【W213】メルセデス・ベンツEクラス24【S213】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>663
リアルの妬みは凄いぞ。
ここは所詮、
匿名掲示板。 >>657
俺の行きつけの病院の先生は別々だけどE63とM5とアストンと思う。
離れた所に置いてあるが考えが分かるので,...。
医者はそれくらい儲けて貰っていた方が安心出来る。
プリウス乗っている医者に通いたく無い。 推奨NGワード
スーツ
青木
時計
ファーストクラス まあ東京都心だとメルセデスなんてゴロゴロ走ってるけど
地方都市だとお医者さんくらいしか乗ってないもんね 隠してたんだが急に車で元請の社員乗せないといけなくなったら案の定妬み嫌味がすごいのなんのって
まあ俺は気にしないからいいけど、妬みは必ずあるからそれが嫌なら別に営業車用意するなりした方がいい 他人の妬みがどうのこうのと気にする奴は、自分が妬む傾向にあることの裏返し 嫉妬嫌味嫌がらせを含めて乗れるかどうかだから
買えるかどうかじゃない、乗れるかどうかだよ
俺はS乗って色々経験しましたが、所詮自分次第ですよ
今は違う輸入車で価格はあまり変わらんけど妬まれたりはないかな
恐らくまたベンツに戻るだろうけど、次は嫉妬も何もない気はします 妬む人たちとの縁を切って、
妬まない人たちのグループ入りする
いい機会と考えるといいかもね 俺の家の近所はベンツだらけ、
Eでは目立たない。
塾の送迎や幼稚園のお迎えもポルシェ、アストン、マセラティ、フェラーリなど・・・
まるで外車ショー。
ただ本当の大金持ちは結構 国産車に乗ってるなあ。
(軽とかではなく、クラウンとかランクルだが) 資産数十億の日本人投資家は1尻だって
クルマに住むわけじゃあるまいし、だそう
金持ちに見られる必要がないからね チヤホヤされるくらいかな?
(高いものを売りつけようとする人たちから)
銀行から頻繁に電話かかってくるし
めんどくさいことしかない そうそう。
近所の先日二億(中古)家買った奴は家の周りに監視カメラだらけ。
噂では真っ当な職業の方だけど。 車に興味のない金持ちの話ししても、しょうがないでしょ。
ここにいる連中は車好きだからいるんだろうし。 >>683
ホントそうだよね。なんで金持ちは〜…みたいな一般論まで話が及ぶのか分からん。
金持ちで車好きなやつはそりゃ贅を尽くすし、興味なければ車を持たない人だっているだろうに。 そうそう
一種の嫉妬なんじゃない
本当の金持ちは質素でこうだってのはさ ドライブ関連のスレに車の写った写真なんか出したもんには
すごい妬みレスの嵐になる mercedes me connectのリスト見るとSとCは対応で、Eは非対応だね。
3年前?から販売のCには非常通知ボタンがあるってこと? MMC いらんやろw
現時点 他社ではテスラのシステムぐらいか >>690
BMW Audi Lexusは既にやってるでしょ テスラは遠隔で点検修理が出来る 地図のリアルタイムアップは勿論 朝起きたら アップデートで10ps パワーアップしましたとか W212前期から213に乗り換えた方にお聞きしますが何か体感するような違いとか良い面も悪い面もあれば教えて下さい >>692
いちいちドイツ車と関係ないトヨタを出すなやトヨタネット工作員 >>693
テスラのウェブを利用したアップデートはまさに現代のあるべき姿で理想だと思う。
メルセデスは機械としての造りは良いのにその辺が最も遅れているので、惜しく感じる。 >>694
W212後期?
もちろん仕様にもよるけど、代車でW212 後期を1週間ほど乗った感想としては、W212の方が「ちょっとだけ色々粗い」感じがした。
コマンドシステム全体としての使用感はグラフィックの多様さからW213の方がやや上に感じたが、モッサリさとナビの中身の点ではW212の方が優れていた。
内装デザインと質感はW213の圧勝。もちろん個人の好みにもよるが、インパネやコンソール周りは同セグ欧州車の中で一番遅れていたから、それを一気に取り戻した感じ。
自分がW212後期に乗っていたら…やはりインフォテイメントシステム系は若干安定しない感もあるし、買い替えるとしたらランチェン後かも。 点検でディーラーに預けたら3箇所のソフトウェアがアップデートされたでござる >>698
レクサスも地図データ、ナビソフト、
両方ともwebアップデート可能です。
車載通信機でも自宅PCからのSDカード経由でもできるよ。 >>701
地図やナビの話じゃないでしょ。
テスラは自動運転関係とか重要な機能が追加されたりアップデートできる >>701
テスラはナビ周りはもとより、全てひっくるめて車のファームウェア自体がアップデートされて機能が次々と追加されていくんですよ。
iPhoneやMacのOSアップデートと同じ。
ttp://blog.evsmart.net/wp-content/uploads/2017/02/DSC_6683-e1486482383192.jpg >>702
まさにその通りで、テスラはハードをポテンシャルを持たせた状態で先行開発して車には装備しておき、
それを制御するソフトをブラッシュアップしてどんどん機能を追加していく。
そして年式という概念はなく、どんなハードか?で分けられる。まぁメルセデスも便宜的に年式を区切りにしてるだけではあるけれども。 >>701
リアルタイムのナビ更新なら、
レクサスどころかトヨタの全車種、ヴィッツでもできるよ。
本当に遅れてるよなこの分野で。 オーナー向けと称して「SENSE」なるセンスない冊子が届きました。
半分が不動産会社とのタイアップの情報誌なのですが、
ラインナップ紹介のページ、Eクラスにはしっかりと
「E350eAS 798万円」と書かれておりました。
でも、HPのどこを探しても記述なく。
悪い評価、いい評価、買うのはも少し待てなどの貴重な情報をお願いします。
フロントは地味顔でしょうか? >>706
あれは全国的に配布されているの?
東京神奈川静岡のYANASEからだけなの? >>706
冊子とかww 年寄り向けのサービスを辞めれないメルセデスのジレンマww >>697
はあ?おまえがドイツ車スレに国産をねじ込んでるんだろが
印象操作工作バレだのが悔しかったら子会社のダイハツ車でも混ぜて誤魔化せやトヨタネット工作員が!w 俺は会社を辞める!
不正に手を染めることは金輪際止めたいから 同じ理由でやめて、新しいところは給料が安いけど、
毎日の安心や自分の時間の方が大事だよ。 顧客を裏切るような人間はどこへ移ろうと幸せはやってこない >>711
釣りだと思うが、
そのマインドを攻める気は無いが、
そう言ったタイプの方はMBに乗れない思考だと思う。
家が資産家であれば別だが。 >>711
本当の幸せを見出したね!
そもそもは>>708の誤字を・・・
でした! もうしません このクルマ、ドアミラーまわりのデザインのせいで斜め前方の視界が悪いよな? >>711
転職すると退職金が物凄く不利になる。外資とかなら関係無いが >>716
河村さん初め、複数の評論家が指摘してたね >>713
>そう言ったタイプの方はMBに乗れない思考だと思う。
「MBに乗るのが大したことだ」みたいな言い方は、みっともないからやめておけ。 >>706
正式発表きたね。
メルセデス・ベンツ、「Eクラス」にプラグインハイブリッドセダン「E 350 e アバンギャルド スポーツ」追加
セダンとステーションワゴンに「メルセデス ミー コネクト」標準装備など仕様変更
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1077102.html E400のアルミは18インチのマルチスポークで、
デザインは>>594ので正解でした。 内装色大幅拡充〜
【E200AV、E200 4MATIC AV、E220dAV 】
レザーツイン > ブラック、ナッツブラウン/ブラック、マキアートベージュ/ブラック
本革 > ブラック、ナッツブラウン/ブラック、マキアートベージュ/ブラック
【E200AVSP、、E220dAVSP、E250AVSP、E350e AVSP 】
レザーDINAMICA > ブラック
ナッパレザー > ブラック、サドルブラウン/ブラック
【E400 4MATIC Exclusive 】
ナッパレザー > ブラック、ナッツブラウン/エスプレッソブラウン、マキアートベージュ/エスプレッソブラウン
個人的にはAVのレザーツインでも内装色が3色展開になったのが朗報
MBJ、結構頑張ったかも
https://www.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/w213.html 相変わらずトヨタネット工作員がレクサスをドイツ車の仲間入りにさせようと必死に印象操作してるな プレスリリース
http://www.mercedes-benz.jp/news/release/2017/20170824_2.pdf
Mercedes me connect
リモートパーキングアシストは全グレード装備
コンシェルジュサービスはE400以上 将来的にはAMGからもプラグインハイブリッドが登場予定
心躍る未来のための革新のブランドEQ Power
メルセデスの最先端技術が注がれているプラグインハイブリッドモデルには、
将来発売される予定の電気自動車ブランド“EQ”との関連性を示す、
“EQ Power”という名称が与えられることが予告されています。
さらに、Mercedes-AMGが手掛けるハイパフォーマンスプラグインハイブリッドモデルも登場予定で、
“EQ Power+”という名称になることがアナウンスされています。
https://www.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/w213/fascination/plug-in_hybrid.html E350eはチャージモードで走行すると、フル充電まで1時間以内。
自宅に充電設備引くことができない人(マンション住まいなど)も、
とりあえずはEV走行の恩恵に預かれるということだな。
ただ、それだとE350eを買うメリットがあまりないが。
(トータルのコストはE250などの方が安い)
しかし、E250よりパワフルだし、EV走行の新しさもあるし
E400より全然安いし、電池切れてもガソリンで走れるし
それなりに面白そう。 AVSPでパノラミックスライディングルーフ(レザーエクスクルーシブパッケージ)をつけると
内装色が黒だけに戻っちゃうね。
AVSPでサドルブラウン内装選ぶと自動的にパノラミックとの両立ができなくなります。 違法カルテル、排ガス詐欺会社にくせにしれっと
ラインナップ拡充してる場合か?
まず先にやることがあるだろう、うんっ? >>728
へぇそうなんだ。相変わらずクソ設定の感は拭えないなぁ。
早くウェブで緒言・装備表を見れるようにして欲しいなあ。 >>721
250にモーター追加で23万円しかアップしないんだ!
これまでPHVはかなり割高だったけど、ディーゼルが駄目になったから普及させるための戦略的価格設定? あと、自宅に充電器設置するのに
10万円補助だって むしろ金持ちならA180スタイルにレーダーセーフティだけつけて乗るべきだな、凡人レベルに見えるから。 電池早々に切れたらあとは無駄な重りつんで走るだけのエセ以下エコカーだぞ、ボッシュの汎用ユニットポン載せしただけの基準達成用グレードなんて1れざわざ買う価値なし >>720
対したことでは無い。
単純に金が有るだけだ。
乗れない思考とは上昇思考だよ。
有り余るほどの上昇思考が無ければ無駄な車だ。
ああ言ったマインドの方はタイヤが付いていたらなんでも良いんだろ?
そう言った意味だよ。 >>736
悪いが、あんたの書いてることは、意味が通らないと思う。
それに、なにもMBだけが良いクルマと言うわけじゃなし、
もし見栄張るためのクルマと言うんなら、フェラーリとか
ベントレーとか、色々あるだろうし、クルマで見栄張るのが
アホウと思う人だっているわけだし。 >>736
ベンツはもはや下にAクラスみたいな大衆車すら売り出すブランドだからスリーポインテッドスターがついてることに価値はなくなった。
EクラスだってE200なんて国産に産毛程度マシな動力性能のモデルすらある。
大層なことをほざくID:AF8fCrPE0は何乗ってんだか。 >>736
タイヤが4つ付いていたら良いという価値観の奴が外車は買わん。
金が有れば別だが。
上昇思考が無く金を持っている奴は資産家だけ。
程々でいい奴が良い給料をもらう職業には着けない。
資本主義の基本だが? >>741
動力性能で車買うんならWRX STIとか買っとけ。
それが分からん奴はAクラスですら買えんよ。 >>739
例としてMBを出したが、そう言った思考の奴は外車すべて買えんよ。
割高だろ?
MBの事だけを言っているわけでは無い。 >>739
見栄と言っているわけでは無い。
お前が見栄張っているからそう感じるだけ。
プレミアムという言葉勉強して来い。 >>745 >>744
そもそもあんたが>>736で書いている
>乗れない思考とは上昇思考だよ。
>有り余るほどの上昇思考が無ければ無駄な車だ。
の意味が分からん。上昇志向があるとMBに乗れないと言ってるように読める。
次の行では、上昇志向がないと無駄な車だ、もっててもしょうがないと言っている。
もう、訳が分からんことい書くなってこと。
>プレミアムという言葉勉強して来い。
バカなこと言ってないで、文章の書き方を勉強してこい。この見栄っ張り。
アホらしいから、これでお終いな。 >>716
212前期の話ですが片側二車線の細めの右車線を走行してる時に左車線真横や真横よりやや前方の車が幅寄せ気味だとボンネットが長いからか実際にどれ位で接触してしまうかの間隔が目視では分かりにくくて違和感が…
見切りが悪いとはまた違う感覚です。 勘違いで痛々しい ID:Ska5D/rb0が痛々しい講釈を垂れるスレだよw E200AVの内装色が増えたので俄然候補になったのだが、
よく考えてみたら、マルチビーム付かないのね
クーペだとE200AVでもパッケージopつければ
マルチビームやパノラミックつけられるのに
AVSPの顔が嫌いなので 見栄っ張りがいけないことなのか。
どこにはるかは人それぞれだが、見栄をはることによって上の水準(生活レベルなど)になろうと努力してる分いいと思うが。
見栄っ張りは他人から見た評価。確実に下の水準からの意見だよね。
他人を批判しても誰も得しないんだよ。
こんなこと書いても意味ないこともわかってるが。
そんなことより、GPSについては聞きたいんだが
日本はアメリカGPSを使用してるため誤差10mあるが
来年の日本版GPSでは誤差数センチになるとのこと。
これっていつくらいに対応車が出てくるのかなぁ。
ドイツのGPSはそもそも誤差どれくらいなんだ? 350eいいな。
6気筒モデル出るのひたすら待ってたつもりが俄然欲しくなってきた。
まだ写真見てないけど、合皮みたいな安っぽい本革じゃないことを祈る。
ブラウン選べるのもいい。高級感が全然違う。
メルセデスミーコネクトも今は使えなくても今後主流になって
いろんなサービス展開が期待されそうだし、期待大。
ディーゼルも騒いでたわりに普通にラインナップされてるね。
350dが出てたらそっちにしたのになぁ。
後はクソナビがどうなってるかだね。 >>754
E350eAVSPは標準でレザーDINAMICAだから
シート側面が本革、シート中央が人工スエード(DINAMICA)だね
レザーエクスクルーシブパッケージつけると
最高級のナッパレザーになる(全面)
メルセデスの革のグレードにはもっと上があるにはあるけど
ナッパレザーは型押しじゃないし、きめ細やかな質感で
革の質に拘るのならオススメです 訂正
ナッパレザーになるのは
レザーパッケージ
レザーエクスクルーシブパッケージ
の2つでした
但し後者はパノラミックスライディングルーフがつく代わりに
ブラウン内装選べなくなるから注意 >>755
側面は人工皮革(アルティコ)じゃない? >>734の言うとおりかもね。
【BMW 530e 試乗】PHEVも結局、使う人によってはハイブリッドと同じ…中村孝仁
充電設備を持たず、周辺に充電施設がないとなると、
バッテリーを使い切ったらただのHVであってしかも燃費は決して良くないから、あまり意味のないクルマになる。
https://response.jp/article/2017/08/20/298730.html そもそも、油ギトギトハゲオヤジ向けの車だろ
それか、カスカスジェネリックヅラオヤジか ナビが改善するとの情報はないの?
メルセデスミーコネクトなんか全く使い道ないから、それよりもナビ周りを早くなんとかして欲しい E400 子ベンツ感満載な感じがするわな。Sは買えないけど、Sっぽいテーストを追いかけてるって思われるのは嫌だな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています