【HONDA】3代目フィット Part117【FIT3】 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/07/03(月) 23:14:41.13

2013年9月6日発売～『3代目フィット（GK3,GK4,GK5,GK6|GP5,GP6）』のスレです。

★スレ立て本文1行目行頭に↓下記コマンドを入れる（必須）
!extend:on:vvvvv:1000:512

　3代目となる今回の新型フィットは、世界のコンパクトカーのベンチマークにふさわしいクルマを目指して開発。
　コンパクトカーの概念を刷新した初代フィットの設計思想を継承しながらも、
　パワートレインと車体を完全新設計し、居住性、燃費性能、デザイン、走りのすべてを格段に進化しました。
　
■公式サイト　http://www.honda.co.jp/Fit/
　
■公式ニュース　http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/fit/fit_2013-09-05/
<ハイブリッド>　http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/fit/fit-hybrid_2013-09-05/
　
■製品情報　http://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/201309/
　
■取扱説明書　http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=fit
<ハイブリッド>　http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=fithybrid
　
■よくある質問　http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=60074
<ハイブリッド>　http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=60071

■前スレ
【HONDA】3代目フィット Part115【FIT3】 [無断転載禁止]
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498003352/

■関連スレ
【HONDA】フィット3 ガソリン車専用 Part12【FIT3】
https://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495589527/
【HONDA】フィット3 ハイブリッド車専用 Part7
https://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490512153/

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2017/07/09(日) 07:03:26.41

>>348
高速道路はそらそうでしょ
車しかいなくて、みんな同一方向向いてるわけで

2017/07/09(日) 07:10:15.56

>>386
たまに逆走、空飛ぶデミオ

2017/07/09(日) 07:48:35.38

自分もフィット2が9年目だわ
3が出たら買うと言っておいてデザインが気に入らず
乗り続けることを決断しディーラーがっくし
まあ高価な買い物だから慎重になるのは仕方ない

今度は見た目良くなったから買う

2017/07/09(日) 07:57:45.91

正直次のフィットのデザインがどうなるのか
分からんし、19年にFMCも本当にやるのか分からん
走行距離が15万超えたから決断するよ

2017/07/09(日) 08:12:09.95

>>385
見積りしてもらっただけで注文書に署名捺印したわけではないし、気にはしてないですよ。今回購入見送りはしましたが、今乗ってる車(フィット2)を購入した時と同じく、頃合いを見て｢車買いに来たんですけど～…｣と店に行くつもりです。

2017/07/09(日) 08:17:05.86

>>390
かいにきたからの延期はきついな

2017/07/09(日) 08:17:18.79

フィット2から新型フィットに乗り換えました。
小さくて通勤・日常利用にはとても満足しています。
乗り心地、ハイブリッドの燃費（スタンド行く頻度が半分）、DOPナビ（スマホ、ネット連動が便利）、後席が広くなった、センシングは保険。
フィットも高くなったね。

2017/07/09(日) 08:29:49.53

車売れないし工場やディーラー人件費も上がってるし

2017/07/09(日) 09:14:03.64

シビックも当初は下駄車だったし
そろそろ次のお手頃コンパクト車種デビューかね

2017/07/09(日) 09:42:43.57

>>394
金額が原因で販売に陰りが出たらシティー復活しないかなセンシングとナビとセットしても乗り出し150万ぐらいで

2017/07/09(日) 09:50:56.70

>>395
軽のそこそこグレードと同程度の装備なら150万では無理じゃないの？

2017/07/09(日) 09:56:37.63

GDに11年、17万キロ乗っています。
燃費は、高速を90前後で巡航なら20㎞/Lは越えます。
エンジンも快調で壊れる気配が無い。
新型のHVに乗り換えるか迷い中。

2017/07/09(日) 10:03:07.08

小さい下駄クルマの役割を軽がほぼ担ってるからな、初代の頃は小さいコンパクトクラスの優位性が大きかったけど
今じゃ小さな下駄コンパクトカー出して売れてくるかは疑問

2017/07/09(日) 10:11:28.55

今日納車のやつ多いだろ

2017/07/09(日) 10:33:59.69

>>376
それでも軽のN-BOXより安い

2017/07/09(日) 10:59:48.58

>>368
今の装備プラスってこと？そんなに多くの装備求めるなら他の車買ったほうがいいと思うけど。
フィットの価格で現状の装備は頑張ってくれてると思うけどね。むしろ安全装備なんか頼りにしてないからいらないしボディとエンジンの強化にお金回してくれたら嬉しいわ。無理だと思うけど。

2017/07/09(日) 11:12:37.90

自動ブレーキの誤作動には

・緊急時に作動しない誤作動
・正常時に作動する誤作動

の2つがありえるけど、怖いのは後者だな

前者のケースは少々あっても仕方ないが
ぶつかってないのにエアバッグが開いちゃいけないのと同様に
後者は確率的に完璧ゼロじゃないといけない。

・・・んだが、実際にはそうじゃない点が恐怖

2017/07/09(日) 11:21:04.69

>>401
このクラスで一番いいとはわかってるよ。ただ新しいN BOXに搭載出来るからして欲しかっただけで
どちらの装備もエンジンや足まわりのチューニングほど手間かからずセンサー載っけるだけだと思うんだよね

2017/07/09(日) 11:29:08.90

crossstyleが欲しいと思ってるんですが
ここでは話題にすら、なってないですね

どなたかお乗りの方、満足度は高いでしょうか？

2017/07/09(日) 11:30:44.34

搭載車種が多いほど単価も下がるだろうし。トヨタは車種の棲み分けのために安全装備を2クラス用意してるみたいだけど、あれは下のクラスの販売競争には不利になっていくと思う。

2017/07/09(日) 11:59:33.99

自動運転技術なんて毎年毎年かなりの速度で進歩するのに出し惜しみしても意味ないよね
トヨタとかは上位車種の住み分けにしてるみたいだけど、他社が出し惜しみせずに出したら下位車種じゃ差つけられるの目に見えてるのにな
ってもトヨタは上位車種でも自動運転技術じゃかなり遅れてる感じだけど

2017/07/09(日) 12:10:08.95

N-BOXにフルのセンシングを全グレード標準搭載は凄いな
まあ今後発売する車種全てにセンシングつける戦略に出たんだろうね
まあN-BOXはホンダの稼ぎ頭だから出し惜しみしないでいくんだろうけど

ワゴンRのCMあれだけバンバン流してるのに販売台数N-BOXがぶっちぎりだし新車登録台数もプリウスと僅差らしいからなぁ

2017/07/09(日) 12:10:50.97

フィット見てきた。
悪くは無いけど、ワクワク感も無かったなぁ。

2017/07/09(日) 12:15:16.75

フィットはマイナーチェンジ前だから買い控えが露骨にあって売り上げ下がってるのに
N-BOXも来月だかにマイナーチェンジなのになんで売り上げ上がってるんだろう
ちょっと前にディーラー行ったときにN-BOXの値引き頑張りますよ！とか言われたしかなり値引きしてたのかな

2017/07/09(日) 12:18:30.07

ホンダはずっと周回遅れだったから、ここらで一気に抜き返す戦略に出たんだろうね。
にしても単眼カメラ＋ミリ波レーダーって随分安価になったんだな。

2017/07/09(日) 12:24:00.62

ワゴンRはなんであの見た目でいけると思ったのか謎
知り合いに聞いてもみんなあのエクステリアだけはありえないって言ってる

2017/07/09(日) 12:39:55.34

スズキは迷走期に入った気がする。

2017/07/09(日) 12:44:52.50

新型の13GS注文したけどNBOXのメーターがあんな露骨な三眼じゃなかったら今ごろNBOXに乗ってただろうな

2017/07/09(日) 13:13:56.19

>>411
フィットもダミーダクトでやらかしたから言えないよｗｗ

2017/07/09(日) 13:17:57.63

>>406
現行の初期で出し惜しみしないで中途半端なの出して恥かいたじゃん
後出しジャンケンの他社にボコボコにされたじゃん

2017/07/09(日) 14:21:40.13

>>381
その運用方法ですと車両代は年間いくらくらいですか？
乗り出し230万円、下取り60万円くらいで年間35くらい？

2017/07/09(日) 14:38:04.12

ここにきて４代目の考案中のデザイン画像が出始めたけどブサイク極まりない
フロントがヴェゼルみたい
http://新車情報.tokyo/wp-content/uploads/2016/09/1.jpg

2017/07/09(日) 14:49:13.73

>>416
ガソリンならナビつけても200でお釣り来るぞ

2017/07/09(日) 15:06:48.25

ガソリンでもほんとにナビセンシングだけ、
かつそこそこ値引きって感じじゃなきゃ200万じゃお釣り来ないな
車としては完成して来てるが高くなりすぎてはいる
売れ行きも思ったほどじゃないと言ってたな
みんなn箱に殺到するんかねえ

2017/07/09(日) 15:48:26.55

>>406
トヨタのTSSPはアイサイトとかと互角じゃん

2017/07/09(日) 15:55:00.23

>>420
全然違う
TSSPにはレーンキープが付いていない

2017/07/09(日) 16:42:22.83

>>421
ついてるぞ
レーンキープって名前は使ってないけどステアリング制御付アラートになってる

2017/07/09(日) 16:44:54.29

>>422
レーンディパーチャーアラートとレーンキープアシストは違うぞ
LDAは警告がメインでステアリング制御は極めて弱いので車線内を維持とか出来ない

2017/07/09(日) 16:49:59.49

>>422
だから付いてないって
TSSPはLDAと言って車線が逸脱したら警報がなってその後ステアリング制御が入るだけ
http://toyota.jp/anzen_anshin/gijyutu/07/sp.html
ちなみにトヨタのレーンキープはLKAと言ってSAI位にしか搭載されてない

2017/07/09(日) 16:51:05.52

プリウスとインプレッサを乗り比べたらすぐ分かるよ

2017/07/09(日) 17:01:41.62

むしろトヨタはレーンキープ減らして古いSAIだけに残ってるんだよ
レーンディパーチャーは他より低速の50kmから作動する

2017/07/09(日) 17:24:15.11

車線逸脱して反応しても意味がないわ

2017/07/09(日) 17:47:34.70

>>413
新型N-BOXはメーター周りが落ち着いたデザインになるみたいだね
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/3352801/056_o.jpg

自分も現行のボコボコした三眼はあんまり好きじゃない

2017/07/09(日) 17:51:40.77

レクサスセーフティセンスとかシステムとか
+Aとかもうわけわからんねw
大衆国産最強はアイサイトで間違い無いわな

2017/07/09(日) 17:52:34.85

相変わらずナビが飛び出したデザインなんだな

2017/07/09(日) 18:14:19.15

アクアとかシエンタに付いているのは、TSSC！
Toyota Safety Sense Cheap

2017/07/09(日) 18:34:06.97

>>429
アクセラだろ

2017/07/09(日) 18:49:31.59

車中泊ってできるん？この車

2017/07/09(日) 19:04:02.41

フィット3にしてから

前の車に比べて・・・

車庫入れ下手になった
煽られたり割り込まれる機会が増えた
燃費は2倍になった
維持費が楽になった
運転が楽になった

2017/07/09(日) 19:07:01.26

13G・F、5MTのセンシング付き契約してきた。
ほんのお昼までは他社の軽ターボ買うつもりだったのに。
納車は9月末までに。

2017/07/09(日) 19:13:59.62

>>435
おめ！
いい色買ったな！

2017/07/09(日) 19:14:59.50

>>431
冗談抜きでソレだよね、高級版と廉価版

それさておき、上でアクセラが書かれてるけどマツダのLKAは設定を変えると中央維持の制御をかなり強めに入れる事ができるらしいね

2017/07/09(日) 19:26:53.86

>>434
燃費が2倍になったのに維持費が安くなったのかさすがフィット

2017/07/09(日) 19:30:32.05

そら燃費増えたら維持費安いだろ

2017/07/09(日) 19:31:23.81

>>435
MTでもセンシング付くんだな
知らんかったわ

2017/07/09(日) 19:33:23.15

13G•S契約しました。
初マイカー楽しみです。

2017/07/09(日) 19:42:40.14

>>433
出来る。工夫すれば170センチの大人が足伸ばして二人寝れる。
自分はこの車で嫁と車中泊旅行行ってる

2017/07/09(日) 19:56:28.94

>>442
アンアンするの？？

2017/07/09(日) 20:01:41.96

>>442
このリア充が！！！
Sineeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

2017/07/09(日) 20:02:50.98

>>439
嘘だろ･･･

2017/07/09(日) 20:08:15.33

>>444
私を連れてって( 〃▽〃)

2017/07/09(日) 20:08:43.88

>>439
低燃費という言葉があってだな…

2017/07/09(日) 20:11:12.14

試乗してきた。
事前の期待が高すぎたのかもしれないけど、今乗ってるスプラッシュと比べてめちゃくちゃ広いという感じは無かったなぁ。
内装が黒貴重なこともあったのかもしれないけど…
ソリオにしようかな。
でも長距離はフィットにアドバンテージありそうだしね。

2017/07/09(日) 20:12:02.25

HVSパケ4WDでコミコミ270万の見積もり・・・
ナビとかオプション20万くらい入れてるけど高いなぁ・・・

で
4WDだと16インチアルミじゃなくて15インチアルミになるんだけど何でかわかる人いる？
16インチのがかっこいいんだよなぁ・・・

2017/07/09(日) 20:15:45.50

>>445
>>447
ねんぴ

【燃費】

機械の燃料消費率。自動車では、一リットルの燃料で走ることのできるキロ数。

2017/07/09(日) 20:19:40.55

>>450
【燃費】
あることに使用する燃料の費用。燃料費。例「燃費がかさむ」

2017/07/09(日) 20:21:42.19

>>419
>>449

2017/07/09(日) 20:25:14.67

凡々たる１３GL・センシング灰　契約した。
台数が出る組み合わせほど納期は早いようで、８月上旬納車可と言われ、ちょっと予定が狂った。

2017/07/09(日) 20:28:09.49

>>449
HVSをLに -12万
HVSをガソリン13GSに -38万

2017/07/09(日) 20:29:23.69

だいぶ納車早いな
しばらくは早いとは聞いたが一ヶ月ないのは早い

2017/07/09(日) 20:34:06.26

まあノートもあの高価なe-powerが売れてるというし、景気がいい人はいいんだな。

2017/07/09(日) 20:36:42.74

納期早いって・・・
もしかしてもうすでに作り始められてるだけじゃ

2017/07/09(日) 20:38:27.66

>>448
シトエンのC3試乗したけど良かったぞ

2017/07/09(日) 20:38:30.46

>>452
>>454
お金はオプション削れば250万くらいだからまーこんなもんかーくらいだけど、
FFでついてくる16インチアルミがほしい・・・

今初代フィットのってるけどHVSパケ試乗したけどまったく別モンでびっくりしたね
Sパケはガラスに防音材入ってるとか言ってたけどほんとに静かだった
今のにくらべると逆に物足りない感じが・・・ｗ

2017/07/09(日) 20:39:39.24

新基準の燃費に向けた調整はすでにされてるんだろうか

2017/07/09(日) 20:40:30.85

>>458
なかなかいいな…ゴクリ

2017/07/09(日) 20:45:37.52

>>459
オプションなんて金にならんからな
ナビ以外はつけるな

2017/07/09(日) 21:03:51.47

アルミは新車外しをオークションで見つけるか、ディーラーに聞いてみれば？

2017/07/09(日) 21:06:43.26

>>462
やっぱりナビ以外はケチる部分かね
必要になったら後でも何とかなるしね・・・

営業マンに乗せられたってとこか
コーティングとかやる人いるんだろうか

2017/07/09(日) 21:14:04.05

>>464
販売店の利益率がいいから
コーティング？スタンドの方が安い

2017/07/09(日) 21:15:40.32

値引き15万、DOP15万円でコーティング無料で値引き実質20万とかよくやるけど
DOPの利益から捻出してるだけだから痛くも痒くもない

2017/07/09(日) 21:16:35.87

コーティングは講習受けたやつが施工するだけで5万とか取るからな
ほとんど利益になる
まぁその分値引きしてもらえるなら良いけど

2017/07/09(日) 21:20:50.81

面倒くさいんで、営業マンの言いなりで、コーティングも付けたし、点検パックも付けたし、
オプションも安全性に関わるものを付けて、値引きトータル20万だった。

2017/07/09(日) 21:21:26.07

>>463
ディーラーには軽く聞いてみたけどオークションは考えてなかった
探してみるか

>>465
>>467
コーティングはやめとくはｗｗｗｗ

2017/07/09(日) 21:23:44.67

日本車ってなんでシトロエンC3みたいな洒落て個性的なデザインにできないもんかね。
まあ、Cubeくらいか。

2017/07/09(日) 21:32:02.75

来週納車のハイブリSの見積もりの時、コーティング進められたけど値段聞いて断ったわ
8割の人がやってますよとか言われたけどそんなにコーティングするもんなのかね
高すぎるよね

2017/07/09(日) 21:40:03.20

>>471
するならよそでするわ
20万のコーティングなんてよそなら5万でできる

2017/07/09(日) 21:40:20.59

>>470
デザイナー「軽自動車なんかに乗ってる奴に言われたくねーな」

2017/07/09(日) 21:59:01.08

まぁ軽四でもN-ONEのデザインは破格
あれがN-BOXモデルチェンジで消えるのは惜しい
売れてないらしいけど
FITとマジで迷ったわ

2017/07/09(日) 22:00:52.81

フィットと迷う要素がマジでわからん

2017/07/09(日) 22:01:57.39

>>470
ACC無いのがナーでも対人認識はカメラの違いでC3が上だろうな変な不具合も聞かないし
でもフィットがC3と比べるようになったんだなオレは本気でフィット15XLと迷ってるのよ

2017/07/09(日) 22:03:06.84

乗り味
内装の質感
デザイン
軽四とは思えない出来
狭いのは仕方ないけどシート生地とか良かった
ライトもHIDで明るかったし

2017/07/09(日) 22:09:38.41

>>469
前に欲しくて見てたが、なかなかでないけどたまに出るよ
ほとんど中古だけど
まあそこまで求めなくてもホイールいいのたくさんあるじゃん
ホイールたくさんあるから、納車されたら売ってもいいけど面倒過ぎる

2017/07/09(日) 22:40:24.28

>>476
シトロエンってどうかなぁ。
かつてはトラブル多かったって聞くけど。
でもすごいかっこいいよなぁ。

2017/07/09(日) 22:41:06.31

>>477
N-ONE？

2017/07/09(日) 22:42:41.53

>>479
故障ばかりだったのは大昔の話だけどなんだかんだ維持費は日本車比数割増は覚悟ね

2017/07/09(日) 22:44:21.90

>>479
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2017/07/170707_c3_sd_01-20170707115828-618x412.jpg

312万円

HVS＋50万円ってとこかな

NEW C3Shine1.2L / EAT6 / 5ドア
お支払い総額（消費税込み）たったの￥3,128,080
お支払い総額
（消費税込み）￥3,128,080
車両本体価格￥2,390,000
オプション￥366,220
メンテナンスプログラム
ベーシックプラン+ロングラン￥70,200
延長保証
新車加入2年プラン免責なし￥78,840
諸経費￥222,820

2017/07/09(日) 22:51:25.74

>>397
11年間で17万キロ程度の走行距離って意味ならHVは買わん方がいいと思うけど。
ガソリン代節約分で価格差は到底埋められないし逆に17万キロ走ったとしたら
過走行でHV関連の大きな修理代が待ってるよ。ただバカを見ると思う。
あくまでも金銭上の話だけど。

2017/07/09(日) 23:01:28.28

>>480
N-ONE
狭さ以外はFITに負けてなかった
N-BOXよりも良い材質の内装使ってる感じ
値段は割高で今はN-WGNが売れ線らしいけど

2017/07/10(月) 00:02:33.41

昨日納車でRS乗ってるけど
MTで自動運転って違和感すごいな…
これ変速とかどんすんだろう。