【HONDA】フィット3 ガソリン車専用 Part12【FIT3】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>537
535だけど、自分もECONは切ってる、あのモサッと感が嫌いで。
使ってる人居るのかなあ？ >>538
瀬戸内海の島に住んでますがecon使いますよ
オートクルーズも結構な頻度で活用してます ６月３０日にＭＣ版を納車したんだけど、18.2km/lになってる。 で、話は変わるんだけど、オーディオ搭載モデルなんだけど、オーディオパネルを外すのが大変だった。 時期的に燃費は伸びないね。
econは押してるけど発進と坂道が軽自動車並のパワーになる。 燃費も上がってるぞMC
18→20ぐらい
空力改善と剛性改善が効いてる >>538
走行条件次第さね
起伏のない夜の田舎国道を走行するとき位かな 市街地では使えないよね 今日、テッカテカに光った真っ白なホンダ顔が走ってて
かっこよくて振り返ったらグレイスだった。
たしかにあれはかっこいい。横のプレスラインも似合ってた。 >>545
やっぱりテールライト周りが致命的にかっこ悪い・・・
グレイス >>543
羨ましい。ダンパーも改善されて乗り心地良さそう！ 燃費20いくなら、ハイブリッドを選択する理由が無くなってくるね
ハイブリッドの実質燃費は23-25みたいだから >>548
新fitは、ハイブリッドとの燃費差はほぼない。見栄と減税のためだけの車 ハイブリッドだとアイドリングストップがあんまりうざくなくなるのはいいと思う スペック的にはHVの方が静かで乗り心地がいい様だけど・・
体して変わらないなら素の方がコスパいいからな。 あまり距離乗らないとガソリン代で価格差ペイできないわけで 年間2〜3万キロくらい走る会社の営業車みたいな場合はハイブリッドが良いみたい ハイブリッドは静粛性、アイドリングストップの快適性、オプション等の装備面で選ぶ人がほとんどでしょｗ
今時燃費で元を取る考えの人いるんだなｗ ガソリン車をバカにしてるわけじゃないからね。
ハイブリッド並みに燃費良くて安いって最高だと思うよ。
それに加えて静粛性やら内装などの装備面を良くしたい人が選ぶのがハイブリッドというだけの話ね。
燃費なんかおまけ。 フィットがバカ広いって聞いて期待したけど、リアの足元はともかくポルテとかソリオ見たあとに見ると、その他はそれほどでもないね。 フィットで文句行ってたらヴィッツやアクアなんか
乗れんぞ >>547
MC後のダンパーに交換したらMC前でも乗り心地よくなりますかね シートヒーターはいらねーけどシートクーラーは欲しいな。 ハイブリッドの一番のメリットは静粛性
しかし近所に爆音マフラープリウスがいるんだよな
彼は何がしたいのだろう >>573
>>574
そういえばしばらく前にハイブリッドが静かすぎるって問題になったよね
確かにあれだけうるさければ気づかれないことはなさそう
ああ見えて意外と安全意識高いのかな LパケとSパケの違いがわからない。
Sは少しスポーティに走れるだけかな？
FやLはたま数があるけど、Sがない。
あっても色が赤ばかり。
何故か年式の割りに走行距離が少ない。
例えば0.8万Km、0.6万Kmとかで
不具合が多そう。ガソリンでもHVでも
気にしないけど、ガソリンは年式が
古いのばかり。貧乏人だから新型は
無理だから探すのに難儀してます。
トヨタはHVはメーカー10年保証、ホンダは
5年と考えると5年毎に乗り換えしなきゃ
ならない。ただ、訳ありでトヨタは買えない。
どうしたらいいものか･･･ >>577
国内全メーカー、HVシステムの保証は5年もしくは10万kmのどちらか短いほうまでなんだが HVのSパッケージだけが、2Ｌ級の車と同じくらいの静粛性の向上が見られ、
1.3Ｌガソリン車の静粛性の向上は感じられないだって。
良かった、良かった。（前記型Fパケ1.3L所有者の正直な気持ち） >>581
多少はガソリン車も静粛性上がってるぞ
買い換えても損のない程度に 前期型はリコール連発の産業廃棄物だからさっさと買い換えおすすめ 1.5Ｌガソリン車の静粛性の向上はどーなんだろ？？ >>578
トヨタは登録後10年保証と書いてある。
若しくは10万キロのどちらか長い方。
>>579
中古
>>580
訳ありはトヨタは親名義じゃ通らないが
何故かホンダは通る。どちらも連帯保証人付けて。トヨタは制約が厳しい。同じCIC
使うのに。 申し訳ございません、スレ汚して
しまいました。HVスレで同様の
事を聞いてしまいました。
でもマナー違反はしましたが、マルチ
ではありません。
申し訳ありませんでした。
これにて移動致します。 兎に角なんでもかんでも集約したのがＳ
スポーティーもＳ（パドル、タイヤ、スポイラー
静粛性もＳ（遮音性フロントガラス、吸音材等
装備もＳ（パドル、アルミ
ホンダ「いいから兎に角Ｓ買って」 新型走ってるの見た
RSじゃないほうだけど
ぱっとみじゃあまり変わった感じしないな
普通のバンパー変えたマイナーチェンジだな >>586
それトヨタの中古車T-Valueで保証付けた場合だろ
新車保証は5年10万kmだよ
ttp://toyota.jp/after_service/support/guarantee/tokubetsu/ >>592
あまり変えると近所の人から車変えた？？？とかなるしな >>585
普通は確かにそうだけど、電池を気にせず乗り潰すつもりというのもあり 中古でフィット欲しいんだが、
初期型でもガソリン車なら大丈夫なんだろうか なんかリコールあった気がするが
ミッション系のは無かったはず。 ガソリンのはイグニッションコイルと最初期型のキャパシタ 政令指定都市の県庁所在地がある市内を仕事で毎日一日中走ってるけど現行型を全く見かけない
売れてないっぽい？
フィット1後期から3前期はよく見るけど 地元市内で新フィット3台見た。一昨日三重県に行ったら鈴鹿ナンバーの新フィット見た。
色はイメージカラー？のワインレッドみたいなの。さすがにきれいだったわ。 フィット３のRS全く見ないけど
どないなっとんねん 地域性だね
GK5なら1日1度位は見るよ
自分がGK5オレンジ無限エアロリアだけ無限マフモデューロホイール
夕方公園駐車場で同型同色無限フルエアロノーマルマフノーマルホイール
夜にショッピングモールで同型同色無限エアロリアだけ無限マフ無限ホイール
とかいうこともあった 佐野付近の話
ちなみにオーナーは自分含めて全員40代以上な感じ
GK5はMTおじさんの避難所… GK5って事なら俺は15X・Lパケ（最初期型）だけど
近所のドラッグストア店員がRS（最初期型）乗ってるわ 購入を考えてるんですが、乗り心地はどうですか。
道路の継ぎ目や段差を通るとどうですか。足回りは固いですか。 確かに乗り心地は人それぞれだもんな。
結局自分で判断するしかない どこの寺でも試乗くらいさせてくれるだろ 早く行きなされ メーカー車種問わずハイブリッド買ったら負けなんじゃないかって自意識過剰になっちゃう。騙されてたまるもんかって感じちゃうよ。 >>613
メーカーの宣伝に騙されるな
あんなに燃費出ないしガソリンの方がまし 燃費のハイブリッドと勘違いさせてるのもメーカーの罪だな >>607
MC前GK3乗りだけど、ちょうどいいよ。一般的には、ゴツゴツした硬い乗り心地、って言うんだろうけど。 乗り心地とかって…？
フィットだぞ！みんな買う時に
期待したのかなぁ？
道路の継ぎ目とか考えるんだね FITは収納場所少ないこと以外は満足できる車だと思う… 狭い駐車場に入れやすいコンパクトカーで
荷物を多く入れられるのは結構メリットとしてでかい FIT3は、駐車する時に、どういう訳か分かりませんが、
必ず斜めになってしまうからご注意ください。 ウエストラインが地面と平行に近いと斜めになりにくいのよね
コンパクトカーではパッソのような感じ
アクセラのようにうねっているのは最悪ね >>618
フィットつーかホンダ車な。
とりあえず固くしてスポーツ感()を演出し、トヨタ車との違いを強調する。
特にリア席はゴツゴツとしていてけつが痛くなるレベル。 >>626
ほんとにフィット3乗ったことある？
最近のホンダ車はガチガチ足じゃなくなってきてるよ
RSとかならごめん >>615
まああの数字以上出ないことはないが、実用では無理だから
マツダは新しい方式で載せ始めてるけど、それでも1kmくらい下がるだけみたいだからあてにならないような >>627
FIT1,2,3(非RS)と乗ってるよ。
1,2,3と柔らかくなってきたけど
やっぱりまだなんか硬いよ。
遠出したときレンタカーで他のメーカーの車も乗るけど、
フィットのゴツゴツした感じは強いなと。 >>629
gk3乗ってるけど、ゴツゴツ感はすごく感じる。
５万キロ越えて、マシになってきたけど、やはりまだ気になるかな。 ＧＫでゴツゴツしてるって感じるなら初代のＧＤなんてゴッツンゴッツンだぞ １７年前期型GK3、3日間かけて約580km近く遠出してきた。
燃費は約20km/L、A/Cは29-30度設定AUTO。一人乗車。ガソリン代3600円程度
HVフィットとの実質燃費差は5km/Lくらいかな。
年間10000kmも走らないのでガソリン車で十分。 >>631
知ってますよ。
青ポッチ(確か)の方がリアバネを柔らかくしてたのが衝撃だった。
作ってる時に、実験サイドが強引にまとめたのか、
コーナリング中にギャップ乗り越えた時の挙動が変だったり悲惨だった。
同乗していた母親が、なんだかシートが硬いわねえー、と言ったのが印象的。 エアコンをつけて走行してるとコンプレッサーの音がカチカチうるさい。 13GFのセルフ見積もりでセンシングとカーテンエアバッグが同時に選べない
頼むよホンダ >>635
センシングにはカーテンエアバッグが含まれてる http://i.imgur.com/DrE6sDj.jpg
適当言うな
MTではセンシングとカーテンエアバッグの組み合わせもできる
ホンダの怠慢というか、それだったらLでいいだろという傲慢 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
