【A45】ベビー・AMG Ⅷ【CLA45】 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/07/20(木) 19:23:31.54

The Ultimate Driving Performance

前スレ
【A45】ベビー・AMG Ⅶ【CLA45】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1484552833/

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2017/08/31(木) 12:39:37.20

>>103
ハーマンカードン仕様ですと、ダッシュボード、リアドアツィーター、リアCピラーのところにスピーカーが追加されます。あと、ラゲッジルームのスペアタイヤを置くところにサブウーハーが付いてます。
LOGIC7のサラウンドが響いて思った以上に良い音です。
アドバンストPを付ければハーマンカードンは標準装備です。

2017/08/31(木) 13:10:11.38

エディション系にはハーマンカードンついてないからなぁ…
どうせラジオしか聞かないからいいけど

2017/08/31(木) 18:46:59.84

>>104
ありがとう。
後期型アドバンストPつき納車待ち中なんだけど、ハーマン試聴した印象ではかなり大人し目のサブウーハーですね。

2017/09/01(金) 20:01:02.53

>>106
アイドルストップすると低域結構出てるんだが、アイドリング中はエンジンサウンドにかき消される。

2017/09/02(土) 13:46:57.48

ハーマンカードンは出力が610Wもあるから音量上げても余裕があるし、ロジック7の音の広がりが良い。
A45は剛性の塊だから、スピーカー取付部もしっかりして、予想以上の音の良さです。
90万プラスのアドバンストパッケージを付けないと装備されないけど、レカロシートやデファンシャルロックも付くので、かなりお買い得だと思います。まあ、軽自動車買えちゃう値段ですが。。。

2017/09/07(木) 23:00:31.03

メルセデス日本から座談会の案内きた人？

2017/09/08(金) 02:08:50.46

ワイは中古やから来るわけないンゴねえ。

2017/09/10(日) 09:47:34.10

A45後期型納車された。
これ、アイドリングうるさいなｗ
停車してエアコンかけて人待ちしてる間もブロロロロロ.......もうちょっと神経図太くならんといかんわ。

2017/09/10(日) 11:39:16.95

そのうちどうでもよくなる。

2017/09/10(日) 12:21:26.77

AMGですからうるさい、燃費悪いのは当たり前。
静かな車が好きなら、クラウンあたりを勧めるよ。
ちなみにリアシートを倒したままで走ると、1.2倍爆音になるよ。

2017/09/10(日) 12:55:42.88

国産車なら即通報ものでも、高級外車だと見逃して貰えるから問題なし

2017/09/10(日) 15:01:17.90

>>113
早速リアシート倒して走ってくる！

2017/09/10(日) 16:06:23.72

リアシート倒して、コンビニにアイス買いに行ってきた。
すげえ気持ちいい音になるな！
当分、このまま乗ろうかな！

ただ、マフラースイッチ押しても、あまり音が変わらんような気がするのは何故だろ？

2017/09/10(日) 19:47:47.66

座談会のお知らせ来たよ
なにやらお小遣いをくれるらしい…行こうかしら？？

2017/09/10(日) 21:31:07.35

マフラーボタンは3000回転以降でエンジンを急に吹け上げると音が爆音になる。
踏み方が足りんな。

2017/09/11(月) 07:07:34.80

>>117
申し込んだぜ。当日会うことがあれば宜しくな。

2017/09/12(火) 23:14:27.01

>>116
マフラースイッチはアイドリングぐらいじゃ変わらんよ
3000回転以上の時にポチポチしてみて

2017/09/13(水) 00:00:52.73

ブレーキパッドローター交換でいくらかかるやら

2017/09/13(水) 09:42:29.29

>>121
W211 E63の時は、前後ローターとパッドの交換で80万ぐらいでした。乗り方次第だが、3万キロ持たないし、ローターとパッドは同時交換です。
A45はまだ交換時期を迎えていないが、おそらく50～60万ぐらいですかね。

2017/09/13(水) 12:14:00.73

ブレーキ60万とか嘘じゃろ.......

2017/09/13(水) 12:35:27.21

GT-Rのカーボンブレーキ交換は１台分500万円だから。

2017/09/13(水) 12:57:39.67

メルケアとか名前忘れたけど認定中古車の保障でブレーキ交換してくれるよ
俺は保障切れる前に無償交換して貰いました

2017/09/13(水) 13:00:13.59

社外のパッドとか無いのかねー？
オレの乗り方だと多分ローター交換は無いだろうし

2017/09/13(水) 13:20:47.96

最近のベンツは新車で買ってメルケアの切れる３年か５年以内に売却が正解。
慣らし運転などする必要もないしね。

2017/09/13(水) 13:22:11.68

自分で交換すればそんなに高くない
http://www.threepoint.co.jp/brakepad/brakepad_w176.html

2017/09/13(水) 20:17:56.61

AMGの維持費の高さを知らないやつもいるんだな。
知り合いでもW212 E63を6年落ち、400万で買った奴がいるが、ミッショントラブル、O2センサー不良、窓落ち、オルタネーター故障などで1年間に200万ぐらい修理していたのがいたわ。
車検時にトドメのブレーキ、タイヤ交換で100万以上かかると言われ、泣く泣く手放して中古のレクサスGSに乗り換えていた。
一般サラリーマンの維持できる車じゃないね。

2017/09/14(木) 04:24:09.49

>>129
メルケア切れた俺のW204ガクブルだわｗ
ただ、最後の6.3Lだから意地でも乗り続けたい

2017/09/14(木) 05:47:23.60

ローター、パッド交換、O2センサー交換自分でやったら8万で済んだ

2017/09/14(木) 12:13:13.69

>>130
W204とか査定地獄だから
乗り続けるのもありだよね。

2017/09/14(木) 13:17:16.97

維持費地獄っていうのもある。
貧乏人は大人しく普通グレードに乗れって感じだね。

2017/09/14(木) 15:15:19.63

w205買えよ何年乗るつもりだ？
204はさすがにみそぼらしい

2017/09/14(木) 19:52:54.49

>>134
好きで乗ってんだからほっとけ
少なくともお前に迷惑かけてないと思うけどな

2017/09/14(木) 21:33:22.51

名言！！！
そう、みんな好きで乗っている

2017/09/14(木) 23:52:36.68

AMGに関しては204後期型が現行よりも良いと思うが。
車は新しければ良いという単純なものではないのだよ。

2017/09/15(金) 10:58:54.14

204旧型のスタイルが辛い

もう10年くらい乗ったでしょ？
205買えないの？

2017/09/15(金) 16:19:35.18

おまえら落ち着け。スレタイヨメ。

2017/09/15(金) 16:22:51.63

皆さん保証プラスって加入されてます？
そろそろ1回目の車検で、加入するかを検討中です。
購入時は3年以降も乗るか決めてなかったので加入しませんでしたが、5年目の車検まで乗ることにしたので考えています。

2017/09/15(金) 16:55:14.87

>>140 それ新車購入時のみ加入OKだったような

2017/09/15(金) 18:28:55.71

AMGは3年で打ち切り、＋2年延長は駄目なんじゃなかったか？

2017/09/15(金) 20:23:05.67

メンテナンスプランは延長できないけど保証＋は入れるよ新車時加入より高くなるけど!

2017/09/15(金) 21:12:55.35

3年目の車検までの加入が出来るようで、ディーラーからも案内を頂いてます。
新車購入時の加入なら割安になるようですが、今回は162,000円だと言われています。

2017/09/17(日) 18:50:55.05

>>122
うひょ！いい値段するなあ
>>128
これ見ると結構部品は安いな、知り合いにやってもらうか

2017/09/17(日) 18:52:05.92

>>140
車検切れる前1ヶ月まで加入できるから自分はその時に入る予定です

2017/09/18(月) 19:59:41.87

M133エンジンはブースト圧1.8もかけているのに故障する話は全然聞かないよね。AMGチューンで相当強化されているよ。
知り合いの100系チェイサーでブースト1.5掛けていた人がいたが、かけ過ぎと言われて、案の定ブローしていた。

2017/09/19(火) 05:30:51.28

単位揃ってないだろそれ

2017/09/19(火) 08:41:41.40

新車購入で8万キロ走行済。
ガンガン回してるが、エンジンの不具合は無い。

2017/09/19(火) 09:54:47.81

45って
エンジン4発なのか？

2017/09/19(火) 15:12:22.21

ぐ、ぐぐってね…？

2017/09/19(火) 16:31:59.24

A45って高速走ってると冷房効きにくくなるよね？

2017/09/20(水) 00:58:24.79

>>150
２リッターV6ツインターボ

2017/09/20(水) 05:07:59.29

？
直4ターボでしょ？
43が、V6ツインターボだよね？

2017/09/20(水) 22:24:50.86

中古ならリーマンの俺でも買えるかもしれないと思ったけど、ここ見ると維持費が
R35GT-R並みにかかりそうだなこの車。

2017/09/20(水) 22:56:06.99

俺もリーマンだけど乗ってるぞ。

2017/09/20(水) 23:15:16.02

手取り16でも乗ってる

2017/09/20(水) 23:54:17.10

俺は手取り13

2017/09/21(木) 00:16:44.82

年40万貯金で中古買った。
維持費？
壊れなければいいんだよ…

2017/09/21(木) 06:45:43.80

間違いなくクルマ乗ってる場合じゃないだろ

2017/09/21(木) 07:09:08.74

貧乏人が無理して中古のオンボロAMGに乗って、維持費がかかり、ますます貧乏人になる。
悪循環ってやつ。それ相応の身分の人に乗ってもらいたいですね。
ブレーキ交換に60万以上、タイヤ交換で20万以上、5年目車検では50万の出費は覚悟できる人でないと。
エアサスなんかも100万コースです。3年経てばいつ故障してもおかしくない。

2017/09/21(木) 10:32:30.40

乗り出し1000万近いクルマが3年も経てば壊れるってクソだな。
そんなAMGってクソな会社なのか。

2017/09/21(木) 12:26:36.98

その故障を受けいらられる人が乗る車だよ

2017/09/21(木) 13:06:33.47

故障を盛ったような金額で言うから、輸入車は高いだとか故障多いとか言われるんだよ。
ブレーキが何をさしてるのか分からないが、パッドはエンドレスでも5万で治るし、ローターはディクセルなら7.8万でしょ。キャリパーは壊れたりしない。
タイヤもプレミアムスポーツを15.6で買える
全部Dでやらずにいいショップを探すのが大事。
エアサス壊れたら車高調でいいし、30あればだいたい買える。そも20年近く輸入車乗り継いでるけど、ここ10年壊れるという経験ない。上で出てるのは全部消耗品交換。

2017/09/21(木) 13:34:56.26

>>161
タイヤ20万とかさすがに盛り過ぎｗｗ

2017/09/21(木) 15:16:29.55

何も考えずに純正交換すれば20万ぐらいだろうね
ちょっと前にED1のタイヤ交換したけどネットで買って10万だな
18インチならもっと安くなるべ

2017/09/21(木) 16:59:32.70

中華タイヤ装着すれば5万でお釣りがきます。純正より信頼がないOEMパーツを付ければ、半額以下になります。オイルもオートバックスで2000円で交換できます。
これらはA180にA45エンブレム付けるのと同じ、みっともない行為だが。

2017/09/21(木) 17:32:29.58

まぁ、君はDで高い金払って純正品交換してればいいんじゃないかな
それもまたよし

2017/09/21(木) 17:55:53.38

認定中古車に保証付ければタイヤ以外の消耗品は無償じゃないの？
知らないけど。

2017/09/21(木) 20:51:51.17

基幹部品はともかく、タイヤとかブレーキパッドはショップで好きなもの選ぶのが普通じゃね？

>>169
AMGのメルケアは3年で終わり。延長不可。

2017/09/21(木) 21:04:20.92

タイヤやブレーキパッドは好きなのを選ぶっつったってな、純正よりも良くなることはマレだ。
純正装着品はやっぱりよく選び抜かれてると思うわ。

2017/09/21(木) 22:40:52.71

ちょっ!? 45後期海苔ですがエアサスなのこれ？知らんかったw

2017/09/22(金) 07:00:34.24

ひと昔前の国産なら社外後付パーツの方が性能が良い事があったが、特にAMGの場合、純正品の品質が高いので社外を付けるとほとんどの場合、性能ダウンになる。あとはトータルでバランスが崩れる。
ブレーキなんかも低ダストパットにするとフィーリングも悪化するよ。サーキット走るなら交換した方が良いね。
タイヤも純正推奨タイヤがあるので、お金のない人以外はそのタイヤを装着した方が良い。

2017/09/22(金) 08:35:59.65

後期A45乗っているが、ライドコントロールサスはエアサスじゃないだろと。
メルケアは45、43は延長+2年設定あるし。
新車3、5年乗る分には維持費掛からなくない？
ここは、中古車前提の話しかないの？

2017/09/22(金) 09:38:06.11

>>174
今の45はメンテナンスプラス入れるのか？
それなら入った方がいいな

2017/09/22(金) 11:21:25.25

何処のショップで買おうが最初の車検までなら
ディーラーかヤナセで正規に点検受けたら
延長、入れるんじゃないのかな

2017/09/22(金) 13:00:19.77

並ベンツ

2017/09/22(金) 13:21:43.55

純正サスってマグネティックライドなの？

2017/09/22(金) 17:04:40.61

A45がマイファーストカーなんだけどディーラーに「浮かれて弄りたくなるだろうが絶対ガワを弄るな！」と言われたのは純正が一番いいからか
Cは大きすぎるし丁度良くてお気に入り

2017/09/22(金) 17:08:48.97

私は納車されたその足でショップ持ち込んで車高調に
交換しました

2017/09/22(金) 18:00:25.81

A45の車高ってもう下げる余地が残されてないと思うんだが.......

2017/09/22(金) 19:08:30.38

下げたとは限らないんじゃない？

2017/09/22(金) 19:44:51.75

スキーによく行くから冬だけ少し車高を上げたい

2017/09/23(土) 05:53:35.20

GLA45にしたら？

2017/09/23(土) 05:57:28.25

次期Aクラス

https://3.bp.blogspot.com/-YlZ25-KC2Nc/WcJnbQJwXwI/AAAAAAABKSw/w553yl93OTUp-1gTPTlGMGlFPoqv768JACLcBGAs/s1600/merc-amg-a45-spy-shots-11.jpg
だいぶ形が見えてきた

2017/09/23(土) 16:41:35.86

A45 後期だが、常にスポーツ＋にして走っているのだが、ミッションへの負担は大きいのかな？このモードに病みつきになったもので。長く乗ろうと思っているので、労わりたい思いもあるが。
常に超高速な変速シフトだから少し心配です。

2017/09/23(土) 17:06:09.11

油温が上がるまではコンフォート、普段はスポーツでパフォーマンスエグゾースト開けてる。
流石にスポーツ+だと街乗り大変じゃないですか？
正直、スポーツ+は疲れる。

2017/09/23(土) 20:24:56.43

>>179
ガワってことはエアロパーツとかつけるなってことかね。
まあサーキットでコンマ一秒削るとかでもない限りわざわざ安物のFRPエアロなんてつけると
却って価値下がりそうだし。

2017/09/23(土) 20:30:13.43

そんなに疲れるって程でもない気が
加速時の回し過ぎが気になるならMにしてしまうという手も
個人的にはS+でもステアリングがちょい軽い
難点は微妙に高いアイドリング

2017/09/23(土) 21:13:44.30

>>179
BRZを弄りすぎて飽きてこの車に乗り換えたけど弄らなくてもいいねこれは
edition系のパーツ付ける気最初はあったけど今はどうでもよくなった

2017/09/23(土) 21:17:01.76

トランスミッションたまにアホなところあるよね、特に冷間時
1→2速だけどギアは1速とか
パドルMから右パドルでDに戻した時に回転数が入ってるギア段の本来の回転数を下回るとか

2017/09/23(土) 21:18:15.05

三万キロくらい走ると馴染んでくるよ

2017/09/23(土) 21:22:14.75

極低速度走行時のリアあたりからのガンｯ音もなくなるんですかね？？
馴染むのに時間かかりすぎる

2017/09/23(土) 21:30:03.05

昔からドイツ車は慣らし10万キロといってな、とにかく時間がかかるのよ
俺もまだ10万キロは走ってない、どこがどうなるかは今後のお楽しみ・・・

2017/09/23(土) 22:31:15.55

アドPって、納期どれくらいかかるもん？

2017/09/23(土) 22:53:34.90

>>194
まじですか？(笑)情報ありがとうございます
10万キロ走ったら部品交換でなかなあ馴染んでいかないような…

2017/09/24(日) 07:16:59.10

>>195
デラに聞けとしか
売れ筋カラーで玉があればわりと直ぐ
最初から発注ならカタログ通りとまでは行かなくても、かなりかかる

2017/09/24(日) 10:03:06.24

>>197
だから、外車のシッピングシステムを知らないんじゃないの、>>195は。

2017/09/24(日) 19:24:57.04

アドバンスドPとサンルーフを付けたが、納期は5カ月ちょいでした。ヤナセが見込発注しているのは、アドバンスドP無しばかりですね。
AMGシート、ハーマンカードンオーディオ、サーキットや峠を攻めるならフロントアクスルデファンシャロックは欲しいです。
A45オーナーでGTに出ている谷○さんとお話をしたことがあるが、デファンシャルロックの有無で筑波で1秒以上差が付くみたいです。カーブ出口での立ち上がり加速が全然違うらしい。

2017/09/24(日) 20:15:00.09

ヤナセの見込み発注分とはディーラーの見込み発注分ということですよね。
インポーターの見込み発注分はどうでしょうか？

2017/09/25(月) 08:28:38.00

1年前に買った時はヤナセもアドＰサンルーフの在庫あったよ。白と黒。
決算登録の絡みでハンコ押して7日で納車されたのはいい思い出。

2017/09/25(月) 08:55:32.10

インポーターからすると、サンルーフとアドバンストPはセットみたいなものなんだろうな。

バケットシートが糞デカくて後部座席に閉塞感があるので、サンルーフのシェード開けとくと丁度いい。

とりあえず小学生の子供達には好評ｗ

2017/09/25(月) 09:50:56.37

アドPとサンルーフ付きだと後期は乗り出しおいくら万円なの？