【SUBARU】 新型スバルXV part9 【2017】 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
【SUBARU】新型スバルXV Part8【2017】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1496314693
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured このスレにも書いた気がするけどディーラー営業に聞いたら納車後2ヶ月後くらいにカタログが送られてくるってさ >>941
ｻﾝｶﾞﾂ
同じようで意外と違うんだなー。 XVって保険安いのな
旧型は去年のデータで車両対人3対物傷害4
販売台数少ない=母数少ない=少しの保険使用で料率上がってしまう
という不利を越えてこの料率は
XVが事故を起こしにくい、(旧型)XVオーナーが事故を起こしてない、ことを示してる
新型は料率4スタートらしいが、安全運転で保険安くしていこうぜ
http://ichibanyasui-kurumahoken.com/3870.html >>932
だな
XVはのんびり系でマナー悪い人見たとこ無いけど、プロボックスと追いかけっこしてるスバル車は良く見るぞ
スバルのイメージ悪くなるから、マジ止めて欲しいｗ スバル XV 新型、米国価格は2万1795ドルから…最新コネクト採用
https://response.jp/article/2017/06/19/296274.html
2.0で242万円とか日本と大差ないな、関税もあるのに
アイサイトモデルでも10万高くらいだろうし
なんで日本は関税ないくせに輸入車くそ高いんだろ
微妙に米国仕様はエンジンパワーさがってんのは環境基準対策かな この写真カッコよすぎるな
せっかくレールつけたしサーフボード乗せたくなるわ
サーフィンやんないけど
http://i.imgur.com/UIJ3Pab.jpg >>945
アメリカの中でもカリフォルニア州の排ガス規制
騒音規制は世界一厳しいらしい。
カリフォルニア州に合わせる必要があるので、
そのためパワーダウンを余儀なくされるとか。 今、ツーリングアシストの記事読んでいたら （以下抜粋）
現行「インプレッサ」や「SUBARU XV」については、数年後の年次改良で採用する予定だとか。
との記載有り。インプB型で搭載を期待していた（XVならC型）がインプの搭載は
当分先っぽい。出し惜しみしていると他社に追い抜かれちゃうぞ。 >>947
なるほど
あんな砂漠しかないイメージなのに排ガス規制うるさいのか
>>948
MCで後期型に搭載か
こりゃ有償アップデートとかないな(諦 エクストレイルは10日で5000台売れたらしいぞ
ttps://newsroom.nissan-global.com/releases/170619-02-j?lang=ja-JP >>950
有償UDについても記載あった。
こりゃTAはD型になりそうだから、インプで考えていたけど他の車も探すわ。
以下抜粋。
なお、今回のアップデートにおいて、アイサイト自体の基幹ハードウェアは
2014年に登場した「アイサイト（ver.3）」から変更がないという。
それが"vre.4"を名乗らない理由の１つだろう。それならば、従来のアイサイト
（ver.3）搭載車もソフトウェアのアップデートで新機能を追加することが可能
なのではないかと思って尋ねたところ、残念ながらそう簡単ではないそうだ。
まず、既存モデルは生産時にインストールされたソフトウェアで認証を取得しているため、
それを書き換えると問題になる可能性があるという。それから、基幹ハードウェアは共通でも、
新機能を表示するマルチインフォメーションディスプレイなどの装備が従来車種には搭載されていない。
これらも含めてアップデートを行うことは現実的には難しい。
現行「インプレッサ」や「SUBARU XV」については、数年後の年次改良で採用する予定だとか。 >>951
もっと売れろ〜
そしてXV値引いてくれ >>952
まぁさっさと結論でて無駄に期待しないでよいか(未練
とりあえず忘れないうちにちょい早いが次たてといた
【SUBARU】 新型スバルXV part10 【2017】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497873644/ >>948
大丈夫だよ。インプ、XVにツーリングアシストが載る頃には、新型レヴォーグにアイサイトver4が搭載されてるから。 >>955
いやそれはマジでそう
つまりこういうのはあまり求めてるといつまでも買えない
今一番進化していく部分だから
スバルの発表したロードマップによると2020年に高速自動運転(自動車線変更など)を搭載したver4が出る予定
今回のTAも17年に出ることは予告されてた
20年と言えばレヴォーグのFMC予定
当然ver4はそこから載る
インプXVのMCはその直前だろうから、やっとレヴォーグに追い付いたと思ったら速攻でビッグアップデートで一気に抜かされる予定
むしろ今買うなら今後数年はレヴォーグと大差ないアイサイトに乗れるいいチャンス やっぱスバル車の中でも上のグレードの車が優先なんやな まあ、上のグレード言っても+100万だし、差はあまりないけどね。 昨日誰か気にしてたからSで30秒くらい走ってみたが違うな。
スイッチ入れた瞬間に筋肉モリモリになったの分かった。足が太くなって車体が浮いたような感覚。
だが、俺はiとアイサイトの併用で良いや。ストレスなく十分走る。 装備とかで差別化しないと上のグレード売れなくなるしな。当然のことだろ。 共同開発してた日立オートモーティブからしたらステレオカメラと一緒に納入してるんだから
アイサイトのソフトウェアアップデートだけされたら儲からないんじゃね？ さっそく泥濘地でX-mode使ってみた。
なんか、右前タイヤあたりから、なにやらグググッて異音が…
もしかしてやばい？ 前回もレヴォーグは車線維持ついたのに、xvはver3でも逸脱しかついてないで終わったので、
他車がSGPにになるぐらいまで、
xvはアイサイトツーリングにならないと思って。
新型xvを注文した。 >>965
なに言ってるのか全然わからん
レーンキープは慣れた高速で頻繁に居眠りするやつ以外はほとんど活躍しないんじゃないの
ボケ老人は警告で余計パニクってヤバそうw 実際問題3の時点でかなり完成度高いからツーリングアシストくらいではアイサイト教は喜ばない。頭痛いのはプロパイロット教じゃないかね、どちらかというと。実戦の性能で負けててレベルだけが売りだったのに根本的な戦略見直しレベルだし。 >>938
インプの場合だけど別々じゃなかったよ(9/1契約、11月頭納車)
*************************************************************
商品：【1】 「大切な人と過ごす」感動体験ギフト
New IMPREZA EXPERIENCE CATALOG
【2】スバルオリジナル高級本革キーケースセット
出荷日： 2016年11月25日（金）
************************************************************* 4月契約だけど、体験ギフトだけだね。
アクセスキーカバー貰った人は、体験ギフトないけど、今はダイソンとかなんだよね。
両方貰えるタイミングってあったのかなあ。 >>969
先行予約組だけど、Dからどっちも申し込んどくと言われたが…
体験ギフトないんかな？ 俺もダイソン始まる2週間くらい前に契約したけどダイソンくれるってわざわざ電話してきてくれたよ >>969
いや、体験ギフト貰える人はキーカバーも貰えるんじゃないの？逆も同じく。
少なくとも先行予約で買ったときは両方もらえるみたいだったぞ。
まだ、物は来てないけど。
A4くらいの申し込みパンフみたいなものに個人情報書いてくださいって言われて書いた。それで終了。 >>974
いや〜先行予約期間は過ぎてたんだわ。
で、キーカバーは、期間外だから無理って、言われた。
期間が書いてあるから、当然と言えば当然だ。 >>973
3万デカいよー。
3万他に回せれば、スタッドレス用の中古のアルミ買えるよー。 >>975
言われてみたらなんか書いてあったような気もしないでもない。
3月契約のみだったかも。 キーカバーは3月までにメルマガ登録した人が対象だったはず
申し込みにメルマガ登録したメールアドレス必要だった 米国向けの新型XVの大きな特徴のひとつが、車載コネクティビティの「スターリンク」の最新版の採用。6.5インチのタッチパネルを核にしたマルチメディアシステムは、グーグルの「Android Auto」とアップルの「Apple CarPlay」に対応。
日本のはApple CarPlay対応してないんだよね？ 体験ギフト＆サマーギフト二重取りしてる人もいるのか…羨ましい。
ダメもとで担当に聞いてみるかな…。 >>982
少なくとも体験なんとかとギフト2重は無理だよ
キーカバーと体験は可能だろうけど キーロックは
タッチセンサーでアンサーバック機能がついてるんだから
忘れることは無いと思うんだけど
それより洗車のとき困らない？
いつもはちゃんとたたむけど
洗車のときはそのままじゃないと
洗い残しができるよね？ 体験ギフトってソウエクスペリエンスのシルバーだよね？結構嬉しいわ >>729
ぶつかったときは衝撃が反対にも伝わるから、デメリットも考えとけよ。 >>985
俺もそんなふうに思ってた時期があったけど、寒冷地の真冬は先に暖めとかないと相当厳しいらしいよ。 真冬は車の中が寒いのはともかく
窓が凍結してて見えないからな
暖気してやらんと運転出来ん 厳寒地でアイドリング無しで運転し始める奴なんていねえよ >>915
907をどう読んだら自分で取り付け施工する話になるんだ？
オツムのどこかがおかしいんじゃないの >>992
本体だけなら税込み10800円、工賃が税込み3240円なんですね。
自分で取り付ければ3240円安く付くのであなたにそれが出来るとよいですねという話です。
なにをどう読んだらそうなるという事ではなくて、そこまで私の意思で話を進ませただけですよ。
お気に召さなかったかな？ >>993
そういう言い方が煽ってるって言うんやで
ヤメレ >>993
あなたは
「1万いくら」じゃなくて「1万4千円」です、「1万いくら」にしたいなら工賃削って自分で取り付けるしかないな
って言いたかったんでしょ
でもね、「1万いくら」ってのは1万くらい、ではない
こと金額の大きい車の話してるときには、「1万いくら」は1万円台のはした金でしょ、ってニュアンスだ
それを「1万円」と勝手に取っていいえ「1万4千円です(ｷﾘｯ 1万でつけるにはDIYマストですよ(ﾆﾔﾘ」とか言ってるからイタイって思われてることに気づこう >>995
いいえ、違います。
自分で取り付ければ安く付きますよという話です。
「いくら」については興味ありません。私にとってはどうでもいいことです。
車のスレなのに車の話が継続できなくて残念です。
1万いくらの話題よりも車の話をしませんか？
ドアミラーオートネタの継続でも結構ですよ。
ユニットやハーネスのボリュームを見ると、部品代が1万円ぐらいならまあ妥当かなと思いましたね。 付ければいいじゃんってのを自分で取り付けるという意味に取ったんだろ 1000ならXVにFB16DIT搭載された「X-Evolution」が8月に販売されてそれを俺が買う。 ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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