【PEUGEOT】308統合スレ Part7【プジョー】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2014ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー受賞車
プジョー308(総合)を語るスレ
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【PEUGEOT】308統合スレ Part5【プジョー】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488974527/
【PEUGEOT】308統合スレ Part6【プジョー】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1496412974/ >>257
ドアヒンジというとドアの蝶番部分ですが、そんなところの加飾パーツはどんな車でも見たことないような?
もしかするとドアステップガード?
それだとアリュールにはついてません。 >>277
いま、3008にサンルーフ付けるか悩み中なんだけど、夏場暑くない?嫁さんからは、熱気もあるし、水漏れもしそうと不評。 >>277
さいでございますなぁ
運転じゃなければもっと良い! >>275
オイルも入ったり入らなかったりだけど天候や気圧によってガソリンは変わることないのかなぁと思ったり 沖縄のドライブ楽しいですか?
行ったことないので九州以南に行ってみたい >>283
ちなみに自分のはディーゼルなんですけど、昨日満タン入れて50キロ走って今日また入れてみたら4リットルも入りました
燃費表示は22km/lくらいで、これはほぼ正確なので…
違うスタンドでノズルが違うのでそれが少しは影響してるのかな?笑
>>284
個人的にこの車はワインディングが一番楽しいかなって思いますね
ccだったら沖縄とか夏の北海道とか海沿いなんか気持ち良さそうですけど >>285
>燃費表示は22km/lくらいで
プリウスと互角ですね
軽油のぶん割安 燃料費だけみても意味ない
メンテナンス費用はディーゼルのほうが高い ディーゼルとガソリンでメンテ費は同じ。
むしろ、ディーゼルエンジンが丈夫だから長持ちする オイルはディーゼル用を入れないと
あるいは添加剤の入ってないオイル くれぐれもガソリン用高級(添加剤入り)オイルを使わないように PC-98用サウンドボード「NEKO BUS」なんて出たんですね
誰か宣伝したのかな?
ここらへんの精密機器はチンプンカンプンだけど PC98って動く個体あるの?
その時代の我らが30Xシリーズはこんなのやで
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/プジョー・305 リンク失敗(^^;;
プジョー305で検索してね。
なかなかシック! >>291
上でも書かれてるがどうしてもエンジンオイルは高い、あとアドブルー補充が必要
カーボン堆積にも注意したほうがいいだろうし
ディーゼルが悪いといってるわけじゃなくて
コスト面ではガソリンもディーゼルも大して変わらんと思う >>277
306の時は開けられるサンルーフついてたから、秋のドライブは気持ち良かった。308にもつけてくれないかな(´;ω;`) >>297
オートバックスでオイル交換、アドブルー補充したら、ガソリンとメンテ代同じ
それより、油代1回満タンにつき軽油が2000円お得
これが何よりのメリットだろ
ただし、ディーゼルは初動がうるさい
ちなみに、軽油が安いのは日本だけで欧米はガソリン、ディーゼルではむしろディーゼルが高いくらい
税制面で軽油が優遇されてる日本でディーゼル乗らないのは、馬鹿だろ? 207からの乗り換えですけどコンソールボックスで収納が日本車っぽくしっかりとした箱っぽくなって便利になって良かったです
207ではサイドブレーキの下に野ざらしに置いてたり不都合だったので、箱に入れることで貴重品を中にしまえるので
またその肘掛をスライドして伸ばせるのが便利になったなと思いました >>299
ガソリン入れてたので気にしたことなかったけどコストコの軽油はどうなんでしょうね リアのナンバープレートフレームが入らなかったので下のツメを削ってはめちゃった
ツメを折りながら削るやり方したので左右の片方折れちゃったけど一応カチッと音がしたのでこのまま使おうかな
リアのナンバーの上部がナンバープレートから隙間がないので選択肢が難しいね
たまたま前後セットのものがリアはスライド式だったので良かったけどリアの片方のボルトが止められるプレートだと安心だったかも
みんカラでミラリードのナンバープレートフレームが紹介されていてスライド式でボルトで止められたけどツメを少し削ったみたい 中古だったけどキーのリモコンの反応が悪い
ディーラーに注文しようかな
買い物袋片手にうまく反応してくれないと不満に感じちゃうので 現行308のオーディオで、エンジン回転数に応じてモスキート音みたいなヒューというか細いノイズが入る人いませんか? オルタノイズでしょ
カーオーディオに詳しいとこじゃないと無理かもね
というか純正でノイズが? >>306
そう、純正でノイズというのが解せなくて、純正ナビ装着時の配線の引き回しが悪いんじゃないかと疑ってます。 と書いてて思いついたけど、ETCのスピーカーからノイズが出てる可能性も。こいつが原因なら音量消してみればわかりますね。 納車してからフリルやメルカリを覘いてプジョー関連の小物を買う僕ちゃん
いつまでも子供だ >>304
オーディオきったら音は消える?
回転数に応じてとあったので、タービン音の可能性を少し考えた。 T9308SW、フォグをポン付けLEDにしてるが、フォグonでノイズでます。
気になるけど、気にしなければ大丈夫。 クソ
ブレーキダストでフロントホイール
真っ黒だぜ
他の機種のプジョー気にしてみたら
フロントホイール真っ黒だった
掃除の以前に焼き付いてとれない
ブレーキダスト
クソ >>311
はい、ミュートで音が消えます。
可能性の検討ありがとうございます。 ジーゼルが選べるのにガソリン選ぶやつって頭おかしいんじゃないの?
ガソリンなんて燃費悪いくせパワー無い、カーボン堆積ですぐエンコ
ジーゼルだと丈夫だから燃料費と合わせてもガソリンより安くつく >>312
まぁ、うちのも気にしなければ大丈夫なんですが、どノーマルのままなのでディーラーに行く機会があったら症状を見てもらいます。 スピーカー系はトラブルあるね
今アップデート出てるから
ディーラーで直してもらいなよ >>313
1ヶ月洗車出来なかったけれど、ホイール黒くなってたわ。
手洗い洗車で汚れ取れたけれど、焼き付きなんて起こるのか? >>315
毎度だが好きなの乗ればいいじゃん。
安くしたいなら国産軽っていう最高の選択肢があるんだから。
俺はどっちも好きだけど、今はGTi270乗りです。 ホイールをインチアップした場合、扁平率が高くなるけど駐車で逆にハンドルは切りにくくなりますか?
旧型車です 低くなるけど扁平の度合いは高くなるし
物は言いようです そうそう!
会話でも扁平率が低くなる、扁平度が高くなるという表現は、相手が一瞬「えっと」と考える(笑) 中古で購入してから燃料添加剤入れたらフケが良くなった
変わるもんですね、特に久々な走りみたいなもんは
ハイオクでもカスがたまるのかな エコ志向のターボによる低回転域の高トルク化とミッションの多段化でエンジンを高回転まで回す機会が減った昨今、どんなエンジン&燃料でもカーボンが付きやすくなってるかもしれませんね。たまにはマニュアルモードでブン回しますか! スポーツモードでキックダウンしたらえらいことになったわ >>330
マニュアルモードにしなくてもアクセルの踏み加減でシフトアップのタイミングとか変わりますよね
ベタ踏みならレッドゾーン付近まで回るし、ハーフなら3000ちょっとでシフトアップ(1.6ディーゼルの場合) >>332
パートスロットルの加速感は結構気持ちいいけど、ベタ踏みすると期待値ほど早くないな〜と思いません? >>331
スポーツモードでマニュアルシフトダウンする時の電子音がアホらしくてかなり好き(笑) >>333
思います!
なんか回転数ばっか上がってスピードがついてこないみたいな…笑
ベタ踏みだと制御かかって抑えられちゃうとかなんですかね? >>335
僕も1.6Dですが、上の方の回転数はトルクも馬力も細くなるからだと思います。吹き上がりは下手なガソリンエンジンよりシャープだからパワーの盛り上がりを期待しちゃいますよね。 現行308で、そろそろタイヤを履き替えようかと思ってるんですが、どなたか相性が悪かった/良かったタイヤの情報などはありますか?
ル・マンかビューロかプライマシーで迷っているんですが… サイレンサー付けようか迷ってます
赤ちゃんの耳に悪そうで ディーラーで新車買うときに
50万円以上値引くコツを以下に伝授する 2008と3008が値上がりというニュースが気になってます 旧型後期です
キーの反応が悪いと書いた者ですけど鍵のリチウム電池が切れてたようです
ここを参考に鍵蓋を開けて交換しました
自分の場合は反応が良くなり元どおりになった感じです
リチウム電池はCR1620です
マイナスドライバーはドライバーの元手(グリップする場所)に厚めのものを補強した方がかけるところに傷がつきにくくて良かったです
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/629700/530931/84068384 アドブルーがあと1800kmで無くなる
ディーラー以外で補充した人いますか? >>344
近くの宇佐美で取り扱いありそうなのでお願いしてみようかと思います
燃料入れるみたいに入れてくれるんですかね?
>>345
さっき見てたんですけど5L×4で4千円の購入しようか考え中です
20Lのが安いけど入れるの大変そうだし。笑
ちなみにディーラーだといくらなんですかね?
メンテナンスプログラムに20Lまで入ってるんで最初はディーラーでって思ってますけど、満タン17L入れたらあとは他でやろうかなと >>343
三井化学で作ってるよ
近くの工場に侵入して見たら? >>343
あと1800キロで無くなるって表示が出るんですか?ところで今走行距離は何キロですか? 見た目が大人しいのでポジションやウインカーなどなどクリアLED化したいけど難しいんですか? >>348
走り方によって消費量は変わるみたいなんですけど、自分の場合は約18100km走ったところで残り2400kmの警告が出ました
その後300km毎に残り2100km、1800kmって警告が出ます
マニュアル見ると満タン17Lで約2万km走るってことなので、だいたい合ってますね >>349
2ちゃんねらーが運転しています
ステッカー貼れば
みんな怖がるよ ありがとう。いきなり警告灯かと思ってたので。自分は8ヶ月乗ってまだ5000キロなので表示が出るのはだいぶ先のようです 1.6Dですが、冬タイヤは15インチに
しようと思います。
装着できますか? >>354
ありがとうございます。
本国では15インチのが売っているか
調べようとしましたが、
あきらめます(涙) >>349
みんカラとか見るとウインカーのハイフラ(高速点滅)も起こらず球を替えるだけで行けるみたいだけど、クリアにすると車検がアウトじゃないかな。 >>357
ウインカーの色は点灯時オレンジなら車検通るよ
問題は光量 >>356
225/40R18だが、ルマンV。なかなかいい感じ。 新車購入5ヶ月で入院
エンジンスタートボタン押しても
たまに始動しない現象 ディーゼル1.6
たまにというのが厄介 ああそうだな
フランスは農業国
ドイツは工業国だから
多少の故障は多めに見ないといけない >>360
入庫すると再現されない法則。
国産車でもドイツ車でも何度も経験した。 >>360
一回じゃ始動しないってのはちょくちょくあるけど、それは問題ないよね?
ウーンって一回目なって二回目で始動っていうパターン >>364
スタートボタンを長押しするとセルが回り続けるんじゃない?
うちの1.6Dはすぐ掛かるからやったことないけど。 >>365
>自動車の構造、装置又は性能が自動車の安全上、公害防止上の規定(道路運送車両の保安基準)に適応しなくなるおそれがある状態、
又は適応していない状態で、原因が設計又は製作の過程にある場合に、
その旨を国土交通省に届け出て自動車を回収し無料で修理する制度。 だいぶ前の話だけど 知り合いの三菱のディーゼルは
購入後3年で とつぜん始動不能の症状が出たけど
1年かかっても三菱は治せず
呆れてその人は他メーカーに乗り換えた
その2年後くらいにリコール隠しが発覚した
三菱の体質の問題だったんだと思う 知り合いの2.0Dも一発で始動しない時があるとぼやいていた 昔会社にあったパジェロにはグローランプがあってランプが消えてからエンジンかける儀式があったな 乗用車のディーゼルはキーを差し込んだ瞬間からグロー点火が普通だけど
だからグローを意識せずに始動できる 308のディーゼルはコモンレール方式だからグロープラグは付いてないと思う。 今時ディーゼルといったらほとんどコモンレールなのかな? 乗用車だとコモンレール使わないと排ガス通らないんじゃないかな でも警告灯にはグローのマークが有り実際消灯してないと始動しないのよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています