【MC間近】ランドクルーザープラド84台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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http://toyota.jp/landcruiserprado
【いつくるの?】ランドクルーザープラド83台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>449
トヨタのサイト見積もりだとオプション込み乗り出し463万になったよ
これが350万位になる? >>448
オートサーバーだと USS とTAAク落札価格みれないだろ 投資目的で仕入れた奴とか
損切りしたところ拾い上げれば美味しいよ 新車なんてばからしくて買ってられない 社外ナビで8〜9インチだとビッグXくらいしかまともなラインナップないのかな?
パナかパイオニアがいいのに全然ないんだね >>456
パナの9インチはへんてこりんなやつならあるよ
パイオニアはしらん
今度のDOPの9インチって今出してるこれでいいのかね?
http://toyota.jp/dop/navi/lineup/nszt-y66t/ 純正高いからiPadでGoogleマップ見りゃいいかと思えてきた >>456
9インチってつけられるの?8インチかと思ってたけど。大きくなるのはいいけど値段も爆上げになるから 悩ましいなぁ。 GDJ150Wの極上車、込みで350で買えるなら自分が欲しいくらいだ
ディーラー系中古車だと400位無いと買えないし
今は新車の値引きってそんなに凄いんでしょうかね ムニャムニャ…
ベンチレーターは最上級グレードに標準…
TXLは知らん…
グースカピー… そんな分かりきった情報いらんし
ベンチレーターて換気て意味だし…
消えろよ!役立たず マイチェン前の値引きあるうちに買い替え検討中なのですが、TXの場合でもシートはベージュのがリセール高めなのでしょうか?
それとも革のみでしょうか? >>461あ!おねむさんだー!もっと寝言言ってくれないかな。信頼性の高い寝言なんだよね。 TXLにもベンチレーターついたら、TZGの存在意義がわからんよな ↑KDSSも知らんのか…お前の存在意義のがないだろw
>>464
自演やめとけ…日曜ヒマか? >>462
今はシートヒーターとシートクーラーをあわせて
ベンチレーター(ベンチレーション)て言うんだよ
わかったかカッペ! あーイライラする
予定外予定外
すみませんの一言もないあの糞あま
礼儀知らず糞野郎
てめーのせいで予定外 高く売れたら嬉しいけど、色やオプションは自分の好きな物にするー。 リセールって言ってるけど、お前ら何年ぐらいで乗り換えるつもりなん?
俺は貧民なんで10年は乗るつもり 物は使い倒すと決めてるんで12年以上かな。そのかわり、気に入ったの乗りたいんで最上級モデルでいきます。 背伸びして無理して買うからリセールに執着する。全てにおいて余裕がない。 30系ヴェルファイアからプラドに乗り換えたけど、ガソリンはほんと走らないね。ほんと軽だわ。
でも、あとは満足しかない。ラダーフレームって乗り心地良いと思うんですが、感覚おかしいかな。ジムニーもあるが乗り心地良いと思います。ふあふあ感が合わないかな >>484
そいつが思うんだから放っておけばいいだろ
いちいち噛みつかんと気が済まんのかお前は 120乗ってる貧民だけど、二人目のチャイルドシートってどうしてます?一人は運転席の後ろだけど、次は助手席かな?セカンドシートに2人って無理だよね >>463
当然 ベージュ系 外装白系の組み合わせ断トツです
つぎにブラックとブロンズ ルーフレールとサンルーフクリソナー 寒冷地ぐらいつけておけよ マガジンxででかでかと載ってる新型の色は新色ですかね? >>487
自分のは70だけど、セカンドシートに2つ置いてますよ プラドのが広いし普通に置けそうじゃないですか 助手席はエアバック作動すると危ないので、普通はつけない ってか、禁忌事項じゃなかった!? LX 5.7ℓ
200 4.7ℓ
150 2.7ℓ それも直4、今時なめてんのかファミリーカーじゃねぇか。 70乗りって何故かプラドスレに来てアピールするよね チャイルドシート2つリヤにつけると真ん中の座席はほぼ使えなくなると思う。大抵の車はそうじゃないかなと思う。 >>483
3.5のヴェルファイアですか?
20ヴェルファイア2.4から乗り換え考えてるんですが、プラド2.7ガソリンなら似たようなもんですかね?
運転していて楽しい車ですか?
ヴェルファイアは運転していてもつまらないですよね。 僕の2011 4.0TZメーカーオプションナビ、ムーンルーフ、ベージュ内装 グレーイッシュブルーという珍車は高く売れますか >>500
2.7の時点で運転してて楽しいわけないだろw >>500
運転して楽しい車でないよ。30系ヴェルは2.5だよ。その前は20系の2.4だったわ。プラドの方が走らないよ。高速で少しでも坂だと唸りをあげるよ。ヴェルは車重あるが、まだCVTだからね。
でも、溢れかえっているミニバンよりは趣味性が高いプラドの方が変な満足感はあるな。なんか知らんけどミニバン乗ってやつに対して勝手に優越感を感じるわ。ラダーフレームの車は希少だよ。 >運転して楽しい車でないよ。
そうなのか・・・。楽しいじゃなくて安心とか安全とか所有の満足度とかですかね?
低重心のスポーツタイプみたいな、遠くまでお出かけしたいってところまで期待するのは酷ですかね 楽しさは人それぞれだからね。オレもヴェルからの乗り換えでプラドかSTIかで本気に迷ったけど、家族がいるからプラドにした。後悔はないよ。ヴェルよりは満足度が高いよ。オレは だからプラドだってCCVの端くれなんだからオフロード走ってみれって
2.7のガソリンでも十分楽しいから
まあ、プラドじゃそのうち物足りなくなるとは思うけどw そりゃーなw
同じ税金払うならディーゼル。航続可能距離も延びるしな >>507
150ではオフロード走った事ないけど120の印象だと思ってる以上に行けるよ。
ナナマルやジムニーみたいにバッチリは行けないけど、オフロード走った事がない人が「おーすげえ!」って感じるぐらいには行けるから楽しいと思うよ。
まあ、クルマは汚したくない、絶対傷付けたくない、リセールが心配(´・ω・`)っていう人にはオススメしないけど。 >>510
ありがとうございます
マイナーチェンジ版で突撃します ジムニーとプラド両方乗ってる者としてはオフロードでも走り方が違いすぎるから比べるものではないかと。 仕方ないから能登の砂浜走れる道で波打際全力疾走して見るか 4.0で売れないものを
3.5にしたところで売れない 新型レクサス LSだってダウンサイジングして3.5Lになるから、4.0Lはないわな >>511
プラドのディーゼルは殆どの国で3年間輸入禁止にしてる(トヨタがしてる?)
それ程海外で人気で転売対策にもなってる 2GR-FKSはタコマに載せたんだし、そのうちプラドにも載せるでしょ
どうせ日本では売らないだろうけど >>520
だからと言って2.7はカスすぎる。
それも直4・・・(泣) >>523
ハリヤー、ベルファイヤー、プラド
見栄張り御三家だから、ガワが同じなら低コストであるほど売れる。
だからしょっぱいエンジンの設定があって、そればっかり売れる。 そもそもオフ走らん人が車格で選んじゃうからね。プラドはフレーム止めてレンスポ路線でいってもいいと思う。 >>501
2年前だけどほぼ同じような内容で300万くらいだったよ。 120の3.4、もう税金加算されるのね
貧民にはつらいや >>526
FJは終わるし、羽村で造るクルマがなくなっちゃう
羽村はボディオンフレームのクルマしか造った事がないからユニボディのクルマは造れないだろうw >>494
排気量が2倍以上も違うって、いくらなんでもやりすぎだと思う。 フレームはジャッキかける時に便利だけどねw
倒木に乗り上げてスタックした時もラテラル調整だけですんで助かった。 燃焼効率が良いのは1気筒当たり400tから700tくらいだよね
4気筒なら2.7位が限界かな?
ガソリン6気筒3.4がダメで4.0がダメなら、もう6気筒は無理かも
後は4気筒ターボに期待するしかないのかもね >>521
そうなんだ。
国内のディーゼルの規制かと思って何だろうと思っていました。
ありがとう?? >>537
GDJ発売当初6月登録とかフレーム番号若い順が乗り出し新車価格までかな?と予想する
過去数回海外からオーダー入ってるときはまあまあの業者オークションで高値で取引されてるようだから 4気筒ターボって
ディーゼルターボでいいじゃん
2.7なんか無くしたらいいのに 幼児2人いるんだけど、チャイルドシートの配置どうすればいいか迷ってる。セカンドシートの両サイドに置くしかないかな?乗せるの大変そうに思える >>540
うちは両端だよ! たまに嫁が真ん中座る!きつそうだけどね
子供三人欲しいから、フルモデルチェンジした三列目に期待してます >>541
おぉすごい、うちの嫁は中央に収まりそうにないなぁ
車外から直接チャイルドシートに乗せるの、大変じゃないですか? >>541
3列目はどうだろね。よくなってたら嬉しいけども。いろんなの含めてMC楽しみだね。 2.8DのTX7人乗りが設定されると430万くらいか ランクルの後期は3列目跳ね上げじゃなくなったのかな?中期乗りの友達いるがあれはさすがに古臭い。 >>525
ベルファイヤー!じゃなくて
ヴェルファイアね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています