来年2018年予算750万でセダン買いたいんだが [無断転載禁止]©2ch.net
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購入時期 ２０１８年春以降フルモデルチェンジ後のGS マジェスタ フルモデルチェンジで型落ちしたLS中古を検討
基本予算７５０万 レクサスLS中古は予算６８０万以下
年収４００万 不労所得 年２５０万程度
貯金 金融資産 1億3000万 一軒家 持ち家 無借金
独身 子無し
新車 レクサスGS300h
車両価格 6549000円
メリット
新車 最新モデル レクサスブランド
燃費が検討中の車の中では一番良い 税金が現在所有車と一緒 レギュラー車
デメリット
割高 値落ちが激しい 後部座席の快適性低い(後部座席リアパワーシート ヒーター無し) 足回りが硬くクラウンより乗り心地悪い
値引き無し
新車 クラウンマジェスタFバージョンJ
車両価格 7149600円
メリット
新車 最新モデル 後部座席の快適性良い(リアパワーシート) 3500V6(予想)でパワー有る 車幅が1800で日本の駐車場なら大体停めれる 足回りが柔らかく乗り心地良い
デメリット
トヨタ車 オジン臭い 値落ち激しい 燃費余り良くない 税金が現在所有車より高い ハイオク車
中古 レクサスLS600h
車両価格 600〜680万円
メリット
2018年春は今年FM後の買い換えで玉数が増え値頃車を狙える
1000万越えの装備をお得に買える 新車予算より安く済ませた分を維持費に充てられる
デメリット
燃費悪い ハイオク車 大き過ぎる
税金高い 型落ち 中古が安くなりDQNも乗り出す
備考
スポーツ性より乗り心地おもてなし性重視 主に1〜2人 年数回３人以上乗せる程度 GS開発凍結？ LS車幅1・9mとか日本で売る気全く無いな
北米で売れれば良いのだろうけど、益々日本で見向きもされなくなるな >>43
最近のSUVは全幅1,900ミリ越える車種が結構あるよ。 レジェンドがいいかなって思っている。
今年MCでフロントデザインが変わるみたいだけど、
今のままがいいなぁ。 >>44
実際都市部での駐車や乗り回しはどうやろ？
不意に狭い路地とか入ったらヤバそう 総合評価でマジェスタ。
ベースグレードでも良ければベンツEクラス。 >>47
マジェスタってハイブリッドしかないじゃん Eクラスの新古車600くらいで買える
インパネ豪華
デメリット→Cクラスに間違われる ベンツはクルマ詳しく無いと見分けつかないし
カースト的に国産高級車とはステージが違う気がする
知人の息子や娘がLS みて「わー！」となるけど
ベンツＢＭみても(´･_･`)だわ 今の若い日本人はBMとかベンツを見てもただ見るだけで、車体の奥にある欧州各国に蓄積された歴史的な蓄積を感じないんよね。
欧州車の味が水っぽくなったのか、
日本人の若者のアンテナが錆びついたのか
俺はたぶん両方だと思う。 おれ30代のベンツ乗りだけど、そんなん考えたこともないわ。
日本車はクソばっかりだ。見た目もパワーも安全性も。歴史なんか関係ないね。
アンテナが錆び付いてるのは日本車の開発者のほう。 ドイツ車の威厳も無くなったし、かと言って不当に高いレクサスにお布施するのもアホらしい
てか高級車買う時点でアホらしいを受け容れないといかんでしょ笑笑 こんな奴には糞煮込みうどんみたいなレクサスやクラウンを売りつけろ！
ええ？トヨタ！ クラウンのロイヤルでいいよ
無難だし安いし、最低限の高級車感はあるだろ？
一応全席パワーシートと電動ステアリングは欲しいな >>1
今GS乗ってて次もセダンなら、GSかESじゃないと物足りないと思う。
俺は今はGSに乗ってるけど、GSなくなったらRXにすると思う。 カローラアクシオ色違い4台買って曜日ごとに乗り分けたら？ 金あるのに燃費がどうとか、
値落ち激しいとか
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