【SUBARU】エクシーガクロスオーバー7 70【EXIGA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2008年6月発売の『エクシーガ／クロスオーバー７』について語るスレです。
■<公式サイト> http://www.subaru.jp/exiga → http://www.subaru.jp/crossover7/crossover7/
<アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/exiga/
■<コンセプト／キャッチフレーズ>
2008年 『７シーターパノラマツーリング』 （基本コンセプト）
2009年 『ツーリング７シーター』
2009年 『７シーター・スポーツ』 （STI仕様）
2012年 『ぶつからないミニバン？』 （EyeSight仕様）
2014年 『パノラミック７シーター』 （パノラミックガラスルーフ仕様）
2015年 『７シーターＳUＶ』 （クロスオーバー仕様）
■<型番>
YA５ EJ20 AWD
YA４ EJ20 ＦＦ
YA９ EJ25 AWD
YAM FB25 AWD
■<STI関連>
『tS』（限定300台） http://www.sti.jp/product/exigats/
『STIパーツ』 http://www.sti.jp/parts/catalogue/exiga_ya/index.html
■<前スレ>
【SUBARU】エクシーガクロスオーバー7 69【EXIGA】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490090513/ デラオプ込みのワンプライスならこんなもんじゃない？ これに追加オプションと諸費用点検パックつけたら、と考えるとこんなもんの様な気がする
プレゼントは羨ましい 車両本体価格下回っとる・・今買う人うらめし、いや羨ましいな。 乗り出しいくらくらいになるんだろう
前後バンパーパネルつけて300切るかな >>338
アベンシス！
検討したこともあったが、トヨタに売る気が無さすぎたのと、パーツ（バッテリーなど）高くつきそうだったので断念した https://youtu.be/HoiFIBAIdZI
フル装備すげえ
カップホルダー19個w
3列目のエアコン送風口
ズルムケルーフ
20インチホイール…
スマホでエンジンかけたり出来るのね マジレスするとこれ日本発売あるぞ
コンセプトより一回りサイズダウンしたのが何よりの証拠
このサイズなら車重も2トン切るだろうしリフト上がる
価格は500万くらいになるか… >>789
スタッドレス準備中するのに30万円くらいしそうだしね(´・ω・｀) >>787
欲しい…
でもスバルのSUV3列シートだからCO7の上位といえばそうだけど、CO7って中途半端ゆえのお買い得感がアイデンティティーだったし、別物か。 久しぶりに公式サイト見たら昔のTVアニメやドラマの最終回に出てくるようなメッセージが。
ちょっと切ない感じがしてきた。別に自分のエクシーガが乗れなくなるわけじゃないのにね。 >>794
「俺達のたたかいはこれからだ！」的なｗ
SUARUの多人数乗り、次回作にご期待ください！
が欲しいところではある。 納車まで長くて落ち着かない…
皆さんはどんな過ごし方でしたか？ あと10日で納車の俺は毎日YouTubeで｢エクシーガクロスオーバー7｣を見てうっとりしてる >>798
797です
動画は見てなかったんで年越しにかけてYouTubeでうっとりします 希少な平成30年登録クロスオーバー7を手に入れるなら今だ >>801
クルマも通販で買える時代になったんだな >>802多分違う。みんカラでのカスタム見てBRZのマフラーカッターやら事前に買ってカスタム準備しちゃうって事かと。 どうしてこんなに安いんだよ。乗り出し300万を軒並み切ってる。 >>804
書いてある額に諸費用だけならそうだけど他にオプション付けたら普通じゃない？
こっから更に値引きがあるならお得だけど 初期のGTだって乗り出し330くらいだったんだから >>805
トヨタのキャンペーンの場合は、そこにオプション増やしてもそれ以上は値引きしません、みたいな感じだったけどスバルはどうだろうね。 新車を購入できるのは、後一週間くらいしかないのだなって思う。 >>812
すごいな…
ウチのディーラーはもう1年以上展示スペースに居ないわ… 北海道だと300キロ圏内に展示車も試乗車もなかったりするぞ！ 展示車なかなか無いみたいね。
浦安店にクロスオーバーが登場！とかHPに出てたけど、はあ、通勤経路の店舗に常にあるんですが・・と。 実物を見て、そして乗ったら…
ここの皆ならわかるだろ？
買っちゃった >>816わかるわかる。俺も試乗車あるとこ探して乗って同じだった。 >>816
当然の帰結だな
確率論的に買わないという選択肢はあり得ない >>816
わいもそれやで、納車してまだ10日やけど最高や! >>815もう見ずに買っちゃえよ。皆の満足度見てたら十分だろ。
スライドドア、背の高さ、燃費が大事ならやめとけ。
駆け込みが結構あるみたいで今、契約で3月納車らしいぞ みんなありがとう
H30年式はいろんな意味で貴重かなw
子供が「未来の植毛ロボット」って言う新聞に乗ってる絵を見せてきた
docomoかなんかの絵画？コンクール… CX-8のスレ覗いてたら下のカキコミが。
｢ラジオ番組で自動車評論家が
言うには……
運転のつまらないミニバンを我慢して
選んでいたパパたちの救世主だって。
しかも同種の海外他人数SUVの半値。｣
CO-7がパパ達の本当の救世主なのにってカキコミしたかったけど叩かれるからやめた。 >>827
CX-8のサードシートはエマージェンシーレベルだからな
ホイールベースと全長から発表前にはかなり期待してたのに･･･残念無念 売れ筋は2駆だしね
三列目は言うほどひどくなくてうちのプレマシーと同程度だったな
でも装備価格差を比較してCO7になったな
今納車待ちだけど本当に楽しみ >>828動画見ると三列目座るとかなりヒザ上がってるもんな。価格も総額450とかでしょ。子育て世代のパパからしたら無いわぁ。 うちもプレマシーだけどcx8乗った感じ2列目実用的位置で3列目はプレより全然余裕あったけど人の感想なんてあてにならんもんだな
co7は後席エアコン無し、ACCブレーキ保持無しということで躊躇してる内に販売終了で悲しい、このままだと箱バンになるわ >>828
FFなのに謎のロングノーズのせいでキャビンにシワ寄せきてんだよなー 今度の土日に決めてくるつもり。
エックスブレイク本体値引き16万て妥当？ >>832常時三列使うなら箱バンのがいいんじゃないか。うちは年に3回くらい旅行で使うくらいだから箱バン乗ると毎日がストレスになるってのも買った極め手だった。 >>832
まだ1Weekあるで。しかも大幅値引中だし。
逝っちゃえば？ 俺もプレマシーから乗り替え検討中で生産終了アナウンスで慌ててるとこ >>832
条件が違うから自分の感覚が一番だよね
その他装備はうちも同じ事で考えたけど無くて困らないと判断したよ >>827
その救世主も『奥様』というラスボスには勝てなかった。 悩んでる人よ。18日過ぎて後悔するのが俺には見える！ この車が商用車とかバンとか言われてるのどう思う？
始めは格好いいと思ってたけど、最近は商用車にしか見えなくなって来たんだが 俺は見えないけど気になるならバンパーかえればいいよ。 今度の土日に決めるかどうか。車は良いみたいだから、後は価格次第だなって思う。 この書類に判を押すとどうなるものか、危ぶむなかれ。危ぶめば新車購入の道はなし。踏み出せばその一足が納車への道となり、その一足が納車への道となる。迷わず逝けよ。逝けばわかるさ。 CA産業LEDコンソールボックスEＦ-2001を使ってるんだが唯一の不満が
座席アームレストと干渉してギシ音がすごく気になるんだが
なんか対策してる人いる？ エックスブレイクやめてベースグレードなら値引き大きいのかな? 後一週間無いのだから、値引きとかどうなっているか、
教えてくれるとありがたいですね。
スバルのクリスマスプレゼントもあるし。 >>844
ANNnewsCH
2017/12/11 に公開
冠水した道路に車水没 一時的暖かさで雪解け(17/12/11)
https://www.youtube.com/watch?v=Qp2BxacAau4&;feature=youtu.be 値引きさせるには価格.comの口コミ見ると車輌値引きだけで25万くらい落ちてますね。って言ってみろ。20万は確実に落としてくるぞ。 >>854
おいw
見るところ
俺と同じwちょっと戻ってさい確認したわ インタビューされてるの２台ともスバル車って水に弱いのか？ >>828
TMSで実際座ってみたけど比較の対象にすらならない狭いレベル >>858
ドフサ（当車比）
>>859
「雪に強いと言われるスバル車、実は水には弱い？」ってまとめサイトにやられそう(´・ω・｀) >>860
CX-8スレで｢広い！余裕！｣って絶賛してるがCO-7の圧勝でよろしいか？ >>862でも軽自動車でもｼﾞｬﾊﾞｼﾞｬﾊﾞ水の中走ってるのに止まるって事は弱いんじゃないの？水平対向ｴﾝｼﾞﾝで低重心だから水に浸かりやすいと想像したが違うの？ >>864
位置が低いとはいえ…
主要因は案外
皆→やべえ、混んでるけどこっちの浅い方でゆっくりと行こう
彼ら→俺様のスバル車なら車のいないこっちの深い方も余裕！おりゃー！ >>866上のYouTube後半見ると｢ここまで水が来た｣って車内にも入ってこない高さなんだが >>865値上がらない。一時は下がりにくいとは思う。中古買うなら新車買えば良かったってなる >>866
多分それ。
昔スキー行くと事故ってるのランクルみたいな四駆と
スバル車が多かったw
過信して無理な運転する奴がいる。 アセントの2.4Lターボはレギュラー仕様なんだね
アセントそのものは無理としてもこのエンジンの国内投入はないかな CO7を次に乗り換え候補としてたけど、もうすぐ終了。
でも現車を車検通してまだ4ヶ月。カミさんの許可が下りない…。 >>872
車検通したらダメだろう…
あと一年はそんな話できないぞ >>872
車検通してる分下取り上がらないの？
保険の新車割引とか色々説得材料はあるのでは？ 車検の時期と身内の不幸が重なって、時間なくとりあえず車検を通してしまいました。
CO7終了の噂は見てたけど、まさかこんなに早いとは想像していませんでした。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
