【C218】メルセデス・ベンツCLSクラス 16【C220】 [無断転載禁止]©2ch.net
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メルセデス・ベンツCLSクラスを語りましょう。
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ttp://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/cls-class/index.html
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【C218】メルセデス・ベンツCLSクラス 16【C219】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1439891172/ >>24
バネサスの方がABCとか気にしなくていいよねー コストはバネサスと大して変わらないのかそれなりに違うのか
そこはわからんが
メーカーは修理交換期で利益期待できるからエアサスをつかいたがるのかな? エアサスの車をはしごしてきたけれど、エアサスでお世話になったことはないよ
ただ、エアサスだと言わなくてもバレるだけで車オタはうるさいから、そういう意味でめんどくさいパーツだなとは思ってる 買い換えられる方はよいのです
わたしはもう上がりの車で維持していくしかないのです 半年前に218の中古買った貧民だけど、
初外車なのでビビって3年落ちで
1回目の車検を迎えるバネサスの350にしたわ。
(値段的には11年式350AMG-SPより高いけど)
延長の2年保証切れたらガワだけAMG-SPのバンパーにしてやろうかと思うけど
フロントは手間かかりそうだな。レーダーセーフティ付きだし。 その点で悩んだ結果仕方なくエアサスにしたよ
笑ったバンパーがどうしても無理だった 俺がおかしいのかな
ちょいちょい何を言いたいのかわからない バンパーエアサスとバネサスだとどう違うのですか?
バネサスだとレーダーセーフティー付かないの?まじ >>34
確かにグヘヘって感じの顔つきでヤラシイな。
本当は白欲しかったけど、グヘヘ隠しにと黒にしたわ。
どうせバンパーなんて変えりゃええだろと思ってたけど
ディーラーに文句言われそうだしそのまんま乗ってる
学生だったときなんてバンパーをタイラップで吊るしてたのにな。
俺も大人になったもんだぜ。 Cクラスが存在してるのに何でCLSなんて名前付けるかね
Cクラス乗ってると勘違いされて恥ずかしいわ 気にしない気にしない。
CLSとCを同じクラスだと思う人間は少数派さ。
いるのは事実だろうけど、気にしない気にしない。 現物見たらサイズがまるで違うし
見てない人でも知ったときはちょっと驚くんじゃない?
知り合いとか見せてないけど見せたらちょっと引かれる気がする
でかさとスタイルで普通じゃないことは誰でもわかる CLSをメルセデスのどんなクラスの車だって説明するときに
CじゃなくてベースはEだっていちいい言うのがめんどくさい。
ただ単にシューティングブレークって言うとCLAのSBかと思われるのも嫌だし。
CLAのSBは良く走ってるから・・
まあ実物を見てもらえれば違いは歴然なんだけどね。 ぐへへってバンパーが画像みたいのだがなあ
画像検索しても普通のCLSしか見当たらん
ノーマルはかなりカッコいいと思うけどな >>45
それよそれ。素のやつは笑ってるようで笑っちゃうでしょ?
でもエアサス壊れた時に金持ちみたいに笑って修理代にサインできないから
ビビってAMGパッケージじゃないのにした貧乏人がここに一人 >>33
350スポーツにすればよかったのに。
まだ高いかヽ(´o`; マジレスすると、エアサスの修理代にビビってとかいう車じゃないと思うんだが。
大衆車スレになっとるやん。 >>46
なるふぉど、確かにAMGパッケージの方がかっこいいな。
どっちも良い中でだけども。 >>46
大丈夫俺もぐへへでも好き。
CLSはまじでカッコいいよなあ、ぜんぜん貧乏じゃないよ。
バネサスの方が安心して乗ってられるからいい。 中古乗りばっかなの?話題がびんぼくさすぎて寂しいわ 2chってお金持ち、芸能関係に強い、ヤクザ関係に顔広い人がすごく多いですよね(笑) 2015年式 後期です。このナビは、どこ製ですか?
現行E クラスのナビは散々みたいだが、実は同じなのかもと感じるんだよなぁ。
現行後期のナビ、皆、どう工夫してるんだろ?
とりあえず、説明書よーく読んでみよっと。 C218納車1ヶ月半だけど、この車、未だにバック駐車が慣れないなぁ。
助手席側のミラーが運転席側と比べて全然下向かなくてタイヤの位置が掴みにくいし、
ボディラインが曲線で基準が取りにくいから、一発で真っ直ぐスッと入らん。
半々くらいで微妙にナナメ向いちゃうんだよな。
精進あるのみやな。
夜な夜なスーパーの外れかなにかで練習しようかな。
車乗りたての頃みたいにオラなんだかワクワクしてきたぞ。 360カメラだけに頼るわけにもいかんしね。
確かにバックむずい。
思ったよりフロント対角線のカドが奥ではないイメージかなぁ。
後ろ見てバックというより、ミラーとバックモニターで障害物確認。障害物あったら360カメラで確認。
ある程度ケツが入っていったら、360カメラで最終的に方向確認とかにしてる。
長くてスマン、、、 >>56
俺の前期350右ハンは全然動かん。
ボディが映り込むように内側に向けるとタイヤが全く映らん。
バック連動でミラーが写ってるか分からないレベル。
運転席側はちゃんと下向くんだけどな。
前期にはアラウンドビュー的なのもないし、
最後は完全にバックモニター頼み。
ん?もしかして最初の一行で短足チビであることを露呈してしまってるのかな。
キャーハズカシィ うちも前期350右なんだがなあ
うーんなんだろう
https://www.youtube.com/watch?v=ItnrvNVFU80
こういうの参考になるかしら
ところで
just in soundつけてるかたインプレ聞きたい
ソニックは高すぎて断念
ノーマルのスピーカはもう耐えられん >>59
えーこんな下向くんだ
俺のぶっ壊れてんのかな
こんな仕様だと思ってずっと耐えてたのに バックでまっすぐ駐車できないっていうのはなんかわかるわ
前世代eクラスだとピタッと入るのに
clsだと、よーしこのへんだろって思って降りると斜めってるw 駐車場でCLSがバック駐車してて(誰でもそうだが)一部ドア中間位に助手製側に突起物あり見てた。
やっぱりがりがりとその鉄にこすってたわ。
あのひと保険つかったんだろうなw 他の所有車の見切りが悪すぎるからCLSは比較的大きくても駐車簡単な車だと思ってた。
大きく見えて幅1900切ってる高級車ってあまりないんで、都市部でもそれほど苦労しないよ。
そのあたりベンツは上手。 それには同意せざるを得ない。
前に乗ってた国産車のボーズの方が良い音しとったわ。
後輩の乗ってたE65の7尻の音も糞だったし、ドイツ車の標準スピーカーの音ってあまり良くないのかな 550はいいよ!
B/Oオプションじゃないけど。
B/O付いてたらもっといいのかもだが。 カタオチでもAMGにしとけばスピーカーの件は解決だ S,E,Cは残念な感じだった。
SL,SLCは結構よかった。 550とAMGは同じ。
スピーカー14個。他モデルは8個。
現行はバングオルフセンオプションないみたいだ。
ソニックプラスとかにしてもスピーカー数の差は埋めきれないもんかね? 1年前に前Eクラスから現行clsに乗り換えて
スピーカー良いなー ^ _ ^ とか満足してんだけど
どのあたりに不満なのかわからない え しんじられん
低音もわもわぼわぼわもこもこぶりぶり
高音きんきんつんつんかんかんきんきん
ストレスたまりまくる
ソニックは価格に合ってない せいぜい5万だろあれは モーターショーにソニックのデモカー、たしか先代Eだったような。
出展してたから、試聴したかったけど招待客専用で門前払いされたの思い出した。
それ以来良いイメージない。 218前期350だけど純正スピーカーは中音域があまりないな。
申し訳程度の品が有るドンシャリという感じ。
ボーカルが引っ込んで、耳障り一歩手前の高音低音が目立つかな。
例えるならブルーカラーのDQNがウェーイってやってる系の目立ち方というより
商社マンとかのエリートが3軒目の飲み屋の外でちょっとハメ外して騒いでる感じ。 金出してAMG買えばいいんだよ。
という俺はそこまでベンツに金だせんから、中古AMGだがw
最高のエンジンに最高のスピーカーもついてくるから。 前をソニック、後ろにアンプ付きのウーファを搭載した俺には死角は無し どうせ土日しか乗らんし、平日は電車で高級イヤホンで聴いてるので
純正のカスみたいな音でも問題ないから(震え声) 音にギャーギャー言ってるやつは、MTと一緒で個人のコダワリ
他人に押し付けんな カロッツェリアとかオートバックスで買えばいいスピーカーだぜ。
なんで純正のは質ワルイわけ?
トヨタなんかスピーカーもろ安っぽい紙だよな。 自分20代でCLS新車買いました。
この車カッコいいよねー。 >>90
俺もおととし28でデビューしたけど
年齢と車があってないせいか、街でめっちゃ話しかけられるよ
本当に無駄に話しかけられて困ってる
油断してるとやってくるから、鼻くそほじったりできんから気を付けてw 20代でFやP、ベントレー、アストン辺りに乗ってる輩も多い東京で下は800万からあるCLSに乗っていて声かけてくるなんてどんな人?
逆に金持ちすぎない親しみやすさを感じるから声をかけやすいのか? お前みたいなひがみは言われたことないわw
普通に「いい車やねー」とか「いくらしたの?」とか、大体そんなもん >>95
田舎じゃよく見る光景 団塊が暇してるから 新車のクラウン買おうとすれば中古は余裕で買えるからね。
農家は金持ってる。 ワイ30で未使用車買ったけど話しかけられたことないで
黒でDQNナンバーで強面だからですかね モデルチェンジ後もCLSという名はほぼ確定みたいだね。今月号のCGに写真付きで乗ってた。
ホイールベースはEより確実に長くなり車内のシステムはEベースだがシャーシなどはGTとの併用。
値段はEに比べて今以上に跳ね上がるとのこと。
CLS高い価値で残ってよかったよかった。 JBLはハーマンカー丼の傘下だけど、
ハーマンカー丼ついてるクラスと個別につける609Cとは、やっぱ全然違うのか? >>104
うーんどうでしょうねえ
550クラスのハマカドもあてにならない気がしますなあ 200万は安すぎだろw
ぶつけたとか余程汚いとか何かあるだろw 3代目は
9月のフランクフルトショーで発表?
随分と( 良くなったな '14年登録の350だけどそろそろタイヤが寿命だな。
走り屋()あがりのせいか、前のGSでもその前のフーガでも
4輪アジアンタイヤ履いてた庶民の俺にとっては、
Sクラスにも採用されてるハンコックのベンタスあたりでいいんじゃねって
思ってるんだけど、やっぱハンコックなんて恥ずかしいよなあ
ま、もはや買取200万まで落ちるような車なんだしハンコックとか
国産のトーヨーとかファルケンの安いやつで十分か M276なんだけどさあっ
スターバックスでオイル交換なんだけどさあっ
BOSCHからオイルフィルター出してないんだなっ
フィルターも替えるつもりだったのに現地になかったよっ
あっオートバックスだった 引っ越した先のシュテルンの担当が気に入らねえ。
ヤナセは個人的に好かねえ。
地域的にベンツ専門店は胡散臭え。
そしたらもう自動後退あたりでオイル変えるしかないと思うだけど
自動後退でベンツ純正オイルなんて扱ってねえよな。(東雲のSABくらい?)
とりあえずモービル1の0W-40の金色の一番偉そうなやつ入れとけばいいのか? それでいいと思うけど高かったから10w-40カストロエッジにした
フィルターはabには在庫ないから純正取り寄せてもらうか
オクで適当見つけて持参するしかない
フィルターはボシュもピアもだしてない 元の営業に来てもらえばいいじゃん、お前それでもほんとにメルセデス(新車)オーナーかよ >>102
そういうわけで価値下がらないみたいだし助かったよ デザインもまるで違うから当面安泰 >>125
これまでとイメージちがうし別物扱いとのこと。 特にシューティングブレークの現行は、中古値上がり傾向。安泰だと信じてのんびりclsライフを楽しめそう♪ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています