【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 43 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>848
速度が上がるにつれて、回転数を一定に保つようにアクセルを少しずつ抜くんだよ。
CVTの変速比に合わせたアクセルワークが燃費を伸ばすことになる。 アクセル踏む右足の小指側をタイヤハウスに当てて変化を少なくしてる。
瞬間燃費計も参考にした方がいい なんだそれキチガイかよw
適当でも実測11以上は走るから満足
後期 そんなに走らないけど前乗ってたのよりはいいからマー満足 平成19年式のZSで走行距離が105000キロなんどけど、今年10月の車検をどうするか悩んでます。
皆さんなら車検通して新型待ちしますか？それとも通さずに他車種で検討しますか？ >>855
ほぼ同じ条件だけど、自分はまだまだ乗るつもりだぜ。そのつもりで去年色々部品変えちまったわ。 メーカーや車種、個体差もあるだろうけど、今の車って普通に15万キロくらいは楽勝に乗れるよ。
前に乗ってた車は新車から25万キロも乗ったけど、その車だけの経験で言うと、20万キロ手前から流石に色々あった。
消耗品とはいえ、MTのクラッチは15～17万くらいで変えたかな。20万キロくらいでウォーターポンプが逝ってオーバーヒートして5万くらいの出費にはなったかな
あとは、同じ20万キロ乗ったとしても、5年で20万キロと20年で20万キロじゃ経年劣化の具合の差もあるとは思う。 乗れたとしても普通の人ならそこまで乗らないだろ普通ww
長くても中古価値がある5年くらいじゃない車って？
どうせ年単位の減価償却考えれば同じくらいになるしボロい車乗ってるなんて恥ずかしくないの？ >>859
型落ちのノア・ヴォクシー乗っている時点で恥ずかしくないの？ >>860
５年経つまでは別に感じない
丁度そろそろ５年だから車検前にヴェルファイアを一括で契約してきたから納車待ち
偶々モデルチェンジしてしまったから納期長くて車検ギリギリになりそう
70系ヴォクシー180万で売れたよ 経費慣らせば年単位の出費は大体同じくらいになるのに10年もそれ以上も修理しながら乗る奴はちょっと分からない 旧車にいつまでも乗ってる者同士でマウント取り合ったりするのは情けねーよ
もう少しマッタリ進行で行こうぜ 7年5万キロ
3人目が産まれて何かと汚れるから小学校上がるまで乗れるといいけど 嫁の車24万キロだったけど、さすがに圧縮比落ちてガラガラだった。
ハイオク入れて凌いでいたもんな・ i il / ヽj / /
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:::::::::;;;/ ｀ヽ､;;;;;;;;;;;i ,.-'" オクで215/50/17に履き替えたのですが-10mm外径が小さくなりメーター読みが5～10km狂うみたいな話を聞いたんですが、装着してみて確かに微妙に？セルスターのネズミ捕りより誤差がある気はします。
車検が8月なんですが やっぱりこのタイヤでは通らないですかね？ タイヤ外径計算機、のサイト行って打ち込んでみるといい 皆様米有難うございます！ 拾いですが自動計算機で外径-10mmでメーター誤差+-5～10kmと出ました 確証が無かったんで心配でしたがクリアランス.フェンダー共に問題ないんで車検要件は満たしてるかな？ってトコです ココで聴いたんで安心しました(^^)
駄目ならテッチンタイヤ拾ってきます… 21年煌を友人の兄貴から安く譲ってもらうことになりました。
ボロいポルテからの乗り替えなので楽しみです。 今195の65のタイヤなんだけどこれ215の60に変えたらどのくらい燃費に響くの？
ヴォクシーハイブリット2017年式で 80スレはミネオに占拠されてるからこっちのほうが良いかもよ・・ >>882
煌やから バルブマチックじゃん良かったな！ >>885
今195の65のタイヤなんだけどこれ215の60に変えたらどのくらい燃費に響く？ 70後期
もうすぐ10万キロ越えそう
あと5～6万ぐらいは乗りたいんだが
これだけはやっとけってメンテとか部品交換有る？ >>896
都市部だけど年間通して10切ったことないよ
バルブマチック >>897
Vベルトだけ変えとけばいいんじゃね
15万くらいなら余裕でしょ >>899
Vベルト？何を言っているのか理解出来ない。 >>891 >>892
クソゲスレイプ常習犯いわせはるおさっさとしねくず。
クソゲスレイプ常習犯いわせはるおさっさとしねくず。 いつまでもこんな周回遅れボロ車にしがみついてないで家族の安全を考えて今のアルヴェルに買い換えてあげようよ 僻むノアヴォク乗りは嫌いだが>>903のような人の車を蔑むアルヴェル乗りも大嫌いだ。 オイルは、冬は0w-20で、夏は5w-30にしてるよ 鉱物油だけど、五千キロを目安にオイル交換してます。ジェームスで 前は町工場でカストロールの全合成20l缶買って割引サービス受けてたけど オートバックスのPB缶が4l 1900円とか激安価格だったんで最近もっぱら愛用してる。 まぁ好物0-20なんだけど！ 次回はせめて部分合成でも入れてやるかな… >>903 いや、今も普通に道で70のノアボクすれ違うし… まだまだ市民権はあるんだよなぁ～ >>911
クルマ買った自動車屋に預けてあってチケット5枚くれるから時期になったら店に行って替えてもらうシステムだよ。 まぁ簡単に言うと前払いだね >>915
80乗りにとって、70は貧乏イメージしかないぞw 70乗ってるけど後ろ姿は60の方が好き
でも80の後ろ姿もさほど魅力感じないので
デザイナーのセンスが落ちてる気がする >>916
ヴェルファイア乗りとって、80は貧乏なイメージしかないぞw >>918
何を言いたいのか察しろよ
車種を変えている時点でお前さんは低脳確定 >>918
本当にマウント文化だな… 70はまだまだ乗れる→謎のヴェル海苔参上 そんなにマウント取りたきゃ ロールスロイス・ファントムseriesⅡでも乗とけやks！
(但しハンドル握るときは白手袋必須でな、御主人の愛車のハンドルベタベタにしたら減給やぞ、な)
あと、
そーゆー家具師 >>916 は漏れなく残クレと頭100万で毎月38000円の5年縛りだろ？
所有者ワイの名前書いてある車検証にそんなに僻むなよ… アルベルトなら銀行も一つ返事でカーローン組めるが ポケットマネーで買ってチョイ乗りする スタイルの方が洗練されてっぞ！
総評して70のシリは一番 色気があるんで気に入ってる 取りあえず俺は後期ヴェルファイアに一括で乗り換えたで
70ヴォクシー下取りタカスギテ笑ったわ >>921
おいくら万円ついた？
俺も同じ乗り換え考えてる >>922
５年落ち煌３？5万キロで180万付いたわ
凄すぎ
ちなみに下取りではない >>920
凄いね想像力が
統合失調症の疑いがあるから、直ぐに病院に行け 80に、乗り換えたけど
パドルシフトのあった場所に
指が伸びて空を切る日々が(´･ω･`) >>928
ダウンサスとか18インチホイールにGS-Iだっけ？のフロントグリル等々弄った分をﾌﾟﾗｽ査定で見てくれるお店に売ったからだとは思う
とは言えディーラー下取りでも150万だったよ
納車待ちでまだ乗ってるけどもう接ぎの買い主決まったらしいw
実車見ないで決めるのすげーわ ミニバンタイヤ履いてますか？
片減りしなくていいよね（╹◡╹） >>924
行けじゃねぇよ、送ってけよ。 ついでにセカンドシートの乗り心地見てやるから >>総評して70のシリは一番 色気があるんで気に入ってる
一生懸命自分を慰めてる悲壮感漂う言葉だな・・・ 80系はフロントは良いけどリアがどうしても好きになれない みなさんの70はどこがぼっ壊れてきましたか？
私は10万キロあたりからエアコンコンプレッサーが壊れました。
修理に10万かかりました。 もうすぐ9年15万キロ超えた
不具合や故障は一度もない 70系の純正のリアモニターが小さい段差を乗り越えた時にカタカタと五月蠅いんだけど、なんか対策してる？
閉じてたら当然音はしないんだけど 路面の段差とかうねりを越えたとき
右フロントタイヤ辺りからギシギシと音がする
ディーラーで見てもらったけど原因不明
こんな症状出てる人居る？ 段差の時ならショック自体かダストブーツ破れで変な干渉してるかもね >>937
センターのルームランプが
落ちてきました
経年劣化でブラの爪が折れたみたい
不具合じゃないけどヘッドライトが
一気に黄ばみだしたぐらいかな 10年半乗って今やっと10万キロだけど、エアコンの故障なんて考えたこともなかったわ。いまさら壊れたら困るな。。
ルームランプは5年目の時点で落ちてきて、今も宙ぶらりんのまま乗ってるわ。
>>938
不具合で有名なウォーターポンプも交換してない？ >>944
ヘッドライトの黄ばみはガソスタとかオートバックスとかどこでも良いけど3000円程度で磨きやってくれるよ！ どのレベルの黄ばみか分からないが自分のは驚くほど眼が生き返った マジおすすめ >>945
>>945 ルームランプの運転席側の使用頻度が高いから
明るくならないんで 助手席ランプだけで戦ってる。 こんなんDIY出来そうやけど経験ないから売り場みて帰った… だれか講義ヨロ！ >>929
ライトチューンでも愛着わいて手放すのさみしくないか？ マメに洗車しまくった日々とかさ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
