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【4G63】ランエボすれっど 174【GSR・RS・GT】 [無断転載禁止]©2ch.net

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0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 08:22:41.52ID:/fnXt9WP0
>>589
それ分かるわ。初代エボの無理矢理感はワクワクした。エボ復活は嬉しいが、高額スーパーカー路線はやめてほしい。最近の復活組はこればっかだから。
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 08:38:06.78ID:4iLY0+T40
>>601
いや、多分一部のお金持ちをターゲットにしたラグジュアリースーパースポーツみたいなのになるだろ
価格は800万以上とかで
そもそも350万ぐらいでCPとかCTみたいな性能って、今から考えるとトンデモないバーゲンプライスだった
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 08:44:56.20ID:NuZDXfLS0
エボは実際は採算取れないのかも知れない

しかしブランドイメージってのがあるからな
エボがある事で三菱の他車が売れる事もあるだろ
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 10:59:03.95ID:4iLY0+T40
>>604
そうなんだよな
ゴーンは世界基準で捉えてるから、GT-Rは国内より海外での旗艦モデルとして考えてる
GT-Rを作っている日産ってイメージ
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 14:40:06.30ID:KM/4puPS0
>>610
ダンガン馬鹿野郎！この野郎！
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 14:47:56.12ID:PYH6iYsJ0
>>605
まじですか
ASSY交換はさすがにしんどい…
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 17:53:09.24ID:3ZNttv+z0
>>611
冗談じゃないよ〜
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 18:02:39.47ID:bUbZQxaQ0
ランエボ買う時、ディーラーの人が「この値段でこの性能は日本だけですよ」（もう輸出してたけど）と言われたが改めて思うとホントこの値段で凄い走りをするクルマだな、と思う（内装は別）
もうこんな値段で売る筈ないけど
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 18:57:32.80ID:KM/4puPS0
>>615
車にまで格差社会が広がってきた
貧乏人がせいぜい買えるのがスイフトかアルトワークス
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 20:43:05.57ID:KM/4puPS0
今やタントだのスペーシアワゴンだの、一番いいやつは200万ぐらいするからな。軽でもw
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 21:33:18.05ID:mv1/ALkF0
エボとまでは行かないにしても
最低でもサイボーグ程度のスポーツは
復活させるべき。
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 22:48:09.59ID:mv1/ALkF0
>>623
それを、いつも営業マンに言ってる。
可哀想だけど本当の事だし。
そんな事、言った所で、この声が
メーカーに届くとは思えんけど。
一応、三菱ファンの悲痛の叫びと
言う事で。
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 22:53:31.00ID:8ivADkJp0
>>603
>エボがある事で三菱の他車が売れる事もあるだろ
かってのスカイラインGTRはスカイラインシリーズの販売を牽引した、それはGTRには及ばなくとも
同じく走りを楽しめるモデルだったからだ
一方ランエボは全くの別物でエボが買えないから普通のランサーで妥協するという選択肢はありえない
下のグレードにもエボに準ずる何か魅力を持たせることができれば良かったのだが
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/27(火) 00:24:34.11ID:ykbOaCSl0
>>625
アウトランダーをセールスにお勧めされてもお前それ買うか本気で検討するとおもうの？って突っ込みたくなるよ。
10はでかすぎるから勘弁してくれって断った。
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/27(火) 00:46:13.18ID:RuO3FFuO0
CP、CTは間違いなく日本の宝。
乗ってる人達は大切にしようず
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/27(火) 13:01:49.06ID:8XL8vPFM0
来春車検取らずに廃車予定です
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/27(火) 13:09:47.26ID:1H4M9WVn0
>>632
廃車？売ればいいじゃんか
30万キロ越えてても値段つくのがランエボ
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/27(火) 15:42:17.94ID:v3YIKPVo0
落ち着け。632は631に対するシャレに過ぎない。
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/27(火) 18:55:19.50ID:1H4M9WVn0
純真無垢かつ童貞かつヲタな我々エボ乗りを馬鹿にするのもいい加減にしろ！
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/27(火) 20:59:27.95ID:1H4M9WVn0
スペックスペックからの誤爆。
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 01:17:08.09
★ロリコン性犯罪者はメガネ障害者ばかり


中学１年生(13)に３万円を渡してわいせつな行為　維新の党→自民党の議員「三浦いっせい」こと三浦一成(かずなり)を逮捕　千葉県市川市　2017/6/26
〜子どもの裸の画像など約1万点を所持〜
カラーコンタクト？を使用か(カラーコンタクトを使用して瞳を少しだけ大きくしたり裸眼よりもダークな色に)
二重整形？ 歯並びが悪い(体が左右非対称)　爪を噛んで深爪(自傷行為)　アニメ好き　靖国参拝
http://i.imgur.com/YsN01XO.jpg
http://i.imgur.com/QE0GwBc.jpg
http://i.imgur.com/oPiSM4X.jpg


小学1年生の女の子に体液かける　小学校教諭を逮捕　神奈川・平塚　2017/6/24
http://i.imgur.com/Ew2plbe.jpg
http://i.imgur.com/nag9WzW.jpg


この事案はまだ性犯罪なのか決まってないです
↓
小林雄樹・徳島市議　２日続けて制服姿の女子生徒のスカートの中撮影で警察から３回、任意の事情聴取　2017/6/26
http://i.imgur.com/4La0DAK.jpg
http://i.imgur.com/3wt3JAY.jpg


5歳児に強制わいせつ　「子どもに対して性的欲求があった。触ることでスカッとした」　北海道　2017/6/23
http://i.imgur.com/z5jgzi3.jpg
http://i.imgur.com/fGtLFwO.jpg
http://i.imgur.com/UhESMi5.jpg


欅坂46の握手会で果物ナイフ　メンバーの名前をあげ「刺して殺そうと思った」　2017年6月24日
http://i.imgur.com/3vUsKFq.jpg
http://i.imgur.com/3mmfrft.jpg
体が細くて背が低くてメガネなのでアスぺの可能性が高い
http://i.imgur.com/J45Cm3l.jpg
http://i.imgur.com/e7nMdaM.jpg


★メガネはメガネ障害者です

；；：：
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 06:09:24.61ID:HM598spR0
>>641
というか他の車のデザインがぶっ飛んできて、エボはちょっと厳ついセダン程度にしか見えなくなってきた
最近のシビックタイプRはウルトラ警備隊みたいになってきたし、プリウスとかシエンタもわけわからん形になってもうた
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 12:27:29.71ID:qBi+CAlh0
日産あたり32GT-R再販とかすれば国内海外問わず需要ありそうだよな
ランクルみたいにやればいいのに
マツダは初期型のロードスターを純正新品パーツ使って新車の状態までレストアしてくれるプログラム始めるらしいし
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 12:44:08.17ID:t4M/X3Qb0
だから安全基準とかをクリアできないから再販は無理だっつの
今の基準を満たすためにボディーもエンジンも別モンになっちまうわ
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 12:57:32.30ID:XAU42maG0
だね、CT9Aもピラーとか十分太いと思うけど、今のはファミリーカーでももっと太い
ピラーの陰が大きくて、頭を結構動かさないと安全確認できない車もある
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 13:20:44.12ID:qBi+CAlh0
>>646
そうなんだ
近年の車デブ化はそのせいなんだよな
新型プリウスの助手席乗ったが、サイドシルの厚みがCPエボの1.5倍ぐらいあって跨がるの大変なぐらい
ボディ剛性も凄まじい
助手席乗ってても鋼鉄から削り出したバスタブみたいなガッチリ感があった
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 23:08:04.57ID:jjo8FVSs0
>>655
んなわけない
だれに聞いたんだ？
それに日本で車が売れないから海外も視野に入れると大きくならざるを得ないというところもある
もちろんデザインで大きいのが好まれるって意味ではなくね
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/29(木) 06:46:47.23ID:F6SMRfbA0
>>645
歩行者のための衝突安全性で今のクラウンやレクサスの様なグリルとかになる。
排ガスの問題で別のエンジンを積む事になる。
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/29(木) 09:13:05.55ID:cjmOhWxE0
長く乗ってると気付かないけどやっぱCTエボでもそろそろボディよれて来てるよなぁ
そろそろどっか補強でもいれた方がいいんだろか
それとも下手に入れるよりはよれよれで頑張るほうがいいんだろうか
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/29(木) 10:20:06.88ID:WRGXUXnW0
本当にボディがよれているかだな
よく言われていることだが足回りの部品を変えるだけでシャッキリすることも多い
特にリアのアームを一新すると見違えるようになるぞ
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/29(木) 10:22:56.72ID:cjmOhWxE0
サスとかは変えたけど、アームはまだだったな
夏のボーナスでブッシュもろとも全交換しちゃおうかな
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/29(木) 11:52:30.38ID:J6sNW/eW0
エボとGT-Rに関して言えば金かけてリフレッシュする価値はある
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/29(木) 12:23:29.83ID:DqmuotVq0
最近中古のエボを買って浮かれてるガキか？
国宝とか価値とかうぜぇ
価値観なんて人それぞれなんだから良い車だと思うなら黙って整備してろ
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/29(木) 14:34:38.29ID:43AvdRrO0
車体の剛性感の違いは乗って直ぐに分かるよね
CZも古いモデルだから、ボディーの剛性韓国だけだったら最新のプリウスとかよりもヤワかもしれない
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/29(木) 14:44:22.14ID:s8Z1RFnE0
両方うちの子やで
アーム変えたら別の所から音してるし羽を固定してる10ミリのナットを締めたらボルト折れるしウィンドウオッシャーは軽い尿漏れだしオンボロ感が半端ない
でも凄く軽快だから乗っていて楽しい
現行ロドスタより軽快に感じるのは極太トルクのおかげかいな
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/29(木) 16:02:19.38ID:QYSa+gxY0
CPって、2000回転辺りは警戒感ないよね
ただの重たい2リッターセダン
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/29(木) 16:22:45.79ID:Si3JWHRn0
?
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/29(木) 21:19:39.59ID:QxCmG0fV0
>>659
60万コースですか？
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/30(金) 00:18:34.50ID:YoPaXpAq0
サスアーム交換てサーキット走行や
競技に使用してる人達が折損したり
曲がったりしたから交換するんですよね？
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/30(金) 00:39:27.85ID:b36/p2hI0
ブッシュが出ないからASSY交換
ボールジョイントは最初から交換出来ないようになっているからASSY交換
町乗りだけでもクラックが入るからASSY交換
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/30(金) 00:53:36.91ID:+PIKEyKP0
CTのRS乗ってる人に聞きたいんですが
GSRでいうフォグランプの入ってる部分ってリフレクター入ってないですよね？
あそこは使い道ないですよね？
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/30(金) 10:35:53.95ID:DHydwEFF0
サイバーエボみたいなエアダクトにするつもりか
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/30(金) 14:43:44.65ID:UWqWzTMh0
不圧域でパワー感がないのは、どうやったら改善されるでしょうか？
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/30(金) 15:20:30.74ID:XAJ2cx5U0
排気がしっかりタービンに行ってないとコンプレッサー側の効率も落ちてトルクは痩せるな
コンプレッサーがただの吸気抵抗になるから
後はセンサー、ECU、燃料系の不具合とは呼べないレベル劣化でも燃調が狂うのか痩せることがあるな
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/30(金) 17:03:18.40ID:alugiu3P0
>>687
2・2L化。あとはアウトレットやフロントパイプイジってタービン早めに廻して負圧域を減らすとか？
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/30(金) 17:30:10.22ID:NAjVBmeV0
難しいこと書いてるけどさ、エアクリーナーを純正戻し
これだよ
低速が糞になる原因の殆どはあのキノコ
あんなもんで変わるのは吸気音だけでさぁ
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/30(金) 18:52:22.57ID:alugiu3P0
>>691
それは687が毒キノコ付けてればのハナシだろ？おまえの脳内じゃ687の前レスがあったのか？
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/30(金) 21:14:10.82ID:UWqWzTMh0
アウトレットとフロントパイプ変えると変わるんですね
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/30(金) 21:23:46.79ID:BdSzrLAU0
エボなんか殆どスポクリ化されてんじゃないのかね
Dジェトロならスポクリで効果あるのかも知れないけど、Lジェトロだとキノコ式どうなんだろうか
つかどうでもいいかな
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/30(金) 21:35:58.36ID:ULOOv/7r0
排気温度とノックで見るかぎり純正エアフロでむき出しでもきちんと空気を計量しているみたいだな
体感的にも全域で良くなってデメリットなし強いて言えば集塵性能ぐらいか
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