【SUBARU】エクシーガクロスオーバー7 70【EXIGA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2008年6月発売の『エクシーガ／クロスオーバー７』について語るスレです。
■<公式サイト> http://www.subaru.jp/exiga → http://www.subaru.jp/crossover7/crossover7/
<アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/exiga/
■<コンセプト／キャッチフレーズ>
2008年 『７シーターパノラマツーリング』 （基本コンセプト）
2009年 『ツーリング７シーター』
2009年 『７シーター・スポーツ』 （STI仕様）
2012年 『ぶつからないミニバン？』 （EyeSight仕様）
2014年 『パノラミック７シーター』 （パノラミックガラスルーフ仕様）
2015年 『７シーターＳUＶ』 （クロスオーバー仕様）
■<型番>
YA５ EJ20 AWD
YA４ EJ20 ＦＦ
YA９ EJ25 AWD
YAM FB25 AWD
■<STI関連>
『tS』（限定300台） http://www.sti.jp/product/exigats/
『STIパーツ』 http://www.sti.jp/parts/catalogue/exiga_ya/index.html
■<前スレ>
【SUBARU】エクシーガクロスオーバー7 69【EXIGA】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490090513/ >>513
> 三列シートならば、下の子の隣に親が座れるってレイアウトが思いつかないんだけれど。。。
ttp://toyota.jp/hiacewagon/
きっと、こんな感じを想定しているんだろ 一列目運転席に自分
二列目に嫁と下の子
三列目に上の子
でええやん >>513
上の子は三列目だよ
助手席に上の子とか、危なすぎ >>516
三列目の方がよっぽど助手席よりも危ないって…。
衝突安全性が助手席と比較にならない程、確保されていないのに。。。 というかチャイルドシートの子供は基本的に2列目にしないと…。 >>517
では、子供3人の5人家族の人はどうすればいい？ >>519
だから"基本的に"2列目って言っているでしょ。
三列目に乗せざるを得ないとしても、できるだけ三列目がまともな車を選ぶけれど。 あなたにとっては、子供を3列目に乗せるのは2列目に3人乗るよりあり得ないんじゃないの？ ブラックシリカ買ったんだが後席五面おすすめフィルムある？ >>519
スバルにこだわらなければ、2列目に3つチャイルドシートをつけられる車がある。
シャランとかデリカとか。 シトロエンとかプジョー、VWは二列目が3座独立だよね
好き好きはあるだろうけど俺は苦手だ >>527
幅191だよ
これだけ広ければ、3人乗れて当たり前だ >>530
そんなに広いのか？
もしかして３ｍ以上あるとか？ FFしかない時点でジェイドは無いわ
CO7以外ならCX-8かアウトランダーあたりじゃね？ >>534
CX-8はCO7とは1クラス上だわ。
質感、価格帯とも違う。
ただ、国産車でSUBARUと同じぐらいの運転支援というとマツダしかないわな… わざわざスバルに乗る人間がホンダのミニバンなんか買うと本気で思ってるのだろうか 四駆で三列しっかり乗れるとなると、D5になっちゃうんだよな。 >>535
そうなんだよねー
今回CO7買ったけど対抗の車が無かった
CX-8 値段約100万＋
デリカ 運転支援無し
アウトランダー phevしか売る気がない
この性能でこのお値段、ほんと良い車なのに無くなっちゃうのは残念だわ >>538本当にそう。俺もcx-8と天秤にかけたが値段差が凄いのに決め手にかける印象。むしろco-7の良さが際立ってco-7買ったわ。 運転支援は付いていればそれに越したことはないが、車種選択の際のポイントにはしないな CX-8はアウトランダーやエクストレイルみたいな感じかなと思って期待していたけれど、サイズとかのスペック的にはプラドクラスだもんなあ。
取り回しが結構厳しいなあ…。 先日XC90試乗してきたけどかなり良かったよ
1900超えの車幅さえ許容出来ればだけど。 XC90ってCO7二台分のお値段じゃないか
鼻血出しても買えないわ >>545
頭金200万入れて5年ローンで月々の返済が10万程よ
XC90 T5 OP無しの長期メンテ入り乗り出しで >>546
一日にコーヒー1杯分のお値段で～みたいな話だな
宝くじでも当たったら考えるかもね 基本値引き10万で点検パック入ったらさらに10万計20万の値引き、ナビとかつけてないんだけどもうちょい行けるのかな？ はーぁ、スバルがザフィーラじゃくてエクシーガをもう5年早くこの世に出してれば、全然違ってただろうに まあクロスオーバー7のお得度が異常なんであって、他車が特別高いわけじゃ無いんだよな。 >>550
結局今のモデルで止まった気がするw
あのWishだってひっそりと生産中止だぜ。 >>552いや。高いよ。安全装置、電動パーキング、ハンドルアシストとかすべてオプションにしてくれればいい。このままだと将来の車は買えなくなるな。 >>554
コスパ最強とか言ってるcx-8スレで説教してきてやれよ >>556
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戻 っ て く る な よ ー ！
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ﾞー ′ （ ￣￣ )(￣￣ ） ＼＿ﾉ､＿ﾉｹ 納車待ちスレで出す話題じゃないんだろ
内容的にこっちだったんじゃ…
【MAZDA】マツダCX-8 13列目【3列SUV】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509453326/ >>566
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二 度 と 戻 っ て く る な よ ー ！
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少なくともトヨタ入りはもう少し後じゃない？
エクシーガをもう少し早く出して、後継としてノアやデリカっぽいミニバンやクロスオーバーミニバンにしとけば、安泰だった気もする。 >>552
コレ
しかし駆け込みでスペB買っといて良かったわ ずっと気になっていたんだけど廃盤になると聞いて迷っています。今からでも買うべきですかね。すぐに廃盤になると決まった車を買ったら何かデメリットはありますか？ >>572買うべき。理由は手に入りにくくなるから。この車買う人は好き過ぎて買ってるから乗り潰す。中古は出にくいと思うよ。 >>572
気に入らなかったり不便だったりしたときに買い叩かれる ｸｯｸｯｸｯｸ…ｳﾗｷﾞﾘﾓﾉﾊﾕﾙｻﾅｲ
なーんて。ちょっかい出しただけ。 >>581オッサン過ぎる言葉だ。所謂死語だな。co7乗りはオサレにイカしたヤングでナウじゃなきゃ務まらんぞ！ >>581
ハイパワーターボ、プラス４WD
この条件にあらずんば車にあらず せめて2リッター以上の4WDにしてくれよ
自分とこの現行車すら該当しないじゃないか 280psツインターボでお願いします。
BHレガシィから乗り換えたけど、どうにも物足りナスビ >>572
むしろ廃盤決まったから色々お値引きとか期待出来るんじゃない？
俺もエクシーガ廃盤決まって受注期限発表されてからから駆け込みで契約したクチ
スバルは年改するから「最終型」に乗るというのは同型で自分のより改良されたものが出てこないから良いと思う
自分の意見より周りの評価が気になっちゃう人にはオススメ出来ない >>586
BHからC型ターボに乗り換えたけど、パワーも足周りも物足りなかったねえ。更に最終スペBに買い直したら足周はそこそこしっくりきた。 >>576
CX-8の売れ行きを見て出方伺ってそうだわ… >>589ん？工作員の俺の事？俺はco7納車待ちだよ >>586
BEからの乗り換えでD型GTだが車高調、stiキット等の補強、インタークーラー変更やらサブコン等つけてやっと”我慢できる”レベルになった感じ >>592
３列ミニバンでニュルブルクリンク北コース世界最速を求めている 280PSのエスティマがあったけど、
あれ速かったのかな？ 髪はあきらめたほうが気が楽だよ。
下心なければ育毛・植毛・ヅラは金のムダ。
禿げてるんじゃなくてそういう髪型なんだと。
今はやりのツーブロックなんだ！
横、後ろが長くて天辺が短い
逆ツーブロックなんだけどね(´・ω・｀) >>596
今、俺のこと見たよね？
今夜は空いてる B型のtuned by STI欲しかったな。
今となっては。
でもターボ系のモッサリ5ATはどれも同じなんだろうな。 >>599
そこでMT化ですよ
WRXのミッションとエンジンを移植して320psの３列ミニバン >>542
XC-90、幅が180代なら無理しても買ってたかも >>603
180cm台って事だろ
忖度してやれよ >>603いるよね。揚げ足取りのヤツ。皆まで言わなくても分かるだろ。めんどくさいヤツだ ギスギスした話はあっちのスレでどうぞ
こっちはスカスカ ボルボの高級路線なんとかしろ。
xc90なんか、一般庶民が手を出せるレベルじゃなくなっちまった。 >>604-605
忖度は腐敗した役人のやることだ 契約済みなんだが今までこんなに待ち遠しい車は無いな。 >>611
自分の車で新車は初めてです。更に惚れ込んだ車も初めてです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
