【W213】メルセデス・ベンツEクラス24【S213】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 10:50:03.52ID:bhG8i8Qm0
>>443
激しく同意。
今回のEクラスワゴンが初メルセデスだったんだけど、オプションにほとんど介入できない仕様に唖然とした。
ワゴンはセダンよりさらに酷く、グレードごとに装備が決められていてパッケージの追加もできない。
パノラミックルーフも後席エアコンもE43だけと聞いて諦めるしかなかった。
まぁ自分もどちらかといえばサッサと欲しい派だし、今回は早く欲しい個人的な事情もあったから仕方なかったけど。
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 12:57:26.35ID:UueQDyH/0
ライバルたる5尻が売れてないからね。
ここぞとばかりの値引き攻勢か？
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 13:10:54.22ID:SdD/Yrk70
だってお前ら6カ月待てないじゃん。
その後、2カ月の輸送も。
その上、マラッカ海峡を超えた辺りdwキャンセルって。
キャンセル無効と言ってもキャンセル料払うからって裁判起こすし、「お前の仕様なんで売れないんだよ。」ってなるだろ。
それで、死在庫で大幅値引きになって「センスのある方には分かる仕様です。」って中古車やに並ぶ。
そんな事を繰り返してインデイビジュアルオーダを受けるわけないだろ。
どんな事があってもキャンセルしない、AMGのお客様専用、当然だわ。
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 13:21:47.97ID:3uT15V9M0
昔のCクラスはベースグレードから
かなりの選択肢があったのよ
内装色や裏オプション

それがなくなったのは、客層が低下したか、
客層が低下するような売り方したか
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 13:37:25.50ID:bhG8i8Qm0
>>451
それも分からんでもない、ただEクラスとはいえ価格帯的に半年以上は正直待ちたくない。
せめてもうちょっとバリエーション増やして欲しいんだが…。
いまのバリエーションでもそこそこ売れるんなら少しくらい増やしたって売れるっしょ。
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 13:43:34.67ID:3uT15V9M0
今のバリエーションでも在庫なければ
5-6ヶ月待ちよ
俺は吊るし買ったことないので、いつも
5ヶ月くらい待ってるけど、
俺みたいなのは異端なんだろね
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 13:46:20.94ID:3uT15V9M0
クーペはE200のノーマルAVでも
パッケージopでパノラミックと
マルチビームつけられるからセダンよりはマシだけどね

セダンはスポーツにしないと
両方ともつけられない

スポーツ外観嫌いな俺みたいなのもいるからな
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 13:52:45.67ID:SdD/Yrk70
>>455
あー異端だよ。
俺もそうだが、99%以上は在庫車から。

物理的に遠い、ドイツで作っているので仕方ない。
今年か来年、中国工場が稼働するらしいので「中国製」でも問題無ければ納期は早まるだろ、俺はそうなったら絶対買わんが。

まあ、Cだったかな、1度南アフリカ産に変わってキャンキャン言ったものだから今はドイツか旧東欧でしょ。
中国に変えないとは思うけど。
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 14:01:12.15ID:SdD/Yrk70
>>439
しかし、中国ですらEVに舵を切った。

あとインド、インドネシアなどの東南アジア、アフリカしか、市場が残ってないんだよね、ディーゼル。
インドネシアは石油が出るので軽油は使わん(別用途)だろうし、インドはそうは言ってもある程度のインフラがある。
残るはアフリカだけ。
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 14:06:36.15ID:3uT15V9M0
>>457
中国プラントからは中国国内にしか出荷してないから、
日本に来ることはない
南ア工場製とは事情が違うみたいね
南ア工場は右ハン生産してるから、その絡みもあったと思うけど
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 14:08:08.81ID:SdD/Yrk70
>>452
昔って190(w201)？ それともw202？
201の頃とは値段が違うよ。
当時、190E-2.6が900位だったでしょ？

Eで言えば211の後期迄は裏でインデイビジュアルオーダが出来たからね。

増販の為の価格低下が招く、…だわ。
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 14:09:08.47ID:3uT15V9M0
>>458
中国は欧米に覇権を握られたくないので
EVで先頭に立とうとしてるんだよね
また都市部の大気汚染が深刻なので
発電所でまとめてCO2やガスを排出して
都市部はゼロエミッションのEVというのは
ありとは思う
ただ根本的な環境対策にはならないけどね

なんだかんだ、内燃機関は生き残るはず
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 14:10:37.29ID:SdD/Yrk70
>>459
まあ、南アフリカの時も made by Mercedes って、覚えている？
将来的にはアジアの生産拠点になるし、右左の混合ラインなんて東欧の工場で経験済みだから直ぐよ。
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 14:11:05.91ID:3uT15V9M0
>>460
そうなんだよね
俺の言ってるのは初代CクラスのW202だし、
その前のW201はもっと理想的だった
単にSを小型化しただけのクルマだから
コストも物凄くかかっていたし
当時の国産よりも全然高かったしな

まさかベンツがこんなに安くなる日が訪れるとは
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 14:12:33.14ID:SdD/Yrk70
>>461
生き延びる為には毒ガス発生機はサッサと捨てて、ガソリンディーゼル(自己着火)に資源を集中する。
外資の考え方がわかる奴には凄く真っ当な正論でしかないんだよね。
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 14:14:23.39ID:SdD/Yrk70
>>463
まあ、おかげで当時と同じ金で当時は夢だった320Eが買えるわwww
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 14:18:51.28ID:3uT15V9M0
>>464
まあ、最近のマツダの技術発表とかみてると
かなりマトモなこと言ってるしな
欧米がアナウンスしているほどにはEVは
普及しないでしょという読みらしい
それと提携したトヨタもいい判断だったかもな

ドイツメーカーは談合問題もあるし
イメージをチャラにするためにも
EV、EVって騒ぎ出す気がする
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 14:19:31.45ID:SdD/Yrk70
>>463
でもウチのmercedesに有名なリフレッシュ190Eが入っていたんだわ。
営業に欲しいなあ〜、って言ったら「辞めとけって。
直したのはボディ周りだけで、機関や足回りあと500hq掛かるし、今(当時は212)の方がよっぽど良いって。
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 14:22:09.14ID:SL5ErpIM0
アオキクラウドは暇なのか？

いや、デスマーチの息抜きなんだろうなぁ。

英訳の宿題早よ。
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 14:27:24.88ID:SdD/Yrk70
>>466
まあ、アレはマツダがと言うより、今の自動車メーカは大きなグループ分けされていて、どっかに属さないと近い将来の自動運転の時代には生き残れないという判断だよ。
ホンダはボッチだが、
日産＝ルーノー=mercedes
トヨタを筆頭に日本メーカー連合(スズキ、マツダ)。
VW
フィアット＝クライスラー
ford
bmwは何処だっけ？
このくらいだろ、量販車メーカ。
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 14:28:13.09ID:SdD/Yrk70
>>468
今日盆休みなんだわ。
お疲れ。
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 14:32:52.66ID:3uT15V9M0
買うなら最新のメルセデスがいいが
売り方は少しでも昔に戻して欲しい
'18から内装色増えたのは朗報〜
金太郎、ちょっとハショリすぎ
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 14:34:30.58ID:SdD/Yrk70
>>471
お客様、商品代金200万上げさせて頂きますけど宜しいでしょうか？って。
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 15:12:27.14ID:RJ0UTT/h0
MY18から内装色増えるというのは確定情報でしょうか？近所のディーラーで見せてもらった9月納車以降の社内資料にはそんな情報が無かったもので。
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 16:36:47.99ID:SdD/Yrk70
>>473
クーペじゃないか？
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 17:53:26.56ID:RJ0UTT/h0
ブラウン内装クーペのみの選択枠だとしたら残念です。
E220dワゴンの非スポーツで黒以外の内装選べるなら半年待っても即発注したいんですけどね。他のオプション類選べないのは諦めきれますが内装はせめて。
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 18:23:00.56ID:SL5ErpIM0
>>470
じゃ、宿題やる時間が沢山あるじゃないか。
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 18:27:45.36ID:SdD/Yrk70
>>475
それは無理だな。
220dが消える前に妥協した方が良いと思うよ。
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 18:31:42.50ID:AjQO7z0B0
>>449
90
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 19:07:41.97ID:RJ0UTT/h0
確かにディーゼルは近いうち廃盤可能性大ですね。
個人的にはディーゼルのフィーリングが好きなので3桁値引きで購入できてリセール時には稀少性でガソリンモデルと遜色ない価格になることを期待してみようかと。
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 19:16:27.94ID:xFX3nJKx0
日本で軽油供給のインフラがいきなりなくなるわけではないからな。
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 20:37:50.99ID:SdD/Yrk70
>>479
まあ、3桁は余程条件が整わ無いと無理と思うが。
何年乗るつもりか分からないが、ディーゼルの大都市規制の時は大暴落したのでリセールはほぼ、ダメと思うが。
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 21:06:36.81ID:3uT15V9M0
W213どころかW214でもディーゼルはラインナップされると思うよ
段階的に減っていくだけでゼロにはならない
ただ、消費者の購買意欲は低下していくだろうから、
メーカーも開発に力が入らないだろうね
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 21:10:18.46ID:3uT15V9M0
ただ、ドイツでも裁判所命令で「運転禁止」になると、
実生活に直ちに影響が出るから、
ディーゼルの需要がガタ落ちになる可能性はある
>>441参照
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 21:45:51.37ID:arTGhQTm0
日本人が欲しい仕様は、直６かＶ６、ＦＲ、内装は木目、黒か茶を好みで選択、純正ナビレスで国産ナビが容易にインストール可能で、非RFTタイヤ仕様だろ。
MBJや金太郎がユーザーのファーストで、ユーザーの好む仕様を輸入しないのなら、ヤナセが独自でユーザーの好む仕様を輸入できないのかね。
0487sage
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2017/08/16(水) 22:04:28.50ID:3uT15V9M0
>>486
なくなったよ
本国にはS350dという直6があるけど
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 22:05:41.03ID:M1hKH4GO0
>>485
俺は要らないし
それを人は「並行物」と言う。

別にヤナセで無くても何処でも輸入してくれるでしょ。
10台くらいで、1200位じゃ無いか？
UK仕様で。
輸入するよ。
全額前金で契約書書いてね。
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 22:15:33.43ID:3uT15V9M0
>>485
ヤナセよりMBJの方が上位だしね
現在、ヤナセにインポーター機能はないし
ただ、過去にはヤナセ限定の特別仕様車は
いくつかあったよね
W212の茶色木目仕様はヤナセ限定だった
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 23:36:59.32ID:EMgaaq1o0
>>484
EURO6以上は走ることができる、と書いてあるから新型ディーゼルは走り続けるようだ。私の220dは安泰っと。
残念ながらソフト交換されたEURO6は禁止だからW212はアウト。
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 00:41:26.09ID:xrghg3860
>>491
大多数はそんなこと知らんので、受ける扱いは同じだよ
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 03:31:22.12ID:2OKiQiQO0
直６ガソリンの日本導入って再来年くらいか？
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 07:03:23.52ID:HoIpeO+a0
俺はずっとディーゼルは怪しいと思っていた。
クリーンディ−ゼルといえども超微粒子全く除去されす、
人体の中に入り込み、脳まで達して蓄積するのみ。
健康に関する影響は不明だが、よくないことは間違いないだろう。
そういう意見は無視され続けてきたが、歴然とした事実。
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 07:15:45.92ID:vb184mZE0
脳に蓄積？
どこでそれが実証されたの
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 09:20:02.98ID://+GsCwk0
>>497
流石にそれは無いわ。
エビデンスちょうだい。

PMは肺がんと呼吸器疾患(喘息やアレルギー)原因には間違い無いが。
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 09:24:04.06ID:/7PaCE1d0
アドブルーの使用域を今より増やす設定なら
これまでより交換頻度が高くなるかもね
メルケア中は心配いらないが
長く乗るつもりなら、延長保証入っておいた方がいいかもね
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 10:59:35.73ID://+GsCwk0
>>505
ガソリンにはPMが発生する要素は存在しないが？
固形炭化物(カーボン)の事か？
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 12:01:04.59ID:nmDZhbJ00
>>506
PMは総称だから元素状炭素も含むってことで良いじゃねえの。

ディーゼルを買う気はないけれど、否定する気はないな。
防振防音が進んだ現在じゃ高回転まで回してエンジンフィールが〜なんて意味無いし、
ガソリンエンジンとの僅かなNVHの差なんて毎日乗ってりゃ忘れるんだろうからな。

絶対に無害じゃなきゃイカンと言う考えは嫌いだね。
ほどほどで良いんじゃね？エコテロリストやプロ市民みたいな奴らは不快だな。
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 12:18:02.63ID://+GsCwk0
>>485
今、UKのサイトで確認してみたがそういう仕様はUKでも出来んなあ。
ガソリンの6気筒は43しかないし。
ブラックアッシュしか無い。
ザッと61586ポンドなので手数料2割で1000万位用意してくれるか？
イギリスの港渡し、税別で
あと運送料と登録費用で200万位追加で。

お決まりのVATは？と言う話が出るだろうから
先に答えておくと、UKから日本への正規輸出では無いので正規ディーラーはVAT免除の資格を持っていない。
EU内はフリーだけどね。
申請何やでVAT分チャラ、手間がかかる。
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 12:21:34.37ID://+GsCwk0
>>507
PMは煤+硫黄だから違うと思うぞ。

煤だけなら明治以前の日本人はみんな吸いまくっている。
まあ、あの頃は50が寿命だったからなあ。
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 12:46:40.50ID:FSMQl2Qj0
EUはこれまでもCO2重視、排出ガス軽視だったから
あんだけCO2が減ってても健康被害が拡大してたんだよね
俺、ドイツ車好きだからドイツ人のことも尊敬してたんだけど
談合とかチートプログラムとか、心根は
アジアの後進国と変わらないんじゃんと落胆
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 13:21:31.50ID:AiQOQqTV0
ディーゼルね。数値云々でいくらクリーンと言われても、一般の人から見ればディーゼル＝公害というイメージは拭えないじゃないのかな。さらに、不正てのが追い打ちかけてるよね。
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 14:16:12.58ID:HDd8j0550
>>493
都内だと70が最低ラインだと思う。それ以下なら他のディーラーに行くことをすすめる。
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 15:11:20.79ID:6QqkxQ9T0
パリ協定なんか無視で良かったと思う
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 17:44:21.92ID:nmDZhbJ00
>>509
まあ、PM=粒子状物質ってことで書いたんだよ。
直噴ガソリンってポート噴射に比べていっぱい出るんだってよ。
最近は「体に悪いんじゃね、大して影響なくても不愉快じゃん」てことで
「対策すっかな」てんで考え始めてるみてえだね。
ttps://www.nies.go.jp/whatsnew/2013/20131216/20131216.html
ttps://www.env.go.jp/council/07air-noise/y072-58/mat04.pdf
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 18:06:53.68ID:1uA7MXrb0
>>517
直噴と言うか、不完全燃焼が原因だからポートでも出る。
そう言う意味では健全なエンジンであれば直噴は煤が出るほど燃料を吹かない。

と言う事で同一条件では直噴、もっと言えば自己着火が一番出ない。
だからこその自己着火。

で、自己着火だけだとマツダが言っているようにある条件下以外は苦手で、不完全燃焼を起こしまくる。
で、その条件下ではHVでごまかしてしまえ。
がガソリンPHVだよ。
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 18:48:54.39ID:u0OpmyiU0
>>514
煽りじゃない俺は…
が、その意見禿同。ワゴンはマジでW212だ、それとW212乗りでもワゴン乗りでもない俺は
回転シートの麻美のアルト47万円が愛車だ
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 23:28:26.50ID:L+qJ6IIi0
>>482
本日ディーラーYに確認したところMY18のセダン&ワゴンにブラウン内装の追加は無いとのことでした。
残念です。
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 23:53:38.10ID:VWb39dMY0
おらのe400まだか〜
納車まで待ち遠しい！
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 00:52:13.64ID:qObrvGch0
>>523
聞き間違いではなく本当。ディーラーに行けば写真見せてくれるよ。
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 06:56:31.84ID:MmJXXPmj0
4.センタートリム意匠変更
という項目に書いてある。内装色というよりセンタートリムコンソールのみブラウンマットトリムに変更。一ヶ月以上前からディーラーに資料あり。本来は客に見せないものだから営業の胸三寸。E250のセンターコンソールも変わるしE400はホイールデザインも変わる。
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/18(金) 06:57:42.72ID:MmJXXPmj0
>>525
社外秘だから言わないだけ。ホイールデザインも変わるし。
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/18(金) 08:22:03.04ID:YHfpXS2T0
まとめると、センターコンソールが木目になるのは、
E220d AVSP、E250 AVSP、E400 Exclusive

E400はブラウンアッシュウッド、
それ以外がブラックアッシュウッド

E200 AVSP 、およびE200AV, E220d AV,
E250 AVやAMGのセンターコンソールは
ピアノブラックのまま

でFA?
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/18(金) 09:57:04.08ID:+9mRSEWr0
>>530
個体差があるのですべてがそうだとは言わないけれど、W212後期の最終頃の
ブラックアッシュウッドは木目がほぼ見えず、ピアノブラックと大差がなかった。
W213はマット仕上げ？でブラックアッシュウッドでも木目が綺麗に出ているので
一部車種ながらセンタコンソールも木目になるのは朗報だと思う。
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/18(金) 10:00:20.43ID:Sy2h9tfx0
>>529
名前はマルチスポークアルミホイールと書いてある。BMWのE46316tiみたいなホイール。シートベンチもつく。ちなE250のセンターコンソールもブラックアッシュに変わる。
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/18(金) 10:01:56.04ID:QO+vzE9f0
>>529
ホイールはマルチスポークアルミホイールと書いてある。シートベンチもつく
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/18(金) 10:08:04.89ID:QO+vzE9f0
手元に資料があるので質問には答えられる。
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/18(金) 13:43:09.57ID:w2FBumlG0
センターコンソールのマット仕上げの木目、一見良さそうだけど実際はピアノブラックよりも気を遣いそう。
マットだから傷ついたら磨くことすら出来ないし。
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/18(金) 13:47:32.48ID:wKfQbfiE0
ピアノは、ちょっとしたホコリを拭くにも気を使うけどね。
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/18(金) 14:27:41.68ID:hoTy5NAL0
英語読めるならこの記事。
思うことは日本と同じ。
ttps://mbworld.org/forums/e-class-w213/664358-how-replace-center-console.html

品番も書かれてたので、どうぞ。
満足度高し。
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/18(金) 15:27:07.55ID:w2FBumlG0
>>539
おぅふ。けっこうハードル高いなぁ。
いや古い車とかちょこちょこ弄った経験はあるんだけど、最新の電子デバイスとなると不安が…。
いくらコネクタをパチパチするだけとは言っても、自力で換装後に万が一、挙動が変だとか建て付けがイマイチとかになるとガッカリ度が半端ない。
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/18(金) 18:23:24.55ID:nIkQEXf00
>>539
何処ぞ馬鹿の社外品交換日記を偉そげに載せるなよ。
安もんに変えたら価値が下がるわ。
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