【NO.1】日産ルノー三菱上半期世界一 [無断転載禁止]©2ch.net
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トヨタ自動車は28日、2017年上半期(1〜6月)の世界販売(ダイハツ工業、
日野自動車を含む)が前年同期比2.7%増の512万9000台だったと発表した。
上半期で過去最高だが、三菱自動車を加えた日産自動車・仏ルノー連合(526万8079台)と、
独フォルクスワーゲン(VW、515万5600台)を下回り、世界3位に転落した。 三菱買収して増えただけだからね
昨年今年はVWだったが、来年狙われるのはルノーで決まった
アメリカ様に 日産 289万
ルノー 187万
三菱 49万
計 526.8万
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フォルクスワーゲン 515.5万
トヨタ 513万
GM 468万 ルノー …フランス政府が30%保有
日産 …ルノーが44%保有
三菱 …日産が34%保有
ルノーはフランス国有企業になってる
ゴーンが退任するとふたたび買い増しが進む
仏ルノー vs 独VW vs 日トヨタ vs 米GM
の構図 これで日産はますます国内は頭の中に脳みその代わりにゴミが詰まったB層向けの車ばかりラインナップしてきそう
いまだにデイズなんか買おうとしてる奴なんてまさにそうだろ 日産ルノー三菱EV攻勢で トヨタがHVで落ち目 差益々開きそう むかしあったコルトのヨーロッパ仕様の顔が好きなんだけど
復刻してくれねーかな >>7
資本関係はその通りなんだけど、フランス政府の議決権のパワーアップはゴーンが拒否したよね?
ゴーンが元気なうちに、ルノーの株式の45パーセントくらいを日産が保有したいね。
フランス政府は第二位か第三位の株主になってほしい。 これからはEV
イメージ戦略で意識高い系に
受けてるテスラが先行
実力は間違いなく日産
今日産の株買えば3年後は最低2倍 高給取りで嫉まれているゴーン様に感謝することになる 量産EV世界一のルノー日産にPHEV軽EVの三菱加わって怖いもんナシだな 日産は未だ国内5位メーカーになって売れてないよな。三菱グループの海外足しただけでゴーンマジックはまさに成功だな。
親ルノーはそろそろ辞めて、もはや海外では三菱グループ傘下日産として 対トヨタでいいな。 トヨタとマツダが資本提携
スズキはどうするか、まだ決定してないな
スズキはトヨタグループでOKなのかね
日産ルノー連合の方が軽自動車での優位が生かせるのにな 日産だとのっとられるから嫌なんだよ
お人好し章男社長だと提携で済むから
章男社長舐められてる
もっと非情にならないと トヨタ、環境車戦略が破綻…「売れる車」消滅の危機、世界的なガソリン車禁止へ対応遅れ ほくそ笑む日産
一方、主要国市場でEVが注目されるなか、環境規制の強化にほくそ笑んでいるのが、
早くから環境対応車としてEVを本命視してきた日産だ。同じくEVを早くから市場投入した
三菱自動車がグループに加わったことでルノー・日産アライアンスのEVの累計販売台数
は約48万台と、世界トップの地位にある。今後もグループ力を結集して、3社共通のプラット
フォームによる価格を抑えたEVを中国などの各市場に投入し、「EVのリーダーとしての
ポジションをさらに強化していく」 勝組トヨタ傘下マツダグループと対抗馬 燃費偽造+排ガス不正負け組連合ルノー傘下日産三菱グループ連合。
スズキ修も日産嫌ってトヨタとは・・
生き残りかけ国内では下位グループ5位日産6位マツダ7位スバル8位三菱熾烈な統合争い始まった。 勝ち組トヨタグループスバルマツダ 先行きいいよな。
対抗馬
排ガス偽悪燃費偽造
負け組連合体 ルノー傘下日産三菱 どっち買う? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています