【SUBARU】 新型スバルXV part11 【2017】 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
【SUBARU】 新型スバルXV part10 【2017】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497873644/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 昨日みかけた。
ずっと目で追ってたら、相手の運転手が不思議そうにこっちを見てた。 >>732
中国地方二県に渡り
クールグレーカーキ 三台
オレンジ 二台
ホワイト一台
ブラック一台
は見たよ >>731
よそでやれ。
ここは、レネゲード板だ。 >>731
機会あって中に座った
運転席でハンドル握れば割といい感じ
インパネも嫌いじゃない
後席座って「嫌だなぁ」と思った
窓も小さすぎるしなんか閉じ込められてる感がね…
家族でドライブして子供後ろに乗せても
これでは喜ばない
別に買う気はないから試乗してないので走りはコメントできない
デザインは…
う～ん…
やはりXVの方が目新しさはなくとも
やはりカッコイイ >>721
なんでわざわざSUVでカッチリした乗り心地を求めるのか、俺には理解できないな
17インチの方が軽くて燃費も良いし、乗り心地が良い上タイヤも安い、悪路や段差でホイールを痛める心配も少ない
サーキットに行くのでもない限り、どう考えても17インチが合理的
ただ、LEDヘッドライトを付けるなら2.0i-Lと2.0i-Sの価格差はほんの少しだから、見た目で2.0i-Sが良い人もいるだろう
18インチタイヤはカッコ良く見えるからね 街乗りが多いなら17、高速が多いなら18でいいんじゃないのか
レビュー動画見ても人によって好み分かれてるし 今日初めてXVを見かけた。シルバーだったけど、一瞬気づかなかった。やはりSUVはクールグレーカーキとか、オレンジぐらい明るい色の方が街で映える。 400キロ走ったところで再度満タン法で燃費チェックしてみた
今回はメーター13.7満タン法13.5
前回はメーター12.8満タン法11.0
誤差が小さくなったのは同じ満タンでも給油量が微妙に違うからかな？
日常の使い方で12～13が実力とすると十分だな ヘッドライトLEDにしない人っているんかな？
トヨタみたいに15万とかするなら考えるけど
あの差額なら標準にしちゃえばいいのにと思ってしまう >>742
買ってからエンジンオイル交換してなければ、
早めにやった方が良いよ。クルマが軽くなり、
燃費も上がるはず。交換時にはオイルフィルターもね。 >745
当たり前でしょ
多数派にゃかないませんよ >>743
だな、俺も標準で良いんじゃねって思った
日本ではこれから車を買うのにLEDヘッドランプを選ばない人は少ないと思う
ハロゲンヘッドランプと比べると圧倒的に遠くまで見渡せるようになるから安全だよね
でも、世界で売るならハロゲンが必要で、ハロゲンを用意するなら
できるだけ車両本体価格を安く見せたいのがメーカーやディーラーの心情なのかも 歩行者エアバッグとか要らんもん付けずにヘッドライトLED標準しとけボケ LEDは熱量が少ないので、
厳冬地や積雪地向きじゃない。
雪や氷がが溶けにくい。 >>742
めっちゃ、いいですね！
こっちは街中で荷物積んでるのとエアコン強めなのもあって燃費9.0です しかし XV燃費悪いな
c-hrの半分以下のレベル 今日グレーカーキとクォーツブルー見たわ
増えてきてるな そりゃCH-R華飾プリウスだもんな。
最低地上高も140mmしかないし、
そもそも4WDとして使い物にはならんだろう。
トヨタもハッキリSUVとしては売ってません。
と公言しているくらいだ。 >>753
そうだね
オレは年間1万キロも乗るから、月々4000円もの差は大きいわ。HV代の元とるのに5年はかかってしまうわ。
多数派にはかなわん。子供達も、みーんな買ってもらってるていってたわ 本格SUVって
笑う
そんなの大勢が望んでいるの？
4WD必要ない関西だが 今時期
ハイブリッド PHV 位出すのが車メーカでは？ ボルボ2019年からガソリンエンジン車販売取り止めだって つかそもそもトヨタ傘下で技術提携もあるしそこで争う意味は無いな >>757
じゃなんでSUVに乗るんだ？
本格SUVって誰が言ったかわからんが
何をもってSUVと言う？
最低地上高20あって、電子制御4WDあれば、十分クロカン並に冬の名神、米原、草津、関ヶ原あたりの雪にも対応できると思うが 最近のボルボ始まりすぎでしょ
新しいXC60も異常にかっこいいし、文句無しに高性能だ
XV2台買える予算があるならオススメ >>764
xc60なんて金っていうかデカすぎて無理。
コンパクトSUV求めている人に、勧める意味が分からんわ。 >>762
トヨタは資金もあるから当然技術力もある。だが、いろんなしがらみあるから、製品化で反映できないのがネック。なので結果的に商品で技術力発揮できない。販売力は優秀で、3年くらいで飽きる車を送り続けて回転率をあげる
十数年前の例だが、確かイプサムとか、ラウムとか、ナディアとか..,似たようなのが沢山出ていたけど、車歴的には言いたくない車な
製造品質はいいから、今でも走れるとは思うが ディーゼルはユーロ6で絶望的になるのにガソリン辞めるって、酸水素ガスエンジンでも出すのか？ 音楽どうやって聞いてます？
iphoneをBluetoothでですか？ 今日初めて自分以外の新XVに出逢った。
自分の白も良いが太陽光の下のアイスシルバーも明るさの中に締まりが有って中々いい感じだな。 先週試乗車以外でオレンジ色の新ＸＶ走ってるの見かけた。
３０代ぐらいの女性ドライバーだったかな。 俺は、新型見たら手を振るよ。
変な顔されてもするよ。 ほんとに溶けないよ。
ヘッドライト周りの形状にもよるだろうけど。
プリウスみたいにヘッドライトの下が
出っ張ってるような形状だと、
そこに雪が積もって暗くなる。 >>777
ヘッドライトはワイパーついてなかったっけ >>778
ヘッドランプウォッシャー使えよｗ
ウッシャ－液が肝心な時に切れるとか補充が面倒とか、凍ってポップアップしないとか噴射しないとか
故障の可能性が増えるから嫌だとか、信頼性を重視する人がいるのは否定しない パナナビとiPhone6をBluetoothで繋いで音楽聴いてるんだけど、聴くに耐えないぐらいブチブチ切れる(電波の悪い所で電話しているみたいに) Bluetoothは所詮無線よ
有線に優るものなし
オプションの外部入力ユニット付けて繋げよ >>783
試しにiPhoneのWi-Fiを無効にしてみて下さい。 車ってのはタイヤを写さないと駄目
よくこういう写真を撮る人いるけど全然駄目
http://i.imgur.com/YWAMNQh.jpg 新型XVは正面から撮っちゃダメ！ つるっとしてダサいから
撮るなら横か後ろがカッコイイ 最近のお気に入りはバンクーバーに輸送される様子
旧型も結構多い
https://youtu.be/uzBQIUbRegg PHVでツーリングアシスト、フロントデザインをもう少し格好良くしたら相当売れそうだけどなぁ >>789
ドアノブが同色じゃなかったり、ルーフレールが黒なんだな
ルーフレールの黒羨ましい 毎日，約２時間通勤に使ってます．
FM放送やSDで音楽等聞いてますが，とりあえずそのままの
スピーカーで聞いてました．
前の車（スピーカー交換）より音が悪いので交換します．
パナナビの純正SP+デッドニングを依頼しました．
毎日なのでこの辺は多少お金をかけたいと思ってます．
劇的とは言いませんが，変わってくれることを期待して
ます． 当然、劇的に変わるさ
前の車がスピーカー交換で満足だったんなら、十分な効果だろう パナ竹スピーカーってD通さないと買えないよね？
フロントだけで5万もするからなぁ >>722
現行より旧型の方が良かった点。
ハザードスイッチの位置。旧型は最高に押しやすかったが、
現行はナビの下のしかも少し奥まった所に付いていてけっこう押しにくい。
リアフォグランプ。旧型はリアの中央下部に独立して付いていたが、
新型はクラッディングに囲まれた反射板だった所が右下だけ光る。
好みもあるだろうが旧型の方がオフローダーっぽくて好き。
あとあたりまえだけど車体が一回り大きくなったのは感じる。
CセグがCセグ+になった感じ。良くも悪くもゆったりしたクルージング感が強まった。
旧型の小さい車をクルクル振り回す感じが減ったのは少し寂しい。
っとまあそんな些細な事が気になる程度で、やっぱり新型の方が圧倒的に良いよ。
4年半分しっかりと進化している。 車でよく仮眠を取るのでSのシートを倒す電動の遅さがダメでＬを考えてる。
倒す速度早く出来たり手動に切り替えとか出来ないよね？ こういう悩みは少数なんだろなあ。 >>797
俺も電動の遅さが気になってる。
嫁ちゃんと共用なのでポジション頻繁に調整するんだけど、せっかちなので待ってられないなあと。
せめてシートメモリついていれば・・・
それでLかなと思ってるけど、意外と気にならないものかな？ >>793
ちなみにデッドニングはDで依頼されたんですか？
そうであるなら、インプですけど私も非常に興味あります
既にスピーカーはフロントをパナOPに交換済みです >>796
ネガティブな面も踏まえて判断しようと思って聞いたけど我慢できずに昨日契約してしまった
先走ったけど結果オーライみたいで良かった
ありがとう 乗り比べた方がいいよ LとS
両方乗ってオレはLにした。 1.6Lですが500km走行
北海道郊外5割、高速3割、エアコン常時ON
ave15.2ｋｍ/Lです。今日給油してくる それで15.2なんだ
意外と伸びないね
それとも乗ってくうちに伸びるのかな >>800
契約おめでとう♪
旧型XVを50,000km、新型XVを1,000km乗ってみて思ったのは、
「やっぱり思い切って乗り換えて良かった」でした。
想像していたとおり電動パーキングブレーキの恩恵は凄く大きいです。街中での追従クルコンの使い勝手が段違い。
あと車体の剛性が高くてハンドリングがシャープなので、道路の小さな落下物などもよけようと思った瞬間よけられます。
思わずニヤケるほどのこの気持ち良さ。
正直な感想、思い切って乗り換えは正解だと思います。 >>805 道路も落下物なんかスパンッと容易によけられるよね しかもロールしない。 2LモデルのSグレードに要らないメンテナンスやべスキットを半強制で付けられて値引込で340万
メンテナンスやベースキットをカット出来た人いるの？
カットすると値引き出来ませんとか言われるんだけど
子供みたいな商談だよ。初スバルはハードル高いなｗ 結局、レヴォーグのTAにあってXVのver.3に付いてないのはどんな機能？
高速での追従レベルならあまり差無いかな？ >>807
メンテナンス3年でもできるんじゃない？
ベースキットはフロアカーペットだけでもいいんじゃないかな？トレーマットでもいいかもね？ >>809
強制的にメンテナンス5年物が付いて、ベースキットと合わせて20万
フロアカーペット単体の値段があるのに出来ませんと
車は気に入っているのに、ディーラーの対応がよく分からない
カット前提だけど、メンテナンス3年に変更をお願いしてみる >>810
安い買い物じゃないんだからもっと強気でいいんじゃねーの。ディーラーなんて他にも沢山あるんだし。
こちらの条件はこれで、これができなければ他に行きますでいいよ。 >>797-798
うちもヨメも運転するのでパワーシートじゃない方がいいんだけど
まあ、少数派なんだろうね
パワーシートって、デフォが手動だったら積極的にパワーシートに
変更したいって人はどのくらい居るんだろうか
って、ココで聞いても分からんだろうけどｗ
仮に自分しか運転しなかったとして、調整するのは最初だけだから
別にあってもなくてもいいし、コスト考えると無しで十分だわ >>811
それとなくディーラーには伝えてあるんだけど
遠出用の車が別にあるし、買い替え予定の10年落ち車も来年まで車検あるから急いでない
色々乗り比べたけど、その中でXVが気に入った
まぁ条件が合わないなら今回は見送る旨を伝えるつもり >>805
ありがとうございます！
先代との比較聞きたかった。
せんだいの真ん中のリアフォグかっこいいよねー。 俺も電動シートはいらんな
シート調整なんて始めにするだけだし、電動にするくらいならヒータつけとけ！と思う >>813
他社さんも同じだけど、利益率の高いディーラーオプションが値引きの原資になるから
値引きをするなら、それなりにディーラーオプションを付けてもらわないと困るって感じが、スバルは特に強い
ディーラーオプションを沢山付ける人は、沢山値引きしてもらってニッコリ商談が成立するけど
ディーラーオプションが必要無い人には、営業が最低でも付けて欲しいオプションを勝手に付けて
必要無いものを買わせようとするって不満が出てるイメージ スバルは相変わらず工場フル稼働で生産追いついてないから強気だよね
先週行った時も営業が全員商談してたし、予約なしで行くとスゲー待たされる フロアマットは、社外品にする予定だけど。
オススメのありますか？
新型XVは、なんとかプランニングというメーカーくらいしか見つけられないので... 電動シートで仮眠する場合、倒してフラットにしてから寝ようとしたり、
完全に起きて身体を起こしてから運転しようとしてシート戻そうとするから遅くてストレス溜まるんだよ
せっかくの電動なんだから、眠くなったらシートに身を任せて目をつむりながらゆっくり倒していく
起きるときは完全に起きてから運転するためにシート起こすんじゃなくて、そろそろ行くかぁ、って時に微睡みながら徐々に起こしていくんだよ
座ったり寝ながら指先ひとつで出来るんだし
ちょうど幼い頃にベッドに寝かしつけてもらったり起こしてもらったりする子供のように ただシートポジションはどうしようもねーなー
うちは嫁と二人とも運転するけど、比較的嫁の身長があるほうだから、俺のポジションでも嫁の足は何とか届くし、嫁のポジションでも俺の足は何とか入る
だから、面倒なときは走りながら調整してる
片手で安全に走行中に調整できるのは電動のメリットかもしれない
ドライバーの身長差あってそれが不可だと発進前にイライラするだろうね >>815
電動シート使ってるが特に便利とも感じないからなくても特段困らない
シートヒーターだとレザーシートになるんだよね
冬になったらそのオプションつけた人の感想が聴きたい！ 阪高と西日本ネクスコが近畿二府四県でETC2.0を新規に取り付けたら1万円助成のキャンペーンやってるって知ったんだけど、寺でそういう説明とか割引とか受けれるの？契約してから車用品店で知ったんだけど、知らないの自分だけとか。。。みなさん説明ありました？ >>822
レザーシートなんて夏はどうしようもなく蒸れるし冬は氷のように冷たい
シートヒーターなんて付いててもすぐには効かないから乗って10分ぐらいは体の芯から冷えるぞ
まあ夏も炎天下駐車だとしばらくは火傷するほど熱くなるが >>804
ハイブリットなんてそんないいか？
たとえハイブリット出たとしても車両価格高くなるし、今のガソリンの価格考えたら元取るのも相当乗る必要あるけど。 ハイブリッドって記号を求めている人はやはり多いんだろう
先代のHVは燃費なんて全然良くなかったけど、北海道あたりでは好評だったらしいし >>824
もうその反応は毎度で少し読み飽きたから
実際の新型XVでの感想が聞きたいんよ >>827
新型XVが発売されてから冬はまだ迎えてないだろ
頭悪いって大変だな レザー仕様乗り継いでるから>>824が9割方嘘だとはわかっちゃうんだけど、
炎天下で駐車しとくと(ミニスカで乗ると)火傷しそうなぐらい暑くなるのだけは本当。
これの黒でツルツルのタイプだから余計にそう
まぁズボン履いてりゃそれでも問題ないですがね
彼女さんや嫁さんが薄着の場合はなんか履かせるか敷いてやれ >>829
レザーシート乗り継いでるのに冬の冷たさを否定とはあり得ないな
お前の方が想像でモノ言ってるよ >>825 価格は３０万円高くなるだろうけど免税で実質２０万円高（先代）
先代の様な馬力だけのＨＶは御免。重くなる分走りがスポイルされるだろうけど。維持費が安いに越したことない。 >>830
だってシートヒーターすぐ効くもん
だいたい降雪地帯だからね、そんな耐えられないようなものだったら
次もレザーにしようなんて思いませんよね、とても。ちゃんちゃら可笑しいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
