【X253】メルセデス・ベンツGLCクラス 5台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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Mercedes-Benz GLC & GLC Coupe
前スレ 【X253】メルセデス・ベンツGLCクラス 4台目
http://itest.2ch.net/karma/test/read.cgi/auto/1488311440 >>49
はい、クーペです。
でも、どのグレードも、もしくはSUVも、同じような納期だと言ってました w >>62
それをしてお前が何か得するの?エンブレムチューン君w
AMG貼るならせめて250のエンブレムは剥がそうなwww >>62
「プライバシー権」
「プライバシー権の侵害」
「名誉棄損」
「損害賠償」
ってそれぞれググってから来いカス >>61
現金値引き一発目でその後の上載せはなし。opはランボド ドラレコ コーティング
ただメルセデス乗り換え3台目だから、そのあたり条件は色々だと思う
でも800する車なんだから値引き最低50〜60は欲しいわな >>63
やはりクーペですか。
しかし、SUVも同じくらいの納期と言う説明は
ちょっと解せないですねぇ。。。
データ見せて貰いましたが
間違いなく今月、水戸に陸揚げされる分があるはずですから。
そのDの割当分が少ないのですかね。 >>66
詳細ありがとうございます。
という事はOP諸々コミコミの合計額から
60万引きという事ですね。
結果的には同じなのですが、
私の担当は、どうも合計額から引くのを
少額に収めたいらしく、現金値引きは少なく、
OPのサービス(無料)分で実質追加値引きしてくれそう
なのですが、やはり現金値引きするよりOP無料の方が、
営業もやり易いのでしょうか。
現金値引きは30万。
OPでドラレコ5万、マット10万、コーティング10万(額は例です)の25万無料。
結局値引き合計55万。というような感じになりそうです。
おそらく、これに下取りを他社よりアップなども実質的な値引きになるでしょうから、
諸々だと60、70は確かに行きそうですね。 GLCってSUVっぽくないよね 形が、、
大きめのハッチバックにしか見えないんだけど・・ >>70
わかる!それが購入するのにひっかかって決断できない。 そんなことを言いだしたら、もはや買わない理由を見つけているだけのような気がしてならない。
>>70
SUVっぽい形ってなに? >>72
主観で脳内イメージで言うなら
GLKはSUVっぽかったと思うから、リアゲート?リアハッチが垂直っぽい
・・あとはボクシーなスタイルが俺のSUVのイメージ。
実用車っぽい感じとでも言うのかな・・。あいまいでスマン >>67
Dの方は、SUVもクーペも、日本への割り当てが足りていないんだと言ってましたが、
ちょっと違っているようですね 笑
そういうわけでわたしは、最初から本国注文前提の商談でした。
納期が先過ぎて、下取りの交渉も進まない状況。 >>69
マットやメルケアなどの必須のオプションや、そもそも自分がつけようと思っているオプションなら、
車体値引きと事実上変わらないので、オッケーと思う
自分は、逆に車体値引きのみで、OP無料がゲットできていない
車体値引きもOP無料も結局一緒なんで、と言われている >>74
クッソ安くて不安になるな
458イタリア欲しくなったわ 五朗さんに対する評価ってどんな感じですか?
割と分かりやすい解説で私は好きな方ですが。 しかし250のエアサスレビューってWebでも雑誌でもみたことないな
43のスポーツエアサスの記事ならあるのだが 220d推しみたいだから提灯ライターは触れないんだろうな。
エアサスの250試乗車少ないな。 4.5人移動目的なら、ワゴンよりこれの方がいいよね。 >>83
決めちゃいな。2カ月くらいは早まるから。
>>82
5人は狭いよ。 >>83
半年は、なかなか長いですね
でも、84さんのとおり、早まるように思います 納車されて一か月半、全く同型車(250クーペ)とすれ違ったことがない
街を走ってる姿を客観的に観たいのに未だできず 納車遅れてる? 16年の250乗りですが、5人は窮屈ですね。
後席中央に大人は無理、小さい子供ならまぁぎりいけるかなという印象。
この車の快適な乗車人数は4人じゃないでしょうかね
>>83
去年の話ですが白、黒以外は基本半年待ちという感じでしたが、お色は?
白、黒はタイミングさえ合えば上でもいましたけど1ヶ月以内の納車も可能かと
うちも1ヶ月かからなかったですね GLC43乗ってきました。ジャダー無し!!
21インチでしたー!
冬はスタッドレスに変えればおっけー?? >>88
この時期だからこそ分からない
気温が下がったときジャダーを経験して後悔しないように わりーことはいわね 43はやめとけ、欠陥車だ、
フルモデルチェンジまで待て。 2016だがジャダーとMBJの塩対応知ってたら、絶対に買わなかったわ。 対策のために用意してる20インチの効果はどうなんだろ >>75
ディーラーはY?
オレも下取り査定は納車日の1ヶ月前くらいに…って言われて
納期が確定しないから話が進んでない状況。 クーペは中国向けが数を握ってる様で、日本向けへの配車が少ないた言っていた。 高速のSAで220dスポを見た。220dの高速の静粛性や追い越し加速とかの印象を教えてエロい人。 なにげにGLKって名車だったよな。
角ばっててコンパクトなボディーに大排気量エンジン。
大排気量4駆のSUVにしては軽い、1840kg。
日本で売れなかったのは左ハンドルだったからか。 63sっていくらくらいになるのかな
SUVには導入決定してるみたいだけどクーペの方はどうなんだろ >>95
220dスポーツ納車されました。
土日高速で500キロ程走りましたが、前車のトヨタの1800ccハイブリッドより静かですね。
100キロちょいのスピードで9速入って1600回転くらいでしょうか。
追い越しもあまりストレスなく問題ないですよ。
ただ、街乗り時のスタートの加速はモサモサしますね。トルクが太いので街乗りの方が得意だと思ってました。
ちなみに、南アフリカ製ではなくドイツ生産。
ピレリのタイヤ履いててジャダーも無し。
いい買い物しました。 >>100
16年250乗りですが、会社の新型プリウスに乗った印象だと、電気で走っている間は圧倒的にプリウスの方が静かで、走り出しも電気なのでプリウスのほうが気持ちいいですね。
加速がもっさりしていると感じるのはGLCが2速発進だからというのもありますが、前車がハイブリッド車であるのと、出足が軽い設定の国産車だからかと思われます。
ハイブリッド車に乗った後にGLCに乗ると、走り出しがとろくて、モーモー言っているのがうるさく感じますが、最近あることをしたら出足が軽くなり、さらに静かによく走るようになりました。
ちなみに、ジャダーは基本冬に発生します。この時期発生する場合は前タイヤの角が摩耗しているからです。 先日サーキットで同僚のマカンSと共に走ったがGLC43の実力は素晴らしい。
200キロからの加速は圧倒的に43が速さも含めてサウンドも官能的で好み。
ブレーキングはマカンSがコントロールしやすい。ゼロスタート車速は43が圧倒的に速かった。
タイヤはPS4S20インチ255/285を使用している。ジャダー無く20インチで軽快。
43と250比べるのはどうかと?別物かと思います。 >>97
うん、おれも今GLCにするか程度のいいGLKにするか真剣に迷ってるわw >>103 こんな太った豚のなんちゃってAMGでサーキット走ってんなやwwwなんちゃってが
250もなんちゃってAMGも両方太った豚だろーが一緒一緒w、43は脚がガタガタ震える豚www
サーキット走るなら63でやれや なっちゃってが そもそもSUVサーキットで走らせんなや なっちゃってがw >>105
気にすることもなかろう。
次回M40i、マカンt、GLC43の3台で楽しんでみる。
タイヤは全車PS4S20インチ あんまし普通のかえしすんなや 拍子抜けするじゃねーか なんちゃってが 自分もクーペ43とマカンターボと試乗で乗り比べましたが、
トータルでは圧倒的にクーペ43に軍配ですね。
0−100も数値上は43、4.9。マカンターボ4.8とほぼ同じです。
時期的な問題なのか幸い?にもジャダーも出ませんでした。
諸々の安全装備が標準(これが大きい)の43。
OPで200〜300万は価格アップするマカン。
乗車して直ぐベルトたるみの引き込みやディストロに、
ハンズフリーでのトランクオープンなど日常使い勝手を考慮すると
先の通り圧倒的に43ですね。
お金に余裕のある方はポルシェバッジ価格と割り切って購入するのでしょうが、
マカン(ターボ)に関しては43と比べると「高すぎる!」という印象で、
43がお買い得価格に思た次第です。リセールもかなり期待できそうですし。 >>110
煽らない方が良いよ。
GLCの情報上げて良スレで楽しもう! >>96
Y系はちょっと前から下取り査定がすべて本社主導になっちゃって、
営業マンの自由が一切なくなっちゃったらしいよ。だから納期が先になる場合は、
直前で再査定なんだと。しかも査定額も渋めみたい。
これで他のメーカーとか、S系の店に負けることが増えたって言ってた。 0-100 5秒もかかるのかよ やっぱ豚なんね なっちゃってが
それでAMGとかいってんなや なんちゃってが
おれの300馬力ちょいのSTIよりオセーじゃん なっちゃってが STIはカッコイイし速いし最高だがSUVじゃないんだろ。
STIスレってないのか? SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS131▼IMPREZA
ttp://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492169677/l50
ここで思う存分楽しんで。 紳士だね
メルだと気持ちに余裕ができるのかな
これ検討してみよう >>112
なるほど、営業権限なしなんですね。
わたしも、一旦は仮で今の査定をしてくれたけど、納車頃には下がるのが前提で話してくるので面白くないです。
下取りの低下があるので、納期頑張ります!! みたいな。
そして、納期も同条件車のキャンセル有無とかの運でしょうから、別に早まるわけではないと見てます。
面倒なので気が進まないが、買取専門店にも見積もってもらうかなあ。
てか買取専門店って、そもそも高めに引き取ってくれるのかしら?? >>122
超高値を狙うとかでなければ、ガリバーとビッグモーターで査定してもらえばだいたい相場を把握できるよ。その後の営業推しが超ウザいけど。 >>122
買取専門店のほうが確実に高く買い取ってくれます、これは間違いないです。
あと、大手買取専門店よりも地域に根差したお店のほうが
金額的に頑張ってくれると思います。 >>122
納期が確定すれば、買取屋にも「〇月〇日引き渡し前提で」って言えるからオレは
むしろ買取屋に期待するつもり。
有名なやり方を試そうと思ってるよw
各社同日にアポって名刺の裏に一発入札額かかせるってヤツ。 ラ〇〇トという専門店で査定をした二日後に自宅保管のランクルを盗まれた友人がいます。
査定の際に見せる車検証は、コピーして住所欄をマスクして見せたほうがいいです。 >>125
ああ、確かに。
引き渡し日が未確定だと
絶対にハッキリした金額を出さないですからね。 >>123,124,125,126
ありがとうございます!
頃合いを見て、買取専門店に持っていって比べるのがよさそうですね。
Dで、時期が先だから下取りも下がるよって言われた際に、じゃあもう
下取りなしでいいよ専門店で自分でやるから、って話したところ、
いやそれはすぐにたくさん連絡が来てすごく大変ですよ、って、悪いこと言わないから
やめた方がいい的な反応だったんですよね。
面倒だけど、比べてみるかな >>128
買取専門店の一括査定サイトを使うと電話の嵐になるので
近場の買取専門店2〜3箇所に直接連絡するほうがいいかもしれません。 ディーラーはクルマ買ってもらえるんだから下取りもがんばれないもんかね? 下取り金額を相場より少し吹っ掛けてディーラーと交渉してたら値引きが限界きてるのでこれ以上は査定も頑張れない、その金額で買い取ってくれるとこあるならそっちで売ってきてください、と言われた。
納車は一週間で可能だったのでディーラーと契約してそのまま買い取り専門店に行って、即日持っていっていいからこの金額で、と言ったらOKしてくれたよ。 気持ち的に余裕があるなら一括査定サイトでもいいと思うよ
電話かかってくるので査定してもらうこちらの希望日時を指定。
各社営業をその日に一斉に集め事前にこちらの条件を提示してから査定。
そこで最後に各社名刺の裏に希望金額書かせて入札。
売る気があるのならこれが一番らくで高く売れると思う
俺はいつもこれ。 >>132
これ読むと一括査定は…
ttp://car-uratalk.com/rigging-of-fear/ ANCARだっけ?オクみたいなやつ
あれどうなんだろ 査定ほぼつかないクルマを一度、ヤフオクで20数万で売ったよ。
写真撮ったり、情報載せたり、実車みたい人に対応したりと手間だし、売れるまで1ヶ月近く時間かかってしまったけど、そういうのも楽しめる人はいいのかもね。
ちなみに、クルマは過走行、色悪、事故車のZVW11プリウスで、ディーラー整備はしっかりやっていて記録簿もばっちり。
今は法人の営業車として使われている >>137
「大丈夫だ、お前は強い」と言い聞かせると自信持つようになる X-4M40i借り物で今日から乗り始めたけど、GLC43全てにおいて
圧勝と予感 >>141
何が言いたいかよくわからんけどGLC43は乗ったことあるのか? >>141
ベースのx3がモデル末期だからそらそうだろなぁ 200スポーツの値引きはどのくらいまで期待できる? >>142
何が言いたいか? 全てにおいてと言ってる。
GLC43所有してる。
M40の印象はインテリア古すぎる。ハンドル大きすぎる。早朝の始動時うるさい。
シート大きすぎて全くホールドしない。GLC43と比べてアンダーが強い。
X6と比較してインテリア・エクステリア共に目を引くところなし。
全部141の印象。 ボルボとメルセデス迷う人なんかいるんかな?
ボルボ前はかっこいいけど後ろがホンダ車で受け付けないw ボルボ車のボディの何処叩いてもボムボムいって制震性・静粛性高いと思うけど、どれ乗っても走り出しがとにかくかったるい印象しか無い。
ボルボのブランドイメージ好きだけど、ケツが変わらなすぎでダサイ。
顔ばっかりやらんでケツもやりなさい なにこの提灯記事
北欧の田舎メーカーが新リーダーとかw ままま・・・
メルセデスオーナーのみなさんはもちついて。
ボルボと対峙出来るのはRX450hが適任です。
RXは間違いなく癒されます。 このクラスのSUVは来年あたりに発表されるX3かQ5がリーダーになるだろうな。
GLCはご愁傷様って感じ。 >>154
普通のタイヤで問題出る方がおかしいだろ。 何を持って普通というのか?
OPではなくデフォで21インチは普通というのか? マスコミ自体が中華の巣窟なんだから
中華のクルマを褒めて何が悪いんだ?
そのうちロータスもべた褒めするから待っててね。 >>154
左ハンドル仕様のGLCでは問題ないタイヤでも、右ハンドル仕様のGLCでは問題が出るって車自体の不具合だろ。 GLK < 頼むから右ハンだしてくれ < 4マチックの制限があって難しい・・無理
GLC < とにかく右ハン出せ < どうなっても知らないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています