【TOYOTA】200系ハイエースレジアスエース 75 [無断転載禁止]©2ch.net
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【TOYOTA】トヨタ 200系ハイエース・レジアスエース 73（実質74）【HIACE】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1491034293/l50
関連スレ
【バン・ワゴン】ハイエース総合23【70/100/200系】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1470577056/
ハイエースベースのキャンピングカーを語る会 7
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1477307458/
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ダサいミラーなくなるしナビ画面テレビとかにしてて見えなくなるのなくなるから快適ですよ。 あえてリアアンダー付けて納車して穴残して後でそこにカメラ付けたわ
そっちのほうがカメラの視野広いからいいわ >>746
リアアンダーミラーレス、後ろからのライトが自動で眩しく無くなる、ミラーでバックカメラになる、モニター小さいから、慣れないと見にくいな ミラー関連レスくれた人ありがとう
本体とナビ(社外予定)の配分で
バッカメ周りをどっちの予算に入れるか
交渉の参考にさせていだだくよ >>754
それ違法改造なんだよね。(笑)
しかも、ダサい！
もしかして、ドカチンのオッサン？ >>757
今度車検だからなんの法律違反なのか教えてください 調べたら逆だってさ
保安部品に指定されてない物なので
付いてるものを外すのはオーケーだが
設定の無い車種に付けて
全長オーバーするとアウト
ちなみにフロントアンダーも
保安部品指定外だそうな >>760
指定部品じゃないのもあるけど
突起物の規制でバックカメラの取り付け位置が、今は厳密に指定されているんだよね。
>>758
違法だよ。
>>759
整備不良だよ。
DQNだよ。9m<ドカチン！ リアアンダーミラー外した所にカメラ付けるならカメラの上にカバー付けりゃ突起物規制いけるんじゃない？ 車両長さは余裕でバンパーだろーし 純正カメラの位置ってクソだし上に付けるのが最良なんだよね 突起物の件は1、4ナンバーは関係なし。
カメラステーの角がR2.5以上なら問題なし。 1、4ナンバーが突起物規制掛かるとトラックが絶滅するからな。 GD載るんか？
ワイドミドル四駆 期待度してええのんか？
誰か 詳しい奴教えろ！ 俺の担当セールス「調べたけどまだ何も聞いてないよぉ〜」て言ってます。
一応、こっちの地方では最大ディーラーで4型の情報は早かったんだけどね。
週末だからかな？ >>768
エンジンは載っても6速ATが載らない。
トヨタが載るようにボディに手を入れれば別だが・・・ >>764 = ドカチン登場
まぁ、車検の当日になって大慌てで外せばいいだけの事だし
違法じゃないと思うなら、そうしていればいいと思う。
ドカチンって頭の悪い自己中改造とか好きだよね？(笑) 昨日見た、ドカチン(略してドカチェ
ハイエースのガソリン
レクサスエンブレム
サイレンサーを直管にして下痢便4本出しマフラー装着
当然の事ながら、中から頭の悪そうなドカチンが出て来たｗｗｗ
連れの女はキャバスケだと思われ。
下品を絵に描いたような廃エース&オーナーだと思った。
早く警官に射殺されるか崖から落ちて死ね！と思ったね。(笑) 殺伐としたスレッドに麻原彰晃が！
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>>772
ディーゼルも6ATになるよ。 運転しててもクソつまんねー車なのに仕事にも使わず荷物も載せずレジャーに使うワケでもない奴にまで人気があるのは何故なんだろ？ >>775
略して、同じ四文字、やっぱ日本語わかってないな >>782
仕方ないよ。
土方を、下に見てる鳶なんだから。 のべつ目的も無いのにハイエース欲しがるヤツには車好きって少ないと思う。
ただ人気があるから、皆んながイイって言ってるだけで選んだはいいが車体はデカイ、取り回しは悪い、燃費も悪い、車内騒音はデカイ、女にウケが悪い、黒がカッコイイと思ったが夏は死ぬ程暑い、 結果、中古車屋に黒の少走行ハイエースが大量に並ぶ。 黒はアカンね。 レジャームキじゃない。
山ん中行ったらアブが大量に寄ってきて、窓の隙間からも入ってくるからロクに窓も開けてられない。 >>788
グレーメタリックに乗ってるけど暑いよw黒は乗った事ないから分からんけど
白よりは暑い S-GL専用色があるハイエース
DXでもEXパッケージ選べば全色選べるキャラバン 家族4人での車中泊目的のためにスーパーロングを考えています。
都会(名古屋）に住んでおりファミリーカーとして、この全長は、都会では厳しいのでは？と悩んでいます。
同じような状況で乗っている方、背中を押してください。 >>792
都会住みでそれ一台で全部賄うつもりか？
スパロンは駐車場の枠にも収まらんしコンビニやファミレスに停めるにも一苦労だよ。
5m以上の車両お断りの公共駐車場もある。
1ナンバーなら高速料金も高いぞ、休日割引も無いし。
田舎住みの俺でも街中では苦労する。
銀行の駐車場は入れんし入れんコンビニやラーメン屋もある。結局もう一台、足車買った。 >>792
札幌だが特装スパロンのスーパーハイルーフ乗ってる。
地域的に市外へ出れば支障がない事もかなり多いが市内じゃ
殆ど使えない。下駄用に軽のエブリイ別に持ってるよ。 >>792
中村区住み
４型ワイドミドルディーゼルからスパロンディーゼルに乗り越え
妻車あり。
通勤にも使ってるけど特に問題なし。
三人家族だけど同じ用途で使ってます。
ミドルはＳＧＬだったから装備は色々と無くなったので運転席とセカンドシートはＳＧＬを移植しました。 俺ワイドスパロン買った時、車屋で代車で使ってたVWポロただで貰ったわ。
街中は殆どポロ使ってる。これがなかなか足が良くて運転楽しい。
ハイエースはハイエースじゃないとダメな時しか稼働させてないな。無意味に走らせて楽しい車じゃないし。 スパロンキャンピング８ナンバーだけど
コンビニとか余裕
高さ制限と店のオーニングに
屋根ぶつけそうになるくらいで
注意してたら大丈夫
駐車場から全長５０cmはみでるだけだwww
燃費はリッター６〜７km
燃料タンクがもっとでかかったら良いなって思う
飼ってみないと分からなと思うけど
スパロンでも慣れたらそんな広く感じない
乗り心地はバンプリバンプ交換して
ヘルパーリーフひっくり返して
リーフバッファプレート挟めば十分だ
ショックはエクステージに替えてある
１０万もあれば まともになるぜ
ちなみにうちの嫁も普通に運転してるぜ 良しにつけ悪しきにつけ慣れだわな
そんな訳で10時にダープラワイド4WD納車だー １ナンバーはシートベルトで捕まったら反則金発生するのは知らない人が多い。 ある程度の覚悟は必要じゃないかな？
札幌でﾅﾛｰのﾊｲﾙｰﾌだけど、街中も出かけるよ。
巾は慣れるしか無いけど、高さはｸﾘｱ出来る立駐あると思うからそれを把握してれば多少余計に歩くとしてもなんとかなると思うけどね。
本当は俺もｽｰﾊﾟｰﾛﾝｸﾞ良かったけど、ﾃﾞｨｰｾﾞﾙのMTは絶対条件だったからﾅﾛｰのﾊｲﾙｰﾌ乗ってる。 >>801
兵庫県だぜ
今は台風待ちだ
スパロンに乗って
注意するのは駐車場のみ
徳島の祖谷の狭い道でも
普通車と変わらない
最近ヴェルファイアの内装を見たけど
かなり狭いなあて感じたwww 奥祖谷の二重かずら橋
ここは穴場だぜ
道が狭いので観光客がほとんどいない
貸切状態だぜ
有名かずら橋駐車場料金もかかって
橋まで渋滞だ
そこまで行ったら奥祖谷の観光モノレールだ
２人乗りで走り出したら７０分
山の頂上までひたすら走りっぱなし
頂上付近は寒いので注意な
１人2,000円くらいだ
それと徳島はうどんやそばが安くて旨いのな
スパロン乗るなら駐車場と内輪差だけ注意な
運転はヴェルファイアと変わらん スパロンはどうしても大回りする必要があるからな。周囲の車が長い車の内輪差を考慮しないで走ってくるので注意しないと。 >>802
今時シートベルトしない奴なんているかね？
田舎の年寄りぐらいでしょ 納車して20kmほど走ったけどそんな突き上げ感無いわ
前車の2インチUPのプラドに比べたらだけど
フロントのふわふわ感が否めないな そりゃ客だろ
ハイエース初めて扱った営業マンだと予想 10年ぶりにハイエース復活予定なんだけど
その間身の回りで100系2台、200系2台
盗まれてるので盗難対策考えなきゃと
思ってますが
皆さんの盗難対策は？ >>813
自宅内の車庫保管
出先で長時間離れる場合は自転車用のワイヤーロックでハンドル固定
正直そんなに気にしてない それと、どっかのサイトに書いてあったが、
車両保険入ってる車が盗難されたとき、
盗難件数の割りには保険金の支払いが
少ないと。つまり、ちょこっと用事を済ませるのに
エンジン掛けっぱなしや未施錠で車を離れると言った
保険金支払いに該当しない盗難が多いと・・。
それらを気を付ければまぁ大怪我せずに済むと思う。 http://www.sankoh-jp.com/blog/nebiki/27260/
これが本当ならディーゼルはガソリンより70万高
ますますキャラバンがシェア伸ばしそうだな
トヨタの場合もはやHV のほうが割安なんじゃね そんな高額なライトバンを喜んで買うのもどうなん？
アルベル買った方が良くネ？ >>819
俺はそう思って先週ダークプライムディーゼル四駆注文したぞ。 >>820
ハイエースはハイエースじゃないとダメな時しか稼働させてないな。 >>818 願う。
遊び用の積載だとフロントヘビーで安定しないからという理由で4型ナロー四駆選んで楽しんでるけど
３年乗ったしハイブリッド四駆出たら買い換えるな >>820
ある意味アルヴェルより贅沢な選択
でも虚勢を張るならアルヴェルだよねw アルヴェルのというかトヨタ一般少し高価な車のギラギラなフロントフェイスが生理的に受け付けん >>828
俺のボルドーマイカもヤバいのか。
盗難してる人の情報なら確かだなw ＮＶ３５０ エマージェンシーブレーキについて
ＮＶ３５０では、エマージェンシーブレーキ搭載モデルがあるのですが、
稀にシステムの誤作動や、使用方法などによって、急ブレーキがかかることがあり、
精密機器の輸送などの再中であった場合に、精密機器が壊れるなどの事例があったそうです。
お客様からご成約時に念書を頂く形になっているそうなのですが、
一般のお車と違い、急ブレーキによって、損害が出てしまいますと、
お客様とメーカーとのトラブルになってしまう事が考えられる事から、
これまでハイエースでは、セーフティセンスの搭載を見送った経緯があるそうです。 >>818
本当だよ
プラドもそんくらいの価格差があるだろ 背中を押していただいた方、ありがとうございます。
ハイルーフは、停める場所さえ考えれば何とかなるかなと思うんですが、
駐車場での全長がネックかなと、皆さんの意見を聞いて思いました。
ワイドミドルかナローハイルーフで、バランスを取るのが良いかも？と想いがブレてきました。
家族4人で、日常90%、キャンプ5%、車中泊5%の用途で考えたら、ワイドミドルがベターですかね？ >>834
その用途だとワイドミドルだろうね。
スパロンは確かに魅力だけど用途が限られるというか…
街乗り重視ならミドルが間違いないというか。
とか言ってる自分はスパロンなんだけどね。 スパロンはもう一台、街乗り用の車を所有出来る財力が無いと厳しいです。 ガソリン二駆ワイドミドル
ちょっとローダウンすれば立体駐車場も殆ど入れるし全く支障なし ちなみに日常97％、キャンプ2％、車中泊1％です。静岡 30万上がって値引きが減ったら、今より50万は覚悟ひないといけないかな… >>831
いくらなんでもw
キャラバン取り扱って無いからってこんなデタラメ書かなくてもな。 >>831
これ、少し上でマイチェン情報載せてる
車屋のサイトに書かれてたやつのコピペだな
そのコピペの外に今度のハイエースは
安全性能の向上、と書いてたが
この書き方の下でセーフティセンス搭載とか
さすがに書けないわなw
マイチェンのための生産調整に入るから
その期間に買い替え時期のユーザーを
NVに流れさせないためのネガキャン臭が
プンプンだな こんな価格帯になるなら安全装備より、もっと防音や足周りにコスト掛けろよって思う。 >>845
まぁそれやっちゃうと自分とこの
アルヴェルさんと喰い合いになるからね 噂されるセーフティセンスもパッケージP
というよりヒノノニトンに付いてるPCSに
近いものなんじゃないかなと推測
というかその方が実績積んでるから
望ましいという願望 タイで乗ったタイ版ハイエースは防音、乗り心地最高だったぞ。出来るんならやれよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
