【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part21 [無断転載禁止]©2ch.net
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2015年8月にFMCされた4代目(MA36S型、MA26S型) ソリオ＆バンディットのスレです。
2016年12月に発売されたストロングハイブリッドもこちらです。
■公式
【スズキ】ソリオ
http://www.suzuki.co.jp/car/solio/
【スズキ】ソリオ・バンディット
http://www.suzuki.co.jp/car/bandit/
【まとめ】室内空間広く、新エンジンにハイブリッドも…スズキ ソリオ/ソリオバンディット
http://response.jp/article/2016/01/02/267122.html
新車試乗記 第780回 スズキ ソリオ バンディット ハイブリッド MV
http://www.motordays.com/newcar/articles/solio-bandit-suzuki-imp-20160205/
■前スレ
【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part20
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1487724075/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured やられちまったぜ…
助手席側なんだけどこういう傷ってどんな場合に付くかな？
http://i.imgur.com/ArU8Ngj.jpg >>6
腰に鍵とかジャラジャラ付けてると振り向きざまにぶつけてそうなる >>6
フロントファスナーのアウターとか？
左上の４連単は照明反射だよな？ >>6だけど、ディーラーさん持っていって磨いてもらったけど治らんかった
多分、駐車場で隣に停めてる人から無意識に付けられた傷かな
失礼だけど隣の人駐車下手なんだよな〜
いつぶつけられるかとヒヤヒヤしてる
とりあえず同色のタッチペン買ったのでその内塗ってみようかな 駐車どうこうよりもカバンとか車内から引っ張り出してガツっ、って感じ・・・
気にしない奴は本当に気がついてすらいない >>13
磨いてダメなら結構深いかも
錆びるよりはタッチペンだろうけどね
前車のときに同じような傷ついてたけど、洗車後に気が向いたときに
傷消し⇒艶出しを何度かやったらいつのまにか目立たなくなってたけどね
色んな角度で見るとうっすら跡は残ってたけど、素人にしては
マシな仕上がりだった ご愁傷様
他にも駐車場で逃げられやすいドアパンチ
どんな場所どんな車の隣に止めてる？どこには止めない？
流石にボコボコの汚い車の横には止めないようにしてるけど >>13
普通にみてサフ層いってるし
素人がタッチペンすると痛い目に
プロにまかせるのが無難 ソリオって乗り心地ってどんな感じですか？
ワゴンRとたいして変わらないですか？長時間の運転は疲れやすいとか >>16
俺も、ボコボコの汚いクルマの隣は避けるようにしてる
当て逃げ常習犯みたいで嫌だし
あと、適当に斜めに止めてる(ヤクザ止めとか)、極端に自分が止める区画
に寄って止める奴も嫌だ
なるべく端っこ選んで端に寄るようにしてる
イオンやドンキ行くような客は信用しない >>19
イオンやドンキは大概の人は行くだろ
細かい事気にし過ぎ >>18
軽と比べると流石に余裕はある。
長時間運転は、今のところさほど不満はないけどもう少しどっしりしたミニバンのほうが楽だなとは思う。 >>18
コルトからの乗り換え。
乗り心地は悪くない。
よく言われる後部座席の突き上げも、俺は気にならない。
室内が広いので快適。
運転フィールは軽っぽい。
SZの5ATは、CVTから乗り換えると、変速時かなり気になる。
まあ、大分慣れてきた。 長時間の運転は、クルコンで快適。
まあ、これはソリオに限った話じゃないとは思うが。
クルコン搭載車は初めてなので、嬉しがって一般道でも使いまくってる。 >>24
おお、元コルト乗りですか！
ウチもコルトからの乗り換え検討中です。
2003年式の1.5をずっと乗って来たのですが、そろそろかなぁ、と感じつつあります。
とくに初期型は細かい装備が充実していることもあり、スルメみたいに噛めば噛むほど味が出て気に入ってます。
高速での安定性は悪くなりそうですが、比べるといかがでしょうか？ >>26
当て逃げの擁護なんてしてないけど？
そもそもそんな車頻繁に見ないし
そこまで気にするなら車自体乗らないか人混みが多そうな場所は避ければいいじゃん
考えた事もない人からしたら十分細かい ねらーはDQNが多いドンキ
ファミリー層が多いイオンなどのモール
うるさい客の多いサイゼリヤなどの低価格レストラン
韓国系企業のロッテリアなどを毛嫌いしてるよね
あとはリア充や意識高い系が集まるスタバとかもダメだし
もちろん高級店もダメ >>30
どこも行かない
引きこもり
イメージだけで物事を語ってる 純正クソナビがバージョンアップされたみたいですが、動作性能向上の実感ってありますか？ フルハイ試乗
ここで言われている出足のもたつき
違和感あって気になるレベル
マイハイは出足もたつきなしですか？ >>27
ソリオに乗って改めて、コルトは良い車だと感じた。
いや、ソリオも良い車だと思う。
正格には、デリカd2のナビパッケージだけど、装備の充実は半端ない。
高速の安定性は、特に悪いとは思わないが、ちょっと横風に弱いかな。
コルトとの違いで言うと、後部座席を前にスライドさせると、ラゲッジはかなり広く使える。
それでも後部座席の足元は確保出来る。
ただ、ハッチがラゲッジの床の高さから全開するのは良し悪し。
その深さを利用して、乗せてたものは、落ちてしまう。
室内の広さはソリオの圧勝。
コルトの良いところは、コラムシフトとベンチシードで、助手席側に移動するのが楽なところだけど、それも問題ないし、そればかりか後部座席との行き来も出来る。
コルトが良かったなあと思うのは、運転のし易さ。
今から思えば、コルトのCVTは秀逸だった。
そういう意味では、CVTのマイルドハイブリッドを選んだ方が、いいのかもしれない。 >>35
レボありがとうございます。
マイルドハイブリッドの方が良さそうなんですね。
まだ次の車検まで1年あるんで、イロイロ試してみます。 屋根に当たってる雨音聴いてたら空き缶みたいな音だなと思って少し悲しくなった。 ドアの引っかけ傷の防止に何かよいのありますか？純正は高くて >>41
防止とは違うけど小傷が気になるなら傷消しコンパウンドで磨いてから
艶出しすると目立たなくなる >>36
オートマから乗り換えた俺
CVTは発進するときに加速より先にエンジンだけ回ってるのが気になる
巡航してるときは低い回転数を維持出来るので燃費に貢献してそうだけど
マフラー変えてるけど、加速より先に排気音が変わる感じ >>16
子どもは後部座席に乗ってることが多い。
つまりドアパンチ避けるために、スライドドアの車の横 2月に契約してやっと今週末に納車される
3ヶ月は長かったけどやっと乗れるよ >>46
おめ♪
待つだけの価値ある車だよ。
90センチ位の脚立買っとけよ！
ルーフ洗車にいるぜ。 洗車は本当に面倒だよな
俺は極力、面倒を省くために近隣の
ノーブラシ洗車機がある洗車場で月契約してるわ
月額でも1500円ぐらいだし、黄砂や花粉が多い時期に特に重宝してる。
そこはキャタツもあるしタイヤワックスからタオルなども無料で使えるので
洗車を楽にすましたい層にはうってつけ。
問題は近隣にあるかだな・・・ ボディが青で汚れ目立たないから
もう窓だけ洗っとけばいいかと思い始めた 昨日ソリオSZ契約したった。
納車まで3ヶ月覚悟してたけど、1ヶ月半くらいらしい。
意外とはやいのね >>50
デリカd2と比較したか？
デリカなら2週間で納車って言われたので、デリカにした。
スズキ車も売ってる三菱ディーラーで。 >>48
洗車は無料なので基本的には買った店に持ち込んでる
事前に予約は必要だけどね
今はコーティングの保証継続しようか考え中
どうせ飛び石くらってるしなぁ...orz >>51
マジで！？
三菱だとそんなに早くなるのか
全然比較してなかったわ…
でも二週間だと今乗ってる車のパーツ外しきれないわw アンプ、スピーカー、ウーファー、ナビ、ETCとかの電装品が一番厄介だな。電源やスピーカー線とかも素人技術で引き直してしまったからタチが悪い。
あとはマフラーとむき出しエアクリくらいだけど休みが1日しかとれないから、電装品外したらもういいやってなりそうw やめてくれ、悪魔の囁きをしないでくれw
ああ面倒くさい >>58
外したパーツは経年劣化あるし、
2年開きがあれば、パーツは進化する。
価格コムや、みんカラの先駆者の
パーツ見ながら妄想するの、楽しいぜ（笑） 4〜5時間ではずせそうだな
純正に換装するなら+1〜2時間ってとこか >>49
ブルーって汚れ目立たないの？
自分もブルーで契約したんだけど
知人にシルバーが汚れが目立たなくていいのにって言われて失敗したかなと思ってたんで
ブルーも汚れが目立たないならうれしい 2016年式所有、初めての自動車税納付書、9000円でした。
2015年式にお乗りの方、3年目は34500円に戻るんでしょうか? >>53
うん
スズキはスイフトだったかな？売れてて製造ラインをそっちに回してるんだって。
でも、三菱と契約している分はつくらないといけないから、三菱の方が車を確保しやすいらしい。 >>65
へぇー、スイフトまだあまり見ないけどそんなに売れてたんだ。
メーカーとかこだわりないから確認すればよかったわ >>64
ありがとう
好きなブルー選んで後悔しなくてすみました 最近納車されたけどドアはペラッペラだね
トラックが横通るとびっくりするような音がする
でもエンジン音がほとんど気にならないのはすごいと思う 新型スイフトなんか売れてないぞワゴンRならまだしも >>70
4月は2500台くらいだけど前年比では約2倍だから売れてるんじゃね >>68
制震テープ貼ったらマシになったりするかな？ >>63
やっぱ優遇されるのは買うときと二年目までなんですね
東京でPHV所有には敵わないな フェリーを使った時の車両長による料金の恩恵とか
爺さん係員が徴収する田舎のドライブウェイや駐車場で
プレート色を見ず軽の料金になった時のささやかな喜び
任意保険車両付きでも安くて助かってる
これからも他の事例で得するような気がする
既出かも知れないけど購入情報サイト
http://solio.biz/index.html >>75
まじっすか
初回車検のとき?それとも継続車検でも減税されますか?
>>76
うちは、1800ccの普通車からＭＶに乗り換えたら
料率クラス同じだった
保険料は過去に乗ったクルマの中じゃ2代目オデッセイが一番安かったかも
自動車税39500円以上のクルマしか乗った事なくて、
コンパクトカーは初めてだけど、恩恵感じたのは
ガソリン満タンしても軽と同程度しか入らない事かな
市街地でもワンタンク400キロは走ってくれるし ようやくの休みに全方位ナビのバージョンアップをしてみたが・・・
うーん、なにが変わったのか分からんｗ >>78
現行ソリオで継続車検取ったユーザーまだいないだろうねf^_^; >>79
よく行くスーパー銭湯へのルートが理解に苦しむ迂回だったのが
（市をまたいでまた戻るｗ）少し改善されたが「そこ違うだろ」
は相変わらず まあ買いたてVerの頃は川の上を走ってたからな
メモリーに余裕が無いのかアルゴリズムを大幅に変えれないのかも 確かに全方位ナビはルート案内おかしいな。
しかしあの価格で全方位カメラとステアリングオーディオスイッチが付くのは凄く魅力的だわ。
しかし、出力端子が無くてリアモニター付けられないから結局DOPのアルパインにした >>82
結局地図がわりで目的地入れる事がめったにないわ
あほなナビでも付いてれば、現在地だけはわかりやすい インパネアッパーボックスのカバーって手前に引っ張ったら外せるの？
結構力入れても外れないんだけど ナビを使うときは、Android auto使うな
あれはあれで、ニッチな抜け道指示されて、えっ？てなるけど、地図の更新を気にしなくて良いのが良い。 DCBSと全方位ナビ付きのバンディットに無理なく設置できるお薦めの社外品ドライブレコーダーはありますでしょうか？
ディーラーで純正品は同時設置できませんと言われましたので >>84
ステアリング前のヤツ？それなら両手で持って気合でバキッと取れる >>83
自分的には、全く土地勘の無い遠隔地を走るなんてのはＧＷやお盆休や長い連休時ぐらいで
年間せいぜい数回で、近場のレジャーなら現在位置さえ分かればカンで走れる様な所しか走らないから
ナビのルート案内馬鹿でもあんまり困ってないな。 ドラレコこんな方法で使ってる人いる？
http://hirano.biz/drive-recorder/caroo_1.html
あとこんなのを利用するとか
http://amzn.asia/5t8A3qo
視界のいいソリオに目障りな機器は置きたくないので
全天候のカメラを利用したドラレコが出来たらいいね
全方位監視カメラにもなるし マイナーチェンジまだ？
ルーミー、タンクに負けちゃうよぉ >>81
アルゴリズムこうしん!
アルゴリズムこうしん!
全方位ナビのみなさんと一緒! >>92
唯一負けているとしたら、後部座席中央のヘッドレストかな。５人乗りなんだから一応欲しい装備だね。
総合的な商品性ではソリオが優っていると思う。
あ、トヨタエンブレムの前には全てにおいて負けちゃうか(^_^;) >>94
あとドアの厚みやな。
流石に100キロも軽いとペラペラ感は否めない。 >>89
はい。
スマホホルダーに入れて充電するついでにやってます。ちょうどカメラの位置がいい感じに来るので。
専用ハードを使ったことないのでどちらがいいのかはわかりません。
停車時の警戒は出来ませんが。 >>94
確かに後席中央にヘッドレストがほしい。
ついでにフラットな座面もほしい。
そのためにはリアシートを６：４分割に
する必要がある。 >>95
5ナンバー枠に対しまだ70ミリ余裕があるから
ドア厚にもう少し足してもいいかもね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
