X
【X253】メルセデス・ベンツGLCクラス 5台目 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/19(土) 17:15:15.87ID:WEWNde3U0
>>879
そこまでひどくないけどな。
今買うとホイールは20inchになったし、タイヤのプロファイル変えてやれば高性能の四駆として普通に使えると思うよ。
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/19(土) 22:00:01.67ID:lmkN26g70
トルクの高いデフが入ってたらタイヤが減るのはむしろ当たり前…
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/20(日) 00:04:56.12ID:AH9iQt6E0
ジャダーは欠陥ではないよ。欠陥ならリコールだから。程度問題。
にしてもいい車。性能もだけど何より見た目が落ち着いてて品があるよね。
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/20(日) 08:25:52.08ID:PXfLZy/s0
43買う奴は見栄っ張りで1本出せる奴だろ　
ジャダジャダ言わずタイヤくらい1万キロでケチケチせず替えれやナンチャッテが！
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/20(日) 09:02:21.74ID:7APlz7xE0
>>883
21inchでの選択肢は多くないけど、何がいいかな？
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/20(日) 14:45:14.53ID:X+Hwm7hf0
　　　　___|　　|＿
　　　　___|　　|＿　　　　|
　　　　___|　　|＿　　　　|　　　　　|　　　ヽ　　　　　/　　　　）─┼─　　　＿|＿|__　　 ____.|___　　　|　　
　　　　　　　　ヽヽ　　　 |　　　　　|　　　　|　　　 ／ヽ.　　　　─┼─　　　　 |　　　）　　　　／　　　|
　　　　ノ　　＼＿＿　　 ヽ＿ノ　　ヽ　　　　　 ／　　　＼　　 ─┴─　　　　 |　　　　　　／|＼　　 ○
　
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/21(月) 01:16:40.51ID:3p+6jsDg0
GLC63もうすぐ出るけど買わないの？
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/21(月) 02:11:14.94ID:kwuQ+I/Q0
左ハンドルのみかもしれないし値段もわからんからなぁ
もし1300付近出すならヴェラール買うかな
やっぱりこの車は220、250、43がお買い得
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/21(月) 10:05:59.92ID:ApD6bqpb0
>>886
余裕がないやつは過度に騒ぐからな
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/21(月) 15:39:51.44ID:94KJWtZh0
けど、youtubeの動画みるとマジやばいよ
欠陥品じゃないのがおかしいってレベルだよ
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/21(月) 16:11:41.69ID:MSCCnLl60
寒くなるとジャダーが出るの理屈がわからん
寒いとタイヤが硬くなって滑り、夏はタイヤが柔らかいのでグリップして気づかないってこと？
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/21(月) 17:39:06.54ID:IifIohp60
わかっとるやないか
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/21(月) 21:20:16.88ID:/WCU6QSC0
>>893
「lsd タイヤ 引きずり」でググるべし
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/22(火) 03:18:19.25ID:k4vjnhdU0
GLCクーペ来たが、ハンコックタイヤだった。これは、ランフラットタイヤなの？スペアタイヤないみたいだが。
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/22(火) 09:56:51.41ID:cgStg8NO0
220dがランフラで250が非ランフラだったような
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/22(火) 11:05:42.81ID:+GezA7Xn0
ジャダー問題が解決されてないのに買うの？
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/22(火) 11:19:50.86ID:dzhpHxgA0
250は非ランフラなのか？エアサスだし、乗り心地重視なのかね？
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/22(火) 11:38:05.91ID:J+0rOl3J0
>>899
うちのエアサス250はランフラよ
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/22(火) 12:29:50.82ID:cgStg8NO0
>>901
マジか？250クーペだが非ランフラだとおもて乗ってたw
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/22(火) 12:56:15.75ID:+NyWvUj30
SUVはランフラット
クーペは非ランフラット
じゃなかったか？
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/22(火) 15:49:44.01ID:J+0rOl3J0
>>902
うちはSUVだから
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/22(火) 15:56:23.35ID:cgStg8NO0
そっか　じゃあ　やっぱ非ランフラなのか
なんか紛らわしいね
0907名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/22(火) 23:06:56.33ID:JGfVgchZ0
雨降り、続くが、クーペにリアワイパー欲しくなる。そうでなくても、後方視界悪いのに。
それから、ハイビーム、勝手にローに切り替わり、困る。
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/22(火) 23:52:37.26ID:NKfo7fgo0
>>907
右下のライトダイヤルがAUTOになってるかぎりは、アダプティブハイビームが発動しちゃうね。

強制でハイビームしっぱなしにしたきゃライトダイヤルをもう一段階右に回すべし。
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/23(水) 00:19:38.74ID:WLn9woCF0
>>898
買えないヤツは黙ってろ
250の普段使いでは気にならん
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/23(水) 08:18:52.39ID:0PakwsMA0
前走車や対向車があるのにハイビームになると大丈夫なの？って心配になる
あと昭和のオッサンはドア開けてバックしたいのだがメルセデス全般やりにくいのが辛い
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/23(水) 08:29:53.94ID:tBedrwdF0
ゴルフやっているので旅行の帰り道で、照射の高さや範囲を細かく制御しているのをみると、不安吹き飛ぶと共に感動するよ。
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/23(水) 08:30:51.84ID:tBedrwdF0
変換ミス
ゴルフやっているので→ゴルフの帰り道や
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/23(水) 11:14:23.50ID:DgaJdTOq0
ハイビームにしてから
ちょっとしたタイムラグがあってから
ハイビームに変わるのが違和感あります
が
アダプティブは優秀ですよね
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/23(水) 13:23:34.07ID:0PakwsMA0
メルケルがいずれガソリン車とディーゼル車の新規販売禁止に踏み切るってよ

10年後の電気AMG買うために貯金しなきゃだな
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/23(水) 13:42:52.01ID:ZVLptcyu0
昔、鳩ポッポが国連でCO2排出に関する無責任な発言してたな。
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/23(水) 16:34:41.78ID:aSRUY2T50
>>910
はげしく同意!
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/23(水) 20:03:13.11ID:TuHl1n2H0
>>898
国産買いなよ。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/24(木) 07:27:48.51ID:A/sF4zfF0
昭和生まれと言うより、50歳以上のフェンダーミラー世代がドア開けてバックするイメージあるな。
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/24(木) 08:18:22.29ID:cyQolAkd0
神経質なら国産に限る
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/24(木) 09:08:11.84ID:PexU1gco0
価格帯からしてGLCは40代〜50代中心のクルマだろーがナンチャッテが！
昭和だらけだろーがナンチャッテが！
この世代は360°カメラより目視したいんだわナンチャッテがwww
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/24(木) 10:34:42.27ID:vYe8pVUB0
>>921
海外でレンタカー借りた時にバックモニタなくて焦る事はある。
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/24(木) 12:39:00.51ID:ROz2DJV10
いよいよ買おうかと思って調べたら今700万・・・？
１年くらい前に調べたときは628万円だったと記憶してるが、一体ナニが・・・？
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/24(木) 17:49:49.65ID:p99cHgy80
>>923
気持ちはわかるが、いい加減に慣れろ(笑)
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/24(木) 20:55:23.84ID:TOCPoOYu0
>>925
628万は素の250っしょ。
今の後期は素の250はないのよね。「素」は200と220dだけだったかな？700万は250「sports」でしょ。
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 09:55:10.91ID:ROTggJCy0
あるある

バックきんこんが止まるかハラハラする
暗闇でエアコン風量ボタンなどに指が命中しているとうれしい
サイドステップボード降りる時邪魔
ハリアーに見下ろされる
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 17:39:36.87ID:PD6G8gi80
ハリアーに見下ろされて気になるんか…
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 22:46:15.01ID:w8RQXZyQ0
ハリアーは大衆車だな
メルセデスだって 大衆車に
片足つっこんでるし
GLCなんて Eクラスを買えない
貧乏人とみられてるだろう
俺の43だって
なんちゃってAMGといわれてるしね
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 23:51:45.97ID:jYJPC6sX0
Ｃクラスは普通のサラリーマンからするとちょっと背伸びして買う車だし、Sクラスを乗り回す人にすればヨメに与えるクラスだろうし、色んな人が乗ってるんじゃない？
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/26(土) 07:23:19.26ID:wqvwv+nM0
試乗したけど値段ほどじゃないな
て、言っちゃあおしまいなのかもしれんけど、
ベンツブランドに拘り無いなら、、。
値段なりを考えたら最近の国産は良いのな
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/26(土) 08:37:41.52ID:+ka8R15V0
GLCは鬼のように剛性感高いぞ　ちゃんと試乗したのかw
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/26(土) 09:28:39.91ID:2E7bj8ks0
>>939
そもそも剛性なんぞ、興味がないのでは？
わからない人達には、国産で充分。何言っても無駄だ。
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/26(土) 16:58:02.02ID:agizfVXu0
国産から初めての乗り換え。Aピラーの辺りのドアパネルの分厚さにはしこたま驚いた。

金のかける場所や思考がそもそも違うんだなと。
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/26(土) 18:32:49.58ID:8Z/EDeCQ0
後席バックレストの角度を10度立てることで、荷室を（少しだけだが）広げられる『カーゴポジション』の存在にオーナー諸兄はお気づきでしたか。
3ヶ月前の納車の際に説明を受けた記憶、ないんだよな〜。今日YouTubeの動画を眺めていて初めて知った。
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/26(土) 18:48:10.61ID:2E7bj8ks0
>>944
リンクを貼ってください❗
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/26(土) 20:00:13.19ID:I5YK4Ppe0
https://youtu.be/n0MmxBt5WoU
5:03あたりから。分かりづらいかも知れませんが、バックレストの車体側固定アンカーの位置を変えてバックレスト角度を立てるという単純な機構だけど、気が利いてる。
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/26(土) 20:36:19.26ID:2E7bj8ks0
>>946
早速ありがとうございます。
確認してみます❗
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/27(日) 13:39:30.44ID:YwumESr20
>>946
クーペはないかも。最初からバックレストが立ち気味だし。今夜見てみます。
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/28(月) 07:37:27.24ID:3CVba8LS0
ハミルトン　ギリギリ勝利　おめ
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/28(月) 19:27:50.29ID:v/W+f59l0
素の220d4マテ買っちゃってもイイッすか？
試乗した限りではジャダーは感じなかった
ディーゼルもマツダのような振動もないし、まぁカラカラ音は感じてしまったけど
Cクラス+αの剛性感も感じたし、素の220dでフロアマットのみでもアリなのかなと・・・
ちな国産すら所有したことのない者です･･･（英国産デュアリス→タイ産マーチ→インド産バレーノ）
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/28(月) 20:45:32.49ID:wVaCjy4e0
おうちの人がいいよと言ったらね。
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 00:03:46.76ID:GdtuGdVd0
シフトダウンしても殆どエンブレ効かないんだけど
こんなもんなのかね。。
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 00:39:58.75ID:lbdI1Jqy0
>>941
Ｃクラスをノロノロ走らせる事ほど無意味かつ勿体なくもあり無様から無教養ささえ感じるね

ゴツゴツして国産のほうがマシ
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 03:05:10.28ID:146X8YlO0
>>955
日本語で頼む
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 05:19:25.08ID:2GEwrQG80
このクルマ止まらないねぇ〜
でっかいキャリパー付けてるけど、もっとデカくないとダメだわ
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 07:03:33.74ID:elJSEefm0
>>949
クーペありましたか？
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 09:29:37.83ID:qnKmnykf0
>>957
同感。ブレーキに踏力いるよね。

ところで、朝洗車してたら空襲警報が・・・・初めて聞いたわ。
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 12:35:35.30ID:qtuCwadQ0
ジャダー問題が解決されてない
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 12:44:27.41ID:veY4iFJ+0
>>951
ジャダーは基本冬限定ね。気温上がってガタガタなる場合は走行距離とか、使用方法の問題で前タイヤの角がなくなって起きてるだけで、ごく一部の人しか起きてない。ローテーションしてもらえば改善する。

ずっとブレーキの効きに不満は無かったけど、代車で現行Eクラス借りて、返したときにGLCのブレーキが効かなくてちょっと怖いと感じた。
もちろん踏めば効くんだけど、ブレーキのきき始めは弱い感じで、Eの方がコントロールしやすかった。
シフトダウンによるエンブレは全く効かないから、前走車と距離感合わせづらいけど、プログラムアップデートしてもらってからエンブレ気持ち強くなって、ギクシャク感もなくなった。けど、エンブレに関してはアプデ前に戻したいかも
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 12:47:41.38ID:XwIehABn0
冬期のスリップスティック現象について、故障ではない旨取説に明記されている以上、いくら騒いだところで免責だろ。
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 20:22:45.08ID:lbdI1Jqy0
ゼンリン偏摩耗の原因を述べなきゃ井戸端オバチャンレベル
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 21:29:51.48ID:GdtuGdVd0
>>962
プログラムアップデートkwsk
シフトダウンエンブレ効かな過ぎて困ってる
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 21:48:44.40ID:veY4iFJ+0
>>965
パドルシフトによるシフトダウンでエンブレ効かないのはアプデしてもおそらくほぼ変わらないと思う。
でも、アプデ後から２，３，４速くらいでアクセルはなしたときに今までよりエンブレ強くなった感じで、前の方が好きかも。
アップデートしてもらった経緯は、もともと２，３速あたりのギクシャク感が気になってて、ある条件下でがっくんがっくんしちゃうのが気になってて、相談したら最新のものがあったからアップデートしてもらった。
そこからは、ギクシャクもなくなったし、ガックンガックンなるのもかなり軽減されて、たとえがっくんがっくんなったとしても、かなりマイルドになって不快さはなくなった。

最近21インチ版のGLC43クーペに乗ったんだけど、ヘッドアップディスプレイの表示項目が3つに増えたのね。
回転数と現在のギアと速度が出ててとてもいい。

ちなみに、2016年3月登録の250sports乗り
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 22:19:21.42ID:GdtuGdVd0
>>966
ありがとう。
2017年5月登録250に乗ってるんだけど
アップデート適用済なのかなぁ
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 23:30:05.19ID:G7JdYnbH0
2017/7納車の２５０sports乗ってます。うちのHUDはギアとかでないっすね。


iphoneは毎日のようにアプリアップデートが入るけど、車もそうして欲しいわ。
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/30(水) 00:08:00.73ID:1nKKO+hQ0
C63 Sカブリオレ乗ったときも、３つあったから最新のは３つに増えているのかと思ったけど、AMGだけなのか。
あと気になったのはメーターの真ん中に表示される、Dの表示が自分のだと、D２、D３とかだけど、
その2台はDの文字は最初だけで、走り出すと、２，３、４と数字だけしか表示されていなかった。

Eクラス以上だと設定画面にアップデートの項目があるけど、あれは細かい部分を全てアップデートするもんでもないよなぁ
地図の自動アップデートは嬉しいけど、改悪怖いから他はしなくてもいいかな。
でも、アップデートする際に画面で変更点が出てくれればありかも
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/30(水) 11:05:42.25ID:OOxqe98G0
GLC250クーペとヴェラールとXC90で激悩み中
どれもいいんだよねぇ〜
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/30(水) 11:17:20.49ID:BAgojvk90
お安くて装備も充実していてメカの信頼性も高いのがGLCクーペ
あと背も低いし目立たないからカジュアルに乗れる

ヴェラールはスタイリッシュで良いが、好みの仕様にすると1000万に限りなく近づく

XC90はとにかく大きい
内装含め独自の雰囲気は好き
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/30(水) 11:31:54.24ID:1nKKO+hQ0
>>970
3列必要なければヴェラールで良いでしょ。
ベンチレーター、乗降時サポートしてくれるエアサス付いてるし、内装、外装アレンジし放題。
3リッターでオプション付けていったら1200〜1300万くらいだから、GLC,XC90とは別格な気がするけど。
その価格とサイズいけるなら、昨日フルモデルチェンジ発表したカイエンという手もありかと
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/30(水) 11:35:29.85ID:1nKKO+hQ0
ちなみに、ヴェラールは六本木のツタヤ前の交差点向かいにある薬のふくたろう横の空きスペースに展示してあったよ
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/30(水) 14:54:06.89ID:tKaQBQFU0
>>834
デフの造り込みの問題説
タイヤの片減り問題説

タイヤの片減り起こす運転手の特性説
起こら無い人も居る説

これ綺麗に精査しきらないユーザーの問題？日本元？
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/30(水) 14:56:37.67ID:tKaQBQFU0
>>960
小柄で重く腰高の車両は ブレーキ重くしなきゃ
重量を認識できなくて大事故に繋がるんだと思うよ
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/30(水) 17:24:45.13ID:qmQcocUI0
？？？
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/30(水) 23:36:50.61ID:iiiuwEf20
でもさ、GLEはもっと効くぞ。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況