【X253】メルセデス・ベンツGLCクラス 5台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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Mercedes-Benz GLC & GLC Coupe
前スレ 【X253】メルセデス・ベンツGLCクラス 4台目
http://itest.2ch.net/karma/test/read.cgi/auto/1488311440 43の中古810万位なんだけど新車買ってもたいした変わらんかな >>435
ジャダーと編摩耗は相互していると思いますがMBJや435さんの
Dラー判断が最重要と思います。一般論ではなく個別案件ですので
是非ともより良い条件引き出してください。 >>434
ありがとうございます。
既存のフォルダに新しい曲をコピーした場合でも
その新しい曲だけが表示されないんですよ…
ファイル形式は問題ないです。 43思ったほど速くなかった
ジャダーの弱い250でいいかな ブルメ付いてるし メルセデス・ベンツは、AMGを除いては、基本的にBMWのような俊敏さはありません。
モサッとしてるのが、ある意味持ち味です。
220dの場合、Comfortモードでは、アクセルを強く踏み込むと出足が悪いと感じるでしょうが、軽くアクセルを踏んで、1,500回転くらいでオートでシフトアップさせると、滑らかにスルスルと走り、落ち着いた高級な感じも味わえます。
繰り返しますが、踏み込んでしまうと、鈍重な感じがするので嫌気が差すでしょう。
Sportsモードの場合も、アクセルを強く踏み込むと、それほど俊敏に加速しないのでガッカリします。
ただ、2,000回転過ぎくらいでパドルを使ってシフトアップしていくと、思いの外、スムーズに加速していき、スピードも出るのでそれなりに爽快感も味わえます。
自分としては、アクセルワークとシフトアップのタイミング次第で、結構軽やかに走らせることも出来るので気に入っていますが、俊敏なスタートや加速を望むのであれば、違う車を選んだ方が良いと思います。
以上、1か月ほど220dを走らせた段階での感想です。 >>439
スポーツかスポーツ+にしましたか?
しないとふつーの車です。 >>440
BMWとかメルセデスの前に、
誰もディーゼルに走りなんか求めないし期待もしない ディーゼルの進化はかなり進んでいますよ。
BMWの5シリーズを試乗してみただけでも分かります。
メルセデス・ベンツのEclassもそこそこの仕上がりです。
GLCのディーゼルは旧型の最終型なので熟成はしていますが、走りのレベルはガソリンには及びません。 静粛性と乗り心地すごくいいね!
クラスNO1といっても過言じゃないよね >>433
youtubeで五朗ちゃんと藤トモの220dクーペ試乗がアップされたよ。
「車でいこう」で検索してみて。それ以外にもイロイロあるし。 https://www.youtube.com/watch?v=R2s_H7Ef9-U
220d 岡崎さん 段差などのショックがキツイと評価してるが 試乗した時、感じなかったがなぁ >>448
そう、これ。エアサスのイメージがあって、機械式に乗るとそう感じるかも。
私はクーペに試乗して、ゴルフバック2個しか積めないラゲッジでは無理だったので、素にしました。 今日5台すれ違ったわ
クーペはまだ一度もない
まぁX3よりずっと上質でQ5が新型町のこのタイミングだと
輸入車ミドルSUVはGLC一択になるからなぁ マカン、f-pace、ヴェラール>GLCってとこかな お気に入りを弄ってたら誤ってラジオのアイコンが
消えてしまいました…
どうすれば復活できますか?
消えた経緯ですが、
メディアのアイコンを移動しようと
ラジオアイコンの上に持っていったら
ラジオアイコンがスルッと下に移動して消えてしまいましたorz ヴェラールとレヴァンテは真剣に検討したけど車幅がNG。都内でアシとして乗り回すには1900以下がベスト。今乗ってるRXの1895で結構ギリな立駐が多い。。。
GLCクーペは1930だけど実質は1890、リアフェンダーの立ち上がりの部分で+40。立駐でそれがどうでるか…(笑) >>456
ヴェラールとレヴァンテも実質何センチか教えてw >>457
ヴェラール1935p
ㇾヴァンテ1985p
レバンテは一回りでかい
ランクルぐらいある >>457
http://pds.exblog.jp/pds/1/201703/20/87/f0068687_20314517.jpg
GLCクーペはボディサイズが1890mm、↑この樹脂のフェンダーの立ち上がりが片側20mm、でサイズ表記が1930mmなわけ。
だから「実質1890」って言い方したのよ。
>>459
ヴェラールはちまたでは「1930」って数値が出回ってるけどオフィシャルじゃないんじゃないかなあ。
オフィシャルは「サイドミラー込みで2145」ってヤツのみ。だからレヴェンテと同じくらいなんじゃないかと思った。
ちなみにレヴァンテは1968、サイドミラー込みで2158。
http://www.maserati.co.jp/maserati/jp/ja/models/levante >>456
43でもレヴァンテとは金額的にもサイズもライバルじゃないでしょw
ヴェラールですら一番安いディーゼルが43と同じくらいか下手するとヴェラールのほうが高いw
63買うの?デビューはまだまだ先だから別のクルマ検討しなよ 63の20インチホイールって43につけれるかな。新デザインいいよね。 250クーペあるある
リアゲート、人が見ている時に限ってキック一発で開かず
革の匂いかパヒュームの匂いか判別できず
時計がないのでタブレット画面にアナログ時計を表示させておく
スポーツモードなどコメンドクサくて入れたことなし
やたらML350に煽られるw レバンテと言えば先日、交差点で曲がり際に見たヤツ。おっ!と思って見直したが、軽の間を縫う強引に縫うようにオラオラ運転で走り去って行った。
せっかくいい車乗ってんのに、なんであんな高圧的な運転をわざわざするのだろうと、ただただ残念な気持ちになった どんな車でもオラオラ運転あるからあんま気にすんな。
球数少ない車は特にオラオラが目立つけどな 確かに軽自動車でもポルシェでもアホな運転するやつはたくさんいる。 レバンテなんてそもそもオラついた人間しか買わねーだろw
オラつきの衝動を抑えられない成金が好む車 43だってオラ人種しか買わねーだろナンチャッテガ
冬になるとガタガタするのわかっててもオラりたいから買うんだろーがナンチャッテガ ベンツ買う人間は多少オラりたい気持ちがあるはず
ないといったら嘘 ナンチャッテね 今のベンツの顔は押し並べて優しいよ
ベンツマークが目立つだけでGLCも平和な顔してはる 今のベンツ顔が優しいなんて感じる奴もいるんだなナンチャッテガ
年々オラ顔がヒドくなってきていると思うがナンチャッテガ スカイラインに煽られて挙句に左からぶち抜かれた220dならこの前見たなw まぁ、スポーツって謳ってるけど、オラは付けない、付いちゃいけない車だよね。
そっと道を譲る位がカッコイイ乗り方かと >>474
今後のAMGのグリルはこれに統一されんの?orz‥‥ glcにはリモートコントロールの類いは全て対象外みたいね。
マップの更新も付かないみたい。 ブルメ T -3 M -3 B +3 がベストやな >>486
エマージェンシーとアラートの類いは載るようです。
全部欲しけりゃE以上に乗るしかないようです。
詳しいわけじゃないのでごめんね。あとはググってみてください。 EとCで随分差別化されてるね
本国でもそうなのかな? GLCもって・・・メルセデスでアメリカ製なんてあるの? >>495
SUV系は全部アメリカ工場製と聞いた記憶がある
間違ってラスクマン 220dスポーツ本皮オーダーした
7月1週くらいには納車かな?
レーダーは熱反射ガラス対応じゃなくてもいいのかな? GLEはUSA生産 GLCはブレーメン生産 NX/RXは宮田工場な! >>496
ちょっと前にCクラススレでcarplayとandroid autoが後付け出来るようになるって情報があったけどそれかな?
スマートフォンインテグレーションパッケージってのがCクラスにも設定されるらしい >>498
もうすぐ納車なんだけど、ドラレコとレーダー付けといてって頼んだらドラレコ一体型のが見積もり載ってた。対応かどうかは不明。 >>499
うちの営業、GLCは南アフリカ製もあるとか言ってたけど。 中国でも作っているんだから中国から輸入が一番手っ取りはやくね? MBJのGLCはブレーメンだから安心しな生粋のジャーマン製だぞ。
納車前のフロントウィンドーにMADEINGermanyってプリント貼ってたろ。 >>501
どんなのが着いてきたか、納車されたらぜひアップしてけろ GLEはアメリカ産なのかナンチャッテガ
どおりで巨大な肉団子みたいで大味な感じなわけだナンチャッテガ 2018-BMWX3逝ったしNXもMCで逝ったな。
GLCの一人勝ちやぞ!
リセール相当期待して良いぞ! 正直このデザインはX3のことをとやかく言えるレベルじゃないだろ。 目くそ鼻くそだろナンチャッテガ
リセールなんて二束三文だろナンチャッテガ >>512
大量にある格安の登録済み未使用車が物語る通りメルセデスにリセールに期待するのは…
今の所マカンの一人勝ちw 250sのグレー買いました!
最初ヤナセで買おうと商談しに行ったらお茶すら出ないので、なんだかなーと思ってたら殆ど走ってない認定が格安で出てたので速攻買いに行きました。
もっと早くここ見てたらエアサスも考慮したのに、、、 両方乗り比べたけど、オレはバネサスの方が好みだったなぁ。 >>518
おめ!
ちなみに、いくらぐらいでした?
中古相場見ててもエアサス殆ど出てないから自分も2016でもいいかなと思い始めてる >>520
ありがとうございます。
1,000キロ弱でコミコミ550ぐらいでした。
600位を予定していたので浮いた分でソニックの35万ぐらいのスピーカー入れてみました。
ちなみに相当安かったみたいで掲載2日目で私の後にも順番待ちができてたみたいです。 来週納車予定なので、またレビューしますね。
今までもスピーカーいじってましたが、純正のは酷すぎて選択肢も殆どなくて参りました。ソニックで良くなれば良いのですが、、、 6万のソニックスピーカー付けているので
35万のスピーカーがどれくらい良いもんか
気になるので是非お願いします。
良さげなら下取りキャンペーン使います。 静粛性やグリップは
ハンコック>ブリジストン>コンチ だぞ ブランドバカども
わかったかナンチャッテガ >>525
それを示すデータはどこにある?
それとも脳みそがキムチなのか? 丸目のGDB乗ってた時、滑らすためにわざとハンコック穿かせてたヤツがいたが、時代は変わったんだなぁ >>525
これニセナンチャッテガさんちゃいますかねぇ ナンチャッテとかいうくそつまんねーやつ相手にして相当暇なんだなこのスレwww
何とかしてくれよマイナー車種になっちまったのか… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています