【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap47【FD2】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap45【FD2】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1467334799/l50
【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap46【FD2】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1478404951/
HONDA シビックTypeR
http://www.honda.co.jp/auto-archive/civic/type-r/2011/
無限 CIVIC TypeR
http://www.mugen-power.com/automobile/products/CIVICTYPE-R/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>141
EG6やEK9でさえハンドル切れ角少なすぎたからな。更に全長伸ばせば小回りきかなくなるのは必然。 8.5j＋55位ならいけるんじゃね
まぁデザインによるかと >>145
おれもモデューロだよ
8.5jの50なら爪おりなしで履けるよ 逆にツライチでも車検通らないこともあるって聞いたことあるぞ タイヤはみ出したら危なくないのかな
自転車乗ってて横カスられた時とか、なんか怖そう それでタイヤ当たるって普通に後方から跳ねられてるから 規制暖和で検索してたら普通に使われてるな
間違いではないのか？？ TYPE R FD2 200000km 走っていますが、メンテナンスばっちりで、機関好調です。 80万で買ってくれる人いませんか。 条件は支払い一括で取りに来れる方、名義変更確実な方で大事にしてくれる方いたら、教えて下さい。 買う気はさらさら無いけど20万ｋまでにどんなメンテが必要だったか教えて下さい >>163
基本的なところで、エンジンオイル3000km毎に交換、その際使用オイルは化学合成油使用(pao.エステル系)
ミッションオイル10000kmごとに純正油で交換。
点火プラグ 80000ごとに交換、マフラーセンターパイプを100000km時に純正で交換。 80000km時にエンジンのタイミングチェーンとVTCユニット交換、同時にスロットルボディ交換。(アイドリング不調のため)
最近ロアアームのブッシュがヘタレだので、ロアーアームごと交換。 その他、サーモスタットやレリーズシリンダー、
ブレーキキャリパー、ローターの交換。
定期点検は、半年ごとに出しています。 >>164
なるほど
乗り方は？
たまにサーキット？街乗りだけ？ このスレで欲しい人がいるんだろうか
メンテなんかは参考になるわ〜
クラッチ系のレリーズシリンダー以外の交換はなし？ >>166
あ、そうですな、クラッチ自体は12万キロ時に変えてます。
乗り方は通勤、ワインディング、8:2くらい、サーキット未走行です。 自分はFD2買う前からチラチラこのスレを見てたよ。
オーナーの書込みが多くて結構参考になったのを覚えてる。 >>162
20万キロなんて相場がないから高いか安いか分かりませんが、色と車の状態によっては買いますよ。
ちなみに何色ですか？
修復歴、事故歴などはございますか？ >>172
修復歴なし、事故歴無しです。 色はチャン白です。 だからセンターパイプ換えてるんだと思う
問題は融雪剤でラジエタ下が錆びてるパターンだけど、どうだろうか しかしこの車ヘッドライト暗いよな
バーナー替えただけじゃどうにもならんわ >>173
なるほど。少し詳しいお話がしたいのですが、連絡先など教えていただくことは可能ですか？ フィリップスの6700Kに変えたら綺麗な白色の光になった。 >>174
うん、確かにサビが無いとは言えませんね、
ただ、点検や車検時に下回りの防錆処理はしています。
ボロボロになる前からなので、それなりに効いてますよ。 >>178
メールアドレス、取って来て書きます。
お待ち下さい。 モリモリ菅と5次元スーパーラップのどっちを買うか迷ってるんだけど、どっちが良い音する？ モデューロサスのフロントからコトコトというかゴトゴトというか音出るんだが、そういう症状になった人いるかな
ダンパーが動作するたびに音出る感じ >>186
どうやって連絡とるんじゃろ
捨てアド取った後がわからん。 >>189
純正だけどゴトゴト鳴るようになった
寿命じゃないかな >>191
やっぱり寿命なのかなぁ
サス自体を中古で買ったから、ある程度は覚悟していたが
もう新品出ないもんね 自分は、ハンドル操舵時にカンカン金属音がしてる
もう新品でないって言われたから、スプレーグリス吹いて
誤魔化してる
再販しないかなぁ ハンドルガンガン音は無限サスで新品でも寒冷時はするね >>190
捨てアド教えていただければこちらからメール致しますよ。 >>195
悪い人がいたずらで送ったりしないのかなってのが
気になりました。 全くスピード感の無い売る側だな。
イタズラや迷惑メール対策の為の捨てアドなんだからさっさと晒して連絡待つが良い。
ていうか後はここじゃなくてメールでやれ。 買い取り店にもっていけば面倒やリスクもないのにこんなとこでノロノロやってるってことはそれなりの車体ってことお察し。 たかがパンピーの捨てアドにわざわざ嫌がらせするメリットも無いし時間の無駄だろ >>196
他の方は気にされなくて大丈夫ですよ。
ただこれ以上掲示板でお話するのも他の方に迷惑がかかるので、捨てアドを取っていただけましたらすぐにメールさせていただきますよ。
大事にされていた車だと思いますので、出来れば買い取りなどでなく個人に売っていただきたいです。その距離だと海外に行く可能性、サーキット用になってしまう可能性が高いのでそれは避けてあげたいです。 >>201
何のこと？何となく分かるが、何となく分からん。 8000回転までならSTIがまだあるよ
楽しい車なら86とかロードスターが圧倒的かと FK8とかよりマシじゃね
STIとかパクって更にゴテゴテにしたイメージ
86は低いしまだスポーツカーなデザインだと思う
走り過ぎて乗る気は無いけど この車ってエアコンオフで車内に送風される？
足元が暑いんだけど、遮音材ないせい？ エキマニ替えてると結構熱くなるよ
ノーマルではどうだったか忘れたけど エアコン(ブロワ)OFFなら外気導入にしてないと風は入ってこないぞ CVCC CIVIC RSオレンジ色恰好良いと思った当時ｗ >>213
いや、暑い
ってかどこからかエンジン熱的なの入ってくる >>216
むしろ今のエンジンがあるのはCVCCのおかげ。昔の車はカラーリングがお洒落だった。
今度のシビックにもカーニバルイエローやオレンジあればよかったのになー。 >>214
エンジンはどノーマル
>>215
もちろんエアコンオフの内気循環で
>>217
だよねw
今までこういう車無かったから困惑してるわ
一応同じ様な人がいて安心した
窓開け派だから熱がキツい >>219
エアコン切って窓開けてる今くらいの季節によく感じるよね
ハンドル下あたりからもやーんとした熱風を感じる
スカート履いてると、腿にもやーんの風が当たってよくわかるよ 純正エキマニは遮熱板あるとは言えかなりの熱を発するから足元温かくなってきてもおかしくないかな
昔のスポーツカーは足元熱いのが普通だったよ それでも冬(こちらは豪雪地帯)は内張り薄いからか運転してても凄く寒くて、膝掛け必須
乗ってるのはFD2なのに軽の女子みたいにリラックマの膝掛けして運転してるよ >>223
女子と言える年ではないけど、性別は女だよ たまにこう言う車に乗ってる女の子いるよね
FD2乗りの人は知ってるし、R34GTRに乗ってる人もいた他にもSTIやら
かっこいいよね MTのFF好きなんだよね
選択肢が少なくて困ってるところ
新型は派手でね〜
もうインポートに行くしかないのかと考え中
GTIとか
でもFD2はとてもいい子だから出来るだけ長く乗りたい
吊しでこれは素晴らしい 最近ヘッドライト内側の曇りが目立つんだけど同じ症状の人います？ 白内障気味だったからメンテついでにクリア吹いてもらったら完璧 高圧洗浄機で洗車してたらサッシュテープ剥がれた…
どれくらいするんだろ…？w >>230
FD2 は HIDの熱がこもりやすいみたいですね。自分のはロービームの上側が白く焼けています。 内側の曇りをDIYやショップで除去した人はいますか？ >>237
寺で曇り取りしてもらったよ
どうやったかは知らない 内側綺麗にやろうと思ったら殻割り必要だから
難しいしリスク高い
多分デラはバルブの取付け穴からやったんじゃないかな >>239
バルブの取り付け穴からかぁ。
寺で殻割してくれれば良いが、リスク高いからやらないよね。 そうだね！時代は低回転エコカーのもっさりエンジン
高回転エンジンはもうスーパーカーだけだね >>241
10年前の車のスレで何を言ってるんだ？ 高回転エンジンは時代遅れじゃなくて今の規制じゃ高くなりすぎて普通車に積めないだけ 何言ってるんだよ、時代遅れだからこそ今の車には無い良さがあるんだけどな
新しい=良いと思ってる寂しいやつの発言は痛すぎる。ガキは勉強しろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
