【TOYOTA】200系ハイエースレジアスエース 76 [無断転載禁止]©2ch.net
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煽りは相手にしない、スルーが基本です。
職人もバイク乗りも、まったりと語り合いましょう。
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
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【TOYOTA】トヨタ 200系ハイエース・レジアスエース 75
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498874154/
関連スレ
【バン・ワゴン】ハイエース総合23【70/100/200系】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1470577056/
ハイエースベースのキャンピングカーを語る会 ８
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1499866383/
※スレを立てるときに一行目に !extend:on:vvvvvv:1000:512 を入れてください
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>45
あー、それだね…。エンジンのせいじゃないね。 >>40
違うよ
フェンダーの内部だよ
フルバンプでタイヤが当たるところ >>45
どこで交換してフルードは何を入れた？
まさかオートバックスとかじゃないよな
ATFは圧送式で10万キロ前後ならストレーナー交換が安心やけどな いずれにせよ、ATF交換したところに持って行った方が良いよ。
八万キロ無交換なら、圧送で全更新しないと怖いよね。
俺は二万毎に循環式で変えてるけど。 バックスやハットは10万キロ越えると
交換後に調子悪くなったとかクレーム
避けるためATF交換渋るというか
俺は断られてたなぁ 3型ワイドミドルルーフ2ＷＤでヘルパーリーフひっくり返しやったけど
沈み込みすぎるからリーフバッファプレートがよかったなーと少し後悔 ロールするのが嫌いならリバンプのクリアランス詰めるといいけど俺は細かく路面拾いすぎる感じが嫌いだからバンプ10ミリリバンプ10ミリだわ。 おいらは
バンプ１０〜２０mm
リバンプ５〜１０mm
リアのバンプ
目測１００mmくらい開いてるので
アジャスター１５mm入れてみる予定
ハイエースちゃんは手間かかって
かわいい もちろん
リアバンプも玄武
すべての
バンプ
リバンプは玄武での話です。 リアはフェンダータッチする事があるならスペース詰める必要あるけど当たらないならそのままで良い。無駄に乗り心地悪くする必要はない。 ドカチン御用達DQNブランド
「玄武」
DADとなんら変わらんねｗｗｗ >いいねぇ、この技術的なレスの連続
>こういうの大好き
中卒ドカチンの穴掘りとレベルが一緒だろ！ｗｗｗ
笑えるｗｗｗ >>58
突きあげしだしますかね
そのままでいこうと思います。
ありがとうございました。 １５インチの
バンタイヤと
１７インチの
乗用車タイヤは
どちらのが乗り心地良いんでしょう？ >>61
フロントもリアも、本当はバンプタッチさせない方が良いよ。普通にフレーム歪んで来るから。
ラバーに頼らずにストローク制御する為には、減衰力が早く立ち上がるダンパーが必要だけど、なかなかそんなダンパー売ってないんだよね。 ここは違法改造を、ドカチンが自慢しあう糞スレですか？
早く一斉摘発されて免許取り消しになればいいと思う。
ドカチンって頭の悪い違法改造とか好きだよね？
玄武(笑) >>62
20インチの違法改造タイヤ&ホイールが最強です！
きっと工事現場でもヒーロー扱いですよ？ ※要レクサスエンブレム装着！9m<DQN! >>62
乗用車タイヤと商用車タイヤは乗り心地の次元が違う。 >>66 = リアルドカチン
(´艸`)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ >>63
フロントはバンプタッチしてるでしょうね
KYBのエクステージいれてます。
先ほど減衰力を推薦値に上げてみました。
乗用車タイヤって
良いんですね
でも車重があるから
ためらいますね >>70 = キチガイドカチン
ドカチンにも色々な種類があります。
玄武ｗｗｗ >>69
どうせ闇車検なんだし、20インチのアルミと安物のアジアタイヤでキメて
突然タイヤがバーストするから、その時は派手に横転事故して即死キメようぜ！
後先考えないのがドカチン&玄武ってもんだろよ？(笑) ドカチンの定番DQN改造
レクサスエンブレム
LEDテールランプ
DADのステッカーや小物
玄武のインチキ中華パーツで車高短
最後は踏切にハマって、全速力で走って来る特急に追突されて廃エースごと死ねやボケ！ｗｗｗ
玄武ｗｗｗ あっ、伝統のガンダムエアロも忘れちゃダメだなｗｗｗ
エアロバキバキ言わすんだろ？ｗｗｗ
玄武ガンダムエアロでキメろ！ｗｗｗ どこのスレにもいるんだよなぁ
自分の唯一の遊び場の砂場に
糞尿撒き散らして壊すヒト 玄武ドカチン族のことか？ｗｗｗ
本当に酷いよな？(笑) >>69
いいよね、エクステージ。ショップのオリジナルとか入れるより全然良いよね。今のは1.5インチ以上落とせなくなっちゃってるみたいだけど。
そりゃ、乗り心地だけ考えれば乗用タイヤだろうね。荷物さえ大して積まなけりゃ大丈夫だろうね。
今のとこPA03で、乗り心地に大きな不満ないから俺はやってないけど。 俺は 乗用タイヤで荷重指数103探し出して装着してる。
乗用だが安心感あるし乗り心地も良いぜ >>78
エクステージ良いです
減衰力変えたら
すぐに乗り心地変わるの分かります
乗用の１０３
探したらいいんですね
とろあえずノーマルタイヤ
はきつぶしてからです おいおい、ここはDQNドカチンの集まりか？ｗｗｗ
さっき玄武のパーツ付けてます系のステッカーでアピールしていた
ドカチンDQN廃エースが、ある店の駐車場で段差にハマっていたのを見た。
車高短にしている人は、あの手の段差とか近づかないのと違う？
玄武なら逝けるとでも思ったのかね？(笑)
ここは、違法改造を指南する犯罪者の集まりですか？
ドカチンは、本当にクズの集まりだな。9m<DQN！ >>79
自己中違法改造最高ですかぁ！！！
ガンダムエアロ最高ですかぁ！！！
早く死ねばいいのに！(笑) >>75
同感です。
大事なのは完全スルーする事ですね。
所詮かまってちゃんなので。 でも
面白いですよ
ちょっと笑えますwww
玄武は普通だけど
DADはヤンキー同意しちゃいます 玄武もDADも目糞鼻糞キンマンコだね。
違法改造車の幇助だよ。
要するに犯罪車を作る悪質メーカーって訳だよ。
それを無視して匿名掲示板でマンセーしているドカチン共と来たら・・・。ｗｗｗ
どうかしている。
キンマンコだよ！
創価学会万歳！！！ 【東京】
荒川区の韓国・朝鮮籍者は約5500人、足立区に次いで有数の在日居住区 その大半は済州島出身、とくに三河島駅周辺に集中
通りで足立区は・・・ なるほど >>87
300系の事なら分かりませんが、5型ならディーラーで教えてもらえますよー。 4型値引き幅拡大中。
有っても無くても困らない装備で値引き無しの5型とどっちを選ぶ？ ガソリンとかだと見た目違うだけで装備一緒なのか
それとも全車自動ブレーキ付くのが
判断基準はそこじゃないかな 判断基準は、グリル、バンパーデザインだろ。
と、言ってみる。 4型は歴代ハイエースぶさいくコンテストで第1位だから顔が変わるのは良い事。 歩行者ダメージ軽減の流れは
変わらないだろから、切り欠きバンパーは
継承だろうけどね トヨタお得意のキーンルックの流れからすると、エスティマっぽい顔になる気がする スパロン、ディーゼル4WD来ましたね。フロント2人乗りにメーターも変わるなどGL化が進むから待った方が良さげです。 >>101
噂は噂
しかしスキー場へ行くとキャラバンのスパロンディーゼル4ＷＤをよく見かけるからひょっとすると・・・ セキュリティとかも標準装備になり結構大幅に変わるので価格と値引き幅が気になる所ですね。
4型は今50近く値引き引き出せるので… >>105
GD+6速も確定ですよ。
て言うかGDじゃなきゃ四駆に出来ないので。 >>104
6月初旬で50万値引きあったよ。
まぁ地域差あるんだろうけどね。 >>106
おぉーやっぱりかありがとう
GDJの値上げはわからんの？ >>97
ノアボク、アルヴェルの猪木率の増加を見るに
ハイエースもがっつり下まで削られ
ちゃうのかな 見せてもらった資料にはワイドディーゼルの事は書いてませんでした。
うろ覚えですがグレード新設的な感じでスパロンにディーゼル四駆と。
当然ですが値上げ幅など価格に関しての記述もありませんでした。
エンジンミッション以外に結構変更点があるので大幅値上げ+値引減でトータル結構いく可能性もありそうですよね… >>103
デラで資料見せてもらった。
TSSP（レスop可能）で確定。
但しクルコン無しだそうだ。
それはPじゃないだろ。
バンはクルコンNGなのか？ >>107
それは凄いですね！
こちら1週間前で48でした。
5型は渋いでしょうが頑張りたいと思います。 >>112
エンジンミッション四駆しか興味なく、安全装置はほとんど見てませんでした^^;
四駆の記述とフロント2人乗りに興奮してました(^^; 3ナンバー ワゴン ディーゼル
期待していいんだな？ S-GLかW-GLで ワイド ディーゼル 4WD スパロン出るなら最近4型買ったが絶対買い換える。
スパロンじゃなくても買い換えるかも。 >>102
TSSPまじか
CじゃなくP搭載なら何が何でも買い換えるけど、クルコンなしじゃ意味ないじゃん クルコンなんて
後付けできますから
どっちでも良いけど
顔が変わるの？ 前車追従で完全停止までできるクルコンを後付けできるんだ
へー こうして情報が漏れ出てくるあたり、食い止めに必死なんだなw
4型のワシも買い換えようかな。最後のキャブオーバーになりそうなので GDJって書く人いるけどJってランクルのJでしょ？ 標準ボディルーフフロアでガソリン2.7の4WDが欲しい。 社用車がDXだけど洒落でクリーム色にすれば良かったかな？ >>130
100系バンの最終型はボディカラーが
白か紺の二択だった
お下がりのキャラバンからやっと
買い替えてもらえて喜んでカタログ見て
がっかりしたなー
まさか200系最終型も… スパロン・ワイドに新型ディーゼル四駆なら考える。TSSPとか無くても困らないので興味無い。 >>132
俺も同じく
今のスパロン加速重たくて嫌なんだよなぁ
ディーゼルだとトルクある言うけど加速感全然違うのかな ――ところで、ここ数年はLCV（小型商用車）市場がかなり伸びているそうですね。
牧田氏：経済の状況に左右されるところが多分にある車種なので、
おかげさまで「ハイエース」さんともども好調です。この先オリンピックもあるので期待しています。
――その中で、販売シェアはいかがでしょう？
牧田氏：実は2012年にフルモデルチェンジする前は15％ぐらいだったところ、
現行型になってからは30％程度を維持しています。倍増したのはもちろんありがたいことですが、できれば40％を目指したいです。
――そのための秘策というか戦略はいかがでしょう？
牧田氏：ご存知かもしれませんが、かつてキャラバンにはあまり品質面でよろしくない評判もあって、
そのネガティブなイメージが根強く残っているのは否めません。それがこうしたクルマが使われている現場で広まってしまい、
それを今でもひきずっているのは事実です。
しかし実際には我々も、商用車であっても乗用車並みの品質で世に出そうとずっと取り組んできて、
もちろん今ではそういった問題はまったくありません。シェアも30％まで来たので、
この5年間でいただいた信頼が今後はだんだん浸透してくれるものと思っています。
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/series/kpi/1070235.html >>134
アルヴェルから流れてきたんだろうねw
キャラバンの台数も伸びてるから >>131
もともとDXはホワイトとダークブルーだけでは？
CDはホワイトだけで、
GLやDXのGLPはライトグリーンメタリックとスプレンダーブルートーニングがopt設定されていたかと。
SuperGLはもっと色があった。 知っていたらすみません。マイナー情報です。
2.8L DT 6速ATとのことでした。安全装備は安い方とのこと。現行完売になり次第オーダーストップでした。 >>57
リア下がっちゃってからいじり始めたのが一緒だー
ただやり口は違ってスキッドアングルアジャスターで開眼し、バンプリバンプ頼りをやめた
ハーモフレックのクスコがいいと、おすすめしとく >>140
SSP01Hですね
見たことありますけど
何の部品なのか知りませんでした。
車高が上がるみたいですね。
色んな部品があるんですね、
ありがとうございます。 ハーモフレック付きはローダウン出来ないんだよね。1.5インチくらいまでならいけるかな プラドの ガソリンとディーゼルとの 価格差見てきた
マイナー後の金額が恐ろしくなってきた・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
