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【W213】メルセデス・ベンツEクラス24【S213】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/09(水) 18:00:52.37ID:xiN1YqKq0
>>134
不正をしたVWグループのアウディ？
あ、ベンツも同じ？
ドイツ車は駄目そうなんだがな。
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/09(水) 18:00:54.81ID:bkQHsd/s0
自演ファーストクラス
完全に精神分裂おこしてるな
台風なみに通過待ちだな こりゃ
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/09(水) 18:15:30.67ID:aigCU0sH0
>>135
ドイツ各社の新型が出揃って思ったのですが、これは秀でてるってのが無い感じがして。不正の件も含めてですけど。

もし、W213が無ければ皆さんが何を選ぶのかなと思いまして。
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/09(水) 18:35:37.69ID:go448/PQ0
Eクラスがダメなら安全性優先でボルボの90シリーズか、居住性最優先でマジェスタにするかってところ。
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/09(水) 18:57:40.39ID:pf27eP5r0
>>136
俺のこと言っているのかな？

俺はファーストはシンガポールでバンガロール往復とJAL国内線だけだわ。

だから別人と思うがwww
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/09(水) 19:02:12.23ID:xiN1YqKq0
>>137
ドイツ車不正が国ぐるみの様相を帯びてる中、それを避けたあとの選択肢と言えば
ジャガーXFがまず一番の候補だと思いますね。ボルボもか。
日本車でも良いのであれば、クラウンでもスカイラインでも、
レクサスはよく知らないけど、レクサスの何かでも良さげでしょう。
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/09(水) 21:06:15.70ID:aigCU0sH0
W213が無かったらと改めて考えると、選択種ってやはり限られますよね。

YouTubeで5尻とかアウディA5S5を見てたのですが、意外にアウディが高評価だったのでどうなのかなと。
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/09(水) 21:40:42.60ID:4YEANsRc0
>>103
自分は31ですけど全然ジジイ臭いとは思いませんよ。
エレ顔の400だと人によってはおっさんくさいと思われるかもですけど、アバ顔なら問題ないでしょー
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/09(水) 22:08:10.59ID:WqScIh1j0
AUDIでも、次期A6なら検討対象になるかもしれないが、A4と同じ車格のクーペ版A5はCと同格だから対象外。
さらに、AUDIは価格が高くなりすぎ。
例えば、A4を安全装備とかオプションをメルセデス並みにすると100万近くCより高くなり勝負にならないので、Eをターゲットにしようとしてるのかもしれないが、さすがに無理と思う。
都内でも新型A4はほとんど見かけない。
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 00:19:08.69ID:SztKiicl0
確かにアウディは価格設定の点で時々、何か見誤ってるなと思う時があるな。
Sになると突然高くなるのも、まぁ位置づけ的・スペック的には分かるんだが、エクステリア・インテリア共に到底価格に見合わないものになるという印象が強い。
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 00:30:11.72ID:0mQszhE00
アナログデジタルの話題で盛り上がってるけど、デジタルったってアナログメーターを
デジタルで表示してるだけやん。なら別にデジタルである必要無いよね？
80年代に一部高級車でデジタルメーター流行ったけど直ぐ廃れた。
当時のインパネ見るとチープでダサいんだけどアナログは今見てもさほど違和感無いよね。
213も旧型になる頃はタブレット二枚貼り付けたようなインパネはダサく見えそう。

Sの新型発表されたけどメルセデスミーとかコンシェルジュとかスマホからの車庫入れとか
面白そうな機能だけど果たして使うのか？

いずれEにも導入されるんだろうけど、スレでは初期型VS導入後車両のバトルになるんだろうな。

でも自動発進はちょっといいなと思った。今のはアクセル踏むとカックンってならない？

コンシェルジュは知り合いがレクサスで使ってたけど（旅先で宿の手配してた）
俺にはいらんと思った。

話変わるけどGSHOCKとか言ってる人、まさかスーツにGSHOCK？
それはあり得ませんわ。
俺的にはロレックスのスポーツ系もスーツではあり得ない。
スーツにはブレスじゃなくてストラップ系の時計がいいよ。
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 00:46:45.77ID:SztKiicl0
>>152
アナログ・デジタルについては、自分はむしろ逆だと思う。
種々の情報を表示すべきインパネを、他の情報表示に応用できないアナログメーターでその大部分を占めてしまう必然性が無いと感じる。
昔のデジタルって7〜14セグメントディスプレイみたいなやつでしょ？今は自由度の高いCGだから比較して考えるのはどうかと思うよ。
確かに新型5シリみたいな、アナログメーターの形だけ縁取りした凹凸があってそこにCGでメーターを映すのはよく分からん、あれこそアナログメーターで良さそう。
まぁでもアナログメーターが1個くらいあった方が計器！って漢字で単純に格好いいというのはある。
今後はパナメーラやレクサスみたいなタイプが主流になっていくのかも。
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 00:50:30.16ID:SztKiicl0
>>152
新型Sの自動発進はほんとに良さそうだと思う。普段の移動含め本当に疲れなくなりそう。
メルセデスミーコネクトは正直、スマホから目的地を送れる機能以外は殆ど使わねー気がするわ…。
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 00:56:14.92ID:oRuxFAHA0
>>147
レベル3は現状だと日本には適用できないから
質の高いレベル2を提供してるベンツはいいと思う。
次出るSもドイツでは凄いが、日本仕様はだいぶ省かれてる。
精度の高い地図が日本にはないからね。

他社のレベル3はレベル2の部分も怪しい部分が多そう。
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 06:39:05.84ID:cpPjLddw0
W213のレベル2を約1年経験したけど、まだまだな気がします。路面の白線の状態や逆光にかなり左右されます。白線や逆光に関係無く突然の車線逸脱もしばしば。完璧なレベル2になっていない状態を考えると、市街地対応のレベル3はまだまだ先なのかなと。
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 08:25:07.82ID:skwPOAJk0
メーターの件だが、213に乗って居たら分かる話なんだが
速度計と一言で言っても
現在の車速、ACCの設定速度、先行車の速度と3つの速度表示をしているんだよ。

其れをアナログの針でどう直感的に表示するって話。

出来るか？
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 08:30:13.70ID:skwPOAJk0
>>156
全く先行者のいない状態で白線が消えかけてって状況苦手と言うか解除するよな。

3Dマッピング機能とレーザースキャナが付かないと無理なんだよ、レベル3。
でも他車にも乗ると遥か上だし、運転手が必要な段階ではコーナー減速以外の不満が無いのも事実だ。
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 08:34:24.46ID:+TTxTq+u0
>>157
まぁw212後期でも表示できてたんだからそれは大丈夫だろうが、アナログメーターは単純に、情報量に比して専有面積が大きすぎるよな。
特に速度なんかは絶対値だけが大事だから数値だけ分かれば良い話。
回転計は変化域も大きいし、直感的に動きを把握するためにはアナログが良いという理屈はまだ分かるにしても。
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 08:34:43.01ID:ZoYwwse40
>>157

それアナログの212でも表示出来てるじゃん
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 08:39:51.52ID:/qJSVmUe0
逆光と日陰に反応するときある
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 08:43:06.26ID:skwPOAJk0
>>159
212後期は試乗しただけなので、どう言う風に3つ表示していたの？
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 08:48:23.35ID:LxfS3kbC0
先行車の速度なんて目で見て感じろって。
一々画面見るよりも、前見てりゃ分かるでしょ。
それがあるから無いからどうのという物じゃないな。
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 09:02:44.01ID:0p0WMT9Y0
自分のはエラーメッセージを大量に表示させるために液晶メーターにしたのかと思うくらいメッセージ出まくるぜ。
アクティブレーンキープ作動出来ませんとかブレーキアシストが制限されてるとか。
エラーマーク点滅させるより分かりやすいな。
まあ、ふざけんなって話ではあるが。
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 09:03:29.57ID:u17ytUfR0
いますれ違ったけどW212のワゴンは今見ても完成度が高い、って言うかw213ワゴンと比較してもなかなか美しいデザインと思うが俺だけかな？
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 09:05:11.07ID:ZoYwwse40
インパネに表示される情報って211のころからそんなに差がないでしょ。ただ、オシャレになっただけで。

設定速度なんて211のころから十分直感的だったし。
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 09:06:12.00ID:+TTxTq+u0
>>161
ググればいくらでも出てくる。
http://i.imgur.com/layTNgL.jpg

こうして見るとやっぱりアナログメーターは情報量と面積の効率が悪いと思う。あと可変性がないのもデメリット。

ちなみに自分はまだまだ老眼ではないが、数値での速度表示に慣れていると、メーターでの速度読みではごく僅かではあるが意識的に目を凝らさないといけない。
それがだんだん煩わしくなってくる。。
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 09:13:24.28ID:Qkb0xn760
>>157
>現在の車速、ACCの設定速度、先行車の速度と3つの速度表示をしているんだよ。
まるで警察だ！
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 10:07:49.83ID:Qkb0xn760
>>171
DVDナビは最初だけで、既にずっと前から液晶タッチパネルの操作できるナビ。
不具合も最初はあったらしいが今は聞かない。
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 11:53:17.06ID:aTt1gcQb0
>>163
目で見て感じろは分かるし、実際そうしているんだが、
先行のトラックが何キロで走っているとか出ると本当に便利なんだよ。
自動運転中に車線変更のタイミングも含めて。
試乗レベルでは分からん話なんだが。

まあ、これも体験したことがない奴には雲の上の話だから理解は出来ないとは思うよ。
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 12:03:53.06ID:aTt1gcQb0
>>165
前、後ろは良いんだけど横のラインが古臭い。

>>164
其れは運転が、。。。

俺は「ハンドルもて！」死んでるんと違うか？
ばかりだ。
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 13:04:16.02ID:skwPOAJk0
>>166
突っ込んで良いか？
211にはオートクルーズ有ったがアダプティブ(可変)オートクルーズはなかったと思うのだがwww

直感も何も210のオートクルーズは設定速度がデジタルで出ただけだったと記憶しているのだが、
其れは213のACCも一緒だ。

スピードメーターに矢印とか出るとかそう言う話だよ？
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 13:04:50.55ID:skwPOAJk0
210->211
訂正
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 13:08:03.25ID:qFy08SvM0
>>174
運転じゃなくて、単なる不具合。
エンジン始動したら最初に表示される最近の恒例行事。
エラー項目が4つくらいあって、何度も液晶画面でループされる(笑)

付き合いの関係で少し遠いディーラーで買ったからいちいち持って行くのが面倒で放置してたけど、もうすぐ一年点検なのでまとめて直してもらう予定。
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 15:53:26.20ID:ZoYwwse40
>>175

だから設定速度といってるじゃないか。

誰も211がアダプティブだとは言ってない。

円グラフみたいな表示は十分直感的だった。
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 16:10:12.68ID:jr9/OiUO0
>>170
ジャガーは良いクルマだと思っていたが、ボディの作りが非常に荒っぽく、手を切ってしまう
ようなバリがだらけ。ロールスロイスでも同様で、国民性の違いだと聞いている。
アバウトさをどこまで許せるかで満足度は違うからオーナになったらぜひ感想を聞きたいな。
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 16:19:07.52ID:LxfS3kbC0
>>173
雲の上w
書いてて恥ずかしくないのか？
無いんだろうなぁ…良き社会人ライフを！
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 16:20:46.52ID:skwPOAJk0
>>178
其れは211、212、213含め、A〜GT迄変わらん
設定速度だけならデジタルの数字で充分だし
その方がもっと直感的と言うか読むだけだろ。

刻々と変わる、自車速度と前車速度を同時に直感的に針で見る方法を教えてくれ。
赤と青の針かwww
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 16:22:14.60ID:skwPOAJk0
>>180
雲の上は誤解受けるかなと思ったらやっぱりな、コンプレックスくん。

クラウドと言うような見えない世界と言うイメージだったんだけど。
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 16:24:22.11ID:skwPOAJk0
>>177
其れは治して貰ってくれwww
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 16:27:00.04ID:skwPOAJk0
>>178
今時、メータの周りにLEDが付くだけなのは何年前の車だ？って話だ。

まあ211なんて2003デビューだったけ、20世紀に開発した車だwww
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 16:29:23.09ID:skwPOAJk0
>>180
まあ、試乗させて貰えるかどうか知らんけど、ヤナセにお願いして見たらwww
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 17:18:44.12ID:Qkb0xn760
>>179
おいおい、そんなデタラメ書いてて恥ずかしくならないか？
何の言われもなく他社を中傷するのはやめておけ。
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/10(木) 18:07:34.64ID:LxfS3kbC0
>>182
なんだ、ただ能力に欠ける奴だったか。
部下にはまともに接してくれなw
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 18:09:57.77ID:LxfS3kbC0
>>182
＞クラウドと言うような見えない世界

ヤバい、ジワジワ来るw
楽しませてくれてありがとう！
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 18:30:20.83ID:Z2WRicBA0
>>188
能無しって、君のこと？

白痴？
それとも、パーソナライズ障害？
www
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 19:17:36.41ID:0mQszhE00
>>184

だから、まるでアナログだと直感的な表示が出来ないみたいな事言うから
211の頃から直感的な表示は出来てたよって言いたかっただけ。
だから敢えて古い車出してるの。

デジタルメーターになったから直感的な表示が可能になったわけじゃない。
ただ、ビジュアル的に見た目が良くなっただけ。
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 19:18:28.84ID:skwPOAJk0
>>188
難しい言葉で書いたら、お前の知能だと理解できないだろwww

まあ、機能については試してから語れや。
MBの提案した以上のソリューションが有れば、MBに提案しろ。
良ければ採用してくれるよwww
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 19:21:55.84ID:skwPOAJk0
>>191
アナログメーターは針の位置を覚えて置いて、この辺りだったらこの回転数、速度という以外には直感的には理解できない。
走行中などに視線をズラして数値を読む事は難しい。
だから、レーシングカーやバイクでも回転数インジケータが有ったり、其れこそHUDが有るわけだ。
HUDに針を投影しているものが有るか？
と言う事。
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 20:04:55.98ID:QcvAXufY0
アナログのが直感的じゃね？タコなんて特に。
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 20:06:59.25ID:ki4cSYjE0
みんなEクラス買えるくらい金持ちなのに、なんか余裕が無いね。
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 20:09:15.27ID:cwVgl7+X0
新型が出て車検が残ってるし買い替えられない後期のボケども鬱陶しいから
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 20:21:30.59ID:cwVgl7+X0
前期買えば新型出た時に乗り換えが楽なんだよ
考える必要が無いから
下取りもそんなに変わらないしな

初期不良が出て熟成された車の後期がいいって
熟成されたとかワインかよ
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 21:03:13.44ID:SztKiicl0
>>194
確かにアナログメーターの方が直感的、ただし細かい値は分からない。
直感的な把握が必要なのは変動幅が大きく細かい数値は必要無いまさにタコメーターの類。だからそれだけアナログで残してるクルマ多いよね。
逆に速度計なんて単なる数値で十分でしょ。
個人的には自由度がこの上なく高い全面ディスプレイが好きだけど、メルセデスはセンスがイマイチと感じる。
バーチャルコックピットの全面マップくらい突き抜けてほしーわ。
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 21:11:43.57ID:LxfS3kbC0
>>199
それ、あの余裕のないア・ホは理解出来るかなぁ〜w
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 21:15:57.59ID:0mQszhE00
>>198

でも今は前期と後期じゃ見た目別の車だからな。
新型に拘るなら同型モデル二回買わんといかん。
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 21:59:16.89ID:wV56yCOI0
クラウンのほうがいい
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 22:46:10.78ID:skwPOAJk0
>>200
余裕って何の？

金の余裕は無いわwww

針が直感的だったらどんな車に乗っても回転数が直感出来んのか？
AMGやフェラーリの様に跳ね上がってもマニュアルでレッド前でリミッターに当てずにギア上げれるか？って話だwww

直感的をググれカス。

初めて触れたものでも何と無く操作できると言うのが一般的な直感的な操作系ってもんだ。
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 22:49:38.37ID:skwPOAJk0
取り敢えず、試乗させて貰えるので有れば乗ってこい。
その上で言えwww
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 22:50:20.29ID:TQoStNxG0
>>201
212、前期買ったけど、後期で余りにも変わったのと、ぶつけられたから後期も買った。
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/10(木) 22:54:24.66ID:E0z5XsGS0
スゲえな雲とかクラウドとか。
今時ビジネスマンならクラウドって言ったら先ず想像するのはアレだよな？
どうせなら単語だけじゃなくて英文にして威嚇すればいいのに。無理なのか？
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 22:56:34.84ID:skwPOAJk0
>>201
だから俺は3年で乗り換えたいと思っている。
レベル3には上がらんと思うが3Dマップとレーザースキャナでコーナー減速をEにも採用して欲しいので。
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/10(木) 22:58:38.63ID:skwPOAJk0
>>207
IT専門家としての言葉で話してやろうか？
何だったら英文でwww
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/10(木) 22:59:38.20ID:LxfS3kbC0
なんだ、タブレット野郎だったかw
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/10(木) 23:04:03.73ID:OJHGXF3i0
>>209
専門家、google翻訳の威力を見せてやってください！
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/10(木) 23:04:25.64ID:E0z5XsGS0
>>209
クラウドと言うような見えない世界云々を英文にしてみりゃどうだ？って言ってるんだよ。
かなり残念だ。
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/10(木) 23:05:51.35ID:skwPOAJk0
専門用語を使わずにどれだけ分かりやすい言葉で伝えるか？伝えれるか？が課題なんだよ。

今時のITは「プロビジョニング」、「インベントリ」とか大変なんだ。
セミナー行っても全部、英文のままプレゼンしよるし、メーリングリストのメールこ英文だし。
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/10(木) 23:07:27.05ID:skwPOAJk0
>>213
まあ、白痴に伝えれなかったので駄目だよ、俺はwww
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/10(木) 23:08:20.90ID:LxfS3kbC0
ポエムはいいから英文早よw
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/10(木) 23:10:31.01ID:skwPOAJk0
As part of our ongoing commitment to provide our partners with the highest quality service and support, we are inviting you to complete a brief, online survey about your recent support experience.

The survey should take you less than 1 minute to complete, and you can answer as few or as many of the questions as you’d like.

All feedback is valuable to us and if you have a concern, you will hear from us promptly.

まあ、サポートにインシデント建てた時の感想のアンケートの文だ。
こう言うメールだらけだwww
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/10(木) 23:13:09.60ID:skwPOAJk0
Thank you for the response.

Please find the attached solution provider program guide and service provider guide to know more about the programs and benefits of it.

If you have any issues regarding this case, please reply to this email for further assistance.

We appreciate your patience and continued support with ？？？？.

Thanks and have a great day!
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/10(木) 23:13:56.92ID:skwPOAJk0
まあ簡単なメールをウップして置いてやる。
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/10(木) 23:16:48.86ID:skwPOAJk0
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これはこの間トヨタと契約したnVidia さんのメーリングリストのメールだwww
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 23:19:54.31ID:LxfS3kbC0
If you have 以下の調子が違うのは何故だ？
上級者のバリエーション違いには見えん。
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 23:20:36.39ID:skwPOAJk0
Your reply to support request #742285 has been noted.
You can view this support request ？？？？ or reply to this email directly.

簡単なのも置いて置いてやる。
此れくらいは厨房でも分かるだろwww
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 23:21:37.10ID:skwPOAJk0
>>223
知らん。
USからのメールだから相手に聞いてくれ。
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 23:24:53.39ID:skwPOAJk0
まあ、脱線したんで元に戻しておく。

針が直感的だったらどんな車に乗っても回転数が直感出来んのか？
AMGやフェラーリの様に跳ね上がってもマニュアルでレッド前でリミッターに当てずにギア上げれるか？って話だwww

直感的をググれカス。

初めて触れたものでも何と無く操作できると言うのが一般的な直感的な操作系ってもんだ。
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 23:26:25.12ID:LxfS3kbC0
クラウドと言うような見えない世界云々なんて、短いし自分の文章なんだからサクッと英文に出来るだろ？？
早くそっちを。

まさかの読み専！？！？
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 23:29:08.19ID:E0z5XsGS0
自分で乗っかって煽りも入れて結局まともに応じられずに勝手に降りる、と。
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 23:31:29.71ID:8Bav3oeS0
仕事でこんな人目の前にしたら即逃げるわ==3
俺の直感がそう言いそう。
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 23:32:23.22ID:LxfS3kbC0
>>229
上手いなぁ。こういうセンスのあるなしは重要。
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 23:39:07.55ID:E0z5XsGS0
英訳遅い！
他人を煽れる資格(能力)無し。
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 23:54:53.69ID:ki4cSYjE0
まあ、
「雲の上の話」という慣用句の説明が、「クラウド」では、なかなか会話が難しそうな気はする。
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 23:56:47.19ID:LxfS3kbC0
>>232
次からは「アオキさん、またお会いしましたね」と挨拶しますw
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