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【現行F30/F31/F34】BMW 3erオーナー限定Part9 [無断転載禁止]©2ch.net
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0104神のBMW
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2017/08/23(水) 07:48:18.11ID:ZGF/zKPs0
冷却水は漏れたことあるけど
車内での水漏れはないな
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 09:08:59.11ID:nVXLmKVu0
>>104
いつ新車買えるの？
0107神のBMW
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2017/08/23(水) 10:25:51.07ID:TL1nNTnV0
>>105
当分無理だな
20年後とか
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 10:33:04.56ID:IbgMPuMo0
>>107
70過ぎるなe
0110神のBMW
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2017/08/23(水) 10:59:17.96ID:TL1nNTnV0
今計算してみた
新車600万だとして、
頭金200万、ローン400万を7年返済なら
金利1.5〜2.0%で月50000程度
これが俺の小遣いの限界だな

がんばれば新車いけるかも
0111神のBMW
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2017/08/23(水) 11:02:24.73ID:TL1nNTnV0
ただローンに小遣い全振りしたら毎月何もできなくなっちまうなwwwwww
0112神のBMW
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2017/08/23(水) 11:05:18.78ID:TL1nNTnV0
400万程度の中古なら200万を60回払いで無理なく行けますね
それでいて新車と大差ないなら最高じゃないっすか
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 12:58:19.52ID:M3mOTQj80
BMWなんて3年で半値八掛けになるんだから
新車は買う気しないなぁ
E46 E90 F30とずーっとそのパターン
購入価格はいっつも3年落ちで200〜250万
今乗ってるは2013年式320dのラグジュアリー

次期モデルがでて、3〜4年が経過したら次買うわ
0114神のBMW
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2017/08/23(水) 13:31:40.15ID:TL1nNTnV0
d が無ければ完璧だった
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 13:40:11.43ID:Zx11nJbT0
クルマそのものはいいんだけど、iDriveの型落ち感が凄まじいからなあ…ソフトウェアの違い程度ならまだしも。
まあ、年改とかで見ても全然変わっちゃうことも多いし、言い出したらキリがないけど。
新車、中古車それぞれにメリットがあるので、どっちが良い悪いって話はしたくないね。
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 14:59:13.19ID:ibXXY8BO0
型落ちとか半値とかそんな金に困ってないから気にして買う神経がない
BMWは乗ってて楽しいから中古とか新車とか乗ってしまえば変わらないだろ
現行の4発ガソリンはがっかりしたが、他はそれぞれ技術詰まってて買って損はないでしょ
0121神のBMW
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2017/08/23(水) 15:47:17.76ID:TL1nNTnV0
>>117
金銭面気にせず買ってるのに4発？
0125神のBMW
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2017/08/23(水) 18:31:31.65ID:jNSv/kVi0
>>122
音以外にもっと残念な点にあえて目を瞑ってるあたりがなんともはや
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 20:19:43.58ID:h0hBWfBT0
>>122
dはキックダウンしないでそのまま踏み込んでいったら「おおおおー！！！」ってなるんだけど、
調子に乗ってそこからキックダウンかましたら「お、…え？あれ？？？」ってなる。
それまでの加速感からの延長を期待して前のめりに構えてるのに、何だか体がブレーキ踏んだみたいな挙動になってまう。

例えるなら、運転止まってる登りエスカレーターに乗ったような
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 00:52:55.94ID:5/vNowvW0
>>127
俺チキンなんで試乗車はディーラーとはいえ人様の車だしぬるく
乗ったもんなorz
軽く踏んで楽に走るが音がハ○エースみたいで嫌だなと思った
（これが嫌じゃなくて購入意欲が沸いたとしたらもうちょっと攻めた
かも知れん）

でも全開加速でキックダウンした時もハイ○ースぽかったのか・・・
そうだとしたら確かに音以上に残念だな
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 06:28:05.64ID:Uhhgx4XL0
遅い車はBMWには似合わない
320iや三発はマジでない
0132神BM
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2017/08/24(木) 15:06:05.90ID:gw/DbHQL0
べんつ（わらい）とか鼻で笑う
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 15:07:18.38ID:C1cwToel0
2ちゃんの中ごときでいがみ合ってたところでどーでもいいけどねw
各々、実生活で自分のクルマに満足して楽しんでたらそれでいいや。

新しいZ4とか、1、2シリーズの内争が良くなったとか、新しいニュースも色々あるね。
なので久々にディーラーに遊びに行こうかなと思ってたら、経営母体が変わるような案内状が届いた。。。
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 12:12:05.95ID:kbLAjRTG0
MBもCLSクラス以上ならそれなりに魅力的だが それ未満だと なんちゃって感を感じる。お金は無いけどMBオーナーになりたい 痛い人達www
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 18:51:32.05ID:UdEV88Ak0
スタッドレス用意してるオーナーさん
何インチですか？
そろそろ準備をしたい
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 19:00:25.54ID:/8cFQ80+0
冬もランフラットにしたかったから、サイズのある17インチ。ピレリの娶り子。
16インチのランフラットも無くはないものの、却って高かったｗ

16インチは、E90用を流用しようとしたら干渉しちゃったなんて報告も過去に見かけた気がするから、要注意。
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 21:44:02.88ID:zyfh9TvC0
中古の328って距離30000位で200万前後で買えるのなw 随分安くなったものだ。時期的に買い時かもw
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 22:03:19.65ID:QaRDHv1F0
>>140
G30のデザインで残念に思ったのはボンネットの内側2本のプレスラインが無くなった事。ノペっとした印象。
最近、新型M5のデザイン見るとプレスラインがクッキリ入ってる。恐らくLCIでプレスライン復活するだろうね。
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 23:39:10.20ID:Gr/N3kVu0
ボディデカくなるなら3尻にもインテグレイテッド・アクティブ・ステアリング付けて欲しい
5尻以上を3尻並みの小回りさせる昔の日産のハイキャスみたいな機能だけど
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 06:35:32.75ID:3sXOrN5N0
>>138
ありがとうございます
E87で履いていた17インチホイール流用しようかと思ったけど
調べたら当時とボルトサイズ違うのね

ランフラのスタッドレスってどうですか？
自分は脱ランフラのつもり
Mスポなので17か18で迷ってます
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 15:40:10.68ID:3sXOrN5N0
以外とスタッドレスの期間も長いから18インチにしようかな
ブラックポリッシュのホイールは錆びるって言うけどどうなのかね
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 15:52:51.29ID:G+SVwyRb0
今回初めて(少し先だけど)冬迎えます。
内容的には毎年恒例なのかな?スタッドレス用ホイール
無改造Mspの場合だとE90用17インチ使えば確実で安上がりかな?
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 16:01:36.46ID:Cqi4cJRl0
>>145
ボルト問題クリア出来ても(うちはE90純正を流用出来た)、インセットが苦しいかも。
E87 純正17インチだと、F30 18インチより20mm以上内側に引っ込んじゃう。

RFTにしたのは、一昨年立て続けに二回パンクしたからですｗ
非RFTに比べると雪上での効きは多少悪いみたいですが、平野部の保険用としては十分。
ドライ路面で腰砕けになりにくいのが良い所。

>>148
F30の18インチとE90の17インチがリム幅IS同じなので、ツラの具合もばっちり。
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 20:05:35.79ID:3sXOrN5N0
>>149
ありがとう
タイヤ単品とホイールセットでそんなに値段も変わらないし
18インチのセットにすることにするかな
五本スポークが好きだけどイメージチェンジも兼ねて
色は替えてみることにするよ
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 22:45:28.18ID:67aNbxq30
盆前にエアコンの水漏れで14日間入院、治ったと言って返って来たけど2日後また水漏れ…これって普通にキレるよね？ありえんよね？？
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 22:59:48.68ID:3sXOrN5N0
Mスポ18インチのJ数とインセットってどこかで調べられる？オフィシャルではないよね
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 23:12:21.59ID:TRJP/s7P0
前9J後ろ9.5Jだったような。インセットは覚えてないなあ。
ホイールメーカーのサイトなんか見たら互換サイズ書いてあったりすることがある。
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 23:16:00.95ID:CabIUxRZ0
『　BMW F30純正　スタースポーク400M　』
　Ｆ：８．０Ｊｘ１８インチ　インセット（オフセット）＋３４
　Ｒ：８．５Ｊｘ１８インチ　インセット（オフセット）＋４７
　ＰＣＤ：１２０−５Ｈ　　ハブ径：72.5mm　
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 19:07:50.18ID:GbZS0m5k0
lci後の320iのmt乗ってる人いる？
Z4の23iから乗り換え検討中なんだがどんなフィーリングか知りたいです。
ATには試乗しましたが若干パワー不足を感じ中古の330iは無いに等しいので328iも検討しましたがやっぱりヘッドライトとテールはLEDがいいなと思いまして…
0161神
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2017/08/28(月) 22:18:14.44ID:jqESfbb00
>>160
328i買ってライト換装しろよ
320iに乗ったら絶望するぞ
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/29(火) 00:57:23.46ID:yKY4nlSl0
テールは移植できるみたいですがヘッドライトは無理みたいで。

デイライトも欲しいし…





サブコンつけても328には程遠いでしょうか？
0166神
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2017/08/29(火) 01:44:43.67ID:VaV3fXWv0
>>164
サブコン付けても320iでは328iに及ばない
せいぜい245馬力くらいだが
328iの実計測馬力は素で260を超える
さらにサブコン付けたら300馬力超える
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/29(火) 06:59:58.25ID:6Rp/UNQo0
>>164
ヘッドライト新しい方見た？
ライト点灯した時とウィンカーかクソダサいよ
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/29(火) 07:01:27.27ID:6Rp/UNQo0
>>166
ただ、あまりにも装備品が古く過ぎて価値無し
0170神
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2017/08/29(火) 07:46:30.74ID:u43j1kER0
>>169
>>164の質問に答えてるだけだろこのアスペ野郎
0171神
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2017/08/29(火) 07:47:02.79ID:u43j1kER0
>>168
いうほどでもない！
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/29(火) 07:56:55.99ID:6Rp/UNQo0
あるだろw
idriveの操作部が小さいやつ見ただけでうわぁって思ってしまうわ
CICなのは致命的にアウト
コネクティドドライブがないのも絶対に無理
リモート機能は必需品
安全装備もカス過ぎて走りだけを求めるなら良いかもしれないが、あまりにも惨すぎる
って、走りだけを求めるなら328なんて絶対に買わないけどなw
0174神
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2017/08/29(火) 08:11:47.54ID:u43j1kER0
なら320に乗って俺に見下されるがよい
0176神
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2017/08/29(火) 08:22:08.55ID:u43j1kER0
無理無理
328iのエンブレムが輝いてるから
320 318が逆立ちしても勝てないから
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/29(火) 10:14:50.97ID:J3pZIHiD0
>>160
MTに拘って320iに乗っているけど、パワー不足は感じるね
ただ、ATよりはマシかな
ATは低回転でポンポンシフトアップするから、全然トルクが出てない回転数で走らされる
MTならその辺は自分の匙加減だから、ATよりは気持ちよく乗れる
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/29(火) 10:47:39.86ID:qXSwFgQT0
デイライトコーディングしても保証はなくならない？
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/29(火) 11:19:43.65ID:4JGmxtjS0
>>181
コーディングではなくプログラムアップデートで出来るというような話をどっかで聞いたような。
その場合、ディーラーで1万切る位でやってもらえて、ディライトはOFFにすることが出来ないとか。
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/29(火) 12:51:54.41ID:IL/e01sP0
>>176
輝かねーよそんなローテクの車なんかw
0185神
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2017/08/29(火) 12:56:09.21ID:4oxqbV7L0
あ、320がなんか言ってる
格下は道あけろい！！！
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/29(火) 14:20:16.05ID:4JGmxtjS0
M2煩いのか。うちのディーラーは試乗させて貰えないから検討すら出来ない。M4だったら…って言われて、んなカネないよ！！！って答えた…
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/29(火) 17:42:40.64ID:+YGPajoL0
>>177
やっぱりパワー不足ですか。

スポーツモードのシフトの制御が気に入らないのもあってマニュアルにしたいんですよね。
低いギアで高い回転を保つのが極端すぎて…

でもATよりはマシになる感じですか。

あとマニュアルのシフトノブのがカッコいいよね 笑
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/29(火) 17:57:12.20ID:xnVGohs40
>>190
阪神ＢＭＷならＭ２試乗可能だよ！　　聞いてみな！
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/29(火) 19:43:19.15ID:eqcaEDyp0
>>191
320もあんまオートマの制御感触良くないよ。いかにも勝手にシフトチェンジしてますって感じで。
マニュアルはドライバー視点ではそこは完璧に抑えられる。けど別にミッション変わったからってパワーアップするわけじゃない。
スポーツ走行なんてどこ行っても低ギア高回転のスロットル制御絶対求められるんで習得するのが一番かと。
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/29(火) 20:26:39.04ID:79BT1Iuw0
今日、車に乗り込む前に荷物を載せるために助手席側からロックを解除しようと思ったら
助手席のロックが空いてた
他のドアのロックは閉まってるのにおかしいなと思いつつ走り出したら助手席だけ
自動ロックされない
手で無理矢理押し込んだら直ったけど、こんな事あるんだね
毎日乗ってるけど何日間か助手席のロックされてないままだったかも
皆さんも気を付けて
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/29(火) 22:24:35.93ID:UZE4qa6d0
>>195
最近の盗難の手口で助手席側のドアハンドルにコイン挟んでおいて、ロックかからなくして隙を見て盗むってやつを思い出すが・・・
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/29(火) 22:27:04.54ID:J3pZIHiD0
>>191
パワーに関しては今まで乗っていた車によって感じ方が違うから難しいところだけど、サブコン入れたらかなり改善されるよ
ただし、所詮はサブコンだから、メーカーが公表しているようなパワーやトルクは出てないけどね

なにより、MTは楽しいよ
重量バランスも良くて、サブコン入れたらパワー不足は気にならない
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