【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 72 [無断転載禁止]©2ch.net
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【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 71【EV・LEAF】
日産から2010年12月20日に発売された電気自動車、リーフについて語りましょう
メーカーサイト
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/
日産ゼロ・エミッションサイト
http://www.nissan-global.com/JP/ZEROEMISSION/
日産電気自動車（EV）総合情報サイト
http://ev.nissan.co.jp/
前スレ
【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 70【EV・LEAF】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1501034899/_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>199
情報ありがとう
60kWh来るの確実でも何時か分からないと待つのは辛いな >>200
昨今の安い報道で考え無しに買って逆怨みかもよ？ >>200
否定してんのはリセール相場だけでしょ
それにショックを受けるか、リラックスして乗れるからいいと自己暗示かけるかは知らんよw 社宅のアパート住まいやけど乗ってすまん
独身定時上がりの暇人にはええ車やでw
車中泊で金曜夜から日曜夜まで500km圏内ウロウロしまくってるわw >>209
>>147の事そんな風に言ったら失礼だよ 本当に秘密情報なのだろうか？
そう思っているのは部外者であるアナタだけではないでしょうか。 40kwhなら近くに充電器のない場所での車中泊でも安心かな
実際は半分の残量でも十分だろうけど >>211
貧乏か裕福かじゃないって分からないかな？
賢い買い物かどうか >>215
コスト抑えるために、現行を流用してると何かに載ってたな。
特に車体真ん中から後ろにかけてのラインはそんな感じするんだが。 >>214
いやいや下取りの事考えて車買うなんて貧乏くさいやろ？
普通は気に入った車を買うかどうかやで
下取りなんてのはどうなるか分からんのやからそんなもんは二の次や >>218
それだけを殊更重視して買う
或いは僅かなリセール差で第一候補を諦める
あたりなら貧乏臭いと思う
が、300万で買った車が3年後に100から200万で売れたとして、同じく300万で買った車が10万でしか売れなかったら切なさ通り越してハァ？だろう >>210
それは情報を「不正に取得」したことに対するものでリークとは関係ないぞ それは売った時に高ければラッキーと思うだけで、
買う時にはそんなこと考えないと思いけど そのハァ？な査定がこの車に限って出てしまっているから話題になる
ちょっとリセール悪いね、レベルじゃない
それなら話題にでないよ
例えば中途半端なスポーティカーなんかは昔からリセールは良くないのは周知、それでも走りやスタイリングで買うサイクルがあったから、話題にはならない
買ってからそこに文句付けるなら、お前それは分かっとけよ･･･ともなるが >>219
だからそれが貧乏くさい…と言うより>>219は貧乏なんだろな？
そう言った感覚を持ったことがないから理解出来んわ >>221
いくらなんでも論とでも言おうか
買う時の場面の話でもないしなあ
今この現状がどうよって話で
>>223
だから賢い買い物だったかどうかの話
貧富の話じゃないよ
そこで言うなら毎回乗り潰してリセールなんかつかなくなるまで乗るから関係ない、とか言ってる方が説得力あるよw
或いはこの車で免許返上するは爺さんとか この辺りどう思う？
7 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ MM7a-Do5m [106.139.9.221]) 2017/08/08(火) 12:10:06.75 ID:8va7RH/CM0808
国沢怒ってるね
前期と中期二台買ったのに下取り合わせても100万もいかないんだからｗｗｗ
だからリーフは中古に限るよ！ｗｗｗ >>224
だから貧乏なんやて
賢いかどうかより気に入ったかどうかやろ？
気に入った車に乗れるんなら下取りなんかどうでもええわ >>226
そりゃみんな気に入って買うでしょう
そこは共通
ただリセールの話はまた別、3年5年で飽きて、或いはもっと欲しい車が出て買い換える時の話 このリセールの異常な低さは、気に入った車に乗れるなら下取りなんて～が自暴自棄の強がりにしか聞こえないんだよね
これが例えばロータスエリーゼなどの完全趣味車で、気に入って～なら例えリセールがつかない現実にあったとしても、所有して乗り回せるならそんなの考えるな、と思うけどね >>228
結局リーフが気に入らないだけやんw
なんでこのスレにおんのか分からんけど 初期ユーザー以外はみんな中古を選ぶこともできたんだから文句言う前に自分のアホさを反省しろ
リセール重視ならモデル3の60kwh買えばいい >>230
初期ユーザーはともかく、このリセール相場が広く知れ渡ったのが、最近
という事はそれまでに新車で買ってしまった人だろうね
諦めも強がりも、アホの烙印も で、誰に文句言いたいの？この話
買取値なんて需要と供給だと思うんだけど >>231
中古が激安なのはずっと前からだぞ？
それなのにリセールは下取りはそこそこ付くとか夢みたいなこと考えてたの？ あとで60kWhリーフとか出したらさ
また貧乏臭い奴らがレトロフィットレトロフィットって騒ぐんだろうな 文句とかそういう話でもないよ
リラックスしなよ
リセール低すぎるのもギスギスしてる一因なのか知りたくてね
まあ分かったよ
>>233
そうなんだw
知らない人も多かったようだが
国沢さんとかw >>216
確かにそんな感じがする。
これからはEVだと、宣言しているメーカーにしては、車両開発投資を出し惜しみしてる様な気がする。
テスラなんか創業間も無いのに4車種目となるモデルYという車両開発を初めている。
日産はリーフの低迷、e-Powerの伸びをみて、当分はe-Powerのラインナップを増やして、次世代電池の目星がつくまでEVは様子見なのだろうか？
テスラが本気で充電インフラ整えると、日本でも逆転しそうだな。 >>234
この相場
売るに売れない人もいるだろうね
レトロフィット
虚しく響くだけか、対応してくれるのか
一喜一憂も見ていておもしろい >>215
バンパーのフォグランプの形状も違うし、試作車のような気もするが。
ま、9月6日に全て分かるか。 ほんま中古の相場あがっとるな。
2台目欲しいんやけど・・・・imievもそこそこするなぁ >>240
盆明けにはまた試乗車出ると思うよ。
割安なのがあるかは分からないけど 自動運転とか言っちゃてるけど
大丈夫なの？
技術のニッサンさん そんなにリーフが気になるかねぇ？
まあ気にされればされる程優越感半端ないけどw 60kw出るまで様子見るか、40kwだと田舎住まいにはまだ不安残るなぁ >>245
40KWと60KWの比較だが 容量は50％アップだが 走行距離では、30％アップ 60KW充電時間かなりかかるみたい 辛抱するのは、60KWと思うが？ >>244
リーフの中古車相場の暴落とその理由
初期型ユーザー涙目の深層心理は気になるよ 盛んにTVコマーシャルしてるが
40KWでぶっちぎれ技術のニッサンになるのかな？ >>160
いい年したジジイがｗとか言ってんじゃねえよ 27年間日産車を乗り継いでいます。
今回は新型シビックにしようと思っていたが
やはりリーフも気になるなよぁ…
こう早く電気自動車が世界的トレンドみたいになるとはなぁ… >>253
引っ張ってるのはテスラだけどな
この車は地雷
シビックも内装は相変わらず散々な出来みたいだが、枯れた技術で間違いはないだろう >>253
ここには貧乏な荒らしがいるから絡まれないように気をつけて下さいねw >>254
>>255
いや、近所のGSはどんどん潰れてゆくし
海外の自動車メーカーの豹変ぶりを見るとね
ガソリン車潮時なのかな、と考えちゃいますよね。 ディーラーと生活スタイルの話しして車借りてテストして、
合うと思えば素敵なカーライフが待ってますぜ
俺はその流れでエアロスタイル借りて、ターボ感にやられて俺もエアロスタイルオーナーになりましたよ >>256
あまり時代がーとか自動車メーカーの趨勢がーとか考えない方がいいぞ
それで痛い目見てる奴ら枚挙に暇がない >>256
出先での充電が苦にならなければ良い車だと思います
住んでる地域にもよりますが一般道よりも高速の充電設備でかち合う事がママありますから ほらな！言ったとおり
中古車相場上昇してきた
群集心理もっと勉強しなよ
注目集まる→検討する人増える→買う
価格上昇
こんな簡単なことも、わからないの？
いつまで様子見してんだよw 現行リーフ乗りだけど新型は楽しみだ
走行距離も気になるが、自動化技術に興味あり 今日は出先で充電中。寺のお姉さん烏龍茶ありがとうございますw
>>261
プロパイロットパーキングも楽しみですね あと10年は動き無さそうな気配だったのに一気に実装してくるのな
白線の引き直しとか重要になってくるからそんな業者の株買っとくかなぁ >>263
このスレで１番有意義なコメントが日産に関係なくて草生える 国沢さんのヤフーの記事で太陽光やってる人らが
こぞってバッテリー状態がいいやつを買い始めたからセグによって値段の差が激しくなってるらしいで。 国沢氏の先日の記事のおかげでだいぶ中古はけたみたいだし、
記事の狙いだった「最新容量バッテリーでのレトロフィットが50万程度」を飲ませる事は出来ないもんなんかねぇ リチウムイオンがそこまで安くないで。
今の60万+工賃っていうのもセルのリサイクル前提での価格やからな。
太陽光やっとる人がこうとるのも同容量の据え置きが何倍もするからやし。 >>268
ここでボヤくよりも何万倍も価値がある事してる人に期待しちゃいかんのか？ 寺ってディーラーのことか～
何でみんな寺社参りしてるのかと思ってた 冷静に考えたらノートEパワーもええなあ
10月からA㏄の追随機能着くから 走行距離も余裕がある >>273
ほぼエンジン回りっぱなしになるから
これならガス車でも？ってなる。
evのひと踏み惚れが味わえるのは利点だけどね。 ノートEパワーに乗って 2020年位素晴らしいEV出たら売却して購入や
リーフみたいに下取り値段下がらないやろ 携帯電話出た時大きく 高い時代あったが、技術革新で今良くなったと同じ リーフに乗ってしまったらノートは作りがちゃっちくて無理だっての
なんかクラスが違うのよ eパワー買うなら中古リーフやなぁ
eパワーは何だかんだで乗り出し260超えるし >>278
大して変わらんよ
NISMOならノートのが遥かにスポーティだし 一昨日夜から昨日にかけて栃木福島新潟群馬のワインディング楽しんできた。
R121で鬼怒川から喜多方へ。檜原湖一周した後、R49→R292で小出へ。
そこからはひたすらR17で渋川まで。
自宅からの市街地込みで680㎞も走ったけど、ほんとストレスフリーで楽しいクルマだね。
唯一惜しいのはナビの充電スポット検索だな。低速20kWも高速44ｋW以上も急速充電として
案内されちゃうのは…。スマホアプリにだいぶ劣ってる。 >>282
そうだねw
おいらはだいたい検索はアプリ使って空きの検索はナビでやってるよ
まあ一人じゃない時だけど >>284
そうだねwww
そう言えばオペレーターは使った事ないなぁ… 前、ナビで名称検索しても出てこなかった所の案内をオペレーターに頼んだら、データが来なかった。
なので再度同じところの案内を頼んでもダメだった。
壊れているのかと思い、その帰りにわざと自宅近くの施設への案内を頼んだら、すぐにデータが来た。
何が原因だったのかわからないが、あの一軒以来オペ子さんは信用してないｗ 安いリーフの中古車探してるが
三郷市って書いてあるとがっかりする
あのジ◯ンプって特に県外からだと費用を随分とぼったくるんだってよ
安いのにはワケがあるんだって get-uでも県外で車買えば移送代と登録代行利用で6万ぐらいは絶対かかるが これが新型リーフに載るやつかも
現時点で市販車に搭載されていない次世代のEVパワートレインになるという。新開発のモーターは最大出力148hp、最大トルク32.6kgmを発生
1940年代のレーサーをEVで再現したら…インフィニティ プロトタイプ9
2017年8月13日（日） 10時30分
https://response.jp/article/2017/08/13/298583.html 寺で初めてコーヒーサービス受けたわ
今まではどこもシカト扱いだけど、これはこれで良いね >>293
コネクタ繋いで充電させて下さい。って言って店内で待ってると、だいたいは飲み物でもどうですか？って聞いてくれるよ
まあそんなに期待はしてないんだけどねw オペレーターってオペ子さんだけなの？
オスぺはいないの？ ホンダもマツダもミリ波レーダーと組み合わせていますが
日産の単体モービルアイは2社のより性能が良いのでしょうか？ 私2016.12月登録のリーフに乗ってます。
買った当初は良かったのですが、段々と充電スポットが混み合うようになり、色々と時間をかえて試みてますが、
今朝も5時半で先客ありでした。
精神的に限界で、先日ノート e-POWERメダリストを契約しました。
下取価格も安く、補助金も返還しなければなりませんが、今のリーフの航続距離（30kw車で100km程度）インフラを考えれば、
遠出も、なかなか難しいですし。 北朝鮮空爆開始まで、あと１日
充電満タンにしとけよ
覚悟できてるか？ >>298
30kwhなら高速でも150ｋｍ走るだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
