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【W213】メルセデス・ベンツEクラス24【S213】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 10:55:46.24ID:8hQbdvWX0
>>835
まだ未購入ですか？
マップオンデマンドが出来ないのも勿論、不満。
天下のメルセデスがナビ関連だけは信じられないほど遅れている。
案内の質はもちろん操作性もグラフィックの仕様もイマイチ。
タッチパネルでないのはまあ良いとしても、番地を一覧から選ぶシステムだから「1035-2」とかだとジョグダイヤルを延々クルクルだよ。
検索ワードの柔軟性も悪くて、たとえば「都立…」から入れないとヒットしなかったり、○○公園に行きたくても「○○公園トイレ」しかヒットしなかったりw
他にもDVDの再生は出来ないし、ナビとTV同時表示するとチャンネル案内が消えないし…まぁ枚挙に暇がないですわ。

まあ、これを理由に買わない程か?といわれると微妙な気もする、一応使えるから。
ただ車自体は良いだけに後からジワジワくるし、少なくとも次は無いかなという感じ。
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 11:00:27.39ID:VHLZbmeR0
>>838
おれ、C218のCLSなんで、ハーマンナビかどうかわからないけど、
似たようなもんですよ
ずっとメルセデスなので慣れてるけど
昔のW211のDVDナビでは「代々木」の
漢字変換ができなかったw
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 11:22:42.26ID:Kx2cPVIT0
10年前のSLK R171のパナソニックのナビの方が
はるかに優秀だったよ
クルマは前に進んだ実感があるのに
ナビが10年で劣化しているのはあかんな
メーカー戻すだけですまないのはわかるけど
これだけ評判悪いのは届いてるはずだけどな
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 11:58:44.36ID:7EAXtATh0
アジア人揶揄の「つり目」ポーズ、なぜなくならないのか
ttps://newsphere.jp/national/20170626-2/

目尻を横に引っ張って細くする、いわゆる「キツネ目、ニャンコの目」ジェスチャーは、アジア人に対する侮辱行為の典型だ。
大陸ヨーロッパでは、子供たちがアジア人に対してスラント・アイズのジェスチャーをすることがある 。
子供だけならまだしも、大人の著名人もするのだからたちが悪い。

欧州でよくあるこれらの出来事について、最近やっとしっくりくる言葉を聞くようになった。
casual racism「何気ないレイシズム」だ。
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 11:59:07.91ID:7EAXtATh0
ttp://www.japohan.net/archives/11517

75.2
ドイツで草
あいつら有色人種を同じ人間と見てるかも疑問やでｗ

75.4
あんた絶対ドイツとイタリア行ったことねえだろｗ
英語わかるなら4chanとか見てみるといいわ
多分ドイツ人が世界で一番差別意識ひどいよ

79
行った国はアメリカ、ドイツ、タイ、シンガポール、ニューカレドニア、オーストラリアだか
ら観光客多くて特に差別された！感はなかったけど、
目引っ張ってるポーズ1番されたのはやっぱりドイツかな。
ジャップとかチーノも言われた。
でもレストラン入れなかったとかは無かったから生活に困らなかったし放置。むしろ見下して終わり。
ドイツには仕事で行ったけど、観光では絶対行きたいとは思わないかな。
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 11:59:48.73ID:7EAXtATh0
ベンツのインチキディーゼルの初期対応でも
日本と中国に対してはリコールしないとか
毛唐の本音なんてそんなもんだ

やつらの非白人に対する人種的な優越感は身に染み付いてるからな
まるで息をするかのうようにアジア人を見下す
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 13:31:43.64ID:7hv4R5ll0
C350eを何日か乗ったことがある
カタログスペックを見て乗る前は楽しみだったがいざ乗ってみたら挙動のすべてがギクシャクしていて乗りづらいのなんの
俺ならE350買うくらいならE250を買う
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 13:33:01.03ID:GvOtFPh70
駐車とかで止まるか止まらないかって速度の時、ゴゴゴゴゴッて、ブレーキすごくうるさいんだけど、ディーラー持ってったらどーにかなる？？
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 13:58:44.72ID:8RNtcRYV0
>>847
なんか知らんがクソ重いですよね。
Wi-Fiスポット化して他のデバイスを繋ぐ機能は悪くないと思うけど。
つーか既にテザリングで使えるデバイスがあるならそれでウェブ閲覧すれば良い気が…。
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 14:19:10.07ID:APwq2chA0
E350eもいいけど、来年になったら48V電源の
直4と直6のマイルドハイブリッドが出るから
そっちの方が本命だよね
直6は電気ターボつきで速いから
E450なんて型番になって1200万円くらいしそうだけど
直4の方は電気ターボなしの簡易タイプなので
価格もE250に少し足したくらいだと思う
モーターのみの走行はできないが燃費はいい
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 15:25:12.81ID:8hQbdvWX0
E63Sとかになると、スポーツテイストを求めたいのなら価格的にパナメーラも候補になってくるよね。
まぁパナメーラはバカでかいのと4人しか乗れないデメリットがあるし、オプションまで考えると価格・スペック的にE63Sが圧倒的にお買い得にはなるけど。
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 16:07:05.55ID:H2aNvQWOO
E200買い増しなんだけど先住W212のナビ（ビーコンAnt.付）が十分以上でﾜﾛﾀ
７インチでも視線移動少なく到着予想時刻も信用できる、音声案内も好みだし
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 16:30:11.90ID:srciDC6P0
>>846
ならない
私のも鳴く
代車の200も同じでした
ディーラーで面取りしてもらったけど一時的に治るだけ
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 17:27:03.85ID:0Sty6/sR0
E200のベージュ布内装で充分だな
ダウンサイジングの風潮に一番合ってるし
Eに求められる9割はこのクルマで得られる
あとはスライディングルーフ、マルチビーム、
ブルテスター、木目パネルなど付加的な要素がないだけ
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 18:03:34.13ID:vjcH8Eb20
>>855

そういう付加的要素が選択出来ないからE200は問題外。
乗り比べると非力さもちょっと無理。
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 18:29:08.09ID:EIqeoWbc0
>>857
その辺は人それぞれってことでいいんじゃね？
個人的には9割は得られる意見寄り。
セグメントなりの質感や乗り心地が得られるし経済的合理性から言えばボトムグレードで不足無し。そのへんさすがメルセデスと思う。
あとは自己満でしょ、そりゃ上見たらキリがないわけで。
自分も割り切れりゃE200にしてたけど、割り切れなかったけどw
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 19:23:06.13ID:0Sty6/sR0
E400はエアサスだしエクスクルーシブインテリアで
一番上品だと個人的に思うし（女性のドレスをモチーフ
にした縫製パターンはE400のみ）
マット木目仕上げも素敵だしV6も上質パワフルだが…

このご時世、まだV6とか買ってんの？という時代錯誤感がどうしても気になる

CLS350乗ってたからその世界観は体感済みだが
もういいやって感じ

E200AVってシンプルにEクラスのデザインを表しているし
余計な飾りや過剰なカタチがないから好きなんだよな
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 19:42:06.22ID:0Sty6/sR0
まあ金太郎はE200にエクスクルーシブは
一生設定してくれないだろうから
エクスクルーシブ狙いでE400というのはわかる
木目もマット仕上げの方が好きだし
アルミもカッコよくなったし
マイルドハイブリッドのE450がでたら欲しいかも
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 20:25:11.23ID:ODMkuTS30
ヨーロッパのザル環境規制クリアするためだけの名前だけハイブリッドなんか検討する奴いるんだな、ディーラーマンの宣伝書き込みかね?

一度高速道路乗ってみりゃすぐわかる、即エンジンオンリーに切り替わってデッドウェイトに成り果てたバッテリーとシステム分重ったるく走る非エコカーに早変わりだ
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 20:46:01.04ID:0Sty6/sR0
48VのマイルドハイブリッドはスズキのわSエナチャージと
同様に省スペース、低コストな機構だから
E350eとは比べ物にならないくらいの簡易システム
将来的にはEV, PHV以外の全てのパワートレーンに装備される
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 22:05:19.54ID:LCOX4+OI0
>>861
しかも、のちのち金が掛かる。
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 23:48:02.12ID:WOyN3siB0
>>862
350eを買うぞ〜と決めたつもりだったのに、マイルドハイブリッド情報に
僅か２日で揺らぐ私、トホホ。
マイルドは、来年いつ頃の発売でしょう？
350e買ったら、後悔しますかね？
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 01:03:12.82ID:7S/FJt2m0
思った時が買い時だが
今スグに飛びつくな
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 03:36:04.47ID:+BV2w1RB0
>>866
マイルドハイブリッドに関しては
Sクラスでデビュー済み（本国）
やがてEに下りてくるよ
https://www.autocar.jp/news/2016/10/31/192139/

4気筒マイルドハイブリッド（M264）は
来年デビュー（英語ニュースリリース）
http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/New-four-cylinder-petrol-engine-M-264-Specific-output-and-agility-on-a-par-with-a-sports-car.xhtml?oid=14316118
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 05:04:49.87ID:+BV2w1RB0
直4マイルドハイブリッド(M264)は
リッターあたり135psなので
2Lで270ps程度を予定
ということはE300より出力が上なので
4気筒だけどE350を名乗る可能性あり？

48Vのマイルドハイブリッドシステムは
BSA（ベルトドライブ・48Vスターター・オルタネータ）と呼ばれ、以下の特徴が

Easy start: virtually imperceptible starting and acceleration of the engine
ほぼ無音、無振動でエンジン始動

Boost in the engine-speed range up to 2500 rpm
2500回転までモーターアシストあり

Energy recovery up to 12.5 kW
12.5kWまでエネルギー回生

Shifting of the load point: the engine can be operated in a more favourable area of the engine map; load increase/reduction depending on the state of charge of the battery
バッテリー残量により、よりエンジンの
美味しいポイントを使えるように制御

Coasting with engine off
エンジン停止によるコースティングモード

iECO: extended stop/start with intelligent engine shutoff even at low speeds
アイドリングストップは低速でも作動
（停止する前にアイドリングストップ）
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 09:00:42.97ID:OLWHebR00
>>864
レスくれたんでレスしときます。
それくらいW213を気に入ってると同時に、ナビの馬鹿さに毎日毎日イライラさせられてるってことです。
ほんとちょっとしたことなんだけどね。
ナビのルート検索はまだ許せるとしても、地デジとナビを同時表示させた時にチャンネル案内が馬鹿みたいにでかく表示されて消せないとか、2つの縮尺で地図を同時表示できないとか。
せっかくの大画面を全く生かしきれてない。
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 09:08:17.96ID:+BV2w1RB0
>>874
買い換えずにバージョンアップを
首を長くして待つことオススメ
同じ車種を買い換えるのが一番勿体無い
そもそもハードウェアの変更はないはずだから
後にナビの機能がupしたら、必ず古い車にも
適用されるはず
但し、後からメルセデスミーコネクトの追加はできないけどね
それまではスマホのナビでお茶を濁すとか
また同じ買い換えるとしても、次期CLSが
出るまで待ってみては？
デザイン以外にも色々と欲しくなる要素が
加わってる可能性もあるし
マイルドハイブリッドの採用も広がっていると思います
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 09:29:54.48ID:dBXRmvrR0
無いな。バージョンアップは地図データのみ。
過去にナビのソフトウェアをバージョンアップしたことは只の一度もない。
クソナビは永遠にクソナビ。
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 10:03:35.42ID:dBXRmvrR0
三菱製もモデルの発売時期によってはいろんなバージョンが存在するけどメジャーバージョンアップは
一回もないよ。マイナーバージョンアップは点検出す度にやってくれてるけど。
ウインドウズアップデートみたいなもん。
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 11:08:47.85ID:NWcFjIjl0
ある意味、'18モデルはMercedes me connectに対応したので
メジャーアップデートされてるってことだね。
ただ、ナビ部分の内容が変わっていなければ、あまり意味がない。
そして、'17モデル以前にはMercedes me connectは適用されないから
今回のバージョンも適用されないということ？
そしてナビ部分のバージョンアップが今後行われるとすれば
それは'17モデルも含む、全ての年式に適用される可能性が高いな。
ハードウェアは同じだからね。

現在までにバグフィックス・レベルのマイナーアップデートは行われてきたでok？
また地図画面が二画面になったり、二画面表示の時にテレビのチャンネル表示が消せるなどは
取説の書き換えが必要になるから、当面行われる可能性は低いということかな？
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 11:14:06.22ID:iPcLdMvp0
212の時は前期と後期ではナビのインターフェイス自体、結構違ったけどな。高速インターの表示とかコマンドシステム自体操作性がかなり変わった。でも前期がアップデートされることはなかった。ハードは同じはずなのに。
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 12:10:43.68ID:NWcFjIjl0
>>884
確かに前期CLS乗ってたけど
ナビアプリ自体のアップデートは
一度も来なかった気がする
後期になって画面も色々変わったけど
その画面になった記憶はないしな
やはり取説書き換えなきゃならない
アップデートはなしで
あったとしてもバグフィックス止まりかもね
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 14:16:38.04ID:NWcFjIjl0
更新地図はデータだけじゃなくて
本国サーバーと通信しながらじゃないと
更新できないらしいけど、
ディーラー以外のショップはどうしてるんだろう？
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 15:59:20.33ID:SLoGIX0g0
いまはディーゼル買わないほうがいいですか？
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 17:54:35.43ID:O2K1vthy0
ワゴンにサンルーフの設定がない時点で終わってる。。。V90か5の2択だなぁ
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 18:21:43.19ID:NWcFjIjl0
>>889
逆に欲しいのなら今のうちに買っておいた方が
日本仕様のラインナップから減ることはあっても
増えることはなさそうな雲行きだし
そして乗り潰す
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 20:14:00.55ID:NSs40AGv0
>>893
サイコパスはレスすんな
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 20:14:55.78ID:nuJiROmR0
公式電子カタログだと、E400とSports未満はべダル類がラバーで他はスチールに黒イボ
E200AVレザパケだとラバーってことであってますか？
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 20:20:15.12ID:NSs40AGv0
>>896
そんなこと営業に聞けよ、なんで2ちゃんで聞くんだよ
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 23:28:08.13ID:wQ/I6pKb0
高速の出入り口を後から変更する時、最初に自動で選ばれた所の周辺５箇所くらいしか選べないけど、一度選んで、再度選択しようとすると、前回に選んだ場所を中心に５箇所くらいに変更になるね。
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 01:04:33.12ID:Qc2r6SHr0
コマンドシステムのソフト自体のアップデートは、ディーラーによっては何かで預けるたびにチョコチョコやってくれるみたいだけどね。
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 06:41:38.22ID:LUoGIDcg0
>>901
すでに買った人は1度だから紛らわしいよなこれ
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 09:40:02.22ID:j3iule4f0
>>903
迷走気味だよね
地図3回、COMANDソフト無制限なら
なおよかった

けど、現場ではCOMANDソフトは何度でも
無償でバージョンアップしてくれてるみたいね
不具合だから、メルケアの範囲内という考え？
ユーザーからのリクエストがあれば、
メルケア内2回にカウントされるのかな？
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 11:49:52.74ID:gBaXUloE0
>>859
ＣＬＳ350よりE400の方が遮音性が上がってるのか静かな気がする。
逆にエンジン音が少ないことでエンジンを回す楽しみが減ってる感じもする。
ターボ４気筒はカラカラするし、回さないとトルク不足だしＥクラスにベストでは無いと俺は思う。
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/28(月) 12:00:14.64ID:j3iule4f0
>>905
マイルドハイブリッドのE350(?)に期待かな？
直4で270ps程度、E250やE300よりパワフルで
燃費は15%くらいアップするようです
来年Sクラスに搭載されるとして、
Eに波及するのは早くて来秋？
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/28(月) 12:10:13.57ID:e68OMmTq0
初心者質問ですみません。
E350ｅとマイルドハイブリッドの決定的違いを教えていただけますか？
Ｅ350を４台乗り継いできて、ようやく213にもＥ350ｅ登場したので決めようとしたのですが…。
もう１年待った方が賢明ですかね？
アドバイス、よろしくお願いします。
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 12:18:35.03ID:j3iule4f0
E350eは自宅その他で充電して
基本はEVとして走り、電池が切れたら
通常のハイブリッドとして走行できる車
エンジンを回して充電することもできるけど
その場合、燃費が悪化するので充電すること自体、
あまり意味をなさない
あくまで自宅に充電設備がある人のための
極めてEVに近い（プラグイン）ハイブリッド

マイルドハイブリッドは欧州自動車メーカーがサプライヤーと共同開発して、
今後、内燃機関のクルマに標準装備しようと
している簡易型のハイブリット
丁度、軽自動車などに装備されている
マイルドハイブリッドと同じ
スターターモーターとオルタネーターを
一つのモーター/発電機でまかない
アイドリングストップからのスムーズな復帰、
エネルギー回生、少しながらのエンジン・アシストを行います
低コストなので、車両価格がそんなに上がらない、
大量生産することでコストが下がり、
殆ど全てのクルマに標準装備される方向

単にコスト重視ならマイルドハイブリッドを待つか
今あるE200, 250, 300がお勧め
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 12:31:25.29ID:j3iule4f0
>>911
地図データは定期で大体年に一回、
年度版がリリースされるからね
ナビソフト（COMAND）自体の細かいバグフィックスは
それとは別にリリースされてるんじゃ？
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 16:07:39.20ID:e68OMmTq0
>>910
909です。とても素敵な解説をありがとうございました。よくわかりました。
「エンジン充電で燃費悪化」のひとことで350ｅは購入見送りになりそうな気もします。
マイルドハイブリッドは、また１年後ですかね？
なんだか250を買ってしまいそうです……。
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 16:12:14.98ID:8jyZKvAl0
次期CLS予想すごいカッコいいな
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 18:25:28.40ID:vv16T/rx0
>>902
えっ！Eってちょこちょこ預けないと
いけないの？
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 18:30:17.57ID:7AE+ZQzI0
>>913
>「エンジン充電で燃費悪化」のひとことで350ｅは購入見送りになりそうな気もします。

充電する分のエネルギーが降って沸いてくるわけはないので、ある意味当然だよね。
坂道下るのならガソリンあまり使わなくてもいいけど、その分予め登っておかないとだからな。
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 19:43:36.79ID:uprb9VWx0
>>915
7ヶ月経つが、新車1ヶ月点検と新車6ヶ月（Yでも都道府県によってあったり無かったりらしい）以外に初期不良で2回預けた
その際細かなアップデートしたらしい

212の時には不具合無かったけどハズレかな…
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/28(月) 19:44:16.33ID:ruXV5F/10
一番安いAMG擬きでいくら？
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 20:18:47.69ID:1DCiuZPo0
>>915
ちょっとした不具合含めて何だかんだで数回預けてるが、うちとディーラーはしてくれないな、コマンドシステムのアップデート…
まぁ、そりゃ企業ごとの勝手ではあるんだけどさ、少なくないカネはたいて車を買うわけで、マップやソフトのアップデートも公式に無料を謳っても良いと思うんだけどねえ。
商慣習的になんかズレてる気がするよ。
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 01:34:33.45ID:OsSRLkb/0
本当なら朗報！
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 08:10:06.91ID:TlGx7mYf0
どっちみち市販以下なのは悲しいよね
楽ナビレベルで良いから最新のやつベースにしてほしい
嫁のポルテの社外ナビ(17年式楽ナビ)10万以下で買ったのに性能良すぎて笑った
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/29(火) 08:49:25.23ID:S6PwFd5c0
いやー、ナビ改善されるのかっ！それは朗報だ！
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/29(火) 08:50:15.75ID:L/AqCNt00
>>922
あるとすればソフトのアップデートで相当な改良がなされたということでしょう。
でも考えにくいけどなあ。
ソフトを丸々変更していれば立派だけど。
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/29(火) 10:07:31.82ID:srFZtZKW0
>>925
悪ガキっぽい目つきになったね。ＣＬＳは初代が一番良かった、優美な感じで。
でも今見ると古臭い感じがするんだよね。
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/29(火) 11:15:07.48ID:gonezGWt0
ナビは根本的に設計しなおさなきゃ無理だと思う。
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 11:35:01.91ID:xn/lrs+I0
そりゃそうだ。ベンツの営業ならもっとスマートに、上品に、丁寧に表現するよ。
大便ナビとか。あと裏をかいて黄金ナビとかもあるかな。
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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