>>636
僕はサーキットユースですけど乗りかえれるなら乗り換えたいです。
コストや納期等の面で静観しています。
査定した下取価格も酷いものです。370万なんて新古車扱いじゃないと無理ですよね。

やっぱり、今後のことを考慮するとFK2よりはFK8のがサーキットユースでも一長がありますね。
ベースの時点で速くてFK2より車体剛性もありました。
また多くの国内パーツメーカーが開発、既に販売も行っており自分好みの楽しい車に仕上げることもできそうです。

FK2は本当に難儀で輸入パーツに頼らざる得ません。