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【W213】メルセデス・ベンツEクラス24【S213】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 14:36:58.84ID:2jcUxOhk0
>>278
には同情するわ…
そんなエラー、一度も見たことないし
ディーラーがちゃんと治してくれることを祈る
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 15:16:01.52ID:MUJ/YPxO0
Eクーペいいなと思っていたけど、せっかくの
ヨットブルー/マキアートベージュ内装が
エメラルドグリーンと組み合わせ不可なんだよね。
（本国での話。日本仕様は生産してくれるはず）
エメラルドグリーンを優先すると、エスプレッソブラウン/マキアートベージュ内装がベストマッチなんだけど、
日本には入ってきていない

先日発表されたSセダンだと、ベース仕様で
内装5色展開と、前期よりも充実してる
セダンでもポーセレンが選べるようになった
やっぱり内外装の組み合わせ重視するのなら
S選べってことかな？
とりあえずSクーペMC待ってみる
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 15:33:22.45ID:IncKnvJz0
メルセデスのコンシェルジュは最新SかEだと400以上のみらしいが、ホテル予約などの優待とかあるわけ？
プラチナカードだと食事で一位名無料だったり、ホテル優待とかあるけど、それと有料らしいが特に年会費書いてないね。
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 15:35:23.73ID:S+7fqR2a0
メルセデスミーコネクトで実際に使うのはSend2Carだけの予感がバリバリする。
コンシェルジュサービスは単に優越感と、あとは万が一の時の手段の多さという点での安心感はあるかもしれない。
一刻も無駄にしたくない状況で臨時で近くの泊まれるホテルを探したい…なんてときには、運転しながらホテルの探索・予約とナビ設定までしてくれるから便利。
そんな状況に陥るかどうかだが、たぶん一生陥らないw
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 15:40:05.65ID:IncKnvJz0
>>328
例えばだけどふつうにハンズフリーで持ってるプラチナのコンシェルジュに電話すればホテル予約は完了、ナビ設定は自分でした方が
速くない？音声認識も結構良い精度で使えるナビだし。
コンシェルジュは一年は無料でそのあと有料らしいが年会費が明確になってない。それと多分優待などは一切ないと思われる。
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 16:27:05.57ID:S+7fqR2a0
>>329
>>331
そうそう、早い話が今の時代、スマホで事足りることばかりなんだよな。
ナビは検索も面倒くさいし目的の住所が出なかったりすることもあるから、Send2Carだけは唯一魅力的。
ただ詳細はどうなのか…ググった住所をそのまま送れるなら良いけど、専用アプリ開いたらスマホの中にハーマンのナビ検索画面が現れる…とかだと脱力。
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 17:37:34.77ID:IncKnvJz0
>>332
実際ホテル予約になると公式HPから予約した場合個人情報の記入が相当面倒だと思うぞ。
コンシェルジュ経由だと全部伝えてくれるからスマホより個人的には楽かと。
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 17:54:43.87ID:fyN7ccI00
>>333
いやもちろん、あなたの言うようにハンズフリーでクレカのコンシェルジュに電話ってことね。

逆にコンシェルジュ付いてないクレカしかない人は役に立つかも。
しかしSやEクラスのオーナーでそういう人いるのかね？
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 18:12:47.55ID:IncKnvJz0
>>334
なるほど、やはり仕事中とかだとスマホで個人情報入力するの手間ですよね。
このメルセデスコンシェルジュってのが、車の中だけでなく、スマホからでも使えて年会費が1万円位で
スマホから利用ならすべてのメルセデスオーナーが利用できるならメリットが出てくる気はするけどね。
委託先がどこになるのかが気になるがｗ
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 18:27:26.18ID:wx1KCRh40
また自演
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 20:45:04.62ID:8VUDteYC0
コンシェルジュのアウトソーシング先は案外、レクサスと同じだったりしてw
ちなみに、通信回線はソフトバンクだそうです
かなり前からメルセデスと共同開発して実証実験、行なっていたとか
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 21:07:16.35ID:ONCsIvhC0
ビルゲイツが緑アメって都市伝説だよ
絶対違うよ
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 21:27:17.20ID:3cPE4HQm0
あぼんになって見えない投稿が
時々出てくるんだけど
どうしてでしょうか？
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 22:01:23.45ID:bhFsTBGa0
>>328
コンシェルジュは出先でSクラスロングを停められる駐車場を探して貰えたら便利かも
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 22:14:08.29ID:7WIqlwjt0
ビルゲイツが緑アメックスのケチだって？


スイスにある世界一高級スイートに宿泊

１日でレンタル代が数億円もかかるクルーザーを借りきり休みを満喫

豪遊してますよ
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 22:38:38.40ID:WIqjhD6t0
地図ってどのくらいの時差があるの？最短で。
具体的には来年３月に外環の千葉地区が開通予定だけど、１年後くらいに地図に反映？
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 22:43:43.17ID:uisDCmkH0
W213のナビなどの未完成ぶりの混乱状態の書き込みをよんでいると、ベンツは後期モデルの最終バージョンを100万円値引きで購入するのが通という書き込みの意味が分かるよな気がするよ。
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 23:02:01.33ID:8VUDteYC0
>>343
基本的にはやってくれると思うよ
そのためのコンシェルジュだもん
但し即答できないケースは折り返しの
電話になると思う
その場合、着信は自分のスマホを
Bluetooth接続しておく必要がありそう
（未確認情報）
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 23:16:58.16ID:Y3jyfdoe0
>>343
確かに、それくらいやってくれなきゃメルセデスのコンシェルジュたる意味がないですよね。
あとGLEクーペとかも幅2000越えてるので助かるでしょうけどGLEには導入されるんでしたっけ？

ただ、ホテルとかの駐車場教えられてそれで終わりという可能性も大いにありますね。
ましてや空きのチェックや予約なんてできないでしょうし。
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 02:25:38.61ID:f/wIgYLX0
>>341

http://card-professor.jp/millionaire/

ケチだからと言うより必要無いからなんじゃ無いかな。
アメックスセンチュリオンの付帯サービスなんて本当の大富豪は使わないでしょ。
限度額が高ければグリーンでもいいわけだし。

実際センチュリオン持ってる人って付帯サービスじゃなくてそのステータスに50万
近い年会費払ってるんだろうし。実質50万のメリットを毎年使いこなせる人なんていないでしょ。

自分もANAのVISAプラチナに無駄な年会費8万払ってるし。
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 09:19:06.91ID:24atrj1W0
年時改良型のE250購入した。船便の第1便は8.19に港に入るらしい。早ければ9.3には購入者の手元に届くそう。内装についてはブラウンとブラックが選べるらしいが、1便には間に合わず。ブラウンも気になったけど、速さ優先で購入。
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 11:13:31.62ID:2LCsxxzs0
>>353
どんなカードでも持てる
ビルゲイツと一緒だと思ってんの
笑っちゃうわ
お前はステイタスカード持つ事が出来ない
貧乏人だろ
0358名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 11:40:15.12ID:7uGOJUon0
>>356
ありがと！スマホグルグルも年次変更E200から使えるらしい。使い勝手はわからんけど。
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 12:12:49.80ID:TP8k3ueW0
自分はヤナセメンバーズカードのNUFGプラチナカードと、メインバンクの三井住友のプラチナを持っているが、急な出張のホテル予約で
重宝してますね。
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 14:21:53.27ID:FjHuwWbv0
>>358
意外と難しい技術じゃなくて、単に認可が
通らなかったから初年度はその機能を
キルしてただけってかんじだな

そもそもパーキングパイロットは
空きスペースをクルマが自動認識しないと
使えないので、リモート〜も使える機会は少ないかも
単にバックするだけもできるようなので、
そちらの方が使用頻度は高いかな
隣との幅が狭めな駐車場に停めた時など
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 14:40:08.88ID:fSmNVsml0
>>360
自分もそう思ってる、後付けできないというのは嘘くせーなーとも。
まぁ、付いたとしても使わないだろうけどね。
幅ギリギリの自前のガレージなんかでは役に立つだろうけど、
他の車と乗り降りが大変なくらい近接させて停めるなんて怖くて出来ない、隣も大変になってドアパン率が上がる。
壁際に停めるときに助手席側の隣接車との間をなるだけ空けたい時には使えるかもしれない。
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 15:22:29.52ID:2LCsxxzs0
>>362
雨緑の審査落ちたのは貴方でしたか 笑
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 15:24:27.49ID:7uGOJUon0
>>360
なるほどねー。たしかにそうだな。

>>361
実際使って見ないとわかんないよなー。レポートするわ。
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 18:13:47.29ID:pGqQWb560
>>248
コネクト導入するの？
コネクトのリストからはぶられてたけど
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 18:26:01.66ID:0hw0pyMD0
>>365
年次改良型（9月モデル）からコネクト導入されるよ。E400以上はコンシェルジュサービス付き。あと、E250以上でセンタートリムが木目になる。
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 19:47:26.67ID:pGqQWb560
ちなみに本国は数年前の機種でも後付け可能
舐められてますわ
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 19:51:22.84ID:0Qyztql30
メルセデスミーコネクト、なんの魅力もないんだが。
それよりナビは少しはマシになるとかないの？
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 20:06:20.69ID:r7gQnVj70
>>368
まあ、かと言って何の変化がないのもメーカーとして微妙でしょ。
当たり前だが納車時期が早いほど新型を早く味わえたわけで、その満足度や時間は後から買えるものじゃないし。
まぁ正直、センタートリムの木目だけは羨ましいがw

後付けは出来るようにして欲しいね。これも金太郎のせいだろ、たぶん。
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 20:26:44.27ID:3EfAu84H0
センタートリムの変更は当然だが
最初からそうあるべきで舐めてるな
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 21:09:16.79ID:95H7tfNI0
例のMercedesMe Adapterでリモート駐車諸々は機能しないのかな？
ワンタッチウインカーの回数変えたり、ディスプレイの起動ロゴ変えたりっていう
コーディングと一緒で封印が解けるといいな〜・・・とひっそり想ってる
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 21:34:46.49ID:YuFSTPVe0
カードでマウンティング、またしているけど
黒茄子と白雨持っていたがコンシェルジュも本当にとって欲しい時の航空券も東京でのホテルも取れなくて役に立たんから随分前に辞めた。
日本のコンシェルジュサービスなんてそんなもんだろ？
金払う価値ねえ。

海外の本当にお高いホテルのコンシェルジュはどうやっても取れないチケットを取れたりしてくれるんだけどね。
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 21:37:09.79ID:YuFSTPVe0
>>374
そのコーディングは法令違反になるから100％対応しない。

したいのならOBDC繋いで、ゴチョゴチョしたら変えれる。
それをコーディングって言っているだけどね。
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 21:44:23.68ID:YuFSTPVe0
>>260
この盆に色々見ているとリルート続くと落ちるねただのプログラムミスとCPUやらメモリの不足じゃ無いかな。
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 21:56:28.74ID:YuFSTPVe0
>>377
そうそう、コーナー減速しないと書いたが
パッシブではするなあ、横Gがトリガーのようだ。
まあ、欲しいのはアクティブなんだけど、もう数年先だな。

世界の青木でした。

じゃ又、酒に浸るわ。
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 23:34:34.58ID:fSmNVsml0
>>378
確かに交差点でディストロのままだと減速することあるかも。
ただやっぱり危ない気がしてすぐ解除しちゃうんで、自分の中ではしっかり確認できてないけど。
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 23:55:54.25ID:fSmNVsml0
あとふと思ったんだが、メルセデスのインフォテイメント系って日本語フォントがダサくね？何の変哲もないMSゴシックみたいな。
片仮名が半角なのもダサさと不器用感に磨きをかけてる気がする。
BMWは丸ゴシックみたいなやつだよね。あっちの方が洗練されてる感じがする。
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/14(月) 06:37:07.63ID:lNWPuOAn0
>>375
貧乏人はカードのステイタスにこだわるからね
黒茄子なんて何の役にも立たないし 雨白金も出すのが恥かしいギラギラギラ感がNGだわ コンシェルジュも派遣会社の日雇いみたいなのが出てくるし
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/14(月) 08:09:17.62ID:oXrpJhPN0
>>382
まあ、黒茄子も無駄とは思ってるけど、諸々の引き落としの変更が面倒なのと
ファミリーカードが何枚でもタダだから諦めてる。
1度辞めちゃうと、また取るの面倒だし。
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/14(月) 08:21:29.01ID:4Y6g7aR00
セレナイトグレーとブラウン内装の組み合わせなんか渋いな
ついでに19インチもRFTやめてくれれば言うことなかった

SクラスはついにRFT廃止されたからね
（S600ロング除く）
インポーターも迷走してる感あり
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/14(月) 08:38:43.82ID:+AhAgL2Q0
永遠に１人で書いてる
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/14(月) 08:51:24.11ID:Lmx8c9gf0
>>382
そうそう、寿司屋で雨白出した途端、税別です。って抜かしやがる。www

upgrqdeしてくれたのはは汐留のホテルだけだった。
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/14(月) 09:05:18.83ID:Lmx8c9gf0
>>379
Gメーターが付いていないからはっきりとは分からないけど、そのGが発生しないと減速しないから危ないよ。
1G迄は行かないが結構なGだ。
ESPのアラート付かないのでESPが効いている訳では無いようだが。
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/14(月) 09:07:27.77ID:Lmx8c9gf0
>>387
でもなあ〜、カキコ見ていたら3人位しか常駐していないよ、リアルオーナー。
俺ら書かんと脳内と型遅れの要望スレになるよwww
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/14(月) 09:24:00.83ID:Lmx8c9gf0
>>382
まあ、コンシェルジュサービスは前の方でも出ていたが
"自分で"スマートフォンやPCで情報を探し出せない情弱向けのサービス
だよ。
だから要らね。
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/14(月) 09:59:12.16ID:4Y6g7aR00
E400がなぜ艶ありのウォールナットから
つや消しのブラウンアッシュウッドに変更になったのか理由がわかった

センターコンソールの木目仕様は本国でも
つや消しのブラック、およびブラウンの
アッシュウッドしか設定がないから
E250以上はブラックアッシュウッドのセンターコンソール、
E400はブラウンアッシュウッドのセンターコンソール
E43の本国仕様ではカーボンのセンターコンソールが用意されているが
日本仕様はブラックアッシュウッドかな？
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/14(月) 10:03:16.95ID:4Y6g7aR00
E400とS400比べてみたが、
外寸以外では、最小回転半径5.5mと同一
（E400はAWD、S400はFR）
燃費は若干E400の方がいい

S400はレザーエクスクルーシブパッケージつけると
前席にマッサージ機能追加
E400は内装2色、S400は5色

E400はマルチチャンバーエアサス
S400はシングルチャンバーエアサス

価格差は150-200万円といったところ
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/14(月) 10:07:36.04ID:pOrb+eFs0
>>393
E63 E43はメタルウィーブ＋ピアノブラックのままじゃない？
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/14(月) 12:38:23.42ID:4Y6g7aR00
>>397
S300h、落ちたからね
今はV6、3.0ツインターボのS400がベースグレード
E400 4MATICにも同じエンジンが積まれている

S300h後継にガソリン2.0マイルドハイブリッドが入ってくる可能性はあるが、
数年後だろうねぇ
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/14(月) 12:41:49.98ID:7LrKAUvY0
>>382
雨金も審査落ちたのか
良かったなあビルゲイツと一緒の雨緑で
年会費払えない
まあおまえが本当の貧乏人何だろうけどさ
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/14(月) 14:27:51.46ID:4Y6g7aR00
>>402
SがマイナーチェンジしてS300h、S400hは
ラインナップから外れました
現在のラインナップは
S400, S560ロング、S560 4MATICロング、
S600ロング、S63ロング、S63 4MATIC+ロング、S65ロング
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/14(月) 15:41:58.02ID:zJjguBKZ0
>>404
ほんとにね。でもたぶんあれ本来は二画面表示のための機能ではなくて、副次的にナビ画面が出るってだけだろうね。
センスの無さにもう脱帽だよな。
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/15(火) 08:30:20.06ID:jAC4eggo0
ステアリングのアシストがちょうどいいから高速でも本当に安定して走れるようになった。肩が緊張してないから肩が凝ったりしなくて快適。
とりわけ、渋滞した時が本当に素晴らしい。ストレスフルな渋滞時に運転代わってくれるから、ずっと車内が平和。

たまに、他車の割込に構わず加速しちゃってドキドキする時があるけど、そこはご愛嬌。
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/15(火) 09:21:52.69ID:CCwMGo4g0
>>407
最近こなれてきた？のか分からないが、ディストロ中の減速もあまり急じゃなくなってきた気がするし安心して乗っていられる。
長距離を高速道路で移動中、常に足に神経を集中してなくて良いのは運転の疲労が全然違うし、渋滞中の楽さも言わずもがな。
贅沢を言わせてもらえば、もうちょっと一般道にもフィットすると良いかな。
いやもちろん一般道でも十分使えるレベルなんだけど、たとえば交差点前で減速中に前の車が車線変更で抜けたりすると突然加速したりして心臓に悪かったりとか、そういうのがある。
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/15(火) 09:46:13.68ID:g2vbEW3P0
>>408
まあ、前がクリアになったライブ加速は当たり前なんだけどね。
あれでも、Aやプリウスに比べればかなり良いのだけど
Eは200でも多段ギアで加速性が良いのでより感じる。
そう言えば、E200でもマニュアルモードにするとある程度の回転数になったらプリッピングするんだな。
少し気持ちの良い道があったからmモードで少し回したら、プリッピングしていてびっくり。
この間乗った、63Sと同じだったよwww
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/15(火) 12:59:35.49ID:J3TmoNB70
>>410
又それ？
ACC中に自車速度と前走車速度、設定速度が必要で今は白、赤、矢印(メーター表示にもよる)と出ているのですが
アナログだと、赤、青、し白としますか？
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/15(火) 13:09:19.73ID:UdZmZNoT0
>>411
ディストロ中に前走者速度出てないような気がする。気付いてないだけかもしれないけど…
やっぱり液晶に比べると表示される情報が少ないかもですね！
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/15(火) 13:22:25.08ID:zXD1akDY0
>>410
秒針付きアナログ時計は欲しい
ドライバー以外でも見られるでっかいやつ
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/15(火) 13:25:54.95ID:uvKDoGcj0
>>410
へぇ、これの日本仕様ってあったんだ？
北米や韓国ではこの仕様（オプション？）らしいけど、何をもってしてこれを採用してるんだろうねえ？
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/15(火) 13:33:06.79ID:sw3vmK570
>>410
俺もアナログが好き。シルバーのリング付きならなお良し。フル液晶は好みじゃないな。
ACC他の情報は2眼アナログの間に小さな液晶があるだけで十分じゃないかなぁ。

商品企画には大消費地の好みとコスト以外は無意味だし、ちっぽけな市場の個人の趣味
嗜好なんかは、こんな所でボヤクしかないよねぇ・・・
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/15(火) 14:33:30.03ID:g2vbEW3P0
>>416
アナログの間に小さな液晶はスバル車のアイサイトだけど、
設定値やら何やら分からないんだよ。
北海道で４日間乗ったけど慣れない。

プリウスでは前走車との車間が分かりにくいし、よく出来ていると思うよ。
アナログ好きは残念ながら今のEの要求&仕様と合わない。
セダンで良いならそれこそマセラティやジャガーの方が良いのでは？
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/15(火) 16:52:21.58ID:g2vbEW3P0
ACCを含めて自動運転、安全支援は今のEの大きなテーマ。
ドアが開いた閉じた、前走車との車間、車線逸脱、ハンドルから手が離れている。
など、トリガーに合わせた表示などその為には残念ながら全液晶しか情報を出し切れない。

まあ、試乗位では感じない内容ばかりだから、アナログ、アナログと言っているのはエアばかりと思うのだけどね。
所有者はフル液晶を気に入って買ったか、アナログが良いとしても仕方ないと思っていると思う。
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/15(火) 17:04:19.02ID:g2vbEW3P0
大昔にLEDの話題の時も結局、型遅れやcのりが要らね、要らね。って。
結局、AVS乗りが数人、「素晴らしい。」、「前走車や対抗部分だけを消している。」と言い始めて鎮静化したし。

結局、型遅れやcのりが騒いでいるだけ。
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