【C218】メルセデス・ベンツCLSクラス 16【C220】 [無断転載禁止]©2ch.net
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メルセデス・ベンツCLSクラスを語りましょう。
【公式】
ttp://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/cls-class/index.html
【前スレ】
【C218】メルセデス・ベンツCLSクラス 16【C219】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1439891172/ >>877
内装色は選べましたか?
メルセデスマガジンに載ってる赤の内装が欲しいです。 ねえねえcls取り上げられて強制的にcサイズ以下のものにしなさい
といわれたら何にする?
うーんしかたないから3尻ワゴンを雑に乗るかなあ
ほかになにかあるかなあ わかるっ そうそれだ
そのとおりなんだよ
ほんとはそれなんだよ CLS人気ないなー。
同時期に日本発売のGと盛り上がり方は大違い。
街中走ってるのは結構見るのにね。 そもそも、CLSとGは認知度の違いで比較対象にない
くわえて、俺もGのスレを見ているけれど、Gのスレが盛り上がってるのは販売始まったから
車に乗れない子供のたわごと そこまで開きあるかな?
CLSだってもはや3代目だぞ。 2017年にAMGを新車で買うべきだったと後悔している
新型の発売が近づいてきても、今回だけは受け入れられそうにない、、、 今メルセデスマガジン見ていて気付いたんですが、
ルーフモール、ボディカラーに関係なく黒じゃないですか。
改悪ですね。。。 本日、CLS450 (4MATIC)を契約! 納車は7月(意外と早い)。待ち遠しい。 全幅1890って。。。
現行後期乗りですが、マンションの機械式駐車場のパレット
結構ギリです。(パレット幅実測1910mm:多分どのメーカーも
こんなもんでしょう)
現行より1cm広いとなるとマンション族は車の出し入れだけで
かなり神経すり減らしますね。。 うさぎ小屋のジャップなんぞグローバルサイズの車はアキラメロンってとこか
しかし軒並み車のサイズのしかも特に横幅は大きくなってるもんな
まあワイドな方がかっこいいし市場が拡大してるアメ公は横幅なんて気にしないし >>897
ありがとう!
日本への出荷第1便の中にあるようです。 何故、違う土俵の車と比較するのだろう?
不思議です。 車という時点で同じ土俵っしょ。
別に自転車と比較しているわけじゃない。
ってか相変わらず人気ないね・・・
CLSアンチじゃなくて新型予約済みです。
もっと盛り上がって情報飛び交ってほしい。
もうすぐ発売なのに記事もほとんどない。 >>907
そうだな。
初代ベンツのエンジンはたった100kgらしいから、
新型CLSなんて重すぎだわ。 友達のCLSでゴルフ行こうと思ったらキャディバッグが2つしか積めなくてビックリした。
俺のアウディもそうだけど、欧州車ってゴルフバッグ積むことを考慮してないのが多いよね。 >>909
一応、クーペですのでそこんとこよろしく。 しかしそのシューティングブレークはなくなっちゃうんだが シューティングブレイク廃止と入れ替えに
AMG GT 4drだからな。 220d予約したぞ
450と迷ったが・・
最終的にはヤナセ220d押しだったので
7月納車予定 実物比較したがあまり変わらん
ディーゼルの方がよかったぞ >>914
220dと450って、見た目は全く同じだろ。 ISGの450より220の方が良かったって
単に金が無い言い訳だろ >>914
「よかった」ということは比較試乗できたってこと? 220dにはリアバンパーにワッペンのように張り付けた恥ずかしいダミーの排気口と
恥ずかしい灰色とコンビのホイールが漏れなく付いてくるw もう一部のディーラーで実車置いてあるみたいだけど
日本仕様のホイールはマルチスポークじゃなくて5本スポークでブラックのホイールなのか 450が本命っぽいな。で、一番売れるのは220dと。
いずれにしても上限53だからな。
スタイル優先で220dもありだな。 本国にも用意されていない最低グレード未満のCLS220dって一体何物?
景気の悪い日本を気遣って用意してくれた貧乏人御用達の最低グレードってことか?
笑えるが、これってまるで新興国向けモデルだよな
日本は言われる程、本当に落ちぶれてきたのか?情けない >>923
単にマーケット戦略なんじゃない?
メルセデスは仕向地によって様々なパワートレーン用意するし
その導入時期もバラバラ。
じきに本国でもCLS220dは追加されるはず。 >>924
それを新興国モデルって言うのだよ
落ちぶれたなお前ら >>925
必死でそういいたいのならどうぞw
日本は先進国な。
アジア最大のマーケットである中国は発展途上国。
各種世界都市ランキングでも東京はロンドン、ニューヨークに次ぎ3位。もしくはパリの次で4位。
卑下しないように。 >>927
お前らが220d買うから新興国扱いされるのを何故気づかない?
あと100〜200万出せば普通のCLSとして当たり前になれるのにな
格下で馬鹿にされてるBMW523ですら本国で520として売られているぞ
平和ボケなのかな? 不景気ボケなのかな? >>928
すんません、俺C218のCLS350初年度乗ってただけで外野なので
CLS220d(先代)は試乗したのみです。 4LのV8の560と63って出ないのかな
V12は無理だろうけど >>931
63以上はAMG GT 4drの受け持ちみたい。
確かに560出てもよさそうだけど、53と差別化出来ないし。 C63AMGやE63AMGがあるんだからCLS63AMGだってないとおかしいと思うけど >>936
逆にその予算ならAMG GT63 4dr買えると思うので、問題ないような。
内装ほぼ共通だし。違いはリヤハッチと、6ライト or 4ライト。 >>940
今のところ第一候補
8シリグランクーペにも興味あり >>941
8のグランクーペでるんかね?
とりあえず8クーペが出たことで、本国では
6クーペと6カブリオレ、そして6グランクーペがラインナップから落ちた。
6グランツーリスモは残っているから、6シリーズはそれだけになるのかも。
8はカブリオレもじきに出るみたいだし、グランクーペも出るかもね。
但し、8シリーズは独立した車種で6の後継でも7の派生でもないってBMWは言っている。 >>942
>8のグランクーペでるんかね?
既にデザインのパテント登録は出されているから間違いなく出る
初っ端の8シリクーペは今年末辺りにM8と840dが発表される予定と思われるが
それから1年後くらいにグランクーペがリリースされるはず
840dの320PS より CLS400dの340PS の方が魅力的なんだけどね >>943
デザイン的には8はCLSよりぶっ飛び系だからな。
むしろ8はAMG GTもライバルとして考えているような。
8クーペの仮想ライバルは、ポルシェ911、Sクラスクーペ、レクサスLCあたりっぽいし。 あとグランクーペはパナメーラね
車幅が1900を超えると正直きつい 今度の8って6との違いが分からんのだが大きさとかだいぶ違うのか?
1のクーペが2(ワゴンの2は別)で3のクーペが4で5のクーペが6で7のクーペが8なのかな?
昔のリトラクタブルヘッドライトの8はキャラが立ってたけど >>946
面白いことに、BMWはサイズは6尻並みで
価格は8尻並みという結構大胆な?挑戦に出た
サイズが収まるならば少々高くとも...と考えているんだがw >>946
BMWの説明だと、6は5の派生だけど、8は7の派生ではなく独立した「スポーツカー」とのこと。
ライバルは911とSクーペ。
ボディサイズは6クーペとほぼ同等で、6クーペは本国ではラインナップから落ちたことから、
8を名乗ることで上級移行させようとしている模様。
BMWは8クーペは6クーペの後継車種でもないと説明。 >>948
何か6尻と比べて上級な要素あるの?
8尻はシャーシは5尻と同じだろうし、
エンジンも650とかは同じV8
ボディサイズもそんな大きくないとすると、何をもって上級と納得すればいいのか BMWの話は別の板でやってくれないかなぁ。
(そろそろこう言うヤツが出てくると思ってたでしょ) 今日(6/25)は、都内某所で新型CLSのお披露目会ですよ。 サンルーフって推奨オプションじゃないのか
付ける場合半年待ち・・・?
エクスクルーシブパッケージに含めて欲しかったな >>954
本国のカタログ同士で比較すると
CLS450はBMW540ixの90%程度、確かにおやっ? って感じだな
1950Kgと1810Kgの重量差が影響してるのかな 本国の電動スーチャ付きのS450やS500と比較すると
CLS450が7%程度悪い数字になる、これはFRと4WDの違いか?
それとも電動スーチャが付かない分、燃費が悪化するのか? 550を5年ほど乗ってますが、新型には変えないかな〜。
もう少し何かが欲しかった。 通常モデルにもマットカラーがオプション設定されてるのか
いいなぁ なんだワイの新古ポンコツCLSが型落ち新古ポンコツCLSになったのか
よーしパパ今度もMC直後にMC前の鬼値引き未使用車買っちゃうぞー
いやでも新型はあまり好きじゃないから(震え声) 俺も新型より前の型
特にシューティングブレークが好きなのだが
足踏み式のパーキングブレーキが萎える >>963
このセレナイトグレーマグノってのが、いろんな媒体にでてたカラーなのかね?
一方で、シートカラーは標準仕様だとブラックだけになってしまったので、それ以外のカラーがほしい場合エクスクルーシブパッケージ強制に >>954
それ日本式のJC08表示じゃないからね
JC08 なら14以上は行くんじゃね? レスざっと読み直したけどCLS450のエンジンってS450のエンジンと違ってSC無というのはまじ? 5人乗りになって違いは作れたんだろうけど、これだったらEカブクーペ選ぶかな。 あと何で4WDなんかね?
雪国に住んでない多くの人間にとってFRで充分、つか4WDのデメリットの方が大きいんだけども >>972
四駆は必要ないですよね。220dはFRなんだけどなー 重量増、燃費悪化、最小回転半径伸びる、ましてや450の4WDは固定式っぽいし軽快なハンドリングが削がれる
自分にとってまったくいいこと無し
来年位に450もFRバージョン追加されるとか無いんだろうか? 車という時点で同じ土俵っしょ。
別に自転車と比較しているわけじゃない。
ってか相変わらず人気ないね・・・
CLSアンチじゃなくて新型予約済みです。
もっと盛り上がって情報飛び交ってほしい。
もうすぐ発売なのに記事もほとんどない。 4枚6発FRしか乗ってこなかったけど、
4駆しかないなら次はもういいかなー。
218の次はベンベかジャグワかキャディくらいしか選択肢ねえじゃん死のう 相変わらずインポータの選択がなあ、付加価値付けて価格釣りあげる事しか考えてない
しかも選択肢少なくして選ばざるを得ないという
上野はん、いと腹黒し やっぱりフロント断熱ガラスじゃなかった。
今回Sも違ったから当然なんだけど。
このクラスで何でケチるのかと。
ジャパンはそういう所がなめてるなあ。
AudiはA4以上に装備だからライバルA7も断熱ガラスだろうに。 断熱ガラスよりSクラスのみの赤外線反射フロントガラスをオプションで採用して欲しい 不要な機能で価格釣り上げる事ばかり考えてると、今のお年寄りが消えた後は客が戻ってきませんよメルセデスさん 新型のプレデター顔は賛否両論なようだがかつてSLCに乗ってたので21世紀のSLCって感じで好感もてる レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。