【W213】メルセデス・ベンツEクラス24【S213】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
おいおい脳とか真顔で言ってるのか
肺胞からどうやって血中へ拡散されるか教えてくれよ >>497
流石にそれは無いわ。
エビデンスちょうだい。
PMは肺がんと呼吸器疾患(喘息やアレルギー)原因には間違い無いが。 W213のE220dもそのうちサービスキャンペーンくるのかな?
金太郎のアナウンスには車種情報なかったしね アドブルーの使用域を今より増やす設定なら
これまでより交換頻度が高くなるかもね
メルケア中は心配いらないが
長く乗るつもりなら、延長保証入っておいた方がいいかもね >>497が直噴ガソリン車からもPM出まくってる事実を知ったら三輪車にでも乗るのかな? >>505
ガソリンにはPMが発生する要素は存在しないが?
固形炭化物(カーボン)の事か? >>506
PMは総称だから元素状炭素も含むってことで良いじゃねえの。
ディーゼルを買う気はないけれど、否定する気はないな。
防振防音が進んだ現在じゃ高回転まで回してエンジンフィールが〜なんて意味無いし、
ガソリンエンジンとの僅かなNVHの差なんて毎日乗ってりゃ忘れるんだろうからな。
絶対に無害じゃなきゃイカンと言う考えは嫌いだね。
ほどほどで良いんじゃね?エコテロリストやプロ市民みたいな奴らは不快だな。 >>485
今、UKのサイトで確認してみたがそういう仕様はUKでも出来んなあ。
ガソリンの6気筒は43しかないし。
ブラックアッシュしか無い。
ザッと61586ポンドなので手数料2割で1000万位用意してくれるか?
イギリスの港渡し、税別で
あと運送料と登録費用で200万位追加で。
お決まりのVATは?と言う話が出るだろうから
先に答えておくと、UKから日本への正規輸出では無いので正規ディーラーはVAT免除の資格を持っていない。
EU内はフリーだけどね。
申請何やでVAT分チャラ、手間がかかる。 >>507
PMは煤+硫黄だから違うと思うぞ。
煤だけなら明治以前の日本人はみんな吸いまくっている。
まあ、あの頃は50が寿命だったからなあ。 EUはこれまでもCO2重視、排出ガス軽視だったから
あんだけCO2が減ってても健康被害が拡大してたんだよね
俺、ドイツ車好きだからドイツ人のことも尊敬してたんだけど
談合とかチートプログラムとか、心根は
アジアの後進国と変わらないんじゃんと落胆 ディーゼルね。数値云々でいくらクリーンと言われても、一般の人から見ればディーゼル=公害というイメージは拭えないじゃないのかな。さらに、不正てのが追い打ちかけてるよね。 >>493
都内だと70が最低ラインだと思う。それ以下なら他のディーラーに行くことをすすめる。 ワゴンのテールデザインヤバくね?
韓国の車かよ
取って付けたようなメッキもなんだかチープだし一瞬何の車かと思ったわ >>514
それを言うとクーペもやばいし全部ヤバイ >>509
まあ、PM=粒子状物質ってことで書いたんだよ。
直噴ガソリンってポート噴射に比べていっぱい出るんだってよ。
最近は「体に悪いんじゃね、大して影響なくても不愉快じゃん」てことで
「対策すっかな」てんで考え始めてるみてえだね。
ttps://www.nies.go.jp/whatsnew/2013/20131216/20131216.html
ttps://www.env.go.jp/council/07air-noise/y072-58/mat04.pdf >>517
直噴と言うか、不完全燃焼が原因だからポートでも出る。
そう言う意味では健全なエンジンであれば直噴は煤が出るほど燃料を吹かない。
と言う事で同一条件では直噴、もっと言えば自己着火が一番出ない。
だからこその自己着火。
で、自己着火だけだとマツダが言っているようにある条件下以外は苦手で、不完全燃焼を起こしまくる。
で、その条件下ではHVでごまかしてしまえ。
がガソリンPHVだよ。 >>514
煽りじゃない俺は…
が、その意見禿同。ワゴンはマジでW212だ、それとW212乗りでもワゴン乗りでもない俺は
回転シートの麻美のアルト47万円が愛車だ >>482
本日ディーラーYに確認したところMY18のセダン&ワゴンにブラウン内装の追加は無いとのことでした。
残念です。 >>520
ブラウン情報はいったいなんだったんだろ? もしかしてセダン&ワゴンE400の木目が
ブラウンウォルナットから
ブラウンアッシュウッドへ変更になることの
聞き間違えかな? >>523
聞き間違いではなく本当。ディーラーに行けば写真見せてくれるよ。 じゃ、>>520のヤナセには情報がまだ
おりてきてなかったとか
なこともなさそうだけどね 4.センタートリム意匠変更
という項目に書いてある。内装色というよりセンタートリムコンソールのみブラウンマットトリムに変更。一ヶ月以上前からディーラーに資料あり。本来は客に見せないものだから営業の胸三寸。E250のセンターコンソールも変わるしE400はホイールデザインも変わる。 >>525
社外秘だから言わないだけ。ホイールデザインも変わるし。 じゃ、>>523が正解だね
ブラウン革シートの設定はないんだね >>526
E400はホイールデザインも不評だったんだね
色々、手を入れてくるな まとめると、センターコンソールが木目になるのは、
E220d AVSP、E250 AVSP、E400 Exclusive
E400はブラウンアッシュウッド、
それ以外がブラックアッシュウッド
E200 AVSP 、およびE200AV, E220d AV,
E250 AVやAMGのセンターコンソールは
ピアノブラックのまま
でFA? >>530
個体差があるのですべてがそうだとは言わないけれど、W212後期の最終頃の
ブラックアッシュウッドは木目がほぼ見えず、ピアノブラックと大差がなかった。
W213はマット仕上げ?でブラックアッシュウッドでも木目が綺麗に出ているので
一部車種ながらセンタコンソールも木目になるのは朗報だと思う。 >>529
名前はマルチスポークアルミホイールと書いてある。BMWのE46316tiみたいなホイール。シートベンチもつく。ちなE250のセンターコンソールもブラックアッシュに変わる。 >>529
ホイールはマルチスポークアルミホイールと書いてある。シートベンチもつく センターコンソールのマット仕上げの木目、一見良さそうだけど実際はピアノブラックよりも気を遣いそう。
マットだから傷ついたら磨くことすら出来ないし。 ピアノは、ちょっとしたホコリを拭くにも気を使うけどね。 英語読めるならこの記事。
思うことは日本と同じ。
ttps://mbworld.org/forums/e-class-w213/664358-how-replace-center-console.html
品番も書かれてたので、どうぞ。
満足度高し。 >>539
おぅふ。けっこうハードル高いなぁ。
いや古い車とかちょこちょこ弄った経験はあるんだけど、最新の電子デバイスとなると不安が…。
いくらコネクタをパチパチするだけとは言っても、自力で換装後に万が一、挙動が変だとか建て付けがイマイチとかになるとガッカリ度が半端ない。 かといって取り寄せてディーラーで付け替えて貰ったらバカ高そうだしなぁ。 >>539
何処ぞ馬鹿の社外品交換日記を偉そげに載せるなよ。
安もんに変えたら価値が下がるわ。 今のテカテカのやつが傷だらけになったら、ディーラーで変えればいいかなってとこ >>546
10万で成金って…
Eクラスのスレだぜ? >>547
Eクラス買えても10万は高いと感じる層はあるだろ
年収1400万でも子持ちだとうって思うわ >>545
マヂで?
個人ブログとか見てると、まぁカーボンのパネルではあるけれど、本国発注すると空輸代含めて30万以上とか載ってる。
カーボンはバカ高いとは言え、ノンカーボンでも工賃含めたらもっといきそうな気もするけど違うのかな。
まぁ10万程度だとしても、仮に購入前+10万のオプションでマット木目調があったとしても付けないかもしれない…
他に10万かけたいと思ってしまう気がする。 >>550
写真だけ見て記事読まないとか…
英語、お嫌い? 品番は見つけられた?
Price of my panel was around USD 650, but that is here in Sweden and our part prices are usually higher.
実際には部品代で九万弱(換算USD811くらいだからスレ主が高いと言ってるスウェーデンの更に25%増しだね)、作業費は…安いと感じた。ほぼ部品代ということになる。 >>552
本文ナナメ読みしただけだったけど、改めて読み直しても無いなぁと思ったら、コメントの返答で応えてるのね。しかも延々スクロールしないとでないじゃないかw
その前にも同じくらいの価格っぽいコメントあるね。
保証がどうなるのかと思ってたんだけどこの外人は大丈夫と言い切ってるけど、大丈夫なの?
あと日本での工賃安すぎないか!?幾ら何でも… 教えてください。
ノーマルタイヤの300か350、この先、追加される可能性ありますか? これは警官の鉄道自殺テロでした。
警官が運転してた車は激しく燃えて全焼しました。
警察や公務員に都合の悪いニュースは連休前の金曜日に報道されることが多いです。
このニュースがお盆休み前日の8月10日に報道されたのは偶然ではないです。
警察はこのような汚い事(報道)をよくしています。
新幹線での焼身自殺テロは大きく報道されたのに、この事件はまったく報道されてないです。(読売、産経、朝日、毎日、NHKは報道してない)
8月10日は木曜日です。
8月11日は「山の日」で休日。
8月12日は土曜日で休日。
8月13日〜16日はお盆休み。
JR踏切事故、容疑者死亡のまま書類送検
2017/8/10
http://i.imgur.com/aKkEcrp.jpg
2017年8月10日
安城の踏切事故で死亡、元警部補を書類送検
http://i.imgur.com/Nhk76Hb.jpg
JR踏切事故、容疑者死亡のまま書類送検
2017/8/10
http://i.imgur.com/8pX6rFU.jpg
死亡の警部補を書類送検=東海道線踏切で列車に衝突−愛知県警
2017/08/10
http://i.imgur.com/pneWrBX.jpg
日本でもテロが起きてるけど隠蔽されちゃってる↑
;l >>554
E300は導入予定無し
PHEVのE350eは導入決定
タイヤは多分ランフラットかと >>556
情報をありがとうございます。
発売はいつ頃の予定ですかね?
価格は800万後半あたりですか? >>557
350eは説明会で秋って言ってたけど、もうそろそろなのかな?
211ps+モーター ベンツのPHEVの評価はどんなものですか?
やはり重量増ゆえのマイナスが目立つのでしょうか? >>559
AUTOCARの評価は重量を感じるようでイマイチだった。 スマホ操作は6気筒からっていわれた。
このスレでは250以上とあるしどっちが正しいの? 実際、スマホ使って駐車する事なんてある?
これ見よがしみたいな時? 本国版のSクラスだと、ヒアの地図と連携して
カーブで自動減速。
また速度標識を認識して自動加減速。
日本仕様は省略。
(ハーマンとヒアが連携できていない)
https://youtu.be/ZYj37W_X_Yo マイナーチェンジ後のSの新機能って日本仕様に限ればもうほとんど213のEクラスに実装されてるやつなんだな。 確かに使うことないけど本国では付いているから
日本仕様でも付いて欲しかったんだけど金太郎じゃ無理か。
ナビはもう諦めているけど変えられるなら例え20万でも払う。 >>565
標識で自動減速は制限速度と実際速度の差が大きすぎる日本では使い物にならん たまにボロい軽トラが幅寄せして
止めて運転席側のドアから乗り込めないことがある
そういう時便利だと思う >>570
そんなこと覚えてる範囲では1回もないうえに、ドアパンが怖くてなるだけ狭いところには停めないようにしている。
とはいえ、こういう機能ってごく稀に役立つかも知れないし、無いよりはあった方が良い。 付いてるってことが大事なんだよな。 どうしようもないことだけど、
そういう機能にコストかけるより
アナログ時計の質あげたり、
マットの質あげたり
してほしい
開発部門としては
最先端の機能を開発して搭載することが
アイデンティティだからな。
ユーザー目線の営業側から
ちょっと開発に寄り過ぎてるとか言えないのかね。
日本の家電メーカーもそうだったけど、
どこの会社も同じだな。
開発vs販売。 >>572
そうね。内装で樹脂剥き出しの部分をなるだけ減らすとかね。
さすがにクラスなりに頑張っている方だとは思うけど、オーバーヘッドコンソール周りのパーツとかけっこうイケてないよね。 エアコンパネルがブラインドタッチ
できないことについては、どう思う? 他の人の引用になるけど
センターコンソールが木目になるのは、
E220d AVSP、E250 AVSP、E400 Exclusive
E400はブラウンアッシュウッド、
それ以外がブラックアッシュウッド
その他はそのまま。E400はホイールデザインも変わる。
スマホ駐車は400以上の6気筒から搭載。
mercedes me connectは400以上がフル装備で確定かな? このくそなびで2017年走ってる車はおまえ達だけだ
がんばれよ知恵遅れ車 >>578
E400とE43のみ。63は知らない。 不具合があった場合、改良新型は出ても、すでに売ってしまった車両に遡って補修するって、過去には例があるの? 車というモノにがんばれって声かけする知恵遅れが一人いるなw >>581
リコールやサービスキャンペーンは
枚挙に暇がない >>580
ベンツのべんちれーしょんは空気を吸いますか出しますか? ベンツに限らず欧州車のナビは本当にクソだわ。
もう一台のトヨタ車は頻繁にリアルタイム更新できます。
それにルート案内の信頼性も全く違う。
なんとかしてもらいたいわ。 最近、読めるフォントになってきただけでも行幸だろ。 CarPlayとかAndroidAUTOに対応すれば
改善されるかな >>587
普通は出すけどね
吸ったらお尻がくっついちゃうw >>532
18インチでマルチスポークとするとこれかな?
個人的にはあまり好きではないが
http://i.imgur.com/q1sBo3X.jpg >>586
書き方悪かった。事故の原因になるような不具合じゃなくて、ナビの改良とか、mercedes me connectの対応とか >>595
基本的に、そういうレトロフィットをやった前例がないからな >577
もうMY2018注文できるから、ディーラーで聞くとよい。
スマホ駐車は、MMC搭載全車、つまり、E200でも付く。
内装は、E400はブラウンも選べた。
HUDも付いた。これは、AVSP以上だったかな。
E400はシートベンチレーションも選べる。(セットオプション)
E43はスライディングルーフがレスもできる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています