【A45】ベビー・AMG Ⅷ【CLA45】 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/07/20(木) 19:23:31.54

The Ultimate Driving Performance

前スレ
【A45】ベビー・AMG Ⅶ【CLA45】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1484552833/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2017/10/28(土) 08:36:00.84

この前のリコール時の代車は、普通にE250であったが。

2017/10/28(土) 09:34:01.07

客に買って欲しい車出して反応見るんだよ

2017/10/28(土) 09:55:22.30

10年落ちの中古のSクラスを我が物顔で乗るくらいなら、現行のA45の方がいい。ベースグレードでもいい。
新車でSクラスを買うような富裕層はそもそもこんなところで熱く喚かない。

2017/10/28(土) 14:22:25.89

10年落ちのSクラスって100万代で買えるでしょ。軽自動車を新車で乗っている人の方がよっぽど金持ちです。そんな汚いSクラスはディーラーに行くのも恥ずかしい。。

2017/10/28(土) 15:03:38.35

なんで古い車乗ってたら恥ずかしいの？しかも古い=汚いなのか。１０年落ちでも気に入れば、それがベストだと思う。

2017/10/28(土) 17:33:10.53

ボロいベンツのSに乗っているやつは、DQN比率が多い！世間ではそういう印象を持たせているんだよ。

2017/10/28(土) 18:03:51.22

でもAクラスに乗る恥ずかしさに比べれば

2017/10/28(土) 18:11:43.53

恥ずかしさならシビックタイプRが断トツ。
あとは自称プレミアムなプアーマンズブランド、レクサス。

2017/10/28(土) 18:13:00.54

>>545
シビックはまだ中身があるからいいが…

見た目ゴテゴテ中身ハリボテ、見栄っ張りメルセデスことAクラスより恥ずかしい車は無い…

2017/10/28(土) 18:28:12.83

>>546
A45に煽られたのかなかわいそ

2017/10/28(土) 18:30:51.21

中身なんてないよ、スカスカでプラスチッキーで、目も向けられない。
エンジンも酷いもので実際は250psも出てないらしい。酷い中身よりも、もっと最悪なのが外見なんだけどね。

2017/10/28(土) 18:32:11.24

>>548
ボディ剛性もブレーキも足回りもシビックと比べたら…

A45ごときの貧弱さじゃ比較にもならない
比べるのもホンダに失礼だよ…悲

2017/10/28(土) 18:35:25.05

Fスポーツとか、タイプRとかが恥ずかしくない、という感覚を持ってる人なんていないよね？

2017/10/28(土) 20:09:35.94

そうだよなあ、4気筒最強とか言うけど4気筒に拘る意味は無いし、
実際乗り比べてもA180とさほど変わらない気がしてならない。
公道を走る限り、A180のパワステがもう少しクイックになったらA45は不要なんではないか。

2017/10/28(土) 20:42:50.36

おいらの吸排気チューンしたレガシィで信号ダッシュでA45をちぎってやったぜぃ！途中まで付いてきたけど、伸びて来なかった！A45のオーナーは相当悔しかったんだろうな！

2017/10/28(土) 20:49:25.25

>>552
ウザっ

https://i.imgur.com/eteKsUu.jpg

2017/10/28(土) 20:56:39.29

>>553
近眼おじいちゃんwwwwwwwwwwwwww

2017/10/28(土) 21:57:35.13

>>552
レガシィはリミッター無いのかな

2017/10/28(土) 23:32:34.39

>>551
公道じゃA180で十分に決まってる

>>552
Aに限らずAMGが信号ダッシュしてるの見たことないぞ、たしかにスバル車の信号ダッシュはよく見るなww

2017/10/29(日) 00:09:14.63

ごめん時々信号ダッシュするわ。

2017/10/29(日) 00:18:21.34

タイヤが尋常じゃないほど減るからダッシュなんかやらない

2017/10/29(日) 08:46:15.40

AMGで街中飛ばしている人は、BMWとかポルシェよりも少ない気がする。高速はみんな飛ばしているが。。
本当の走り好きは、M3とかボクスター買うんだろうね。

2017/10/29(日) 12:15:51.12

M3だのボクスターだの、そんなものガキのオモチャに過ぎんよ。
AMGには圧倒的な性能を秘めながらも法定速度を守ってこその格好良さってもんがあんの。
わかってねぇな。

2017/10/29(日) 12:35:40.28

わかりたくねぇな
それ外からはモドキ認定されてっぞ

2017/10/29(日) 15:11:15.97

>>559-561
謎の論争ワロタ

2017/10/29(日) 20:37:50.53

来月で現行Aクラスの発注が終わるみたい。
春ぐらいから新型に切り替えかな。

2017/10/29(日) 21:43:56.66

新型がマツダアクセラに見えて仕方がない

2017/10/30(月) 15:30:59.26

注文中のaudi rs3 が認可問題で納車未定になったので、
こっちに箱変えしようか思案中です。
所有しているa45の不満点ってありますか？

2017/10/30(月) 16:45:35.90

>>565
場所によっては顎を擦るくらい。
あとは大排気量に慣れてると、所詮2Lだなと思う。

2017/10/30(月) 18:22:56.07

人によっては排気音の煩さ。
同じ職場にRS Q3居るけど、そのオーナーに音凄いねって言われる。

2017/10/30(月) 20:25:58.91

ナビがアホ
内装が安っぽい

2017/10/30(月) 21:55:04.60

>>567
良さそうな職場だな。

2017/10/31(火) 01:53:52.09

>>565
アイドリング中の車内がうるさい。
走行中は気にならないんだが。

2017/10/31(火) 09:51:59.89

200キロ超えてからが遅い

2017/10/31(火) 09:53:29.10

シビックやレクサスと違ってダサくない。

2017/10/31(火) 10:21:44.34

そーかー？
RCFは好きだけどな～

2017/10/31(火) 11:51:24.29

>>573
シビックタイプRよりはマシだけど、、
ダサい。

2017/10/31(火) 13:50:47.33

Aクラスはダサくないと思ってるの？

2017/10/31(火) 14:57:20.74

おっ、きたきたw

2017/10/31(火) 17:44:52.90

ダサいというか、興味ない人が見たらA180やA250と同じにしか見えない。

このちっこいベンツ、どうして爆音ならしてるの？ヤンキーなの？
って感じらしい。

2017/10/31(火) 18:22:26.83

>>565
アルカンターラは滑る。

2017/10/31(火) 18:31:40.07

アルカンターラとエルカンターレって似てるよね？

2017/10/31(火) 19:07:04.48

その席の名はアルカンターラ
何処かにあるユートピア
どうしたら行けるのだろう教えて欲しい

2017/10/31(火) 19:17:00.47

A180でもシビックタイプRよりはダサくない。
というかシビックよりダサい車なんて韓国車くらいだろ。
本当に醜悪な外観…笑

2017/10/31(火) 20:41:12.36

ハンドルのアルカンターラがツヤツヤになってしまうのはマイナスポイントだな

2017/10/31(火) 21:26:06.99

>>582
そうだな、素手で握るならレザーの方が滑らないしな。

2017/10/31(火) 22:02:48.67

おまえらてのひらしっとりしすぎｗｗｗ

2017/11/01(水) 07:17:17.73

乾燥してる方が滑るんだが

2017/11/01(水) 12:00:09.20

不満はウインドウウォッシャーのスイッチを押すと、ウォーシャーが出るコンマ何秒前からワイパーが動き出すことです。

2017/11/01(水) 18:08:08.54

不満はシビック等のゴミみたいなデザインの貧乏人専用車に絡まれることです。

2017/11/01(水) 19:33:33.17

不満はシビックと比較されることです。
ここでは、AMG<<<シビックです。

2017/11/01(水) 20:17:56.18

貧乏人は自分が買える物は素晴らしい物で、買えない物は貶すからね。そういう思考回路だからシビックなんて乗る羽目になるんだよw

2017/11/01(水) 20:27:18.54

でもシビックよりトロいハリボテでしょ？A45って

2017/11/01(水) 20:30:34.40

おっ、今日もご苦労様ですw

2017/11/01(水) 20:33:14.15

大変お疲れ様ですw
A45のスレでシビックのオーナーが釣られちゃってますねw

2017/11/01(水) 20:45:10.78

380馬力の4WDでお膝元のニュルで8分台はねえ…

ヘナヘナのハリボテということだ

2017/11/01(水) 21:00:38.64

それでもみんなシビックより遅くて、高いA45を買うのは何故なのか？足りない脳をフル回転させて考えてみるんだな(貧乏人には理解できないと思うが)。
593はヒュンダイ車でもニュルのラップタイムが速ければ買うんだろうw

2017/11/02(木) 03:00:16.22

まともにF1勝てないメーカーの車は要らないんですよ
ニュルだって広報車タイムじゃん、バカバカしい

2017/11/02(木) 04:40:34.54

タイプRの方がカッコ良い。

豆ベンツなんて、恥ずかい

2017/11/02(木) 06:28:39.30

モビルスーツ好きにはAクラスの良さは分からないよ。

2017/11/02(木) 07:15:53.77

A180の方がカッコ良い。
タイプRなんて恥ずかしくて乗れない。
どんな顔して運転してんの？笑

2017/11/02(木) 08:03:44.65

Aクラスほど恥ずかしい車はないね

あ、偽装ボロクソワーゲンがあったか

2017/11/02(木) 08:52:17.45

>>599
ネッツ店でも行ってろw

2017/11/02(木) 12:35:01.74

AMGで、63買えないなら
タイプRの方が潔い。
a45笑えるね。

2017/11/02(木) 15:31:28.52

a45は妻子持ちじゃ小さすぎるし見栄で乗るには平凡な外見
本当の車好きしかこの値段は出せないな

2017/11/02(木) 15:49:44.42

やっぱAクラス（笑）だからね
コンプレックスからヨソを見下さずにいられないのね

ほんとはタイプRの様な質実剛健なホンモノと比べて負けてるのも理解してるんだろ

2017/11/02(木) 16:38:50.18

シビックtypeRは確かに恥ずかしい。あれは走るのが好きなだけなコアな人向け。
車でマスかいているような人向け。
洗練さや日常使い、通勤や家族、そういった多用な用途に使うならA45の方が良い。
C63だと車幅が広い、あと普通に高いから手が出ない。
A45ならCLA45の方がもっといい。

2017/11/02(木) 18:04:33.09

A45を乗る層は、Aクラスに総額800万以上掛けれるんだから、Eクラスの新車も普通に買えるし、コンプレックス持つなら普通にEクラスを買うでしょ。
中古でW205のC63も射程に入るし。

2017/11/02(木) 18:11:15.81

そうそう、シビックじゃ何も買えな～い！

2017/11/02(木) 18:13:22.43

RS3とかM2と比較するならまだわかるけど、何故シビック？この板だけギスギスしすぎ。

2017/11/02(木) 18:15:33.88

>>607
Autocarで比較されてるが、シビックがホットハッチの王者とよ

https://i.imgur.com/wOrfZFc.jpg
https://i.imgur.com/CGN0dxI.jpg

2017/11/02(木) 19:00:15.65

うわっ出たっ提灯記事w
10万キロしか乗れない車には乗りたくないわ

2017/11/02(木) 19:08:41.61

>>608
出たばっかりなのにシビックすごいね。450万か、もうちょい大人しい見た目なら有りだな。シビックを嫌ってる人がいるのってこれじゃない？あとは内装の質感だけど、シビックは乗ったことないからわからんな。

2017/11/02(木) 19:14:31.75

へーすごいね

2017/11/02(木) 19:24:12.06

>>603
質実剛健なホンモノw

2017/11/02(木) 19:30:46.27

A45に乗っててシビックタイプRを見下さない訳がないだろ。ネッツ店で自慢のシビック自慢してこい。
間違っても外車ディーラーには入るなよ、知らなきゃ幸せなこともある。

2017/11/02(木) 20:17:27.50

>>613
でも、タイプRと比べちゃったらボディもブレーキも脚もヘニャヘニャでしょ？

2017/11/02(木) 20:49:13.95

トヨタや日産やベンツの型落ちポンコツはよく見掛けるがホンダ車は皆無だよな
つまり耐久性がないから10年以上もたないって事だよな

2017/11/02(木) 21:09:14.29

時期Aクラス画像来たよ

セダンの後ろがカッコイイかも。
ハッチバックはかなり丸い感じだな。
来年のジュネーブで発表でその後にA45発表だな

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/2018-mercedes-a-class-specs-pics-launch-date

2017/11/02(木) 21:59:27.09

>>522
普段はCT200
たまにC63
204だけどな

2017/11/02(木) 22:37:45.80

>>616
ハッチバックはAudiかな。

2017/11/02(木) 23:14:08.32

アウディのRS3は販売の許可が降りず来年の4月以降に発売みたいですね

2017/11/02(木) 23:22:19.32

>>616
現行型は、クラス関係なく同じ顔でヒエラルキーを崩壊させた顔付きだったが、Aクラス専用顔になってしまう。

2017/11/02(木) 23:27:48.64

ネタで言ってんのかマジなのかわからんわ

2017/11/03(金) 00:38:31.07

>>605
中古でもC63は射程には入らんわ
まだまだ高い

**sage** (ﾜｯﾁｮｲWW 2ef7-u38N) · 2017/11/04(土) 19:04:17.12

A45前期に後期のバンパーってボルトオンで取り替え出来ますか？

2017/11/05(日) 10:11:43.66

後期型だと、馬力アップに対応してタービン周りの一部部品が変わっているので、もしかしたらポン付けは出来ないかも。
後期型にするなら、ヘッドライトも交換しないといけないが、オートハイビーム機構とか進化しているので、制御系も要交換です。

**623** (ﾜｯﾁｮｲWW 2ef7-u38N) · 2017/11/05(日) 12:47:36.66

>>624
ありがとうございます！
ヘッドライトは前期が気に入ってるので、ただ単純にフロントバンパーだけを交換しようと思ってます。
水冷インタークーラーのラジエターダクト辺りが怪しそうですね。

2017/11/05(日) 16:42:14.48

>>625
前期改造しないで、後期買った方がいいんじゃないの？
改造した前期A45なんで、価値無くなるでしょ

そろそろ次期A45も発表されるだろうし、
後期も価値下がるけどね。

2017/11/05(日) 19:31:59.62

最近の情報だと新型はRS3やM2に対抗し、出力が400馬力以上となり、どうも2Lではなく3Lターボとのこと。
本国の記者がエンジン音を聴き分けただけの情報であるが、4気筒か6気筒かはそこそこ車好きであればわかると思う。
AMG 43シリーズのエンジン、もしくは新開発の直列6気筒エンジンになる模様で、one man one engine ではなくなるとのこと。
そうなると新型には興味ないな。

2017/11/05(日) 19:50:07.75

ワンマンワンエンジンなんてのは、部品の精度が甘々だから意味があるんであって
部品が最初から日本車並みの高精度で作られてれば全く意味のない話。

2017/11/05(日) 20:02:12.02

日本車の2.0Lエンジが381馬力以上になったら意味がないと言えるかもね

2017/11/05(日) 20:09:08.88

直4魔改造は現行A45で終わりか。

**sage** (ﾜｯﾁｮｲWW 6ea7-u38N) · 2017/11/05(日) 20:14:47.77

ワンマンワンエンジンってどこまでこだわって組んでるのかな？
例えばピストン重量を限りなく揃えてたり、メタル類もちゃんとクリアランス管理して組んでたり、クランクバランスもしっかり取ってあったりしたら凄く値打ちあるけどなぁ。動画見る限りポートいじったりはして無さそうだけど。
昔よくRB26エンジンとか精密組み立てしてたから気になる。

2017/11/05(日) 20:37:15.27

耐久性も低く壊れやすい手組エンジンと耐久性抜群の量産エンジンとどちらがいいかって事だね

2017/11/05(日) 21:03:35.78

なんで国産車乗ってるのがここに常駐してるの?
アホなの？　
あ、そーか、自分のスレにいられないってかw

2017/11/05(日) 21:28:46.35

>>627
残念、全然相手にされて無いな。

2017/11/05(日) 22:07:51.40

個人的には手組みでもライン工組みでも構わんのだが、2L直4エンジンで381馬力を出すには手組みが必要だったんだと理解している。

で、C450がC43に看板をかえてAMGの列に加わったからには、次期AクラスAMGモデルにはC43相当のエンジンをあてがってメルセデスのヒエラルキーを維持するのだろうと想像する。

2017/11/05(日) 22:23:21.88

ある程度のスパルタンな感じと、量産4気筒最強というのが好きだったから、新型もそういうところは継続して欲しい。43っぽくなるならM140iの方が魅力的になってしまう。

2017/11/05(日) 22:23:41.95

>>635
現行A45はメルセデスに吸収される前にデビューし、AMG直系の最後の手組エンジンの車である。2Lで381馬力という馬鹿げたスペックは手組みでしかなし得ない技でしょうね。
メルセデスに合併され、メルセデスAMGとなってからは合理化もあり、AMG 43系は廉価版という印象がある。次期A45もその流れを組んで、量産車になるだろう。コストをかけずに馬力を上げるためには、単純に排気量を大きくすれば良いからね。
直系のAMGは63、65だけになるだろう。