプロに任せた方が無難らしいね。
http://minato-motors.com/blog/?p=7389 >>191-193
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>192
レスありがとうございます。
プラグ交換でよくなるそうですね。
プラグ交換のついでにスロットルの掃除も頼んでみます。 >>193
日産のディーラーか整備工場でやってもらう予定です。 店舗のイベントセール来てるんだけど型落ち地デジナビが気になる
車両情報とか表示できなくなるけど社外に変えた人っています?
前期V36だと地デジもないし外部はアナログケーブルやコンパクトフラッシュ(懐い)
BTなんて古いverのせいか接続悪いし 新しい曲のCD録音するとタイトルが所得できませんが、更新する方法はありますか?
また、ナビの更新、アップデートは自力では不可能ですか?
ディーラーに頼むと高そうなので >>197
確か純正システムはどこかに移設して機能を生かしたまま
社外品を付けないとエンジンが掛からなくなるんじゃ無かったっけ?
車両情報とECUが紐付けされてたと思うんだけど。
後期乗りだから、前期については詳しくないけど。 >>199だけど補足で。
純正のBluetooth機能はコンサルトVとの通信にも使ってるから
オーディオを完全に外しちゃうとトラブルの原因になるよ。
>>198
ナビのアップデートはコンサルト経由でないと書き込めないから自力じゃ無理。
タイトル取得は携帯から取得するか、PCからUSBメモリーに
DLして転送出来るよ。詳しくはナビの取説に書いてある。 >>195-200
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158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ Bluetoothっていえば、iPhoneのOSを10にして以来音飛びしたりすぐ切断されたりめっちゃ不安定になっちゃったんだよな。iOS9の頃は至極快適に使えてたのに。
でも会社の旧型アルファードの純正ナビでは安定してBluetooth接続してるから、クルマ側のバージョンの違いもあるんだろうな。 >>199
>>200
情報サンクスです
地デジは使用頻度考えて諦め
オーディオは面倒だけどコンパクトフラッシュ買ってHDDに保存するか
SDカードに比べてコンパクトフラッシュたけえんだが… コンパクトフラッシュなんてこの車買うまで聞いたことも無かった。
自分のノートPCにはアダプタが無かったから、アダプタまで買ったから、かなりの出費になったわ。 スロットル洗浄はバタ弁周囲のグリスをなるべく落とさない様に注意したら大丈夫!
ゴムパッキンは出来たら交換推奨
洗浄後は強制学習すれば早いけど時間かかっていいならアイドリングさせとけば勝手に学習する
これぐらいのメンテナンスは誰でも出来る ,一-、
/ ̄ l | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
■■-っ < んなこたーない
´∀`/ \__________
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Ё|__ | / |
| У.. | >>202
OSのせいか知らないけど、初めは普通に聞けていてもしばらくすると、途切れ途切れで聞けたもんじゃなくなる >>208
プラグ交換も自分でできるもんなのかな。
工賃がやたら高いね。 >>203
>>204
乗った事あるけど、出だしが遅いしそうでもなかったぞ。 >>202-213
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敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>210
ウチのは音楽再生始めて暫くすると、電話を前席付近に置いて下さいとか言い出して切断が切れる。
あとは一瞬音飛びしたり、オーディオは鳴り続けてるんだけど電話だけ接続が切れたり、iPhoneの操作は車両側で出来るのに音だけiPhoneから出たり。。
iOS9迄は何の不自由も無かったのに、10になったとたんこの不安定さ。11になったら改善されるのかもっと悪くなるのか。。 中古事故車は修復前と修復後の写真を掲載してどの程度の事故か判断させてもらえたらありがたいね。 フロントに曙ブレーキと245の19インチ装着したら壊滅的にステアリングが重くなった。 一年前に前期350 数社に来てもらってオークション形式で40万で売ったら店に、込み込み60数万で売り出してたなあ
利益ほぼないでしょ?修復歴あり後期顔スワップ その価値しか無かったって事やろ
そもそもセダンやクーペって不人気やから高値でなんか売れないよ >>215
iOS10は自宅のBluetooth接続のサウンドバーやワイヤレスイヤホンでも
接続がプツプツ途切れたりしてるからiOS側の問題だと思ってる。
USB接続の方がやっぱり安定してる。 >>218
俺は去年まで乗ってたのが07年式走行10万のアコードユーロRだったんだけど、買取業者が110万で買取ってくれた。で、その店の自店舗販売で初め129万で売りに出してたんだけど売れなくて、最終的には115万円で売れたみたい。完璧赤字だろうなw
で今のV36は07年式走行2万のワンオーナー上質車だったけど3年保証付けても込み込み95万円だったからお釣りが来た。何気にV36はアコードを新車で買う時に検討してたんだけど予算不足で手が届かなかった車だったから、アコード一台分の金額だけで2台味わえて超ラッキーw >>220
アップデートしてから不安定になったからiOS側の問題なのは間違いないんだよね。ネットで調べた解決策は設定リセット含めて全部試したけど効果無し。ウチのは前期型でUSB接続が出来ないからBluetoothが不安定なのは辛い。。
家にあるJBLのワイヤレススピーカーと会社の08年型アルファードのメーカーオプションナビでは不具合出てないんだよね。 2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒
*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強!
大排気量は加速感がなくつまらない 4 >>228
自分で直す技術か金が無きゃただのガラクタだろ 中古で買ったオンボロ純正ナビだけど、cfカード認識しないよー
これで音楽聞こうと思ったのにねぇ
思い切って社外にしたほうがいいのかな?
みんなはどんなナビ使ってるの? >>204
走りとか燃費よりフルフラットできるってのが羨ましいと思った >>232
遠出した時の仮眠時にトランクスルーにして身体伸ばして横になれるのは良いよね。疲労の回復度合いが違う。
ただV36の場合はトランクスルー諦めた代わりにあのボディ剛性があるから軽々しくトランクスルーにしろとは言えない。
V36も後半ボディ剛性に有利なクーペはトランクスルー採用してるしね。 >>236
BMWが皆が絶賛する程イイ車だとは思わないけど、やっぱボディの要素要素に金掛かってるのは感じるな。V36はコストの縛りの中で精一杯努力した感がある。抜けるトコは抜くみたいな。
ただドイツ車は樹脂部品やゴム系、電気配線の出来は最悪なんだよね。自動車としては優秀なんだけど耐久消費財としてはお粗末みたいな。日本車は自動車としてはお粗末なのが多いけど耐久消費財としては優秀なんだよな。 >>237
日本とヨーロッパとでは車に対する考え方が違うらしいね >>215-238
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>184
だいたい4000〜5000の間で交換してるけどV36のエンジンってDLCコーティングだから
一応対応品をってなると純正しか選択肢がないんだよね
なんでDで交換するしかないんだが高いですな >>205
>オーディオは面倒だけどコンパクトフラッシュ買ってHDDに保存するか
CFから音楽データをHDDに保存は出来ないよ
CFはMP3を再生出来るカセットテープみたいなもん
大容量CFは認識出来ないからCFを何枚も用意してその都度入れ替えるしかない
>>231
>中古で買ったオンボロ純正ナビだけど、cfカード認識しないよー
CF認識には容量制限って地雷がある
動作保証は4GBまで(32GBまでは認識するらしいけど)
更に音楽ファイルは1000曲までしか認識しないから大容量自体に意味が無い
USBが使える後期型とは天と地の差が有ります 深夜東名ワイパー二段階目にする程度の雨の中130kmで走行中、少し水溜りのように見える部分があり(ブレーキ軽く踏んだ程度の抵抗がかかりました)ハイドロプレーニング現象と思われる挙動をしました。車体がふわっと浮く感じで、ケツが左にブレてかなり焦りました。
溝が充分なタイヤでもこんな挙動しますか?
高速の割には道が荒れてる印象でした。 >>235
V37もターボ車はメーカーOPでトランクスルーの設定があるんだよな。
ただトランクスルーって後席のシートバックのクッションが薄くなりがちだから一長一短なんだよね。 >>240-243
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>234
当たり前な。
とくにマイチェン後は、
ドイツ車とかわらん
スポーツカーや 昨日、台風直撃の中、帰省先から帰ってたら軽く死ぬかと思ったわ。
途中の峠道で前がぜんぜん見えねえの。ライトもワイパーもまるで役に立ってないし。
それにしてもFRなのにあの大雨でも安定してんな、この車。
だけどもう台風の中で絶対運転せん。次はたぶん死ぬ。 >>246
V36は曲がりとスタビリティのバランスはかなり高いからね。ゼロクラウン、200クラウン、120〜130マークX、旧型IS&GS辺りのシャーシは後ろ足の出来が悪くてトラクションが足りずに路面状況悪くなるといきなり取っ散らかる。
おまけにクラウンとマークXはステアリングがスローで中立付近の手応えが曖昧なので、ケツが出始めた時には手遅れってパターンが多い。先月中央道で単独クラッシュやらかした200系クラウン覆面パトカーもこのパターン。
VSC付きなのにあっさり制御不能になるんだなこれが。エンジンとATが良くてスピードは出るだけに余計に危険。 アナログ時計のライトがチカチカしてたから交換してやろうと取り外したけど
基盤に直接半田付けされてた
お手上げだ >>247
全部所有して乗ったことあるのか!?
ネットで得た情報を書き込みましたって感じだぞ みんカラ見てると1本の導線から2つのLEDを光らせてるからLEDに負担が掛かってLED一つでも点灯しないと2つとも切れちゃうのが原因らしいっすね。
秋葉原あたりでLED加工してくれるお店があるなら導線を2分化してさらに強烈なLEDに代えたい >>249
200のクラウンは2.5アスリートを会社で持ってて東名下り右ルートの大井松田で嫌な汗かいた事がある。旧型マークXは前期2.5Sパケを持ってて実際に俺自身筑波2000のダンロップ先で見事に取っ散らかったww
ベスモのビデオ見てると同じリヤサスレイアウトのISも同じような動きしてるように見えるから多分そうなるよw そういやみんカラか何かで、130マークXのG'sでダンロップ先で内巻きしてスポンジバリアの餌食になってる人いたな。俺も全く同じ感じで取っ散らかったわ。幸いスポンジバリア手前で止まったけどw
それがトラウマになって自分がFR下手なのを自覚してV36では大分慎重になってるけど、こっちは全然イケそうな感じだね。涼しくなったらまた筑波走り行きたいな〜。 >>245-252
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>211
エンジンカバーやエアクリボックスやスロットルにかけてのパイプ類外したりハーネスが邪魔だから時間かかって工賃高くなるね
時間と工具あれば自分で交換出来るよ >>254
V型はめんどくさくて自分じゃやりたくないわ
点検のときに交換してもらうのがちょうどいい
あとは知り合いのメカマンに安くやってもらうとか >>254-255
↑↑↑
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>257
↑↑↑
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 特に思い入れなく中古で買ったこの車だが
すごい気に入ってるわ
良いですよね。普通に走ってて楽しい
次の買い替え時期いつにしようか悩みます
EVとかそろそろ欲しいがまだこの車乗ってたい >>259
↑↑↑
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>259
いいね
愛情を持ってもらえて車も嬉しいと思うよ >>259
スカイラインってネーミングが物議を醸し出しがちだけど、Dセグのスポーツセダンとしてはホント良く出来たクルマなんだよね。今の日産車にはこういうのが無い。 >>259
俺も一年前に買って、本当に買ってよかったと思っているから気持ちが分かる
次は本当に悩むよね
俺は2年後くらいに状態の良いZ34に行くつもりなんだが、
今のV36が気に入っているからもっと長く乗るかも知れない
欧州もEV化の流れだし、純粋なガソリンエンジンの車に乗る楽しみはそう長くは続かないんだろうね
>>262
同意
ほぼ完成形のスポーツセダンだと思う >>261-263
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ ステアリングパネル塗装しようと思って取り外して組んだら、スパイラルケーブル回して組んじまったから断線しちまったぜ…
たかだかパネル塗装で部品代一万二千は痛かったわ 最近Bluetoothが切れやすいんだが何が原因か分かる? >>265-267
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>251
現行マークXの出来は、
スポーツカー並みだよ >>266
もしかしてiPhoneで最近iOSのアップデートとかした? https://youtu.be/buvKvXAGumk
これ見たらスカイラインのすごさと、同時にマーク×のお粗末さがよーく分りました。
ヨタの車は本当にヨタヨタなんだね。 狙ってるところが違うだけでしょ
それぞれ良い部分、悪い部分があるもんよ >>272
これは、前期な
後期マークXは、別物
v36をはるかにこえてる ,一-、
/ ̄ l | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
■■-っ < んなこたーない
´∀`/ \__________
__/|Y/\.
Ё|__ | / |
| У.. | >>272
直線加速でも空転するだけで加速しないってことから、タイヤの影響も大きいと思う V36のライバルは
マークX、IS、アコード、レガシィ、アテンザかな?・ ち〜が〜う〜だ〜ろ〜
ライバルは3尻、C、A4だろ、FFや国内だけの×は論外
実際ハンドリングの正確性、道路に吸い付く感じ、剛性、車とドライバーとの
一体感、それにデザインなど、ぜ〜んぜん別格だよ
運転したこと無い奴は黙ってロッテ 気分次第で燃費が変わり過ぎる
高速リミッターあててかっ飛ばしても意外と7km/l
左車線のみで80km巡行なら14〜16km/l
後期3.7Lで。前期3.5Lは高速12〜13km/lだった >>269-280
↑↑↑
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>274
マイナーチェンジでサス変わってねーだろ
どこが別ものだよ! おれもマークX運転したことあるけどぜんぜんキャラが違うよ。
別にマークXが悪いとは思わないけどね。スカイラインに比べたら静かだし乗り心地もいいし、レギュラーだし。
でもまぁマークXに乗り変えるかって言われたら絶対イヤ。 >>282
バネレートだ減衰率だ、そういう所は地味に変わっている
ボディ剛性と言われる部分もちょっとずつ上がっているな
V36に比べたら雀の涙程度のものだけど 67です。
安く買え、三年落ちのレグノを履いていたのですが多少ひびがありそろそろ交換時期です。
皆さんはどんなタイヤ履いてますか?
今のところあまり無茶な運転はしないので、ナンカンのNS2にしようかなと思ってます。
国産とかでお勧めあったら教えて下さい。 コストコのタイヤキャンペーン利用して
ミシュランのプライマシー3 >>284
スポットの打点増やしたり地味に改良はされてるらしい。かといってあの挙動はハブやメンバーの剛性、ジオメトリーが起因するタイヤの位置決めの甘さだから、スポット打点増しなんかの小手先の処置じゃ直らない。 >>285
ダンロップのVE303。
ドライグリップは普通だが、
静かで乗り心地良く、それでいて
腰砕けにならず、燃費良い。
お勧めかな。 >>287
スポット増えたのは減らし過ぎてダメだったから普通程度に戻しただけってどこかで聞いた >>285
国産は一度もないな…
海外製のS001ならヤフオクで買ったことある
アジアンでもいいならハンコックのK110+K120がS001の半額くらいでお安い
ウエットは普通なので過信はできんがな!
あとは中古タイヤ取扱店行って新車外しや溝9割の新古品を買うといい 俺もそろそろタイヤ交換の時期。
国産の無難なやつ(エコピアとか)でいいんだが、やはり4本全て交換で10万オーバーは間違いないよな?
ポテンザとかの高級品だと30万ぐらい?
タイヤのことは無知だからよく分からん。 価格.comの安い店で買って、
持ち込み可の店で交換して貰った。
VE303が4本で8万弱。
工賃が4本、タイヤ廃棄込みで7千円弱。
350GT typeSなんで、サイズは
245/45/18、225/50/18 ね。 タイヤのFUJIでプライマシー3を225/55/17で4本交換
5万でお釣り来た >>282-293
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>270
した!言われてみたらその頃からかもしれない >>295
>>270だけど>>202でも書いた通り、多分iOS10が原因。俺9.3.5でずっと止めてて10.3.3にアップグレードしたんだけど、10.3.3にしたとたんダメになった。
10.0からbluetoothが怪しくなったらしいんだけど、10.3.3になっても改善されてないし、ネット上にある解決法は全部試したけどダメ。11になってどうなる事か。。 >>291
ウチのは350S純正225/245の18インチだけど、タイヤ館でS001を4本と工賃&窒素&4輪アライメント調整して12万丁度だったよ。タイヤ館は値引き交渉に割と応じてくれるから意外に安い。 >>295-297
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ トーヨータイヤプロクセスC1S spec-a
なかなかいいよ >>300
現行ISやGSは新プラットフォームに切り替えたりレーザースクリューウェルディングなんかの新技術使って堅い箱作ってる筈なんだがそれでもまだダメなのか。。
トヨタ車ってダンパーが柔いってより、ブッシュで音振性能を何とかしようとしてる節があって車格や駆動方式に関わらず足の位置決めが甘い印象があるんだよな。 >>299-301
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>301
清水はドイツ車崇拝でトヨタが嫌いだから、態とそういった挙動が出るようにしているのかもしれん
ダブルレーンチェンジを同一車種・条件で連続してやった時に車両挙動が毎回違うあたり、テストドライバーとしての腕は疑問が残るレベルだし キャビン剛性だけ上がってもストラット周りが上がらないと効果薄いよ >>303-304
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>300
そのリンク先の記事見ると、マークXのGRはノアGR以下って言ってるようにも取れるな。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1081306.html
↑でもリヤの限界の低さとトラクション能力の不足について触れられてる。 >>307
ベスモではあれだけ言う事が出来たはっちゃんも哀しいかなスポンサー様には勝てないんだよね。。
特に埼玉トヨペットはS耐で走らさせて貰ってるから。。GT300のマークXは4月のクラッシュで廃車になっちゃったの?
いずれにせよマークXネタはスレ違いだからもういいね。 >>306-308
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ まあないだろうが
チェイサーを復活させてほしいね
トヨタのスカイラインって感じで >>310
レクサスとして出てくるがそれでいいのか? >>310-311
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>308
せっかくトヨタ工作員が墓穴掘ったんだから続けようよ
スカイライン選べる人はマークXなんか興味ないのにうざい書き込みしてくるヤツを晒そうぜ >>313
もういいよ。ってか俺も一時期120マークX乗ってた訳だし、別にマークXを卑しめたい訳じゃないんだ。
ただやっぱり走りっていう面から言うとトヨタのあの系列のFRとV36だと差は歴然な訳で。
本来ならCクラスと3シリーズみたく、出来の良いFR同士切磋琢磨してくれると国産FRのレベルも上がるんだろうけど、トヨタといい日産といい、もう無理なんだろうなと思うと残念でならない。 V36乗り潰したら次はS16が出ればS16にいきたい >>313-316
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おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>315
S16ホントに出るのかね?展開車種が比較的多いFR-Lプラットフォームですら刷新する余裕が無くて次期FR群用プラットフォームはダイムラーから調達してくるって噂があるのに。。
仮にそうなった場合、一番小さなCクラス用プラットフォーム使ったって車重1.5トン級にはなってくると思うんだが。
それにVC-Tって要はクランクのリンク機構なワケだから腰下がすんげー長くなってエンジン高が高くなっちゃうワケで、それ積むとしたらカウルトップ高も高くなって更に歩行者保護要件を盛り込むと低いノーズに伸びやかなプロポーションってのは望むべくもなく。。
デカくて速いFRに試しに乗ってみようみたいな軽い気持ちで買ったV36だけど、ここに来て代わりになるクルマが無い&これからも出そうに無いって事を実感するようになって、大事にしてこうと思うようになったよ。 >>319
ウチの会社にBRZあるから偶に乗るんだけど、作りが安普請なんだよね。なんか室内の実感は軽みたいだし、まだ買って5年なのにエアコンダクト周辺のダッシュボード歪んで来てるし。。
確かに軽さはあるけど、足の動き渋いし電スロのセッティングも不自然だし。せっかくFR作るならもうちょっと頑張って欲しかった。。 >>318-320
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おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>318
もうちょい軽くて、もうちょい小さくて、もうちょい安いFRセダンがあればいいんだよな。このご時世じゃ絶望的か…
個人的には雪国住みだから、V372Lターボに4WD追加してほしい。あとV37クーペの4WD待ち。
現実的にはレガシィ、アクセラ、リーフ辺りが候補。 >>320
そら(V36乗ってる人からすれば)そう(86やBRZは安っぽく見えるだろう)よ >>322-323
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おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>322
2Lターボを4WD化するには、トランスファーとエンジンの
フロアパン周りをデフが入るように設計し直さないといけないけど、
エンジンとトランスミッションがメルセデス製だから
スカイラインだけの為に設計し直すのはまずあり得ない。 >>325
一応今年の2月に同じ274積んでるCクラスにも4MATICが出てるからトランスファーは何とかなりそうだよね。これをV37に搭載出来るかはまた別問題だけど。 V36の時、米国じゃ全グレード(クーペやコンバーチブルも)で7ATの4WDが選べたのに
日本じゃ最期まで5ATの2.5だけだったから期待は出来ないよ セダンのサイズといい、排気量やバリエーション展開的にV36がデビューした時には北米市場も視野に入れつつ日本市場をそれなりに重視しているようにも見えたけど、V36後期からV37に至っては完璧に北米重視にシフトしちゃったな。
その北米でもV36での好評と対照的にV37の評価は微妙らしいけど、先行きはどうなるのか。。 >>325-328
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 燃費どのくらい?
あっしは街乗りで9キロだけどマシなほうかな? 車両購入時に加入したメンテパック6を利用してきたぜ!
オイルはペール缶買ってセルフ交換しても大した差額じゃないので多分毎回メンテパック加入だわ
>>330
前期350SP乗りだけど町乗り7〜8km/L
タイヤは非低燃費タイヤ >>330-331
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 350で街乗り7〜8なんていいな。
ウチの350は平均速度25km/h程度の混雑した街乗りで6km/l後半、流れの良い田舎〜ワインディング流してやっと9km/lってとこだよ。 >>333-334
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>330
V36後期250GT タイプV
平均11km 平均車速28km
通勤で毎日乗ってるが悪くないな。 >>336
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 前スレでトヨタディーラーから購入した前期V36のエアコンからゴロゴロ音がするって言ってた者だけど、12ヶ月点検出すついでに駄目元でトヨペットに相談してみた。
日産ディーラーのメカも巻き込んで2週間クルマ預けて見てもらった結果、保証対応でコンプレッサー交換してもらえる事になった。
因みに日産ディーラーの返答は「こんなもん」位のものだったらしいんだけど、トヨタのメカの人がその返答に納得しなくて民間の修理工場にまで持って行って作業するに至ったらしい。
結果、ゴロゴロ音はほぼ気にならなくなる所まで解消。トヨタの車はあまり好きではないけど、二桁万円の10年落ちの他社銘柄の中古車をここまで手厚く扱ってくれるトヨタのディーラーはスゴいと思ったよw >>338
ホントに日産って糞だね。
俺も中古で買って近所のディーラーに持ち込んだら後期純正のオレンジ色のサイドマーカーが違法改造だって追い返された事ある
そのあとその店でリーフ買ったら手のひら返してスカイラインを違法改造だと言った状態のまま整備点検したよ アフターケアについてはトヨタには敵わないと言われているからね
個人的な経験では営業マンの対応なんかも日産はぶっきらぼうというか、トヨタ程“お客様”扱いしない
まあ、その辺の対応はメーカーではなく個々のディーラーによるんだろう
俺はウザいのが嫌いだから素っ気ない方がありがたいけどね e90 335iの値下がりすごい
V36かで迷って6月に納車したけど、335i買わなくて正解?だったんだろうか… >>344
もう正式にルノーに吸収されちゃえばいいのに 航続距離400kmをアピールする電気自動車『日産リーフ』。アメリカの表示では240km
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170924-00076141/
新型リーフの不正が発覚!
240kmが正しかった
矢沢永吉の詐欺CMやってる >>338
それはトヨタと言うかそのディーラーや対応した人が良かっただけですよ
そう言う店とは長く関係を保っていきたいですよね V36も今回の未認定社員による検査のリコール対象になるの? >>349
新車から3年以内で車検を1度も受けてなければ対象になります 新車に最初から3年付いてる車検の検査を無資格の人間が検査してた事が問題なんで。
今走ってる登録3年未満の全ての日産車は無車検で走行してる扱いらしいですよ >>338-351
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おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>347
単位の違いじゃなくて測定方法の違い
アメリカのは、日本やヨーロッパの方式に比べ実燃費との乖離が小さい 測定方法に則った結果なんだから何の問題もないんだよなぁ 2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒
*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! 6 >>353-356
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おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>358
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おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ ATFオイルできそうだけどポカしたらとんでもないことになりそう…
ディーラーが無難かね 乞食みたいだけど車検一回分返金して欲しいわ
本当は車検通って出荷されたはずなのにされてなくて3年目の初回車検で大丈夫だったからOkとかそう言う問題じゃないんだよ 中古車で同じ走行距離の物より明らかに安い車はやめといた方がいいですかね? >>360-363
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おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>363
程度良い中古でも売れずに長期在庫になると価格見直しで大きく値引く事もあるからそうとも言えない。
特に200万円クラスの中古だといきなり40万程下がったりしたのもみた事ある。そういうタイミングにあるクルマならお買い得。
とどの詰まり、何台も候補車見比べた上で程度見極めて値段に納得出来たら即決する位の買い方した方が良品買える可能性が大きい。 10年以上前から、中古車はオークションで、全国各地から取り寄せるのは普通の事
なので、オークション手数料&陸送費ので10万以上価格差があれば、それでも売れない何かが在るって思った方が良いよ
相場の20万以上安くして個人に売るなら、オークションに出した方が確実に儲けれます 個人的には“憑いてる”物件が一番怖いかなぁ・・・霊感皆無なんだけど 価格差がある商品は整備記録を見るといいかも
バンパーやら交換してあったら高確率で事故 途中で切れちゃった
整備記録に外装品の交換歴があったら高確率で事故暦もちだから
下回りをチェックしたり、できたら運転してみて気になるところがあったらやめたほうがいい >>366
上で社用に旧型アルファード買ったって書き込みした者だけど、カーセンサーのアプリで目ぼしい候補を登録してたんだ。購入した後も他の車登録したままにしといたらいきなり50万下がった個体があった。因みにトヨタディーラー。https://i.imgur.com/9uMVSjF.jpg
このレガシィもトヨタディーラーもので、やっぱり社用車にレガシィを検討してた8月にこの個体の現車確認したんだが、その時は乗り出し235万だったのが188万まで下がって成約になってた。https://i.imgur.com/QmMan0G.jpg
実際にウチの会社でも20万位下がったトコで買った事もあるし、ディーラー系では大幅値下げって結構あるみたいだよ。
V36の話題じゃなくてスマン。 >>365-370
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ なんだただのクルマを見る目がない人って事か
良いなと思って8月に現車確認をしたのに、すぐに50万も値引きされて売られていたなんて…まだ10月に入ったばっかりだぞ
普通、客から問い合わせがあるのに自分から値下げをするなんて、おかしな話だと思わないのかい
スレチなので、ここらで辞めときます >>372
おかしな話も何も、中古販売の現実がこうなんだよ。
思うにこの大幅値下げ価格ってのはユーザー買い入れオークション問わず仕入れ原価付近の金額なんだろうな。多分それ以下に下げる事は無いんだと思う。
当然仕入れ原価で販売したんじゃ赤字で商売にならないんだけど、そこは他の利益率が高い商品でカバーすれば良い。ディーラーとしてのエンドユーザーへの販売台数のノルマとか、販売後の整備入庫見込みとか考慮する事が色々あるんだと思う。
俺もスレ違いだからいい加減にしとくけど、元の質問の「相場より安い中古は駄目か?」って質問に対しては上の状況からもそうとは言い切れないしお買い得中古はあるよと言っておきたいね。 >>372
クルマを見る目www
マヂカッケーっすwwww >>372-374
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>376-377
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ v36って峠を攻めれる車ですか?
できなくもない感じですか? みんな、今回の日産の出荷車検検査のリコール対応に納得してる?
俺は納得できてない
さすがに信用がた落ちだわ >>379
攻められなくもないだろうけど、峠は狭いところが多いから、もっとコンパクトで軽い車がオススメ
低〜中速のレスポンスが良い車が面白いのでは
FRにこだわるなら、現行では86、BRZ、ロードスターあたりかな >>381
ありがとうございます
車はv36に決めてまして
そういう走りも出来るのかなと思っての質問でした >>379-382
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>380
これのせいで市場価格がた落ちしてくれないかなー >>380
別にどうでもいい
騒いでるのって低所得層だろ? >>384-385
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>379
MTのVTEC車から乗り換えた印象だけど、結構イケる。タイプS系のパドルは便利で、シンクロレブコントロールが効いてコーナー手前のシフトダウンがきちんと決まる。
確かに重いっちゃ重いからライトウエイトクラスには太刀打ち出来ないけど、前軸荷重は2リッタークラスのFFセダンとそう変わらないし、FRでフロントの重心高が低いだけに操縦性のバランスは良い。
但し絶対的な車重は1.6トン級だからブレーキングは慎重に。以上前期350タイプSの印象。 >>387-388
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>387
V36だと峠ってヒルクライムよりダウンヒルの方が走り安いですよね。
川崎方面から自宅の都内に帰るときに山を1つ越える時に下りを攻めます >>385
いや、近年新車を購入した人達だから中古でV36買ってる人達より高所得かも >>390-391
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒
*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! 1 >>393-394
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ もう落ち着こうと思ってたので見た目や装備も重視してスバルは選択肢から外した
涙目インプ楽しかったけどね
V36にはV36の良さがあって良い >>396-397
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ cfカード読み込みできたが、音飛びするわ
カードリーダーに異常あるのかな >>399-400
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 日産自動車と神戸製鋼のバカヤロー
二度と買うもんか!
http://www.kobelco.co.jp/releases/2007/1178011_14785.html
新車の価格で現金と交換しやがれーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 日産の偽装問題より深刻じゃない?
特にサスペンション接合部に使われてるの危ないじゃん >>402-405
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ ロアアーム、バンパーステイ、ボンネット。リコールで新品交換来るかな?ww 実際のところどうなるんだろうね
対応がある場合日産 からDMが届く?
それとも自分で問い合わせて分かる? >>407-408
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>408
実際、強度に問題があるなら日産からの発表になるだろうが、いずれにせよ検証には結構時間かかりそうだね。 >>410
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ オレのも年季が入ってきたから新品に変えてくれるなら嬉しい。
でもボンネットなんか交換してくれんのかね? 塗装とかどうすんの? >>412
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>410
本社の問題が山積みでV36の方はほったらかされそう。
ってか今までさんざん乗り回りして特にボディ剛性の劣化は感じない(わからない)
ボンネットの補強不足は良い方に捉えると軽量化と考えれば悪くはない
まぁバンパーステイとか衝突安全面は事故には気をつけるしかないよね >>414-415
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オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>415
対人衝突の法規制に引っ掛かるからまずいっぽい。 >>417
本社の問題って実は俺よく判ってなくて営業からは謝られたけど実際に被害は全く身に受けてないから気にしないって言ったけど。
それとこれは別問題なんすね(;´д`) 日産の事だから、
「現在のところ、安全面・耐久性には支障を認めない」
という言い分で有耶無耶にされそう。
ってか100万でいいから買い取ってほしい。
もういらない。こんなゴミ車。 これが本当なら、返金してほしい。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507615341/347
347名無しさん@1周年2017/10/10(火) 21:09:34.84ID:Us7lBJ2t0
>>250
昨日日産の納車だったんだけど、今日日産の営業さんがうちまで来て神戸製鋼の改ざんについての詫びしてきた
で、恐らくはアルミだけではないだろうとの社内情報があるらしくリコールになるかもってさ V36オーナーのここの住人で、リーフスレをめちゃくちゃ荒らす人が居るんですが、マジやめてもらえます?
V36オーナーの面汚しですね >>417-421
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オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>423
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オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>425-427
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オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>427
恐らくV37と並行して販売してたV36の2014年式じゃないかな?
俺のは2013年式だから対象外だけど。 クーペが100台にセダンが50台くらいらしいな。
セダンの4駆が一台だけピンポイントで指名されてて草w
しかしクーペにはまだ製造から丸2年経ってない車があるんだな。ウチのはもう10年落ちだってのに。 >>430
輸出向けのQ40は去年まで生産してたしね。
たまに逆輸入の3.7Lのセダンの新車が売りに出てるし。
海外ならもしかしたらまだ在庫がのこってそう。
コンバーチブルはまだ販売してるんだっけか? >>430
そのセダンの4駆のスカイライン乗りは相当な運だなw >>429-432
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>429
9月に車検通したが対象に入ってるわ
対象=リコールじゃないだろうから
DMが来ないことを祈るわ 36生産時から神戸製鋼つこてんのやろ!時効みたいにしてんなや >>434-437
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>439
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>439
こら!赤V36リーフオーナーを童貞あつかいするんでない! >>441
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 三鷹市大沢ってめっちゃ家安いじゃん!
都心近いのにお得ね
どおりで個人タクシーの運ちゃんやら年収500万で中古スカイライン君がいるわけやな
https://i.imgur.com/syOSD1G.jpg 前期だけどナビが古すぎて嫌気さしてるのよ。
みんから見てる限り苦労してる人みたけど、社外ナビに変更って難しいかな? この画面の上からポータブルナビを貼り付けるのが一番簡単だな
画面ぶち抜いて2DINナビを入れるのはめちゃくちゃ大変
まず液晶裏に2dinを置けるスペースがあるのか分からんし、電源からスピーカーの配線まで全部自分でやらないと行けない
業者に頼んだら工賃で15万コース
https://i.imgur.com/pdm6cm3.jpg >>445
純正ナビ&ナビ非装着車のモニターはコンサルの接続にも必要で、これが無いとエンジン始動すら出来ないって聞いた事があるから撤去は難しそうだよね。
前期V36の地図更新は終了しちゃったからもう少しすると使い物にならなくなるよね。トヨタなんて18年落ちの170系クラウンの純正DVDナビの地図データ更新をまだ受け付けてるってのに。。 >>443-447
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
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159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 2009年式に乗ってるけど、ナビは2010年式のゴリラライトの方が使い勝手もルート案内も良かったな。
スカイラインがゴリラライトに勝ってるところは渋滞情報ぐらいか。
最新のゴリラならさらに性能いいんだろうな。 >>445
このスレ内を「ナビ」で検索すると良いことがあるかも 社外ナビだとルートも違うとか?
後期36だけど、見易くて不便に感じないかな >>451
俺のは2009年式だから中期かな?
変な山道に案内されたりあきらかに時間が掛かる細い道を案内されることがある。
それと何というか、細かい所に気がきかないというか。 >>449-452
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
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自演ですw
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 4WASがついてるかはどこを見ればわかる?
中古だからわからん >>445
確か前期にもAVコンポジット端子ってあったよね?
社外品でAV端子にミラーリング接続できるユニットが尼とかで売ってるから
そこからスマホアプリの映像をAUXでナビの画面に映す事なら出来るよ。
Androidは機種によってミラーリング接続出来ないのがあるから注意。
詳しくはここで確認してみて。
ttp://www.beatsonic.co.jp/if/if15_tekigou2.php >>454-455
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>454
4WAS付きはイグニションオンで4AWSの警告灯が点灯する。 >>457
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>459-463
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>465
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自演ですw
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ リコールするとかしないとかは法令の問題だからいいんだけどさ
既存の乗ってるユーザーへの配慮が全くなくて動いて乗れてるからそれでいいだろ?的なニュアンスの発表しかなくてそれがムカつく >>467-468
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自演ですw
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>463
好きならまた買うといいよ
今は特に安いから、新車でローンになってしまうよりもガソリン代に注ぎ込んでいっぱい走るという考え方もある
そのぶん最近の新車が売りにする運転支援装備とかは自分の知恵で補う >>470
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>472
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 朝の通勤時渋滞にハマってる時にガンメタの後期250とすれ違って、あ〜後期もええなぁってガン見してたら運転席と助手席の男二人にスゲー顔でめっちゃ睨み返された。
何だ?と思ってミラーで後姿見たらルーフにユーロアンテナが付いてたww >>474
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 後期乗りなんだが、市販のワイパーゴムで適合品が無いのが困る。
ディーラーよりもカーショップの方がはるかに近所にあるもんで。 >>476
えっ?
俺も後期だけど普通にジェームスで交換したよ >>476
NWBのデザインワイパー用のリフィルがPitWork用と穴の場所が違うけどしっかり固定出来るよ 三鷹市のV36海苔だけど
近所のやつオフ会しませんか? >>476
Amazonで純正が普通に買えるぞ
翌日には届く >>477
>>478
>>480
ごく近所にジェームス、そこそこ近所にイエローハットがあるんだが、
店頭の適合品リストをチラッと見て「なんだ無いのかよ」と思って以来、
ディーラーに発注するのが面倒で弱ったワイパーゴムのまま我慢してたわ。
今一度探してみる! >>476-481
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>481
NWBの替えゴムだと
運転席側 MW60GN
助手席側 MW43GN
大体どこでも在庫あるサイズだよ >>485
スタットレスというものが何なのかわからないが履いてない >>483-487
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 前期タイプSに今年乗り換えました
タイプS以外の純正17インチホイールとスタッドレスのセットをヤフオクあたりで買おうとおもってるのですが、装着可能ですかね?知ってる方いたら教えてください >>489
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ この価格は2014年の在庫品で新品はもっと値がはる
きのうイエローハットでタイヤだけで25万オーバーの価格だされた。 たまたま事故車と遭遇しててっとり早く現場対応しようと自分の車の発煙筒使ってしまった
尼で見たら2000いくらもするのね…
ものの数分しか持たない割に高い出費だわ
同じ発煙筒買うよりエーモンのLED非常灯にエネループ入れて安上がりにしようかな >>490
負けちゃった君、お前がずっとスレ落ち防止工作してたワッチョイなしスレがついに過去ログ行きになったな。
前にスレ落ち防止工作してたオーナースレに続きまたもや敗北w
ずっと負け続ける負けちゃった君。
お前は傑作だなw >>491-496
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 後期2.5乗りなんですが、そろそろ気分を変えてホイールを変えようかと。
19インチにする場合、適正なオフセットとかJ数とかはどうなんでしょう?
せっかくのFRなので前後異サイズが良いのでしょうが前後ローテーションを考え同一サイズにしたいんですが
これがベストってのはどれくらいですかね? >>498
ここを参照。
ttp://spectank.jp/tir/tirgk.cgi?act=view&zsize=225/55R17 ステアリングが少し左にずれてる感じなんだよな
どこ調整すりゃいいのかな >>498-500
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>498
車高は下げてる?
後で下げるとツラ具合で後悔するよ >>502
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159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒
*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! >>502
車高調とも思いましたがRSRのダウンサスにしました。
前の車では車調高だったけどなまじ前後左右動かせるのでどんだけ調整しても歪んで見えたのでいっそ固定の方が精神衛生上良いので。 >>505
俺の友達の1個前のBMW5尻にRSRのダウンサス新品入れてるけど、4輪とも高さが違うよ。
それなのに乗り心地は凄くいいんだよね、何故か 前期型ってナビの更新終了してるんだね。
後期とソフトやハード的になにか違いあるのかな?
こういう感じで車の寿命が決められるのがやだね。 >>504-509
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ くたばれゴミ
_∧_∧
/ ̄ ( ´Д`)⌒\
__ / _| | |
ヽヽ / / \ | | ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
\\| |____| .| | .,llll゙゙゙゙゙ ゙゙゙゙゙lllll,
\/ \ | | .|!!!!,,,,,,,, ,,,,,,,,,!!!!|
| ヽ_「\ | |、 | ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiillll!!!!゙゙゙゙ .|
| \ \――、. | | ヽ .| .゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙ |
| / \ "-、, `| | ヽ | |
_/ / "-, "' (_ ヽ ヽ .| |
/ __ノ "'m__`\ヽ_,,,, ヽ | |
`ー― ̄ ヽ、__`/ー_ ,,,, ゙゙゙゙!!!!!!!lllllllliii| |
\゙゙゙゙゙゙゙!!!!!lllllllliiiii| |
\ ヽ | |
ヽ \ | |
| \.| |
`ヽ、,,_ノ| |
゙゙!!!,,,,,,,, ,,,,,,,,,!!!゙゙
゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙
>>510 >>511-512
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>505
もう下げてるなら大丈夫だね
あとオフセットだけど自信あるならいいけど
ないならデザインだけ決めて詳しくはショップに相談が良いと思うよ >>514
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ S系じゃないノーマルのサスからニスモのs-tuneに変えたらガッチガチだぜ…
ニスモさん硬過ぎですよ? >>489
社外品の17インチだとブレーキに干渉する事も有るらしいけど
純正17インチならタイプSでも問題なく履けるよ >>516
スポーツ系サスの中ではカナリ柔い方だしこれでダメならノーマルしかない >>515
毎回同じパターンしか書き込めない馬鹿。
それを何年も続けてる阿呆。 >>516-519
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>517
おお〜まじですか
ありがとうございます
誤装着防止用の突起だけ外せば履けるってことですね
助かりました >>521
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 元12期干され・サイード横田なんとかさん(20)の現在wwwwwwww [板:地下アイドル(AKB48) スレ:1508764270]
https://2ch.live/cache/view/akb/1508764270
>7 47の素敵な(庭) (アウアウウーT Sa89-3zmk) 2017/10/23(月) 22:14:17 ID:
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
>サイード顔になってるじゃないか
いい歳してアイドルでオナニーしてるんだろうなw >>522
オナニーが日課の童貞君よお。
これはお前が必死にageてたスレだ。
誰も書き込んでくれなくて過去ログ行きw
オーナースレに続きまたもや敗北w
哀れな男だなお前はw
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1482538316/ >>523-524
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>526
↑↑↑
敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 新着有っても表示が無ければどこぞの馬鹿だなぁと思えて随分と気楽にスレを見渡せるね。 >>527
オナニーが日課の童貞君、今日もアイドルでオナニーかい? >>528-529
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 元12期干され・サイード横田なんとかさん(20)の現在wwwwwwww [板:地下アイドル(AKB48) スレ:1508764270]
https://2ch.live/cache/view/akb/1508764270
>7 47の素敵な(庭) (アウアウウーT Sa89-3zmk) 2017/10/23(月) 22:14:17 ID:
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
>サイード顔になってるじゃないか
いい歳してアイドルDVDでオナニーしてるんだろうなw >>531
↑↑↑
敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ ↑↑↑
敗北者のアイドルDVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん >>533
↑↑↑
敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>535
↑↑↑
敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 他人を裏DVDコレクター呼ばわりしている当人は
実は
アイドルDVDコレクターで夜な夜なアイドルをオカズにオナニーしていたとはw >>536
オラ、はよ書き込めやアイドルDVDオナニー野郎。 >>536
へぇドルヲタなんだ
んならなるべく新し目の酒井ひとみのDVDおすすめだよ
腹筋が割れてる女って俺は色気感じる >>536
因みに俺は元リンガーだったよ
お前はどこの現場で凡ヲタだったんだ??
品プリやマウントレーニアは俺の青春だったな >>541
俺もあぼーんなのかなWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW 表示して欲しけりゃ内容変えないといけなくなったね(^_^) >>537-543
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 紺の前期に乗ってるけどホイール交換検討中。
今の純正アルミも嫌いじゃないけど、どんな色のホイールやメーカーなら映えるかなー? >>545
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>547
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ アウアウウーT Sa95-xXVv →アイドルヲタw
パンチラとかがネットに一生残るのをメンバーはどう思ってる
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/akb/1509053986/
>27オクタゴン(庭) (アウアウウーT Sa95-xXVv)2017/10/27(金) 17:00:07.61ID:C9mvCOKha
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
>欅坂46のようにパンツルックで歌って50万枚売れれば強気になれるが
>ミニスカでひらひらがアイドルの基本やねん 【悲報】スレがあぼーんだらけでスレとして機能していない件 >>545
無駄な金使ってまで変えなくてもいいと思うけどな。オレも250だけど純正ホイールがけっこうカッコいいから純正のままだ。 >>549
ミニスカでひらひらがアイドルの基本てw
コイツかなりのオッサンだろうなw >>549-552
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オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>551
タイプSのホイールはカッコいいよね
前期と後期の違いは知らないけど俺の後期はカッコ良かった >>550
2chMATEだとあぼんすら表示されないから快適 荒らしにかまって煽るやつもいるからどこまでが荒らしかわからんヤツおるわ >>554-556
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オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ マークXやレクサスIS試乗してきたんだが、
やはり運転が面白い車になったな。 >>557
オナニーが日課の童貞君
今日もアイドルDVDでオナニーしたのかい? >>558-560
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オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒
*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! >>562-563
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ネタ切れ敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>565
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スバルネタ大好き敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>567
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>569-570
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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>>503 ワッチョイ d665-aYWJ
>>531 >>549
アニヲタ、ゲームヲタ、アイドルヲタ、ケンモメン
フルコンボワロタw
ニュー速(嫌儲)板
>【画像】今期アニメ「少女終末旅行」の原作者が描いた公式アンソロジー漫画がこちら。
>http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1508327442/
>42しじみ ◆fbtBqopam767 (ワッチョイ d665-aYWJ)2017/10/19(木) 15:40:36.60ID:jdhxm7H10
> (´・ω・`)まあ色んなこと言われてますけど私は最終回まで見るかなあ
PCアクション(ゲーム)板
>PLAYERUNKNOWN'S BATTLEGROUNDS Part111【PUBG】
>https://fate.5ch.net/test/read.cgi/gamef/1507465514/
>930UnnamedPlayer (ワッチョイ d665-aYWJ)2017/10/23(月) 10:40:23.50ID:tP9kJcV60>>931
>昨日韓国大会ちょっと見てたんだけど
>誰が強いか全くわからんジンギスカンが一番うまいかと思ったけど全然だったみたいね
>韓国はレベル高いってこと? これもうどっかの避難所とかに移動したほうがよくない? あぼーんしとけば問題ないだろ
前からv36スレはこんなんだよ >>572-574
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ サイドブレーキ引いた時に出る!マークが最近たまに表示される。強めに踏んでる時に出るかな。あれは何で出るの?
サイドブレーキ踏んだら、警告灯つくはずだから、踏み間違いの可能性はないかな。 >>576-577
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>577
ブレーキフルードの量が少ないと点くよ
ブレーキパッドの残量が少ないと思うの 車あんまり詳しくない友達にフィットハイブリッドの値段聞いたら新車で200くらいかなーと言ってたので、これ中古で35よ?と言ったらかなり驚かれた笑
型遅れだけど少しドヤってしまったわ >>579-580
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>582
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 新型インプレッサ2.0の出来は、凄すぎるな。
直進安定性、ハンドリングは、国産最高だね。 2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速 a
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒
*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! >>584-587
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>589
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 大丈夫かい?
それって病気の発作なの?
どれだけこのスレで
その痛々しいオナニーサークルを
象徴するようなワンパターンを
連打をしたら気が済むのかな? >>590
おら、はよ書き込めやアイドルDVDオナニー野郎。 >>591-592
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>594
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>596
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>598-599
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オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>599
安物でもいいからつけといた方がいいよ〜
案外自分で簡単に装着できたし >>601
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>603
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>605
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 2chmateでオナニーちゃんあぼーんにしたいんだけどNGワード入れても出来ない…
教えてください >>607
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 後期KV36で、パーキング時レブリミッターまで吹かすにはECU関係いじるしかないんですか?
前期は吹けたので >>609-610
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オナニーちゃんです
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
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死ぬわ スタッドレスのサイズで悩んでる
17インチ7J+45の型落ちフーガの純正ホイールだと以下のサイズがベスト?
・215/55/R17
・225/55/R17 >>612
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オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>612
7J+45なら225/55R17じゃないと外径が若干小さくなるよ。
前に乗ってたM35の純正ホイールが同サイズだけど
今V36に履いてるけど全く問題無し。 >>614
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オナニーちゃんです
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 皆さんはスタッドレスは何を履いている?
今年こそはスタッドレスを買おうと思っているけど、なかなか決まらない。
ドライ重視だとやっぱりミシュか浜? >>616
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 34は古くさい車だけどRBエンジンは良いなあ
VQはイマイチだよね >>618
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>618
そうかぁ?
確かに滑らかだったが、VQも充分滑らかだよ。
逆にRBはフロント重くて、動きがダルな
印象ある。
プラットホームの差かも知れんが、
全長短いVQだから出来た。 >>620
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ オレもRB25(NA)の34やステージアをかなり長く乗ってたけど、RB25よりVQ25HRの方が馬力、トルク、燃費、滑らかさ、吹け上がりの鋭さは全部上だよ。
ただし、音だけはRBの方が圧倒的にいい。 >>622
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>622
初めにエンジンを掛けた時の音が安っぽいんだよな
走り出しちゃえば気にならないんだけど
アクセルを踏み込んだ時なんか気持ちいいしね >>624
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>626
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>628
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>630-631
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒
*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! 3 350ならcpu書き換えればかなり加速するようになりますよ
逆にアクセルをラフに開けられなくなりますけど >>633-636
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>636
370ってトルクがないのか加速感たしかにないな シフトをスポーツモードにして本気で踏み込んだ時の加速はビビったけどな。 >>638-639
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>638
250だが、加速「感」はすごくある。
気持ちいい。 >>641
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ ポテンザの古いのからS001に変えたけど
特に違いはわからんね
不満を感じないのはよくできてるってことなんだろうけど >>643
レグノGR-XIからS001だと全然違う?
後期250GT タイプVです。 >>616
私もスタッドレスこの冬購入したいです。
17インチだと結構お高いですよね。 >>641
エアコン入れると音がよくなる不思議な車です(笑) >>643-646
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>644
今回のタイヤ交換が初だから他は分からんわ
ただレグノとS001で迷って
乗り心地→レグノ、走り→S001
と解釈してS001を選んだかな >>648
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>648
レグノは低燃費ですね。
リッター11-12km走ります。 >>650
↑↑↑
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>648
今の前のタイヤがS001だったけど、新品の時より減って来た時のほうが
ステアリングのレスポンスが過剰な位敏感に反応してた。
レグノとは正反対の性格。騒音はS001でもそこそこ静かだった。
ただ高速だと疲れるんで今はパイロットスーパースポーツにしたけど
こっちの方がS001より静かだと思った。ディーラーだとS001より若干安かったのと
僅かだけど工賃から値引きがあったのもあるけど。
ちなみにS001の時はタイヤ館で4本アライメント込みで16万弱、
PSSはディーラーで4本16万ちょっとだった。値上げ直前だったから
今はもうちょっと高いと思うけど、S001だったら競合店の多い所のタイヤ館だったら
ある程度値引きに応じてくれると思う。 >>652
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>654
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 期待してなかったけど
結局リコール対応なかったわ
車検代返せ >>656-657
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>656
気持ちは分かる
自費で車検通したからリコール対象じゃないから安全だから気にするなって対応はどうなの?ってのは感じる
ちなみに俺のは4年2万キロの低走行距離なのに
気がつくとタイヤが左にきてれていってハンドルを右に微修正しないと直進しない状態が年1回ペースで発生してその度にタイロッド調整してもらってたけど
今回の件があって問い詰めたらアライメント測りますって言われて測定したらトーが全輪基準値から外れてたし向きも全然違う方向を向いてた
キャンバー角もリアが基準値越えてて
ディーラー結論として出荷前点検で基準に収めれてなかったってなって無償アライメントになった
結局出荷前でどの程度検査してるかにもよるけど取付時の検査なんて適当なんだろうなぁってのは実感した >>659-660
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>662
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オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ また冬がくる。
去年は雪が少なかったからなんとかなったが、今年はどうなることやら… >>664
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>666
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オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>666
買うときに4WDとるか7ATとるかで凄い悩んだ。結果7ATFR買ったが、冬になる度に少し後悔する。次は四駆買うわ。 雪っていえば北海道警交機のPV36パンダは未だに現役なんだよな。ビスカスデフ入ってる分、オープンデフのクラウンよか使えるのかな?
ついでに交機といえば香川にV37の覆面が配備されたみたいだけど、H Vじゃなく200GTtなのな。200GTtって V36の250GT相当だったと思うんだけど交機で使うんだな。 >>668-669
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ V36クーペも学生にもなんとか手が届く価格になってきたということで、大学生ですが購入を考えています。
個人的にははじめての車はMTがいいのですが、マニュアルでもこの車は楽しいですか?
税金が厳しそうですが、がんばってバイトします 学生なら皆んなで色々なとこ行くだろうから狭くても4シーターじゃないと後悔するかと
2台持ちならZもいいと思うが >>671-673
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ Zも考えたけど、2シーターは親が持ってるし、4人乗りがいいと思いました。
V35クーペとV36クーペ、あとは全然タイプ変わるけどプジョー207CCと悩んでて半年くらいカーセンサに張り付いています。 >>675-676
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ V35もV36もクーペの後部座席は身長が170cm以上ある人には狭苦しいよ
気にしないのならぜひ買って欲しいくらい、下手な新車買うより何倍も楽しいから >>677
ネタ切れなのはお前だろアホ
新しいパターン考えろ低脳 >>678-681
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 2.5前期だけどなにげに加速が鈍い気がする。
どこか異常なのかしら? >>683
前期の方が加速良いって話だよね。
とりあえずエアフィルター新品にしてみては?
俺はマフラーHKSな変えて加速が鈍って、エアフィルターもHKSに変えたらその時だけスタートが早くなった気がしたけど1か月後にスロットルチャンバーが詰まってディーラーでコンピューター調整してもらったら、今までで1番良いコンディションになったよ。
加速も燃費も買ったときより良くなった >>675
去年、タイミング的に良いタマがなかったからセダンにした者だが、
V36クーペは本当にお買い得で良い車だと思うよ
外観も本当に格好良い >>683-684
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
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157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
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159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ V37も悪くないように思えてきた…。
ttps://i.imgur.com/lUd9xTO.jpg セダンはどうしても、どこかオヤジ臭がして好みではないんだよな。
その点クーペは若者が乗っても似合いそう?
どう思いますか?
大学生のうちに買うかどうか迷ってます。 36セダンのルーフからリアに向かう切れ方がクーペライクだと思う
一方でクーペはまさにクーペなんだがでもどうしてだろう、セダンに比べてケツのクセというかアクが強い
まあどっちが若いって言われたらそりゃクーペだろう >>687-689
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
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157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
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159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>688
世代的に近いから心配してしまうがが、燃料費とか維持費がきつくならないか?
最初は嬉しくていろんなところ出掛けたりするから通勤に使わなくても平気で月20,000円給油したりする
お金がかかりすぎて出掛けるのが億劫になってしまっては本末転倒
そのうえで、4、5年で乗り換えるとか結婚とかの節目で買い換えるならクーペ
もしウィンタースポーツとかしたくなったらバスかレンタカー >>691
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
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157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
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159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>688
車体維持費諸々費用全部自分で払えるて、今どうしても欲しいなら買っちゃえばいいと思う。クーペは若いときしか乗れないだろうし、セダン買ったら多分後悔する。 もう実車見てるだろうし分かると思うけど、クーペの方がカッコいいし迫力もある。
とりあえず本当に今車が必要なのかどうか考えて欲しい。単なる物欲なら社会人になってからで十分。しっかり金ためていい車買える。 >>693
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
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157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
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159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ クーペは凄く雰囲気は良いんだけど、全長短くなったのにホイルベースがセダンと変わらんから、ちょい間延び感があるんだよね。せめてGTRと同じ2780mm位だと大分印象が違うんだけど。
セダンはジジ臭いのは確かなんだけど、FRっぽいロングノーズの伸びやかさって点ではセダンのが上なんだよね。新型Cクラス辺りと並んで停まると、 V36セダンなかなかイイじゃんって感じたりする。
俺もセダンとクーペで悩んだけど、4WASの感触がどうにも好きになれなかったのとパドルシフトは欲しかったのと価格差でセダンタイプSにしちゃった。 >>695
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
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157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
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159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>695
S良いなぁって悩んだんだけど
前後でタイヤサイズ違うのがどうしても気掛かりで無印買ってしまった
リアエアコンやプラズマクラスター付きエアコンも付いてるしパドルもあるから
悩みに悩んだけど取り敢えずパドルは後付け出来たから妥協したけど満足はしてる >>693
やはり結婚や家族を持つ前までしか乗れない車種というものがあり、クーペなどはまさにそういった車種だと思います。なので、若いうちに乗りたいと思っています。
今のところ完全に物欲です。
正直車の必要性はあまり感じないし、これからも電車と自転車があれば不自由ないと思います。
やっぱり大学生でこのようなクルマはお金使いすぎでしょう。
車が欲しいのではなく、このクルマが欲しいだけなので… >>698
欲しければ買う
維持できなくなったら手放す >>699
正に正論
これなら乗らずに後悔する事も買って後悔する事もないね。
あとは良い車体を見つけるだけだね >>697-700
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>697
俺は逆に前後異サイズのタイヤに興味惹かれたな。動力性能に対する操縦性を異サイズが必要なまでに作り込んでいる訳で。
アルミパーツ等そこそこコスト掛けて基本に忠実に作り込んだ走り重視せたハイパワーFR車が100万円弱で体験出来るって結構なバーゲンプライスだと思ってる。
>>698
散々走り系の車で遊び倒したオッさん的には、若い頃は軽くてランニングコストの廉い車で、クルマを操るテクの引き出しを増やして長く楽しんで欲しいとも思うんだけど、まぁこれは人それぞれだからね。
V36みたいなクルマは今後出てこないってのも言えてる訳で、そういう意味ではオンリーワンな 程度の良いV36ってクルマは今しか買えない。
BMWみたいに5年過ぎるとゴムシール逝かれてオイルダダ漏れになった挙句信じられない修理代取られるような事がある車でも無いし、税金と燃費は割り切って思い切って買ってみるのも良いと思うな。 >>702
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
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159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 前後異形と言えば後期タイプS純正アルミが庭に転がってるままだ >>704
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 後期素250GTだけど、タイプS見るとカッコよくて羨ましい…あとパドルシフト。あれ後付けいけるんだろうか… >>706
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ もう次スレはIPありにしないか?
荒らしに結構効果あるよ >>708
今のところNGで気にならないから、どちらでもいいかなぁ。このスレの総意に任せる。 >>706
コラムまでハーネスが来てればできるよ。 俺タイプSだけど素のフロントバンパーが羨ましくてヤフオクで買っちゃった。
素グレードでエアロ付けたいんだよね 中古で安かった350GT SP買っちゃったせいか次の車も同等の装備あるやつが欲しくなりそう
本革シートはいらんけど… >>708-712
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アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>712
本革シートの方が良くない?
中古の場合、ファブリックだと前オーナーの分泌物が色々染み込んでそうで・・・w >>714
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ そろそろタイヤ交換時期で近くのタイヤ館でレグノなら割引しますって言われた。
選ぶならレグノか一本一万弱の安いグレード選んだ方がいいすよーってさ
どっち選ぶか迷ってるわ
みんなはどこでタイヤ交換してる?
銘柄は? >>716
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>712
装備自体は今時のクルマのが優れてるんだろうけど、Dセグ級で300馬力級のFRなんてそう安い金額じゃ買えないからな。当のスカイラインだって500万円級になっちゃったし、御三家にせよアルファにせよジャガーにせよ外車なら700万円クラスになっちゃう。
>>713
日産の本革シートってV37でもそうなんだけど、すぐにヘタってテカテカに光っちゃうんだよね。合革の方は手触り自体はビニールみたいで褒められないんだけど、耐久性はあるみたいであまり見た目がヘタらない。 >>718
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>716
レグノいいタイヤなんだろうけど、どうせ履くならフーガとかクラウンとかで履きたいなぁ。
自分は貧乏だからZIEX履いてる。
次はTOYOあたりを履く予定。 日産から完成検査のお詫び手紙来たわ。皆さんのところにも来ました? うん
以前にメールとDMでもきた
こんだけ謝られるとむしろむかついてきた ダンロップのVE303付けてるよ。
静かだし腰砕けにならないし燃費良いから
気に入ってる。 前後異サイズのタイプS。サイズ的に選択の余地が余り無くて、純正RE050に近い性格であろうS001を装着。が、何か違う気もする。
パイロットスーパースポーツに225/50R18が出たから、次はソレ試してみようと思ってる。 >>720-725
↑↑↑
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オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>725
履いてるけど結構静かだよ。S001程レスポンスは鋭くないけど
グリップは強いし、プライマシー3より静かに感じる。
コンチのCSC5程高額でもないし、コスパは良いよ。 コンフォートが好みなのでプライマシー3を履いているが、
これより静かで乗り心地の良いものだとやっぱりレグノになっちゃうのかな
ここの人で基本まったり走るのが好きな人は、何を履いているんだろう >>728
コストコでミシュランキャンペーンやってるからプライマシーは気になってた。
おすすめ? >>727-729
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>729
>>727だけど、18インチのプライマシー3はまあマッタリ乗る分には良いんじゃない?
ただ、溝が浅く、減りがかなり速くて2万キロも持たなかったから
ライフを気にするんなら別のタイヤの方が良さそう。
自分の場合は好みと全然違ってタイヤ選びに失敗したから
パイロットスーパースポーツにしたけど。 >>731
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 後期タイプS(まったりドライブ派)
F:VE303 R:GR-XI >>729
個人的にはV36にすごく合っているタイヤだと思う
もちろん>>731さんがおっしゃるように、
スポーツ走行を楽しむにはパイロットスーパースポーツ等のスポーツタイヤの方が良いでしょうが
>>733
ありがとう
国産ではやっぱりレグノかビューロですよね >>733-734
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ そろそろオイル交換で
いつものV36用から他のに変えたら
違いってわかる?
R35用が気になってます >>736
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>736
モービル1のRPは下手にNA車に使うと回転フィールが重くなるよ。
VQエンジンは0Wのオイルを下手に使うと
タイミングチェーンが伸びるトラブルがあるみたいだし。
V37のターボ車なら取説にあるMBの承認規格に入っているから使っても問題無いけど。
モチュールの300Vとかはどう? >>738
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>738
なるほど〜
全く知識ないので勉強になります
モチュールはディーラーでお願いしたら
向こうにすぐ伝わるものですか?
あと使った経験はありますか? >>740
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
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157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>740
モチュールはニスモと共同開発品ならディーラーで取り寄せは可能。
パフォーマンスセンターなら在庫で持ってる店もあるかもしれない。
1L単位か20L単位の販売だから高いけどね。
因みにニスモのスポリセ加工車は2108Eが指定オイル。
ttp://www.nismo.co.jp/products/nismo_parts/parts.html#__id_1 >>742
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
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157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 後期乗りだけど、ipfのledフォグってつけられますかね? >>744
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
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159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ そろそろワイパー交換だけど意外と種類なくてワロタw
みんなはなんだかんだ純正ワイパー? >>746
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
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157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>746
ワイパーゴムだけならNWBのデザインワイパーの変えゴムが使える >>748
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>744
バルブの形状がH8だったらどれでも大丈夫 >>750
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157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 初心者すぎる質問です。
純正ホイールで前期のタイヤサイズ225/55/17なんですけど、必ずこのサイズじゃなきゃだめなんですか? >>752
タイヤの外径が変わるとスピードメーターの表示が狂うよ。
車検にも通らなくなるし。インチアップで外径を変えずに
ホイールを大口径化するなら車体からのはみ出しが無ければOKだけど。
逆に16インチ以下のインチダウンはV36の場合、
ホイールとブレーキキャリパーが干渉するから無理。
と言うかホイールやタイヤを変更したいんなら
買う店で聞いてみれば、まともな店なら色々教えてくれる筈。 自分は前期Vを18にインチアップしてノーマルのホイールは冬タイヤ用にしてます
春に乗り換え予定です8年間ありがとうv36 >>752-754
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>756
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ Bluetoothで自動的に音楽再生したいんだけど、スマホはアプリ立ち上がって音楽再生されてるのに、一旦車のBluetoothを切って再接続しないとスピーカーから音が出ない… 相性の問題ですかね? スマホはめんどくさい
iPodクラシックが容量も考えなくていいから楽 >>758-759
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>758
自分もよくなります
なので長距離走るときしかBT接続しません
音楽垂れ流しするなら有線接続がいいのでそちらも検討してみては?
バッテリーの消耗が若干抑えられるのと音質面では良いです
配線増えて車内が余計ごちゃつきますがBT接続のイライラと手間は減ります >>761-762
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 日産純正部品を検索すると、18インチはRE050が廃盤になったせいかプライマシー3が記載されてるな。
18インチのプレミアムスポーツ系だとS001かPSSかPZ4かV103しか選択肢はない。 >>764
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 250だけど
ナンバー灯、ウインカー、サイドマーカー、バックランプをLEDに換えただけ >>766-769
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 後期250GT無印だけど、Type S のアクセルとブレーキとフットレスとパドルシフトと18インチホイールをつけたくらい >>771-772
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 無印乗ったことないんだけど、無印とSってそんなに足の硬さ違うもんなの? >>774
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>776
2.5同士、3.5同士なら加速性能的にはほぼ互角じゃね?直噴のGRといい勝負するんだからポート噴射の割にはVQHRは善戦してるんじゃね?
まぁ流石に燃費じゃGRに敵わないけど、GRより高回転の伸びに勝る辺りはHRの面目躍如だよな。 >>776-777
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒
*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! 5 レヴォーグ1.6>>V36 250、マークX250 >>779-783
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>782
レヴォーグの1.6は0-100km/hは9秒台だろボケ 点検出したらそろそろパッドの交換時期と言われた
なにかおすすめのパッドあります?
それなりにコスパいいやつだと助かります。 >>786
純正で良いんじゃないの?ノーマルパッドで筑波1000猿走りしたけど、効きにも耐フェード性にも不満感じなかったよ。ちなタイプS純正。 タイプSの18庭に転がってるわ
処分しないと庭がタイヤだらけだ >>785-788
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>704 >>788
タイプs乗りの庭にタイヤ・ホイールが転がってる率高いなww ワイはVを18インチにして純正のホイールをスノータイヤにしとる >>790-791
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ おまいら
スタッドレスタイヤ買ったか?
スタッドレスタイヤホイールセット11万ってあやしい? タイヤそれなり、ホイールがどうか?って程度じゃないかなぁ >>791
俺と同じだ。
type-Sのサイドシルはかっこいいんだけどフロントバンパーがいかつすぎておっさんには厳しい。
パドルは付けたけど >>793
九州の平野住みだから買わない。
雪なんて数年に一度しか積もらないし、積もったら車移動は諦める。 >>793-797
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 中古前期250SP仕様(前オーナーの趣味)に乗ってたけど、友人が中古CV36の前期SP買ってワロタ。
3.7L良いなぁ。 >>799
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>794
去年、ヤフオクで前期17インチに新品スタッドレスつきってのをヤフオクで買ったわ。送料込みで9万。
届いたホイールにはピレリのスタッドレスが履かされてたわ。 >>801
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
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159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>799
3.7は、どうだった?
低速域だと2.5と大差なかったが >>803-804
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自演ですw
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159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>779
誰も1ミクロンも興味ないから
相手にされてないってそろそろ気づけよ >>806
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自演ですw
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アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>808
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ プレミアムセダンって扱いになったせいかそこまでスポーツ性を求めなくなった
社外パーツなんてクスコの補強パーツ3点くらいだ
フロントパイプとマフラーも変えようか悩んだけど止まってる
みんな何か社外パーツ付けてる? マフラー変えた
低トルク落ちたけどシフトダウンで良く鳴いて最高 >>812
マフラーなにがよい?
五万ぐらいで中古でいい >>813
中古なら現物ありきで決めないとだから
なかなか選べないよね
一般的なメーカーのはYouTubeに上がってるから
音聞いてみたらどうでしょう? >>811
V36セダンは極力いじらないで、どノーマルで綺麗に乗っている方が格好良いと思う(純正パーツならOK)
型落ちセダンって、いじると途端に格好悪くなる >>810-817
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
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157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>811
日産の場合同一プラットフォームの車種だと適合無くても当たり前に付いたりする
別プラットフォームでも割と付くのある
そういうの探してみるのも楽しみの一つ >>817
自分も前期パールホワイトをドノーマルで乗ってるけど、この前信号待ちしてる時に対向車が前期パールホワイトで、ルーフとかグリルが黒くてしてあって、白と黒のツートンカラーでカッコいいと思ったわ。
ドキュンぽくいじらなければアリかなぁと思ったよ >>820
ごめん、嫌味な偏屈おっさんみたいなレスだったね
車の楽しみ方は人それぞれだから、他人がどうこう言うことじゃないとは思う
ただおっしゃるように、“ドキュン”っぽくいじっているのは生理的に嫌悪感があるんだよね
そういう輩は走りも見た目通りだったりするし そうゆう風に思う人が増えたら乗り換えなんだな…
20万キロ越えてもどこも悪くないよく出来た車なんだけどね >>822
いやホント、V36は良い車ですよ
20万キロまで来たのなら、もう壊れるまで乗るべきです! >>804
普段の街乗りなら2.5Lで十分だと思う。
ただ個人的に一番羨ましかったのが
3.5や3.7にしかつけられない4WASだわ。
2.5Lの似非SP仕様には無い部分だから、どんなもんかと思ってたけど
グリグリ曲がるし、気持ち悪いくらいにスパンと車線変更出来るなコレ。 結局求める仕様なんて人それぞれか
V36の純正オプションなんて大してないしスポーツ向けにしたかったら社外に行きつく
かっこうどうこう言うなら足回りや吸排気系に手を加えて外見より中身重視にすればいい >>819-825
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ リーガマックスが以外と抜けがよかった。
音量も回さなきゃ純正+αぐらいで近所迷惑にならなくて良かったよ。 >>827-829
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>827
すばるて比べてマナー悪い人多いな
トヨタ日産 2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒
*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! 3 >>831-832
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ ,一-、
/ ̄ l | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
■■-っ < んなこたーない
´∀`/ \__________
__/|Y/\.
Ё|__ | / |
| У.. | >>834-836
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 家族みんなでエロ広告が消えなくなったPCをそのまま使っているようなスレ >>838
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>840
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>842-843
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 現行320の方が250gtより低中回転域は、速いし気持ちがよいな。350や370クラスのトルク感がある >>845-846
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>848
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157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒
*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! 6 オルタネーターは何キロで交換した方が良い?
以前Y33でGW旅行中にいかれてえらい目に会った >>850-853
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 柿本のマフラーってどうだろう?
みんカラとかだと評価良くて気になってる V36後期250GT 8年目(5年落ち中古購入)95000kmなんだけどまだいけるかな?春に子供産まれるから2台持ちを1台にしようと思っている。もう1台はスイスポ5年目。どっちを無くそうかと迷ってる・・・。 >>856
どっちも売り飛ばしてエルグランドかセレナでも買ったらいいだろうぜ >>848
17 9.85kg(後期)
18 10.31-41kg >>857
V36好きなんで・・・走行距離と年数的に大丈夫かと。トランクまあまあ広いし子育てに使用したいよ。ミニバンは却下で。 >>856
ZC72SスイフトとV36前期との2台体制、子供二人だけど余裕。嫁の足に小さいクルマが必要なのと、たまに軽くてキビキビしたクルマ楽しみたいからスイフトは手放せないけど。 >>859
読み落としてた。距離と年数か。ウチのは今年11年目だけど壊れそうな雰囲気はないな。もっともまだ4万キロ弱しか走ってないけど。
日産車は距離行くと壊れる印象もあるけど、会社で使ってたC25でも40万キロは走ったから、一般ユーザーでも25万キロくらいは大丈夫じゃないかな。 >>855-862
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 古いスマホだからかな?BT接続悪いわ繋がっても途中からぶつぶつ遅延
音楽流しっぱなしだし有線にするかな… >>864-865
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 2014年式250GT走行距離2万キロ
日産の対応が悪いので乗っていて楽しく乗れないので売却査定中
車は悪くないのにメーカーの心証が悪すぎて乗り続けたくなくなってしまった >>867
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>865
俺は逆にiOS9までは凄い快適に使えてたbluetoothがiOS10以降駄目になった。そのくせiPhone7以降イヤホンジャック無くしやがるもんだからもうiPhone捨てようかって気分になりつつある。 >>869-870
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>870
走行距離21000キロ
色シルバー
スピーカー社外品交換済み、トランクにアンプと小さめのサブウーファー有り、4ドアともデッドニング済、TVキャンセラー装着済、地図16年更新済
フロントスポイラー、リアスポイラー装着
純正ミラー格納あり、ディーラーオプションの親水ブルーミラー装着
パドルシフト装着済
クスコのタワーバーとメンバーブレースを前後装着済
純正LEDデイライト装着済、ウインカー以外の灯火類LED化
5イヤーズコート、グッドプラス保証加入済
ホイール純正17インチ、タイヤはミシュラン前後とも8分山
事故歴無し、外装は中古車買い取り査定では極上判定
これでいくらなら買う? >>872
実車を見てみないと分からないが、
その内容なら大手中古車屋で200万くらいで売りに出すんじゃないかな
ワンオーナー、記録簿ありでね >>872-874
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>874
もちろんワンオーナーで記録簿もある
本当に買いたい人いる?
遅くても今月中には買い取り業者に売り払うつもりではいる 社外パーツはあまり査定にかからなそう
重要なのは車体自体だし >>876-877
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>876
クルマ自体が気に入っているのなら、ディーラ替えれば良いんでね?
折角買い換えた先のデーラ対応がクソって可能性もあるし 対応が悪い原因が担当か店舗か日産のどれかによるよね
V36は良い車だから乗り続けてほしいな >>880
全部なんです
きっかけは去年の不正検査問題が始まりで
以前書き込んでいますがハンドルがセンターからずれてタイロッド調整を1年点検毎にして貰っていた者です
結果として日産本社が出荷検査の時にアライメントが既定から大きくずれていたのが原因でハンドルのセンターが出なかった事に対するクレームからで
本社から1年点検時にアライメント調整する事をディーラーと担当に伝えてくれたのですが
1年点検から帰ってくる時に担当から今回は特別に無料でアライメント調整しましたが本当は有料点検ですのでって言われたことにカチンときた
その時にフォグランプの球が片方切れてましたので交換をしてくださいって言われたので交換用の球を用意していざ交換しようとしたら
タイヤハウスの固定用のリベットクリップが付いていない、さらにアンダーカバーの固定ネジも1本付いてないところがある
ディーラーに問い合わせると振動で緩んだりして落ちたりする事があるのでってメカニックが伝えてくる
ディーラーで1年点検出して3日で外れるようなネジの締め方やそんなリベットクリップをそのまま付けて渡すような事があるのかとそこでもカチンときた
アライメント測定出来るような設備を持っているのは地方の販売ディーラーだと本店のみなので本店での作業が雑って事で不信感が増すし
もちろん上記の事はそのまま本社にクレーム
そして年末に発表したリコール客にのみに買い換え時に使える割引クーポン配布決定
今までの流れで日産自体への心証が良くなかった事もあって
新車購入して3年過ぎて車検を通した車のオーナーは謝罪する価値も無い養分としてしか思ってないんだなって思えてきた
年末に封筒で届いた謝罪分の印刷されたコピー用紙1枚分の価値の客でしかないって事だって考えたくもなる
ここまで来ると車は快適だったり性能が良くても日産っていうブランドを背負っているだけで気分が悪くなる
今後この価格帯でV6NAでFRなスポーツセダンなんてもう新車で買うことが出来なくなるって分かっていても
運転するたびにエアバッグのセンターにでかでかと付いている日産マーク見るだけでイライラして気持ちよくドライブも出来ないから手放すことに決めました >>879-881
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>881
お前はなにやっても不満しか出ないタイプだからさっさと降りろ
日産がとかV36がじゃなくてお前の性格というか物事の捉え方を変えないと人生この先もつまらないままだぞw >>883
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>876
じゃ、15万円で売ってくれ。
売る気がないなら、書き込むな。 >>881
キモすぎワロタ
自分の態度に問題があるって考えたことはないの?
あと検査不正なんぞに腹立てる奴って本当にいたんだw キモくて結構
確かに神経質になってきつめに問いただしたりしたけど不具合に対してクレームを言うことがおかしいと思われるようなメーカーの車には乗りたくない
皆のレスで手放すのに未練なくなったわ
じゃあな >>885-888
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>890
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 中古車サイトを参考にすると中古車買い取りで100万くらいが現実的かな
個人売買するなら中古車販売価格と買い取り価格の間くらいだろうね
さっさと手放したいなら買い取り価格+α程度で個人売買がwinwin 株で調子がいいんでベンツに乗り換えたい
まだまだ足りんけど >>872
100前後くらいなら買いたいわね〜
関東?九州だったら嬉しい。 >>892
高く売らないなら個人売買みたいなトラブルの巣窟なんてデメリットばかりやん >>892-895
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>895
逆に買い手の立場から言うと保証も何もないのに中古車屋と比較して少し安いってだけなら買わないよ
だから買い取り価格と中古車販売価格の間くらいと先に言った しっかし消費税が3%上がると150万上がるんやなあ…
550万のクルマはワイには無理や
36フォーエバー >>897-898
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>897
買取価格+αなんて書いたら買取価格と大差無しと取られても仕方ないやろ >>900
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ マークxと比べるとただのセダンって感じだな。
あっちは、速いしスポーツカー >>881
その気持ちよく判る
グリルとトランクのエンブレムは外せてもステアリングの糞日産のエンブレムは吐き気がするよね。
とりあえず日産のディーラーは糞。
あと今回のリコールで金を貰おうとか値引き券を貰おうなんて考え方はおかしい。
全ての車に車検はあるんだし、車検したくないなら軽く改造して耕運機登録すれば税金は年間千円だし、車検も無くなる。
そう言う改造してあるサーキット専用のシルビアを雑誌のオプションで見たことある。
ガソリンスタンドにだけ自走するための処置らしいw >>869
俺Androidだが、6.0までは好調だったのに7.0にしたとたん駄目だわ。アプデ後悔してる。 日産嫌いになった人はネガティブすぎてどうにもならなそうだな
ちょっと間あけて落ち着いてから考えた方が冷静になれていいと思う
あと売り手側のメリットばかり気にするなら個人売買はおすすめできないから下取りか買取りを推すよ
次は良い出会いがあると良いね >>902-908
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 日産嫌いになった881です
複数の買取業者での査定は最大で130万でした
週明けに印鑑証明とってきて売却で進めています
日産との付き合いは親の時からで50年近い付き合いでしたが今回の騒動と対応で信用はなくなり完全に見きりをつけました >>910
2014年後期で、その走行と程度で130万円か。予想はしてたけどやっぱ厳しいもんだね。
俺の前期なんて値段つかないだろうから大切に乗り潰す決心がついたわw >>911
複数回ったけど他社との引合いで130万だから
競合させなければ110万位が相場だって
安いところだと100万付かなかったよ >>910-912
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ この手のセダンは中古の需要が少ないからね。
新車で買って途中で売るというやり方だとかなり損をする。
その代わり、金がない人間でも中古でお得でいい玉が買えるというメリットがあるけどね。 >>914-915
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>914
そうだね
中古車販売業者としては、すぐに売れるか分からない車の在庫はなるべく抱えたくないからね
安く買いたたかれてしまう
すごく良い車なのに デラの担当から年賀状来たけど37新車は無理だから中古のええのないかとは言い出せない 37の中古は今は高いけど、38が出たら一気に値段が下がるんだろうな。 >>917-919
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>919
もう37も安くなってるね。
HVは300万でいいのが手に入る 俺貧乏だからV39でたらV38の中古買うんだ…それまでこいつに乗る。 E400てよくないか
大人しい外観に3500ターボ >>921-923
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>925
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>927-928
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>930
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
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159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ レヴォーグが直4でトルコンATなら買ってた。アイサイトも4WDも優秀なのに勿体ない…スレチごめん。
今年は雪少なくて助かるわ。 >>923
それならAMG C43のが良くない?中古で400万切るようになったら考えてもいいな。 >>933
いま370spなんで
足が固いのはしばらくパスしたい >>934
でもさ、63よかソフト方面なんじゃないかな?最近のベンツってドライビングカーとしてもなかなか良いよね。
>>935
確かにそれはあるんだけど、ベンツは国産並みとは言わないけどBMW辺りに比べるとかなり壊れない方だと思うよ。でもやっぱエアサスは怖いかな。 >>932-936
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
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159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 正直、日産のディーラーが好きかと聞かれたら
浜松市内のディーラーは好きだけど
地元(岐阜県)のディーラーはろくなトコ無いとしか…
やっぱ競争が無いとダメだね。
次、車買うときは浜松まで行こうと思ってるけど、ディーラー的には迷惑かねぇ? >>938
浜松も日産ディーラーは一社独占だから糞だよ
それでいて同じ販売会社内の他の店舗に車持ち込むだけで嫌な顔してまともな対応してくれないからね >>939
でもどこでも車の受け渡しは必ず外に出て、運転席に敷かれてるビニールや紙の足マットを取って
右か左に出るかは聞いてくれたぞ?
岐阜で、鍵渡してハイ終わりは衝撃的だったわ。
車も別に表に持ってきてくれてるわけじゃないし。(奥のお客様用駐車場に置いてあるだけ)
ビニールや紙の足マットもそのままだったから、とりあえずそこに置いて帰ったわ まぁディーラー対応に辟易すると書きたくなる気持ちは分かる
それは溜め込むんじゃなくて、日産や系列店のサイトから電話や意見として送るのが正解
クレーマーみたいで嫌だなと感じる人多いけど、管理職やオーナーも実は、現場に改善を促すには理由が必要なので助かるんだ 日産のHPからお客様相談室にクレームじゃなく質問としてさらっと伝えとくと良いよ
対応変わるよ >>938-943
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自演ですw
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 面と向かって指摘するより、営業の精神負担も少ないかもな >>945
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自演ですw
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>945
日産本社の方から連絡来るんだから寧ろ販社としてダメージあるやろな 目の前の右カーブで反対車線のプリウスがスリップして、前を走ってた新型プリウスに特攻していったからビビったわ。
凍結マジでやばい フーガの370GTfour買うお金なんて無かったし、四駆と7ATと悩んだあげく7AT選んだらこの様よ…
道路出てしまえばお尻振りながらでも走れるんだが、そもそも道路出れない
5AT四駆選んでおけば良かった >>947-952
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 駐車場で他の車がスタックしとるのを横目にワイのV fourは余裕で発車
ガリガリの高速も安定感抜群 >>954-955
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>957-958
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>960
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ ここんとこの雪でこの車のよさ再確認
5AT fourさいこうや FRだと雪道は厳しいのか?
夏だとFRと4WDだとどう違う? >>962-963
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>963
フロントエンジンだからリアに荷重乗らなくて発進がつらい。轍とかですごくフラフラする。FR関係ないけど地上高低いからお腹がつっかえる。
走り出してしまえばなんとかなるけど、まぁ周りに迷惑だわなww >>965
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ V36の純正18インチで5mmスペーサーを使ったことある方いますか?
調べるとインローが嵌合せず高速ブレが発生すると出てきたのですが、5mmで発生しちゃうものでしょうか?
インロー長が短いのか18インチ裏のテーパーが長いんですかね?? ワイパーを社外品
>>967
5mmのつけてるけど高速ブレなんて出たことない >>967-969
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ マジで軽いffとか電池で重いけどパワーないハイブリッドがスタックしてるとこfourはすいすい抜けるね
前が空転してるの押してあげた後に俺のたぶん行けますからですっと出る優越感よ >>971
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>973-974
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒
*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強!
明日は雪、スバルの日 >>976-977
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓7 >>983
冬の間沈めることで甘さが一層増すんだろうなあー >>979-986
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158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>989
まぁそうなるよね…
土曜まで続くらしいね 今ファルケンの安いやつ履いてるんだけど、良いやつ履きたい。 コスパいいメーカーある?
TOYOかダンロップあたりか? >>988-994
↑↑↑
ネタ切れ敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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