【SUBARU】 新型スバルXV part11 【2017】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
前スレ
【SUBARU】 新型スバルXV part10 【2017】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497873644/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今時期
ハイブリッド PHV 位出すのが車メーカでは？ ボルボ2019年からガソリンエンジン車販売取り止めだって つかそもそもトヨタ傘下で技術提携もあるしそこで争う意味は無いな >>757
じゃなんでSUVに乗るんだ？
本格SUVって誰が言ったかわからんが
何をもってSUVと言う？
最低地上高20あって、電子制御4WDあれば、十分クロカン並に冬の名神、米原、草津、関ヶ原あたりの雪にも対応できると思うが 最近のボルボ始まりすぎでしょ
新しいXC60も異常にかっこいいし、文句無しに高性能だ
XV2台買える予算があるならオススメ >>764
xc60なんて金っていうかデカすぎて無理。
コンパクトSUV求めている人に、勧める意味が分からんわ。 >>762
トヨタは資金もあるから当然技術力もある。だが、いろんなしがらみあるから、製品化で反映できないのがネック。なので結果的に商品で技術力発揮できない。販売力は優秀で、3年くらいで飽きる車を送り続けて回転率をあげる
十数年前の例だが、確かイプサムとか、ラウムとか、ナディアとか..,似たようなのが沢山出ていたけど、車歴的には言いたくない車な
製造品質はいいから、今でも走れるとは思うが ディーゼルはユーロ6で絶望的になるのにガソリン辞めるって、酸水素ガスエンジンでも出すのか？ 音楽どうやって聞いてます？
iphoneをBluetoothでですか？ 今日初めて自分以外の新XVに出逢った。
自分の白も良いが太陽光の下のアイスシルバーも明るさの中に締まりが有って中々いい感じだな。 先週試乗車以外でオレンジ色の新ＸＶ走ってるの見かけた。
３０代ぐらいの女性ドライバーだったかな。 俺は、新型見たら手を振るよ。
変な顔されてもするよ。 ほんとに溶けないよ。
ヘッドライト周りの形状にもよるだろうけど。
プリウスみたいにヘッドライトの下が
出っ張ってるような形状だと、
そこに雪が積もって暗くなる。 >>777
ヘッドライトはワイパーついてなかったっけ >>778
ヘッドランプウォッシャー使えよｗ
ウッシャ−液が肝心な時に切れるとか補充が面倒とか、凍ってポップアップしないとか噴射しないとか
故障の可能性が増えるから嫌だとか、信頼性を重視する人がいるのは否定しない パナナビとiPhone6をBluetoothで繋いで音楽聴いてるんだけど、聴くに耐えないぐらいブチブチ切れる(電波の悪い所で電話しているみたいに) Bluetoothは所詮無線よ
有線に優るものなし
オプションの外部入力ユニット付けて繋げよ >>783
試しにiPhoneのWi-Fiを無効にしてみて下さい。 車ってのはタイヤを写さないと駄目
よくこういう写真を撮る人いるけど全然駄目
http://i.imgur.com/YWAMNQh.jpg 新型XVは正面から撮っちゃダメ！ つるっとしてダサいから
撮るなら横か後ろがカッコイイ 最近のお気に入りはバンクーバーに輸送される様子
旧型も結構多い
https://youtu.be/uzBQIUbRegg PHVでツーリングアシスト、フロントデザインをもう少し格好良くしたら相当売れそうだけどなぁ >>789
ドアノブが同色じゃなかったり、ルーフレールが黒なんだな
ルーフレールの黒羨ましい 毎日，約２時間通勤に使ってます．
FM放送やSDで音楽等聞いてますが，とりあえずそのままの
スピーカーで聞いてました．
前の車（スピーカー交換）より音が悪いので交換します．
パナナビの純正SP+デッドニングを依頼しました．
毎日なのでこの辺は多少お金をかけたいと思ってます．
劇的とは言いませんが，変わってくれることを期待して
ます． 当然、劇的に変わるさ
前の車がスピーカー交換で満足だったんなら、十分な効果だろう パナ竹スピーカーってD通さないと買えないよね？
フロントだけで5万もするからなぁ >>722
現行より旧型の方が良かった点。
ハザードスイッチの位置。旧型は最高に押しやすかったが、
現行はナビの下のしかも少し奥まった所に付いていてけっこう押しにくい。
リアフォグランプ。旧型はリアの中央下部に独立して付いていたが、
新型はクラッディングに囲まれた反射板だった所が右下だけ光る。
好みもあるだろうが旧型の方がオフローダーっぽくて好き。
あとあたりまえだけど車体が一回り大きくなったのは感じる。
CセグがCセグ+になった感じ。良くも悪くもゆったりしたクルージング感が強まった。
旧型の小さい車をクルクル振り回す感じが減ったのは少し寂しい。
っとまあそんな些細な事が気になる程度で、やっぱり新型の方が圧倒的に良いよ。
4年半分しっかりと進化している。 車でよく仮眠を取るのでSのシートを倒す電動の遅さがダメでＬを考えてる。
倒す速度早く出来たり手動に切り替えとか出来ないよね？ こういう悩みは少数なんだろなあ。 >>797
俺も電動の遅さが気になってる。
嫁ちゃんと共用なのでポジション頻繁に調整するんだけど、せっかちなので待ってられないなあと。
せめてシートメモリついていれば・・・
それでLかなと思ってるけど、意外と気にならないものかな？ >>793
ちなみにデッドニングはDで依頼されたんですか？
そうであるなら、インプですけど私も非常に興味あります
既にスピーカーはフロントをパナOPに交換済みです >>796
ネガティブな面も踏まえて判断しようと思って聞いたけど我慢できずに昨日契約してしまった
先走ったけど結果オーライみたいで良かった
ありがとう 乗り比べた方がいいよ LとS
両方乗ってオレはLにした。 1.6Lですが500km走行
北海道郊外5割、高速3割、エアコン常時ON
ave15.2ｋｍ/Lです。今日給油してくる それで15.2なんだ
意外と伸びないね
それとも乗ってくうちに伸びるのかな >>800
契約おめでとう♪
旧型XVを50,000km、新型XVを1,000km乗ってみて思ったのは、
「やっぱり思い切って乗り換えて良かった」でした。
想像していたとおり電動パーキングブレーキの恩恵は凄く大きいです。街中での追従クルコンの使い勝手が段違い。
あと車体の剛性が高くてハンドリングがシャープなので、道路の小さな落下物などもよけようと思った瞬間よけられます。
思わずニヤケるほどのこの気持ち良さ。
正直な感想、思い切って乗り換えは正解だと思います。 >>805 道路も落下物なんかスパンッと容易によけられるよね しかもロールしない。 2LモデルのSグレードに要らないメンテナンスやべスキットを半強制で付けられて値引込で340万
メンテナンスやベースキットをカット出来た人いるの？
カットすると値引き出来ませんとか言われるんだけど
子供みたいな商談だよ。初スバルはハードル高いなｗ 結局、レヴォーグのTAにあってXVのver.3に付いてないのはどんな機能？
高速での追従レベルならあまり差無いかな？ >>807
メンテナンス3年でもできるんじゃない？
ベースキットはフロアカーペットだけでもいいんじゃないかな？トレーマットでもいいかもね？ >>809
強制的にメンテナンス5年物が付いて、ベースキットと合わせて20万
フロアカーペット単体の値段があるのに出来ませんと
車は気に入っているのに、ディーラーの対応がよく分からない
カット前提だけど、メンテナンス3年に変更をお願いしてみる >>810
安い買い物じゃないんだからもっと強気でいいんじゃねーの。ディーラーなんて他にも沢山あるんだし。
こちらの条件はこれで、これができなければ他に行きますでいいよ。 >>797-798
うちもヨメも運転するのでパワーシートじゃない方がいいんだけど
まあ、少数派なんだろうね
パワーシートって、デフォが手動だったら積極的にパワーシートに
変更したいって人はどのくらい居るんだろうか
って、ココで聞いても分からんだろうけどｗ
仮に自分しか運転しなかったとして、調整するのは最初だけだから
別にあってもなくてもいいし、コスト考えると無しで十分だわ >>811
それとなくディーラーには伝えてあるんだけど
遠出用の車が別にあるし、買い替え予定の10年落ち車も来年まで車検あるから急いでない
色々乗り比べたけど、その中でXVが気に入った
まぁ条件が合わないなら今回は見送る旨を伝えるつもり >>805
ありがとうございます！
先代との比較聞きたかった。
せんだいの真ん中のリアフォグかっこいいよねー。 俺も電動シートはいらんな
シート調整なんて始めにするだけだし、電動にするくらいならヒータつけとけ！と思う >>813
他社さんも同じだけど、利益率の高いディーラーオプションが値引きの原資になるから
値引きをするなら、それなりにディーラーオプションを付けてもらわないと困るって感じが、スバルは特に強い
ディーラーオプションを沢山付ける人は、沢山値引きしてもらってニッコリ商談が成立するけど
ディーラーオプションが必要無い人には、営業が最低でも付けて欲しいオプションを勝手に付けて
必要無いものを買わせようとするって不満が出てるイメージ スバルは相変わらず工場フル稼働で生産追いついてないから強気だよね
先週行った時も営業が全員商談してたし、予約なしで行くとスゲー待たされる フロアマットは、社外品にする予定だけど。
オススメのありますか？
新型XVは、なんとかプランニングというメーカーくらいしか見つけられないので... 電動シートで仮眠する場合、倒してフラットにしてから寝ようとしたり、
完全に起きて身体を起こしてから運転しようとしてシート戻そうとするから遅くてストレス溜まるんだよ
せっかくの電動なんだから、眠くなったらシートに身を任せて目をつむりながらゆっくり倒していく
起きるときは完全に起きてから運転するためにシート起こすんじゃなくて、そろそろ行くかぁ、って時に微睡みながら徐々に起こしていくんだよ
座ったり寝ながら指先ひとつで出来るんだし
ちょうど幼い頃にベッドに寝かしつけてもらったり起こしてもらったりする子供のように ただシートポジションはどうしようもねーなー
うちは嫁と二人とも運転するけど、比較的嫁の身長があるほうだから、俺のポジションでも嫁の足は何とか届くし、嫁のポジションでも俺の足は何とか入る
だから、面倒なときは走りながら調整してる
片手で安全に走行中に調整できるのは電動のメリットかもしれない
ドライバーの身長差あってそれが不可だと発進前にイライラするだろうね >>815
電動シート使ってるが特に便利とも感じないからなくても特段困らない
シートヒーターだとレザーシートになるんだよね
冬になったらそのオプションつけた人の感想が聴きたい！ 阪高と西日本ネクスコが近畿二府四県でETC2.0を新規に取り付けたら1万円助成のキャンペーンやってるって知ったんだけど、寺でそういう説明とか割引とか受けれるの？契約してから車用品店で知ったんだけど、知らないの自分だけとか。。。みなさん説明ありました？ >>822
レザーシートなんて夏はどうしようもなく蒸れるし冬は氷のように冷たい
シートヒーターなんて付いててもすぐには効かないから乗って10分ぐらいは体の芯から冷えるぞ
まあ夏も炎天下駐車だとしばらくは火傷するほど熱くなるが >>804
ハイブリットなんてそんないいか？
たとえハイブリット出たとしても車両価格高くなるし、今のガソリンの価格考えたら元取るのも相当乗る必要あるけど。 ハイブリッドって記号を求めている人はやはり多いんだろう
先代のHVは燃費なんて全然良くなかったけど、北海道あたりでは好評だったらしいし >>824
もうその反応は毎度で少し読み飽きたから
実際の新型XVでの感想が聞きたいんよ >>827
新型XVが発売されてから冬はまだ迎えてないだろ
頭悪いって大変だな レザー仕様乗り継いでるから>>824が9割方嘘だとはわかっちゃうんだけど、
炎天下で駐車しとくと(ミニスカで乗ると)火傷しそうなぐらい暑くなるのだけは本当。
これの黒でツルツルのタイプだから余計にそう
まぁズボン履いてりゃそれでも問題ないですがね
彼女さんや嫁さんが薄着の場合はなんか履かせるか敷いてやれ >>829
レザーシート乗り継いでるのに冬の冷たさを否定とはあり得ないな
お前の方が想像でモノ言ってるよ >>825 価格は３０万円高くなるだろうけど免税で実質２０万円高（先代）
先代の様な馬力だけのＨＶは御免。重くなる分走りがスポイルされるだろうけど。維持費が安いに越したことない。 >>830
だってシートヒーターすぐ効くもん
だいたい降雪地帯だからね、そんな耐えられないようなものだったら
次もレザーにしようなんて思いませんよね、とても。ちゃんちゃら可笑しいよ >829
824の言っていることはほぼ正しい
レザーシートを2台乗り継いだ俺様も経験している
特に冬の寒い季節に乗り込んだ時のシートに座った瞬間の、ああ寒っという感覚はいくらヒーターが付いていても避けられない
あっ、そんならシートカバー付けとけって無しね >>833
エンジンかけてすぐ効く？
嘘言っちゃいけない
温まるまで10分ぐらいはかかるよ
それとも数十秒で完全に温まるとでも？
物性的にあり得ないよ
おまえは想像で言ってるのがバレバレ 高額オプションのネガテイブな側面を語るとNGな流れになるよな。
利益率世界一のスバルとしては客にできるだけ上位グレードを選んでもらって、高額オプションも付けてもらうよう仕向けなければならない。
ここはスバルの人やディーラーの人、あるいはスバルから委託を受けた専門会社の人が多く書き込んでるスレだから、
パワーシートやレザーシートの欠点なんて語って許されるわけはないんだよ。 >>807
都内ならサンコーオートで買ってみては？ >>836
すぐ効くよ、エアコンとは全然違うから
数十秒は大袈裟でも3分もあれば効いてくる。
て、10年以上前のレザーシート(レカロの当時としては高級品ではあったが)でもそんなだったのだから、
最近のはヒーターも更に良くできてんじゃないの
ご丁寧に強さの調節まで付くし
冬になったらレポートするわまた。
とにかくあんたのは大袈裟すぎる。
こちとら家族の含め5台は乗ってるから嘘大袈裟を見破るぐらいわけない。そこは自信がある >>839
> 最近のはヒーターも更に良くできてんじゃないの
なんだやっぱり想像だったかｗ 夏暑い冬寒い言うんならエンジンスターター付けとけばいいんでない？ 誰が使っても日本の気候では必ず蒸れるレザーシートを「蒸れない」
メモリー機能すらない出来損ないのパワーシートを「便利」
仕事とはいえ強引なヨイショは大変だなあ。 >>840
春の納車やったんで、それは仕方ない。
冬場に実用してもいないのに想像では書けない
それをやったらあんたと同じことになっちゃう >>843
こちらは実体験に基づいて書いてる
想像で書いてるのはおまえだけ
おまえは最初に「9割方ウソ」と鼻息荒く書き込んたけど
いろいろ突っ込まれてからは「大袈裟」とニュアンスを変えて日和ったよね
実体験を伴わない想像ってことがバレバレなんだよ 春ねぇ、まあギリギリ5月24日は春と言えば春だな
エアっぽいけど >>846
自分はインプ乗りっすよ
しかしシートに違いは無い筈だからつい乗り込んできてしまった、申し訳ない。 >>844
じゃそれでいいよ
あなたに否定されたからといって実体験が嘘に変わることなど無いから。
有難いことにそういった環境もあり、十分な体験だけはあると自負しているから
それに基づいて主張したわけだが、丸ごと虚偽だと認定された
これじゃもう会話にならないでしょ
そこまでしてやりあう理由も無いので僕はもう退散します。法螺吹き野郎で何ら構いません
さいなら 「つい乗り込んできた」とか、わざとらしいね。
スバル関連スレを常時巡回して監視してるくせに（笑） 粘着するやつって絶対に自分が正しい！と思い込んでて
人の意見は聞かないけど実生活はどうしてんだろうな インプ/XVが好きすぎて監視してるのは間違いない。それは許してw >>848
会話にならない？
いきなり「9割方ウソ」と因縁付けてきたきたおまえ自身が
そんなこと言うとはギャグとしか思えない >>852
いやあんたの主張が9割方嘘大袈裟なのは事実なんだよ？
あなた自信も大袈裟に書いちゃってる自覚はあると思うけど。
それを認める良心ぐらいは備えていてほしい
ただ”法螺吹き野郎”である私がそう出たところで
もはや説得力なんてありませんわね。
だから会話にならないし、意味が無いと言ってんだ >>836
数十秒で暖まることはないが、十分はない
俺の車はファブリックより冷たい状態からファブリック越える暖かさになってきたなと思うのに大体3分くらい
10分経つまえにシートヒーターの温度設定下げるわ
ケツが焼けるから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
