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【W213】メルセデス・ベンツEクラス24【S213】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 05:13:28.80ID:PgMix29Z0
>>697
はあ？おまえがドイツ車スレに国産をねじ込んでるんだろが
印象操作工作バレだのが悔しかったら子会社のダイハツ車でも混ぜて誤魔化せやトヨタネット工作員が！ｗ
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 09:02:38.63ID:AF8fCrPE0
>>711
釣りだと思うが、
そのマインドを攻める気は無いが、
そう言ったタイプの方はMBに乗れない思考だと思う。
家が資産家であれば別だが。
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 14:31:07.97ID:08xQdQIe0
>>713
>そう言ったタイプの方はMBに乗れない思考だと思う。
「MBに乗るのが大したことだ」みたいな言い方は、みっともないからやめておけ。
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 15:06:54.22ID:XCRvNxjF0
内装色大幅拡充〜
【E200AV、E200 4MATIC AV、E220dAV 】
レザーツイン > ブラック、ナッツブラウン/ブラック、マキアートベージュ/ブラック
本革 > ブラック、ナッツブラウン/ブラック、マキアートベージュ/ブラック
【E200AVSP、、E220dAVSP、E250AVSP、E350e AVSP 】
レザーDINAMICA > ブラック
ナッパレザー > ブラック、サドルブラウン/ブラック
【E400 4MATIC Exclusive 】
ナッパレザー > ブラック、ナッツブラウン/エスプレッソブラウン、マキアートベージュ/エスプレッソブラウン

個人的にはAVのレザーツインでも内装色が3色展開になったのが朗報
MBJ、結構頑張ったかも
https://www.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/w213.html
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 15:19:13.91ID:XCRvNxjF0
将来的にはAMGからもプラグインハイブリッドが登場予定

心躍る未来のための革新のブランドEQ Power
メルセデスの最先端技術が注がれているプラグインハイブリッドモデルには、
将来発売される予定の電気自動車ブランド“EQ”との関連性を示す、
“EQ Power”という名称が与えられることが予告されています。
さらに、Mercedes-AMGが手掛けるハイパフォーマンスプラグインハイブリッドモデルも登場予定で、
“EQ Power＋”という名称になることがアナウンスされています。
https://www.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/w213/fascination/plug-in_hybrid.html
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 15:52:07.02ID:XCRvNxjF0
E350eはチャージモードで走行すると、フル充電まで1時間以内。
自宅に充電設備引くことができない人（マンション住まいなど）も、
とりあえずはEV走行の恩恵に預かれるということだな。
ただ、それだとE350eを買うメリットがあまりないが。
（トータルのコストはE250などの方が安い）
しかし、E250よりパワフルだし、EV走行の新しさもあるし
E400より全然安いし、電池切れてもガソリンで走れるし
それなりに面白そう。
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 15:59:19.65ID:XCRvNxjF0
AVSPでパノラミックスライディングルーフ（レザーエクスクルーシブパッケージ）をつけると
内装色が黒だけに戻っちゃうね。
AVSPでサドルブラウン内装選ぶと自動的にパノラミックとの両立ができなくなります。
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 19:13:33.13ID:87zhnS670
>>721
250にモーター追加で23万円しかアップしないんだ！
これまでＰＨＶはかなり割高だったけど、ディーゼルが駄目になったから普及させるための戦略的価格設定？
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 19:32:28.15ID:5Y29N9lT0
電池早々に切れたらあとは無駄な重りつんで走るだけのエセ以下エコカーだぞ、ボッシュの汎用ユニットポン載せしただけの基準達成用グレードなんて1れざわざ買う価値なし
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 20:35:21.86ID:AF8fCrPE0
>>720
対したことでは無い。
単純に金が有るだけだ。

乗れない思考とは上昇思考だよ。
有り余るほどの上昇思考が無ければ無駄な車だ。
ああ言ったマインドの方はタイヤが付いていたらなんでも良いんだろ？
そう言った意味だよ。
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 20:40:13.66ID:87zhnS670
🐒
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 20:41:02.80ID:87zhnS670
🐒
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 21:44:28.72ID:08xQdQIe0
>>736
悪いが、あんたの書いてることは、意味が通らないと思う。
それに、なにもMBだけが良いクルマと言うわけじゃなし、
もし見栄張るためのクルマと言うんなら、フェラーリとか
ベントレーとか、色々あるだろうし、クルマで見栄張るのが
アホウと思う人だっているわけだし。
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 22:33:08.68ID:rwoIyZfn0
俺はグランドセイコー
バランスええで
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 22:34:00.45ID:ALTJBAEX0
>>736
ベンツはもはや下にAクラスみたいな大衆車すら売り出すブランドだからスリーポインテッドスターがついてることに価値はなくなった。
EクラスだってE200なんて国産に産毛程度マシな動力性能のモデルすらある。

大層なことをほざくID:AF8fCrPE0は何乗ってんだか。
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 23:00:49.90ID:Ska5D/rb0
>>736
タイヤが4つ付いていたら良いという価値観の奴が外車は買わん。
金が有れば別だが。
上昇思考が無く金を持っている奴は資産家だけ。
程々でいい奴が良い給料をもらう職業には着けない。
資本主義の基本だが？
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 23:03:40.51ID:Ska5D/rb0
>>741
動力性能で車買うんならWRX STIとか買っとけ。
それが分からん奴はAクラスですら買えんよ。
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 23:05:52.37ID:Ska5D/rb0
>>739
例としてMBを出したが、そう言った思考の奴は外車すべて買えんよ。
割高だろ？

MBの事だけを言っているわけでは無い。
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 23:08:36.77ID:Ska5D/rb0
>>739
見栄と言っているわけでは無い。
お前が見栄張っているからそう感じるだけ。

プレミアムという言葉勉強して来い。
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 23:20:33.34ID:08xQdQIe0
>>745 >>744
そもそもあんたが>>736で書いている
>乗れない思考とは上昇思考だよ。
>有り余るほどの上昇思考が無ければ無駄な車だ。
の意味が分からん。上昇志向があるとMBに乗れないと言ってるように読める。
次の行では、上昇志向がないと無駄な車だ、もっててもしょうがないと言っている。
もう、訳が分からんことい書くなってこと。

>プレミアムという言葉勉強して来い。
バカなこと言ってないで、文章の書き方を勉強してこい。この見栄っ張り。

アホらしいから、これでお終いな。
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/25(金) 00:00:11.10ID:nN/tJtsMO
>>716
212前期の話ですが片側二車線の細めの右車線を走行してる時に左車線真横や真横よりやや前方の車が幅寄せ気味だとボンネットが長いからか実際にどれ位で接触してしまうかの間隔が目視では分かりにくくて違和感が…
見切りが悪いとはまた違う感覚です。
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/25(金) 00:01:34.91ID:9p6GogUh0
勘違いで痛々しい ID:Ska5D/rb0が痛々しい講釈を垂れるスレだよｗ
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/25(金) 00:10:08.01ID:wVc19uqb0
E200AVの内装色が増えたので俄然候補になったのだが、
よく考えてみたら、マルチビーム付かないのね
クーペだとE200AVでもパッケージopつければ
マルチビームやパノラミックつけられるのに
AVSPの顔が嫌いなので
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/25(金) 03:34:18.31ID:fDQsxB0V0
見栄っ張りがいけないことなのか。
どこにはるかは人それぞれだが、見栄をはることによって上の水準(生活レベルなど)になろうと努力してる分いいと思うが。

見栄っ張りは他人から見た評価。確実に下の水準からの意見だよね。
他人を批判しても誰も得しないんだよ。
こんなこと書いても意味ないこともわかってるが。

そんなことより、GPSについては聞きたいんだが
日本はアメリカGPSを使用してるため誤差10mあるが
来年の日本版GPSでは誤差数センチになるとのこと。
これっていつくらいに対応車が出てくるのかなぁ。
ドイツのGPSはそもそも誤差どれくらいなんだ？
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/25(金) 06:04:05.66ID:wav/GUNR0
>>740
なんのバランス？
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/25(金) 07:06:54.72ID:juXh/EKF0
350eいいな。
6気筒モデル出るのひたすら待ってたつもりが俄然欲しくなってきた。
まだ写真見てないけど、合皮みたいな安っぽい本革じゃないことを祈る。
ブラウン選べるのもいい。高級感が全然違う。

メルセデスミーコネクトも今は使えなくても今後主流になって
いろんなサービス展開が期待されそうだし、期待大。

ディーゼルも騒いでたわりに普通にラインナップされてるね。
350dが出てたらそっちにしたのになぁ。

後はクソナビがどうなってるかだね。
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/25(金) 07:39:45.08ID:wVc19uqb0
>>754
E350eAVSPは標準でレザーDINAMICAだから
シート側面が本革、シート中央が人工スエード（DINAMICA）だね
レザーエクスクルーシブパッケージつけると
最高級のナッパレザーになる（全面）
メルセデスの革のグレードにはもっと上があるにはあるけど
ナッパレザーは型押しじゃないし、きめ細やかな質感で
革の質に拘るのならオススメです
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/25(金) 07:41:45.51ID:wVc19uqb0
訂正
ナッパレザーになるのは
レザーパッケージ
レザーエクスクルーシブパッケージ
の２つでした
但し後者はパノラミックスライディングルーフがつく代わりに
ブラウン内装選べなくなるから注意
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/25(金) 09:33:58.23ID:wVc19uqb0
>>734の言うとおりかもね。

【BMW 530e 試乗】PHEVも結局、使う人によってはハイブリッドと同じ…中村孝仁
充電設備を持たず、周辺に充電施設がないとなると、
バッテリーを使い切ったらただのHVであってしかも燃費は決して良くないから、あまり意味のないクルマになる。
https://response.jp/article/2017/08/20/298730.html
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/25(金) 10:29:51.53ID:YZIvwdi/0
ナビが改善するとの情報はないの？
メルセデスミーコネクトなんか全く使い道ないから、それよりもナビ周りを早くなんとかして欲しい
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 10:31:25.89ID:ePK4mJK30
E400 子ベンツ感満載な感じがするわな。Sは買えないけど、Sっぽいテーストを追いかけてるって思われるのは嫌だな。
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/25(金) 10:33:31.00ID:ePK4mJK30
>>762
全く同感。最大のトラブルであるナビの改善を最優先にやって貰いたい。
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/25(金) 11:01:21.42ID:ePK4mJK30
本日、代車でディーゼル乗りました。
自分の車はE250です。
批判ではなく、率直な感想です。

アイドリングを含めて、耳障りな位なボボボという音が車内に響きます。これは250にはありません。振動による物なのかは分かりませんが、かなり耳障りです。

普段スポーツプラスで乗っているので、スポーツプラスで乗ってみましたがかなり遅いです。加速感は250とは比べものになりません。

そして、重いです。体感的に乗り比べれば誰でも分かる位です。

1番気になったのは、耳障りな音です。空気の揺れを感じるので、耳の中に違和感を感じます。

トルクフルという話があったので期待していたのですが、その様な感じは一切感じませんでした。

数値と実際の感覚って違うんだなと正直思いました。

ディーゼルを批判と思われる方もいらっしゃるでしょうが、乗り比べて分かる率直な意見を書かせて頂きました。
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 11:10:56.61ID:ePK4mJK30
追加です。
これから買われる方は、是非二台を乗り比べてからにして下さい。

どちらが良いかはその方の判断だとはおもうのですが、ガソリンとディーゼルは全く違う乗り味になっています。

ちなみに、ガソリンエンジンも外ではガラガラ音はしますが、車内ではほぼ感じません。ディーゼルはかなり音がうるさいと感じました。
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 11:38:59.32ID:M4vFAY580
>>764
自分は初メルセデスとして213を選んだが、ナビはまぁなんとか普通には使えるレベルではあるし最大のトラブルとまでは思わないが、
走行・安全性能や乗り心地含めて出来が良いだけにナビやインフォテイメント関係の出来の悪さが目立つし、そこだけがネックに感じられてくるという部分はある。

Sクラス等含めた今後の買い替えを検討する時に、インフォテイメントが代わり映えしないとすると個人的には購買意欲がけっこう削がれるなあ…。
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 11:49:58.44ID:noLVzQ/d0
>>763
見かけ上フロントグリルが違うだけに２００万払うのは貧乏人じゃあ無理。
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/25(金) 12:55:48.26ID:SQpg0olv0
今更ディーゼルがウルサイとかなぁ
そんなもんは人の感覚だろう

トルクフルってのは出だしだけで考えてるだろ
高速などで乗ってからでも同じ感覚なんですかね

乗り味が違うなんて当たり前でしょ、エンジンが違うんだから
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/25(金) 13:20:52.12ID:HbByaiKN0
ディーゼルは静かと思える人にとっては静かだし
うるさいと思う人にとってはうるさい
多分に感覚的なものだから話が噛み合わない
いくらW213が静かになってからと言って
ディーゼルであることはわかるしね
但し、40km/h超えたあたりからエンジン音より
ロードノイズの方が大きくなるので
ガソリンかディーゼルか当てろといわれたら
当てる自信はなし
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/25(金) 13:36:38.16ID:R9uHSp4v0
>>771
同年式の車両だったけど、本革シートに比べるとナッパレザーのシートが信じられないほど
痛んでいて驚いた覚えがある。使い方にもよるんだろうけどね。
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/25(金) 14:24:48.88ID:HbByaiKN0
セミアニリンの方がもっとデリケートだよ
デリケート具合は
セミアニリン（Sクラスにop）> ナッパレザー > 通常レザー
表面のコーティング層が左ほど薄い
その分、手触りは柔らかくていいよ
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/25(金) 14:30:40.52ID:w2pURd7j0
セミアニリンは汚れが落としやすく、ソファーなどでもわりと使われてます
ナッパレザーはツヤが出やすくへたれて見えるんですよ
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/25(金) 14:30:48.84ID:ePK4mJK30
>>770
感覚とか許容範囲の話では無く、音がするかしないかということで言えば、ディーゼルはガソリンエンジンと比べるとかなり音が大きいと言えます。振動は抑えられていますが、空気に伝わる波動音はガソリンエンジンには存在しません。

ガソリンかディーゼルかは、両方乗れば明らかに違いが分かります。
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 14:37:36.89ID:ePK4mJK30
追加で

自分もそんな違いは無いと思ってたのですが、想像と違い全く違う乗り味だと思いました。

これは両方試乗した方が良いと思います。
まあ、論より証拠！これから買う方は、人の感覚の話よりご自身で是非乗り比べて選ぶ事をお勧めします。
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 14:38:27.74ID:ePK4mJK30
↑追記でした。
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 14:43:11.50ID:SQpg0olv0
>>775
音って何かわかっているか？

空気が振動してるんだぞ、エンジン音より振動の方が確実にする
波動音って虫の羽音じゃあるまいし、純粋にエンジンの振動音が室内に入ってきてるんだよ

それもアイドリング時に感じるのは分かるが
上記で書かれているように40キロを超えれば
ロードノイズの方がうるさくなるので
エンジン音や振動なんてガソリンと区別はつかない

それでも付きますって貴方が言うのなら、貴方は調律師か何かなんだと思う
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 14:55:01.92ID:ePK4mJK30
>>769

乗り比べての感想ですか？


自分の言ってるのは、感覚って曖昧な話では無く、音がするかしないかの話です。
ガソリンと比べると室内に入ってくる音はかなり大きいし、空気の波動を感じます。これは乗り比べれば誰しもが一目瞭然かと思います。

総重量が違いなのか、出だしに関してもガソリンの方が速いと思います。
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 14:56:56.36ID:ePK4mJK30
>>778
まあ、論より証拠！両方試乗すれば分かりますから。

自分が言ってるのは、これから買う方に、是非乗り比べをと言ってるだけです。
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 15:03:28.44ID:ePK4mJK30
>>781
何が？具体的にお願いします。
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 15:04:17.51ID:SQpg0olv0
>>779
だから音がしないなんて誰も言ってない
音がするのが前提で皆が買ってるけど
その音の大きさは個人の感覚の問題で
貴方にはうるさくて耐えれないのでしょうが
海外を含め、他の車種もメーカーのディーゼルも含めて
多数の方は耐えられて快適に乗ってるという事です

出だしの問題は総重量の問題もあるでしょうがトルク特性とエンジンの回転の差でしょ
アクセル開度は考えました？踏み込めば遅いなど感じませんよ
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 15:06:43.72ID:exMpwYdD0
>>782
パパに試乗に連れてってもらった車好きの小学生みたいな書き込みがうざいんだよ
いいか？
二車種で迷ったら大人は誰だって試乗するんだよ
君にとっては新しい発見でも大人はみんな当たり前にやってるんだよ
分かったかいボク？
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 15:13:51.67ID:wav/GUNR0
ディーゼル乗りはみんな下品だね。よっぽど後悔してるとみた笑
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 15:24:20.61ID:wav/GUNR0
>>783
もちろん同じ様に乗っての話に決まってるじゃないですか。なんで違う乗り方の感想をわざわざ言う必要が有るんですか？何の脚色もしてませんよ。

逆に、同じ乗り方してるからこそ違いが分かる事ですよね？

遅いと言ってるのは250との比較です。逆に聞きますけど、250にお乗りになった事は？両方乗れば、感覚というより実感的に違いが分かると思いますよ。

あとは、燃費や燃料代の安さなど、車に求める自分の感覚的な要求などが人それぞれですから、これから乗る方にはそれらも含めて乗り比べをと言ってるだけです。

そうカリカリする様な話では無いと思うのですが。
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 15:30:31.95ID:SQpg0olv0
>>789
ID間違えてんぞ

そのIDのレスは煽り用だろ
うまくやれや
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 15:32:58.83ID:SQpg0olv0
2個使い分けるならちゃんとやれ
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 15:34:26.59ID:SQpg0olv0
こいつはIDが分かってないのか

ディーゼル関連のレスはこいつだから無視だな
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 15:37:03.41ID:SQpg0olv0
自演に二役やって、そこまでディーゼルはぁあああああって
国道沿いに住んでてぜんそくにでもなったのかと思う

車買う前にさっさと引っ越せ
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 15:57:42.98ID:SQpg0olv0
サイコパスだな
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 16:10:51.48ID:0HSmjhjR0
ID:SQpg0olv0、そこまでの連投だとあなたはディーゼル乗りだと思ってしまう。
ID:ePK4mJK30=ID:wav/GUNR0も空気が読めない感を醸し出してはいるが、悪意はあまり感じられない。
素でそういう風に感じる人もいる、ということで流せば良いのでは。
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 16:17:49.77ID:SQpg0olv0
>>795
上に乗ってるって書いているし
自分の感想も書いている

あのなこの人はしょっちゅう後悔だの書くやつなんだよ
それもID使い分けて煽りと普通のレスをいれてだぞ

悪意を感じない？
悪意が無きゃなんでID使い分けるんだ（笑）
そこまでの連騰と書いているがID:ePK4mJK30=ID:wav/GUNR0に普通にレスしてて
こいつがIDが変わったのを分からずにレスしてるのをちゃんとしろと書いてるだけだぞ

そもそもある程度で流しているのをこのサイコパスがずーっと引っ張ってるって読んでてわからないか？
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 16:44:21.21ID:aIk6G7SL0
ディーゼルを貶めるために試乗の物語作って別IDで
煽ってるっぽいね。実際は試乗なんてしてないんでしょ。
目的がディーゼルを貶めるためだから。
前にディーゼルは事故車とか言ってたのと同一人物かな？
E200乗りが自分より下を作って貶したいだけとかかな？

双方メリットデメリットあるんだから好きなの選べばいいのにわざわざ所有者が気分悪くなる書き込みする人の気持ちが理解できない。
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 20:12:48.40ID:Y79g77qx0
キチガイが常駐するE現行型のスレ
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 20:38:18.28ID:Y79g77qx0
ID使い分けてディーゼルを貶す理由は何？

ディーゼルエンジンが嫌いならトラックとかバスのスレに行けばよくないですか？
なぜ現行のEスレでE250と220dで比較するのか

E200と220dで比較するレスはないよね
マルチビームは付いてる？LEDでも明るいけどね
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 20:56:14.38ID:fVuFEPdo0
音音
トルクトルク
レスうるさいな
ガソリンE350クラス以上にしろ　問題なし
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 21:04:29.55ID:wVc19uqb0
S400とE400比べてるけど
やっぱりE400は便利なんだよな
物理的な大きさはいかんともしがたい
W221のS350乗ってたけど
ショートでもSの大きさは色々気を使うしね
勿論、Sの方が内装も豪華だしいいのは認める
ただ、エアサスはSがシングルチャンバー、
Eがマルチチャンバーと逆転してる
S400がいいのはopで前席にマッサージ機能がつけられること

混同している人がいるので付け加えておくと、
前期にあったS300h、S400hはラインナップからはずれ、
後期のS400はE400と同じV6, 3.0Lツインターボ+9Gです
現時点でこれが最低グレードで唯一のショートボディ
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 22:44:21.22ID:d5zN1wu30
>>806
そうなのよ。日本の駐車場事情的にほぼ気を使わなくて良いのが現行Eクラスまでなんだよね。
23区内の比較的都心部に住んでるけど、駅近くの月極は平置きなのに何故か全長5mまでとかだし。
もちろん物理的には問題ないんだけど、車検証で規定内じゃないとダメなこともある。
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