【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】ﾄｰﾙ・ｼﾞｬｽﾃｨ★14 [無断転載禁止]©2ch.net
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2016年11月9日発売のタンク・ルーミー・トール・ジャスティについて語り合うスレです
公式
【トヨタ】タンク
http://toyota.jp/tank/
【トヨタ】ルーミー
http://toyota.jp/roomy/
【ダイハツ】トール
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/thor/
【スバル】ジャスティ
http://www.subaru.jp/justy/justy/
前スレ
【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】ﾄｰﾙ・ｼﾞｬｽﾃｨ★13
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500888807/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>816
うちは9インチにした
やっぱり大きい方が見やすいかなと思ったのとピッタリ収まる感がしたので
12年半お世話になった車からの乗り換え
納車はまだ先だけど今から楽しみだ ゴールデンウイーク明けに契約したルーミーが日曜日に来た
ただそれだけ～ >>814
俺はホンダのCVTからの乗り換えたけれど、逆にエンジンブレーキが効かないので違和感あった。 四兄弟でしょう。
いつからいつまでの期間の販売数の話ですか？
どう考えてもプリウス系の方が売れてそうだけど。 >>814
低速域手前でがくーっと強めにきいたあと、
急に緩まるよね
最近のガス車はどれもこんな感じなのかな？ >>821
四男ジャスティ「(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ」 長男トール「(｀･ω･´)」
次男タンク「（ ・∀・）」
三男ルーミー「(´・ω・｀)」 >>816
9インチだとHD液晶だから、テレビみたりする分には良い。
うちはテレビ機能あんまり使わないし、9インチと7インチの価格差考えて7インチ選んだ。 >>824
俺が鈍感なのか知れないけどタンクNAでそういうの感じないな。
6000kmぐらい走ってる。 ルーミー来週納車です。
皆さんTVキャンセラーどうしてます？ >>824
それそれ！
Ｄで運転中、アクセル離すと、ぐぅーっと無駄にブレーキかかって減速し、そのあと緩くなる！
>>817
>>820
CVTは初めて！
この車のターボや他のCVT車も同じように減速するの？？
あと、坂道でＳに入れてエンジンブレーキきかせようとしたら、全くきかなかった～
また試乗してみるよ～ >>838
>>831の人が書いてるようにむしろエンジンブレーキが効かないと感じているのでわからない。
アクセス緩めても減速しなさすぎと感じている。
Sにいれてエンジンブレーキが効かないの同じく。 回生ブレーキじゃね？って思ったけどハイブリッドじゃないんだったね
ガラパゴスCVT トヨタって必要か疑問になるよね
全カテゴリーでホンダに負けていてN-BOX以外で可哀想だお
(-。-)y-~ >>838
アイストの絡みってきいた気もするけどどうなんだろ？
20キロ切ったくらいで地味に加速するからびっくりするよね >>842
ホンダはN-BOX以外は元気なくって何とも言えんな。 前仕事でAGS？てやつ乗ったけど、乗りにくすぎて絶対プライベートでは乗らんと思ったもんだが、CVTも同じような感じなん？ スズキの車のAGS？
AGSはMTベースの自動変速だから無段変速機のCVTとは全く異なるじゃない。
不思議に思うのは20km/l切ったぐらいで地味に加速するとか俺は経験無いし、エンブレも利かないと感じているのにエンブレが利きすぎるように書いてる人がいる。
アイストのonとoff状態で動きが違うのか？
20km/lで地味に加速するてソリオのマイルドハイブリッドて聞きそうな話だな。回生ブレーキてやつ。 >>845
減速してクラッチつなげよハゲ
マニュアルだぞあれ >>843は20km切って加速じゃなくて、減速の間違いじゃないかな？？
Ｄで勝手にブレーキかかって減速したよ。
なんだこれ？って思った。
逆に坂道のＳはエンジンブレーキきかなすぎてなんだこれって思った。
NAとターボで違うのかな？？ >>849
アホか、AGSは変速タイミングで減速してつなげるんだよ
オートマモドキじゃ
限定だろお前
バカな限定でもわかる説明だ、読んどけバカ
https://ameblo.jp/sonicrider-zero/entry-12218526438.html >>848
加速なんですわ
30キロ下回った付近で、効きすぎなレベルでエンジンブレーキかかるなーこのまま停止しちゃいそう…
と思ってると急にｶﾞｸﾝｯ→ｽｰｰ
って感じで加速する。
急にエンジンブレーキ効かなくなったって感覚の方が表現としては近いかな？ スピードが上がってるなら加速そのままならクラッチが離れただけの惰性 ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰはｶﾞｸﾝｯのタイミングでちょっと上がってる CVTはフットブレーキ踏むとECUが減速と判断してエンブレかけ出すのでアクセル緩めるだけではあまりエンブレきかないと書いてるの見たけど本当？
俺はエンブレたよりで、あまりフットブレーキ踏まないからエンブレきかないと感じているのかな？
ECUの学習機能と云うのも影響するの？ 一昨日タンク納車して2日走ったけど、なかなか良いね
ターボとNAでとことん悩んでNAにしたけど
自分の使用環境なら何一つ不満はない >>856
俺もタンク2駆NAだけど実用車としていいね。
加速性能や走行性能は弱いめ。
静音性としてこのクラスの標準レベル。
乗り心地もそれなり、燃費もそれなり
でも、何ひとつ他と比べて突出してないけど、トータルとして良い車たよな。 一昨日の夕方タンクカスタムGS納車になりました
4月27日に契約してから長いようであっという間の4ヶ月半でした
試乗しなかったので初めて乗ってみたが、座高がなんか高い気がした
座高は前に乗ってたタントEXEがちょうどよかったけどそのうち慣れるのかなと
あとはアームレストが細すぎるから別途コンソールボックス欲しいと思った
ナビはパノラマビューとバックモニターを同じ画面に出してもらえるようにして非常に見やすくなりました
https://imgur.com/gallery/bIGVP
皆様これからも宜しくお願い致します！ 座高は運転席のシートの高さは調整出来るのでお好みに。
そういう座高じゃないのかな。 ワイパーの音がうるさい
ゴムの劣化とかじゃなくてウィーンとか言う音が気になる >>863
気になったことないけど・・・
今度、耳を澄まして聞いて見ます >>863
俺のはウィーンと聞こえない。今、雨降りなので雨降ってない時に聞いてみる。 タンクカスタムだけど、雨の音うるさい！！
ワイパーもモーター音うるさくて、ブルブル小刻みに振動しながら動いているのは俺のだけ？ ハロゲンをLEDスフィアライトライジングⅡにかえようかと思っています
変えた人いますか？いたらレポお願いします 一番遅いワイパーの時だけ、助手席前のフロントガラス下あたりから
ワイパーが動くと同時にコツッと小さい音が鳴るけど
みんなもそう？
ちなみにライトのオフ時もその場所からシャカッと音が鳴る >>870
そうですね。
リレーの音というやつらしいです。
今まで日産乗ってだけど、そんな音しなかったのに。 まぁベンツ買ったんじゃないんだし小さい音くらいするわな 続々納車されて走り出したところで
満タンからの航続距離はどれほどだい？
600キロは厳しいかなー >>873
何処走るかによるだろう。
街乗りなら500kmを切るだろう。
高速中心なら500km超えるぐらいかな。 ターボ車で街乗り７割、高速２割、首都高１割で
５００キロ走った。
燃費気にしながらスタートゆっくりで
徐々に上げて行く感じで走ってます。 モデリスタで6ヶ月経つけど一度も擦った事ないわ～
ヤバそうな所さえゆっくり走れば案外大丈夫 >>879
そう考えて切り替えなきゃね。
知人の家が砂利の坂の途中に建っててハンドルを切りながらバック駐車したらガリガリ削ったみたい。（表現が下手ですいません）
スポイラーの真下なら見えないが、全面も削れてるからちょっとショック。 ルーミーアンチスレがここの信者のおかげで大賑わいしてるぞ >>884
正解
でも向こうで遊んであげて
ここでは迷惑になる。 どうせアンチスレ建てても信者に荒らされるんだしここで遊ぶしかないな あっちが荒れる分にはどうでもいいから好きにしとけって感じw >>887
信者はこっちにいるから来てくれよー
ルーミー信者を煽って遊ぶスレ ルーミーアンチ＝ソリオ信者？
いくらルーミーの悪口言っても、ルミーの売り上げは伸び続ける。
かといって、ソリオの売り上げも下がらんのではないか。
猫は家に、犬は人につく
車買うときは、メーカーやディーラー、お世話になってる営業さんにつくんじゃ？
異論は認めるw >>891
> 車買うときは、メーカーやディーラー、お世話になってる営業さんにつくんじゃ？
俺は初のトヨタからの購入でメーカーにもディラーにも営業さんにもつかない。
次に買う時も何処で買うか判らない。トヨタやダイハツで買うかな？ 最初はみんなそう思うんだよ、トヨタの営業を舐めてはいけない
痒いところに手が届き、車に関し電話一本で総て任せられる安心感。囲い込みが待ってまっせ 窓開けて走ると面白い音するよね
他の車では聞いたことないカワイイ音がする こういう車に乗っていることが恥ずかしいということに気づいていない層が買う車。
見た目だけでモノの本質を見抜くことができない層が買う車。 金はあるけど車は然程、
必要じゃないのでタンク買いました。
１０ｍ先のコンビニに行くのに使用してるよ。
後ろにクーラーボックス積んでガリガリくんを一個買いに行きます。
しかもターボ付きだから溶けずにすぐ帰って来れると思いきや
車庫入れが下手くそなのでコンビニの駐車場に入れるのに
１０回は切り返し、家の駐車所に入れるのにも５分はかかので
クーラーボックスは必須です。 >>897
面白い、ワロた!!
しかし、何でガリガリ君? ジャイアントコーンの赤いのはなかったのか? >>893
俺はホンダからトヨタにしたけれどホンダのほうが痒いところに手が届いていたようにに思っている。
ディラーや担当者によるんだろうけど。 >>895
見た目だけでモノの本質を見抜ける人なんていないよ。
自分はそうだと勘違いしてるだけ。
そして、そういう人は知ったか振りで恥ずかしいのがわかってない。 >>895 君
『ルーミー信者を煽って遊ぶスレ』に行ってあげなよ。
ルーミー信者が待ってるそ。
ttp://itest.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505713801/ 俺は見た目と使い勝手がよさそうって理由で買ったよ。確かに中身はよくしらん。 ソリオはソリオの道を行くし
ルーミーはルーミーの道を行けばいい
すれちだからソリオの話題はにどと出すな >>905
タンク、ルーミー、トール、ジャスティのどっち？
二種類の顔があるけど我慢できる方にしたのか？ >>887
お前は
【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】トール・ジャスティ★15
を意図的にワッチョイ無しで立てたな。
ワッチョイ無いから立て直し
そんなお前に
『ルーミー信者を煽って遊ぶスレ』に行ってあげなよ。
ルーミー信者が待ってるそ。
ttp://itest.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505713801/ >>906
近い将来子供生まれた時のこと考えて納得はしたから無理はしてないけど見た目とか内装が可愛い車がよかった
>>907
タンクのカスタムじゃないやつ
カスタムは厳ついからやめた なぜソリオやnboxにしなかったか
本当のことをいおう
値引き！ 営業との付き合い 試乗したら良く走って中が広くて静か！
ソリオはダメだ 内装が安っぽい 結構うるさい ルーミーより安っぽい
後家族の好み（幅があって、スクエアなデザイン等
以上 >>910
今はそんな値引きが有るのか？
タンクを12月初に契約で値引き10万程(下取り車除く)
ソリオの見積の値引きは、ガンガン値引きドンドン値引きて感じだった。
今は、ルーミータンクの値引き緩る緩るなの。
N-BOXは値引きが渋そうなのはわかる。 >>910
営業の値引き、室内の広さは同意だけど、良く走って静かはありえんだろ。
直３ターボの騒音と振動、一方は直４ハイブリッド。
そういうウソをつくからソリオ信者にバカにされるんだよ。
素直に使い勝手の良さを言っときゃいいのに。 結構値引きしてもらえたと思ってたけど、下取りで取り返そうとしやがった。
次買う時は別のディーラー行くわ。 >>912
別に個人の感想なんだからよくない？
別にそこまで騒音も振動もないし走り出してしまえば普通に静かだよ
直3だの直4だの先入観もち過ぎ
ハイブリッドが静かとか当たり前だし
エンジンかかってないから静かなだけじゃん >>912
ルーミー静かだよ、ガバっと加速するとエンジン音がきになるが レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
