【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap47【FD2】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap45【FD2】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1467334799/l50
【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap46【FD2】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1478404951/
HONDA シビックTypeR
http://www.honda.co.jp/auto-archive/civic/type-r/2011/
無限 CIVIC TypeR
http://www.mugen-power.com/automobile/products/CIVICTYPE-R/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>838 俺のがそうだからと言って普通とは言えまい
>>839 モーター音ってかクォーンとかクゥーンっぽい音
エンジン冷えてる時限定だけどね
ホンダの整備士は原因わからんかった ここで何度も話に上がってるけどフライホイールの共振ね。フライホイールが軽い車によくある。 フライホイールの共振
フライホイールの共振
フライホイールの共振
軽量化の為、薄くしすぎた処へ、直４独特の振動が襲う！
いや、それだろ。 そこでRX-8やWRXを考えて欲しい。
エンジンが精緻に（ホンダの直４も精緻だけど・・・直４だから・・・）振動を制御するから、
共振の心配が少ない。 8はもうちょっとパワーがあればいいんだけどね
WRXはつまらないからNGかな >>845
量産エンジンの「精緻」が何をさしてどこまで含むかによるだろうけど
この車は共振やら二の次なのはオーナーなら皆自覚してるはずw >>845
8600rpm回る技術だから常用域で言われてもな
吸排気ちゃんとしたら全域で全く気にならんし
NSX製法ヘッドポートやらコスト掛かってるレアもんなんやから CL7のユーロRとかいいんじゃない？
同じK20Aでもバランスシャフトとか付いてるし
フライホイール重いせいか、FD2と比べると鬼トルクの様に感じるぐらい乗りやすいw >>850
k20Aはレーシング技術てんこ盛りやから超軽量鍛モリ製使えるんやろな
DC5の時は回転落ちスコンやった記憶
FD2はバイワイヤの所為かあんまり気にならんな
もしフライホイールやったらエンジンのバランスが不安定とか？
自分寒い朝は点火後セルが引っ込む時ギャーン言うてるけどアイドル回転上がるからかな？ >>851以前家にあったfd1も16万キロだったけど、その音鳴ってたよ。結構走っているのでは？ >>851ｰ853
今17万8千㎞オーバーで今朝もエンジンかける時、ガーッと異音がしたよ
でも半年前の車検・整備で診てもらって問題なしだったから、そのまま乗ってる セル回りすぎる問題、ホンダの持病と聞いた
俺のも5万キロ位から症状あったけど、永遠に回り続けない限り問題ないと
永遠に回るようなら、無理矢理エンストさせてリスタートさせて様子見
ずっと続くようならセル交換と言われた
回りすぎるだけだから全く気にしていないw 回りすぎるまま、もう何年何万㎞と乗っているけど全然セルは弱ったりしないままだよ
毎日普通にエンジンかかる 自分はバッテリー補充液と充電器持ってる
あとブースターケーブルもクルマに積んでる 補充できるタイプのバッテリーの方がいいよな
最近メンテナンスフリーを謳って開かないの多いから バッテリー弱ってきたかもしれないから保険としてジャンプスターターってのを買ってみた
でっかいモバイルバッテリーみたいなもん
バッテリー予備で持ってるのも無駄だしね いっそバッテリー買い替えたほうがスッキリしそうだが 最近のはスマホ充電出来たり他の用途で使えるからええんとちゃう？
俺ならバッテリー変えたけど FSWをホームにしてる人いる？
オススメのオイルと30分何本くらいで交換する
とかのタイミングを教えろください >>863
ドコモのフォーマ（携帯TEL）は充電できますか？
他の用途で使えるのはいいのですが、 >>865
できる
従来のガラケーも今どき主流のスマホでも充電するときはUSB電源の５〔V〕
商用電源（コンセントの）をACアダプターが交流を直流に変換する
ドコモ純正のACアダプター、DCアダプターを使えば◎
しかしあなた、まだガラケーで書き込み？
みんなスマホで書き込みしてるのに >>866
そんな急かしたらんでも、ガラケーはいずれ無くなる。 >>863
最近のスマートフォンはどれも2800ｍAh程度のバッテリーが採用されています
スマホのACアダプターやカーチャージャーはアンペア数が多いほど時間がかかりません
ガラケーは800ｍAh程度のバッテリーですが >>868
充電時間に関係するのは、
バッテリーバッテリー容量じゃなくて、出力電流ね。2Aとか >>866-868
◇ヒント◇
・IDの末尾がO（大文字のオー）
ガラケーからの書き込み
・IDの末尾が0（ゼロ）
パソコン、スマートフォンからの書き込み 最近20代の若いもんがこの車乗ってるね
オフ会で同世代がいなくなってしもうた 同じ5Vでも出力（A)が高すぎて充電出来ないケースもあるから気をつけて
ガラケー側で制御するから大丈夫かな >>866 >>868
スマホ買ったこともないけど、倍以上の大容量なんですね。
前のガラケーは800mAhぐらいでしたが、今のF-07Fは1000mAhです。
両方ともオートバックスのカーチャージャーで充電できています。
>>872
家ではソニーのAC-USBアダプターと通信ケーブルで充電していますが
本来、中古品でも指定のドコモ純正がいいと思っています。 >>867
ガラケーでもスマホでも、外出先から同じように読んだり書いたりできればいいんじゃね？
>>870ヒントの書き込み手段情報なんて 別に… >>871
昔はシビックは小僧が乗るクルマってイメージだったし、これはこれでシビックらしい気もするけどね Dでブレーキローターの交換頼んだら
フロントだけで工賃¥23,000もした
高すぎやろ！ >>877
あと何ヵ月、あるいは何万㎞をめどにクルマ手放すつもりでなく
まだまだ乗るのなら料金は しょうがない
レンタカーなら使い捨てというか、お店の人でオイル交換とか
空気圧、スタッドレスに交換したり お任せ全自動なのだがＷ 溺愛車になりつつあり、停める駐車場や天候なんかも気にして出掛けたくなくなる状況に陥っている みみっちいですね
そういう思考って損だし、可哀想に見えます >>882
自分でもそう思う、小さいよな
足車が欲しいところ
>>883
それは勘弁w
でも盆栽車にはしたくないんだ >>880
>レンタカーなら使い捨てというか、・・・・
返却時に必ず「キズチェック」があります。（凹み含む）
つまり借りた物は、元の状態で返す「貸し出し責任」ということです！
サイドブレーキ引いたまま走っちゃったのは、キズチェックＯＫでしょう。 >>881
ドアパンチがあった時にはもうあきらめたけど
だって無人の時に避けられない不可抗力だから 俺は過去にあった被害と言えば
エアバルブキャップ盗まれた事くらいw >>887
いやドアパンチって駐車場で隣の車がドア開けたときに当たることだよ
狭い駐車場で子供が降りるとき勢いよくドア開けるとなる 外出先であったドアパンチはほとんど後の祭り，泣き寝入りになるのが現状だろ
現行犯でもなければ
もし縦線のキズとか後日発見したら、コンパウンドでそ～っと軽く磨いてみるとか >>889
そう。
必ずドアがドアに当たるから「ドアパンチ」といいます。
よくドアの真ん中当たりに ぽつんとえくぼみたいにへこんでいるのがそう。
新車ですぐぶつけられると怒りと悲しみがこみ上げてきます（涙）
>>891
だよね。
へこみは内張りで反対から押せないけど… >>892
お金よりもクルマのほうが大事だったらカーコンビニ倶楽部に持ち込む
塗装はポイントでなく、パネルごとの補修になると思う 俺は高級車の隣かスポーツカーの隣に
止めるようにしてるわ >>894
前乗ってた車だけど駐車場で前が通ってたから待っている時、バック駐車
の車が出てきて運転席のドアにぶつかってしまい、キズはないけど凹んで
しまいました
ミラー、ガラスと割れのある内張りはそのままで、見た目はドアパンチも
なくなってきれいになったけど、溶接部分がとがっていて元ドアみたいに
線状に整っていなかった（しずくを落とした感じのみばえ）
ディーラーでの保険修理で10対0の自分無料だったけどね >>894＆>>900
ドア交換の場合、新品部品は色が付いていません
発注すればプライマーのみ（黒のさび止め）だけで届きます
そして>>893の塗装補修みたいに業者で一枚塗られます
保険なので高くてもいいドア一枚交換だったと思いますが >>899-900
[162]ここ壊れています(3) 33 KB
今、別のスレで下のところにこんな表示が出て、書けるけど読めない時あるよね
ケータイ会社にもよると思うけど
でもガラケーで書き込み頑張るのも渋いと思ってる 304 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-+J9R) sage 2018/01/25(木) 19:10:17.51 ID:Sv7SfesLa
是非とも行ったほうがいいですね
なぜ天風が本場の天理市の天理ラーメンを軽く凌駕し天理市のラーメン屋を制覇したのか、
いまどき白菜大量に入れときゃ天理ラーメンだ、っていうバカ猿みたいな古い考えなど爆笑するレベルだと気づくでしょう
天風のスープはその１歩も2歩も先の領域に行っています エンジンオイル選びで悩み中。今まで社外のオイル使ってたけどホンダのエンジンには純正が良いよって聞いたので純正オイルを使用してみようと思うのですがサーキットで新車時に入ってるLTDは役不足？ゴールドの方がいい？ ちな油温130度位まで上がる時あります。 >>905
Dのモービル高くない？
おもいっきし定価だよな 純正シートなんだけど、左サイドサポート？（太もも）が
クラッチ踏むたびにギュ ギュってなかでこすれる音がするんだけど、みんな鳴ってる？
細身ではないのは確かだけど、太ってはないんだが。。。 >>907
普通体系だがシートからは今んとこ無い
よくある？クラッチペダルギィギィ異音現状は過去にあったけどね >>907
シート鳴ってる
デブだからだと思っていたが シートの左モモあたりもギュギュなるし、クラッチもギョイギョイいう >>907
せっかくデブでもないけど腕にキズがあるからＴシャツ，半袖なんて着れない
いれずみは全く無いけどね >>912
他人の体のことに口出しするつもりじゃないけど本当に真夏でも暑苦しい服装？
それより堂々と半袖を着てオシャレしたいですよね？
しかし新しい皮膚の部分を日焼けするとシミになるから しょうがないか 俺のはサポートってか座面の左モモ下あたりから音がする気がする
ドラポジ悪いんだろうな～とは思う >>915
精神科へ行きなさい
怖がらなくても大丈夫だから >>915
精神科はオーバー
現在進行形でなければ今のところは大丈夫 907です
自分以外でも鳴ってる方いるんですね。
今まで鳴ってるなーぐらいだったんですけど、人乗せたときに
随分古いシートなんだねって言われてから気になりだして・・・
シート表皮はがして干渉部分に対策できればいいんですけど、
はがせるものなのか 中古で買おうかと思ってるけれど、値段下がんないね、
むしろちょっとずつ上がって来てる気もする >>920
ホームのカーラインナップ見たら商用車の欄が一番まともに見えるからな
そのお陰で全く飽きずに乗れてるからある意味感謝してる >>922
おそらく下がらない。NA指名の方も多くいるからね。おそらく、ek9の球数が減ってきたらさらにfd2の値段は上がると思う。 >>923
それなんだよね
今のところ最後のNAで国産だから モデ脚が廃止になる前に、リフレッシュでもう1回買っておけばよかった
新車時の後期モデ脚だけど11万kmになってしまったよ
今のところ油漏れとかはないけど
部品は買えるうちに買った方がいいと思う。買えないってわかると後悔しかない >>926
モデ脚はオーバーホールできなかったっけ？ FD2って数多くないすか？TwitterのFD2乗りとかプリウスかよ、っていうくらい多いような気がする 少し前までは30過ぎくらい～50くらいまでの年齢層が乗ってたけど、確かに最近は若い子が乗っているね
保険いくらなんだろ
俺が初心者の頃と違ってやたら保険料高いよな、今の子
料率高くなさそうなSUVクラスでも月1万とか >>932
車両入れなかったら安いですよ。後、若い子は親の等級もらったりして頑張って安く抑えているみたいです。 >>930
でも生き残ってるFD2は1万台切ってるはず
俺も一時期よりよく見る気がするが、総数は増えることないしな 安いFD2って言っても150万は要るだろうに頑張って買うよね 12万キロ走行車やけど、そろそろアッパーマウント交換した方が良いかな？ちなみにモデ足 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
