【SUBARU】 新型スバルXV part11 【2017】 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
【SUBARU】 新型スバルXV part10 【2017】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497873644/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 納車後間も無く1ヶ月、嫁の足としてチョイ乗り繰り返してますが、メーター値リッター7.3km
思ってたよりは燃費悪いかな
でも燃料タンクデカイから給油の頻度は多くならないので我が家的には合格点です >>329
＞誰か説得しておくれ(XVは買いじゃない派の俺を論破できるやつこんなかにいるか？)
いないです
どうぞお好きな車お買いください
>>339
ちょい乗りでも7.3は、、
アイドリング多用してないかい
誰かと車内密会してたりしてな B型とかなんか通ぶった言い方してるくせにその辺間違えてるアホがたまに沸くよな
どうせエアオーナーなんだろうけど ゴムペダルにアルミ被せる奴いるけどゴムのポツポツが出てないから滑るし何より安っぽくてダサいよ
フットレストもアルミにしないと余計に恥ずかしい
http://i.imgur.com/AjOHm2d.jpg >>329
パワートレインに不足を感じるなら
フォレスターXTで 今のスバルは昔のスバルと違って堅実路線に切り替わったからな
特に初代と2代目インプのＷＲＸに乗ってた人はそうかも知れん
ドロドロ音がしないとか５ナンバーボディーでガンガン走るのがないとか
不満を持っていた人がいるが
俺は逆に３代目フォレスターが出た時は
やっとライバルに習ってスバルもこんな車を出すようになったかと喜んだけどな
昔も今もスバルの車作りはいいと思えるんだがね
レオーネやレガシィ、インプレッサ、名車キハ５８とキハ１８１を作ったスバルだぞ
ＸＶは実に欲しいなと思える車だ >>345
これならゴムの方がいい
アルミは純正品待ちかな >>345
純正はペダルそのものが違うから、アルミペダルでもゴムのポツポツ出てる
特に滑らんよ 330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab6b-HpRm [153.196.36.156])[sage] 投稿日：2017/07/05(水) 07:24:48.33 ID:BpmbbMwp0
>>329
買うのやめれば さいなら
331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc9-xco2 [110.163.10.242])[sage] 投稿日：2017/07/05(水) 07:43:42.42 ID:9x/hrBYyd
>>329
なんで説得しなきゃならないんだよ、消えろカス
こういうのを見るたびスバリストとやらの民度の低さがよくわかる 必死にPRする方がキモいわ
自分で判断すればいいじゃん
かまってちゃんかよ ｽﾊﾞﾙに乗ってると通っぽく見られてると勘違いしてるんだろ
昔は変態みたいに見られたんだがね
だもんでｽﾊﾞﾙ同士すれ違うと 頷いたり手を上げて挨拶したりしたもんだ >>355
煽りに来てるだけ奴にマジレスする方がアホだろ
車板なんてどこもわざわざ煽りにくるやつがいるし 駐車場でスバル車同士が隣り合ってることなら今でも異常に多い
みんな引き寄せられてるかのようだ >>362
いや、それ自意識過剰だろ。
トヨタ車並んでるとこ数えてみろよ。
そういうところがキモいって言われちゃうんだよ。 20年近く前、スーパーの駐車場で、
隣に止まってた車のロックが、俺の
キーレスで反応した時は目が点に
なったンゴねぇ…
ホンダ車だったけど。 今朝、走ってる新型を初めて見たわ
インパクト無いな〜ｗ
正常進化なんだけど、もう少しデザインを頑張ってほしかったかもね GP7B型XV白からGT7XV白へ買い替え、8月納車予定、嫁は見ても気付かないと思うけど乗ったらわかるな。 >>360
レオーネの時代だがね あの頃のスバルはかなり変態だった アルシオーネだったか、左右非対称のハンドルとかハンドル両脇にずらっと並んだボタン類とか >>365
EP71スターレットのキーで70マーク2が何の抵抗もなく解錠できた
2台持ちの人は便利だったろうな >>367
嫁にナイショで買い換えたんかｗｗ
乗ってもバレないんじゃないか？
嫁「あれ？ドリンクホルダーってこんなだったっけ？」
367「だよ、なんで？」
嫁「あ、ううん。そっか」 わかるとかわからないとか、嫁さんを騙すようなことやめなよ >>62
色々見てみたけど、stiのを買う予定です BLレガシィの3.0Rに乗ってた頃、コンビニに寄ったらBLのGTが駐車場にいて、隣が空いてたからそこに止めて買い物して戻ってきたら向こうのオーナーが待ってて、少し話し込んだことがあった。 >>369
あれ、当時のルノーとかシトロエンを真似たんだよね めんどくさいし、うぜーだろ
いきなり宇宙語で話かけてくるんだぜ
そしてコッチが適当に相づちとか打って世間話風に持ってこうとすると
スバリストではなく、ただのスバル車に乗ってる人だと見抜いて、急に熱っぽさ冷めた口調で侮蔑ぎみに軽く蘊蓄語って
「濃い会話したかったのに時間の無駄だったわ」的に去っていくんだぜ 新車買うの初めてでXV気になってるんだが、オプションってそんなにたくさんつけるものなのか？
スバル好きな人って車好きなイメージあるから、拘りのある人が多いだけ？ >>381
どの車も似たようなものだ
価格を抑えるために標準装備を絞ってオプションにしてる
営業はOPを値引きと絡めて勧めてくるから意志が弱いと・・・あとは、わかるな？ >>381
普通車は快適に使おうと思ったらイヤでもオプション必要になるよ
それでもまだインプに比べたらマシというか、インプならエアロとかホイールとかつけたくなると思う
軽なら最初からほとんどついてるからオプションなんてないようなもんだけどね ベースキット商法とか実質一択ナビとか他社に輪をかけて酷いと思います >>381
車買うの初めてなら軽く説明すると
オプションてのは、後からも付けられるオプションと付けられないオプションがある
そして後から付けられるオプションも本体と同時購入だとお安くなる
で、オプションは自分がつけたいものつければいい
ナビすらつけない人もいれば細々した加飾エクステつけて差別化はかりたい人もいる
ただ、後付けできないMOPだけはじっくり考えてつけるつけない決めれ >>375
時々親父のBPE借りるけど、稀に3.0Rと遭遇します
純正の泥よけの装着率が高かったりします
親父のには付けてないけど XV GT-Bとか出ないかね
エンジン微妙すぎて買えない
レヴォーグ買えって話ではあるんだけど >>376
サテライトスイッチね
いすずピアッツアとかオーナー以外は、何が何のスイッチか分かんないのなｗ
まあ今はハンドルに沢山付いてて似たようなもんかも
あと、今のプジョー・シトロエンはスイッチ減らす方向に向かってるね エンジン微妙とかいうやつは何を求めてんのか
154psもあれば充分だろ
100-160加速でも実用上困るような加速力ではない
下のは旧型のだが新型もそんなに変わらないだろ
https://youtu.be/K_IDkdzQXDI >>389
高速ガー 坂道ガー 合流ガー が口癖のパワー至上主義者です
こいつらには何を言っても無駄です、バカですからｗ >>389
この車重で１５４で十分とか全車が何のってたかによるのか
試乗したけど燃費も悪いって話だったし、パワーも不足 だったらCX-5のディーゼルでも買っとけ
うっとうしい >>393
そうしようかと思ってたりもするけど、
アイサイトのが良いなーとも >>392
車によって乗り方変えられないやつはバカ
変えられないなら同じジャンルの車乗っとけって話 落ち着けよカスども
218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4d27-WwN4 [118.241.48.206])[sage] 投稿日：2017/07/03(月) 22:19:23.12 ID:PGeT8+1h0
ツーリングアシストになったら考える
今にもCX５買っちゃいそう
387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4d27-WwN4 [118.241.48.206])[sage] 投稿日：2017/07/05(水) 21:30:44.38 ID:Aw/Rp3c60 [1/4]
XV GT-Bとか出ないかね
エンジン微妙すぎて買えない
レヴォーグ買えって話ではあるんだけど >>398
乗り方は変えられるけど乗ってて楽しくない 大体馬力ある車で急発進急加速急減速とか自称キビキビした走り()してたヤツが、プリウス乗り換えると、アホみたいに穏やかに燃費伸ばすような走りに変わる
Gの変化から、燃費計の数値伸ばすことに楽しみを見いだす方向性を変えるんだよ
それなのにプリウス乗り換えてもエンジンガー、ターボはよ、みたいなこと言ってるアホは死ねばいい >>403
XVは今のラインナップだと性能はイマイチ、燃費もイマイチ
プリウスなぞ欲しくもないけど、プリウスでターボとか言わんわ >>404
だからそんな車買う必要ないからスポーツカーでも買っとけよ
誰もお前に「そんなこと言わずにXV買おうぜ、いい車だよ」なんて言ってない アクセル踏むことだけが運転だと思ってる馬鹿に何言っても無駄 >>405
見た目はCX5より好みだから２５０馬力位の出ないかなと思っただけ >>404
性能も燃費もいまいちって言ってんならわざわざ煽りに来ないでさっさとCX5買っとけ
ここはXVが好きな人が集まるスレなんだよ 2.0i-S乗ってるけど燃費は悪いが全然パワー不足とは思わないね
そもそも同価格帯のSUVと走りを比べたことあるのか？このアホ >>408
そんな条件ならXVでも15以上いくわ馬鹿 >>409
急いでもないから、エンジン変わるかアイサイト更新されるまで様子見するわ
なによりオーナーが糞すぎて萎える
現状妥協の産物だろ見た目は好きだけど >>367
車に気づかれないよう嫁変えたほうがいいんじゃ。
367(はぁ、文句ばかりで気が利かないうるさい嫁がいなくなってよかったよ...ドライブでも行くか)
車「あれ、嫁さん替えた?」
367「い、いや。替えてないよ」
車「嫁さん、よく367さんのためにって内緒で丁寧に洗車してくれたのに最近してくれないんだよね」
367「え、いや、あ」 ID:Aw/Rp3c60荒ぶりすぎだろ
外見も中身も気に入る車が世に出るまで何年でも待ってりゃいいじゃん
それまでROMってろ
チラ裏はチラシの裏に書くもんだ どっちかと言うと中身はXV、外見はCX-5という人が多そうだけど逆なのは面白いな 燃費って悪いですかね？
1200kmちょっと走ってリッター１２km！
ターボ車かフルタイム４wdしか乗ったことないから今までで一番いいんだけど… >>420
燃費自慢してる人も居るけどなw
まぁこの画だけじゃXVかどうかすらわからないがw
http://i.imgur.com/vTPPkkQ.jpg >>420
燃費の感覚は前車による
ガソリンだしそりゃ燃費良い車じゃないよ
そして馬力欲しい人はフォレスターいきなされ 15日、2.0isクォーツブルー納車予定。車両本体から11万、MOP(QFC)、
DOP（5年保証、コーティング、下回塗装、パナナビパック、SAA17インチ
アルミにBSスタッドレス等、その他盛りだくさん）計約100万から30万、
16年落ちのRN4ストリーム下取り10万の諸経費込総額345万とそんな悪くない
条件だと思うが、今はストと別れるのが辛く納車ブルー。
リコールも4，5回あったけど、ほんといい車だった。
XVも試乗したけど少なくとも左右後ろの視界はストの方が上。
いい親父だけど、アイサイトほか、沢山のボタンに慣れることが
できるのかちょっと心配。
ということで、皆さんよろしく。 >>424
俺もRN8だがストリーム乗ってた、いい車よな
荷室は狭くなったが今はXVに大満足だよ 以前旧XVに乗っていたがSモードでアクセル床まで踏んでも、
CVT制御が優秀なのか背中を蹴っ飛ばされるような加速感は得られなかったな。
でもそこそこ速い。いつの間にか80km/h出てる。
新しいXVも走行距離1000km越えたら、アクセル床まで踏んでみるつもり。
ところでﾊﾞﾘｷｶﾞｰﾄﾙｸｶﾞｰ言ってる人ってアクセル床まで踏んだことあるのかね。
そういう人に限ってたいしてアクセル踏めてないんじゃね? >>232の条件でも色さえ妥協すれば催促ナビ、バックカメラ、コーナーセンサーで300切るんじゃね >>429
岡山県の車にはウィンカーついてないから
気を付けろ 名古屋は車線変更始めてからウィンカーが点灯する斬新なシステムだぞ >>435
>>427
(HV車より)燃費悪い
(WRXより)馬力ない
とか無茶言ってるだけなんでもう説得のしようがない
スルーしよう 2リッターガソリンエンジンなら十分なスペックだよ
馬力厨はスポーツ用200馬力の低回転ではトルクすかすかエンジンでも載せれば満足するのかね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
