【VW】パサート part.34【Passat】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>898
自分は予算の関係上HLにしてR諦めたくちだけど
シートのベンチレーションはオマケ程度と考えておいたほうが良いと思うの。
おでぶさんなら重宝するんだろうけどｗ >>899
日光に当てないで下さい
もしヒビが入っても磨いたら綺麗になる
ただしかなり堅いので最初は1000番のサンドペーパーでガッツリ削ってから徐々に細かく磨かないと駄目
ドリルに付ける電動ポリッシャーにコンパウンドを付けて磨く
最後は、ガラスコーティングで仕上げる、ライト用の少量のが売ってる
これでクリアでピカピカの新車状態に戻ったけどね
手間なら1〜2万で業者がやってくれるよ >>898
> >>896
> やっぱりシート涼しいのか、やっぱり
個人差はあると思うよ 2月納車でまだ夏越えしてないけど
今のところレベル1で十分で3だと寒い 助手席乗りも同意見
試乗すれば効果のほどはわかるさ
ハンコック乗りw >>901
えっ、アレって内側とちがうのか？
一度磨くと、その後の手入れが面倒になるからなぁ。
夜に見ると嫌になる・・・ >>903
ガラスコーティングして1年半だけどピカピカのままだけどね
ちゃんとコーティングすれば問題無いよ >901
ありがと！
日光かあ、気にかけてみます。
延長保証がきれたんでディーラーにヘッドライトコーティングを
施工してもらったのは正解だったかな B7とB8の1.4のパワーの差は、ブースト圧調整ですかね？ エンジンオイル補充は皆さんどれくらいでやっていますか？減る減ると聞いていたので3000キロ走って確認しましたが、全然減っていなかったです。 B7乗りだけど、補充はした事がないなぁ。
1年にMaxで1万キロ程度しか乗らないんだけどね。 保険で距離制限あるから 年何キロしか乗らない ミッミチイ だから通販保険嫌い 俺は5年で8万キロ走ってるが、補充は一度もないよ。減りもしない。初期は一年毎、その後は車検ごとに交換。 パサートのサンルーフってどうでしょうね？パネルじゃなくて薄いシェードだけみたいなんで閉めても結構暑いでしょうか？ B7オルトラ乗り年間9000km走行
1年毎にオイル交換しているが後半9ヶ月目位に警告灯が点灯し1Lは補充している >>912
GTEワゴンのサンルーフ車乗ってるけど、シェード閉めなくても暑いとは感じないよ。そこそこ遮熱できてるみたい。
そんなことより、買い物行った先の駐車場でバンパー擦り逃げされちまったぜ、チクショウ！ 郊外のスーパーは駐車スペースが狭い マナー悪い
都心の高級スーパーはSクラス様に広い マナーいい
高級外車の横が安全
ワゴン車やボロ車の隣に止めない >>915
VWは大衆車だー と言うツッコミレス予想は置いといて同意
しかし、店舗入口からだんだん停める場所が遠くなり
すみっこぐらし化するよねw >>902
都内 今日ディスプレイ表示温度36° レベル3で丁度よかった。
ハンコック 別にさぁVWに限らず、車好きならなるべく空いてる方に停めたくなるでしょ。
スレを荒れさせようとする狡猾なトラッパーが常駐してますねｗ
ちな、俺も916さんと同じく入り口から遠くになってしまう派ｗ >>913
オイル警告灯は付いたことが無い。
年間走行距離はがんばっても1万Km程度ですが。
念のため、VWの純正オイル缶0.5Lを購入して常時携帯しているけど使った事がない。
オイル缶をディーラーで買ったときにディーラーの人に、俺程度の走行距離なら大丈夫ですよって笑われた位だったよ。
みんなはどうなんだろうね。 乾式と湿式でオイル消費量の違いがあるのでは
警告表示されても300kは確か走れると聞いた記憶が、
納車時支給のオイルを使う必要も無いかと
10速DSG頃には無問題か？
ハンコック >>905
> 延長保証がきれたんでディーラーにヘッドライトコーティングを
ヘッドライト【カバー】の曇り防止になるのか 誰かおせーて
前車golf6の7年間は曇り無しだったけど
ハンコック あー、乾式、湿式の差かぁ。
納得〜。
>>920
504です。 Ｂ７です。
１万２千キロでオイル警告灯が付きました。
これから距離が縮んでくるのかもね。 オイルって、エンジンオイルの事ですよね？
DSGオイルは別系統のハズ。
湿式はかなりオイル量が多いけど、ユーザーが調べられるのかな？
MFD表示のオイル温度はエンジン？
DSG？
明日でも取説見てみようっと。 エンジンオイルの交換は
長距離ばかり乗る本国では、2年3万まで大丈夫って寺が言ってたので、信じて1年2万キロで交換してるw >>920
B7オルトラのりだが、年間35000km程度現在8万キロ
オイルは1.5万キロでかえるとディーラーに言われたのでそれを守ってる。オイル警告が出たらその都度ディーラーに行って補充、タダでやつまでくれるよ。それも洗車付き パサートヴァリアントみんなタイヤは何付けてる？
ピレリからアジアンタイヤの
レーダー VERENTI R6 235/45R17
に替えたらうるさいし転がらないしで焦った。。 >>931
そりゃいいだろうね。
オートバックスで見積もりしたら15万でやめたよ。
しかしこのアジアンタイヤ試しにつけたが坂道でエンブレかかってんのかと勘違いするくらい転がらないし燃費も悪い。
まぁ2.5万ならしゃーないんだろうけど燃費悪化に耐久性考えたら6万くらいで国産買うほうかコスパいいかもしれん。
耐久性はまだどれくらいか分からんが。 新しいカムリデカすぎるなぁ
USパサートと同じぐらいか ハンコックってmade in hungaryなんだね >>941
Gの本皮にサンルーフやパサートに装備されてる物をつけると450万オーバー！
ならハイライン買うわ！
今なら叩き売り！ B7ﾊｲﾗｲﾝからB8ﾊｲﾗｲﾝ乗り換え今月末納車です
海外通販で買ったダミー使ってマフラーRライン仕様にしたいんですが
マフラー周辺を下から覗いた画像どなたかアップして頂けませんか
ネットで探したけど無くて、、、
ダミーはこれ↓
http://i.imgur.com/NiRKwvP.jpg どうやって付けるの 両面テープ？俺はハイラインにGTE
用のデュフーザー換装したけど 穴空いてるしマフラーエンドだけの交換は無理だと思うけど Rlineとハイラインじゃデュフーザーの形状が違うよ ハイラインはGTEと同じ ＞＞940
両面テープが付属してて上から貼る仕様なんだけど
ハリボテ感凄そうだから出来れば穴空けて本物っぽく加工したいなーと
GTE用という事は同じく黒塗りのハリボテですか？ >>941 ディフューザーといってバンバー下部ごとディーラーでGTE用に交換 最初からマフラーがついていて 穴が開いている 張りぼてだと失礼ながらお安く出来るだろうね 自分も最初探したが見つけられ無かった 穴開けはトランクゲートのセンサーとかついているので結構危険そうだね >>943
なるほどなるほど参考になりました！
一旦加工無しで付けてみてどうしても気に食わなければ考えよう！ アラウンドビューカメラ装着車のオーナーにお伺いします。
路地などから鼻先を出したときに左右を確認する機能はついていますか？
当方雪国在住なのでとても必要な機能なのです。よろしくお願いします。 最近暑くてエアコン全開で走り出すと1400でパワー不足感じませんか？ エアコンを使ったからと言って、軽四みたいにガクッとパワーダウンを感じることはないよ。
フル加速をしたいならともかく、普通に加速するくらいなら、
「うーん、ちょっとエアコンにパワー喰われてるのかなー」くらいには感じるかも。
神経質じゃないなら、気付かないでしょうね。 って言うか普通エアコンは年中入れっぱなしでしょ、それこそ
軽でも無ければ。 >>949
自分のやる事が普通って思ってるやつたまにいるよね >>950
へーエアコンいちいち切るんだ。
それは知らなかったよごめんなさいね。 >>951
日本に住んでる人ならエアコン年中付けっ放しなんて1割もいないと思うんだけど
さては赤道付近に住んでる方でしたか？ スルーしろよw
俺は毎日乗るが、年に数回しかエアコンonにしないね
高原地帯は最高だよ 1割もいないほど少なくないだろうし普通というほど多くもないだろうなw 少しは歩み寄れよアホどもwww B7です。
エアコンの心配されている人は何も心配いりません。
エアコンに喰われている感もほとんど無し。
スイッチのオンオフ知らなかったら気が付かない位です。
更にとても冷えます。
冬はとても暖かいです。
排気量が小さい＝エアコン負荷大の感覚は要りませんよ。
エアコン年中オンの人居てますよねー。
カビ臭くなるのが嫌なんだって。 >>955
エアコンについて質問です。当方もB7（ですが）以前乗っていたトヨタ車よりも
エアコン（冷房）の効きが悪いと感じています。
今の時季、日中都内のだと設定温度23度くらいにしないと車内が快適な温度まで下がりません。
955さんは設定温度な何度くらいにしていますか？
ちなみに以前乗っていたトヨタ車（2000cc）は設定温度27度でも十分快適でした。 いちいちエアコン切る人って燃費が悪いからとか？
なんか貧乏くさいね。 >>956
エアコンはトヨタが最強だよ､どの車種でもだ、これは間違い無い
ドイツは北海道と同じ位の気候なんで冷房の効きは悪いね
でも10年前の車種よりは効くようになってるよ 俺もB7なんだけど、冷房の効きは以前乗っていた国産車に比べると、
少し悪いかな、と言った感じです。
B7の前は956さんと同じくトヨタの2リッターにのってましたが、印象としては956さんと同じです。
こちらの住まいは地方都市ですが
今の時期は確かに23度設定位にしないと乗り始めはつらいかも。
ただ、長時間乗る場合は25度設定とかでもそのうち丁度良くなるような印象ですかね。
あと、エアコンのON/OFF別でのエンジンパワー感の変化は感じられないと思います。 同じくB7オルトラですが、エアコンの効きは良いです。
但し札幌なので参考にはならないかも。
エアコン常時ONです。 >>961
北海道って、気候が良い時期なら窓を開けて運転とかしないの？
夏や冬、天気が悪い日はエアコンつけるのは分かるんだけどさぁ。
エアコン常時ONって言われると、常に窓を閉めていてエアコンつけてるイメージになるんだけど。 >>959
なんでそんな嘘ばっか吹いてんだよ
マジもんのバカか B7毎日10kmちょいを往復。最近はずっと22度設定。
いいかんじに冷えるが燃費は落ちる。11〜12→9〜10km/L
B8も似たようなもんか？ エアコンは年間通して常時19度設定
風が当たってないと不快なので風量は最大付近で固定
窓など開けたら汚れるだろ まー、いいんじゃないの？人それぞれだし。
パサートなんてそう言う考えの人が買ってるイメージだけど >>963
バカが吠えてるｗ
何処がどうウソなんだ？
説明してみてよ >>962
勿論郊外路とかなら窓開けて、空気を楽しみますけど、市内ではただ暑苦しくうるさいので締め切ってます。 なーんかみんな最近全く余裕無さそうだね。車売ったら？ >>962
なるほど、それなら納得です！
北海道って市街は別にして空気が良いイメージなので、そんな中でも常時窓を閉めてるのかと
思っちゃいましたｗ
てか、b8はb7と違うのか気になる。
ディーラーでの1年点検とか、修理の際の代車がGolfばっかりなんだよね。
タダで貸してくれるだけありがたいんだけど、
もうちょっと色んな車種に乗って色々と比較したいのに。
皆さんはディーラーさんで色んな代車を割り当ててくれますか？ 今年2回目の車検を迎えるB7セダン乗りですが
エアコンonするとアイドリング回転数が600台から1000近くに跳ね上がります。
前車は2L車で100回転もupしませんでした。
小排気量車の宿命ですかね。 B8 1.4Lも同じような感じですか。 エアコンは寒く感じるまでMAX LOにする
これだけ冷えれば文句ないレベル エアコンごときであーだこーだとヒマな奴らだな？お前ら頭大丈夫か？
自分のクルマだろ？好きにすりゃ良いだろが。 エアコンは常時入れとかないと湿気残ってカビ生えるよ >>976
車にカビ生えるとかお前戦前生まれかよ。確かにオヤジの車はシート下にキノコ生えたって言ってたけどなw 俺のB8のシートメモリもついに無反応になってしまった エアコンもだけど、内気循環にするか外気入れるか迷います。カビとか嫌なので普段は外気いれてますが、前にダンプとかいるときは慌てて内気にしてます エアコンの中だけじゃなくて室内だって普通にカビあるだろ
シートの中とかカーペットとかあって普通 パサートの購入考えてる方は何と比較検討してます？
当方F11とs212なんですが、おかしいですかね？
重要なのは後席の広さです。 >>984
パサートバリアントに乗ってます。
F11、s212だと、車格というか値段が違うと思いますが。
F11,s212とAudiのA4,A5辺りとの比較ならば納得出来ますがいかがでしょうか。 >>984
ちなみに、私の場合の比較対象は
レヴォーグ、アテンザ、V60、508SW辺りでした。 パサートだと2.0TSIで、BMとMBは1年落ち中古です。
リアを見るとパサートレベルの広さの車って少ないんですよね。 おめでとう
TDIとオールトラックは年内導入が延期となりました パサートの後席はかなり良い。
私は高齢の家族が乗る（乗せる）時を考え、ボルボ40、60やA4、6をディーラーで試乗確認したけど、乗り込み易さも含めてパサート以上の車は有りませんでした。（通院や買い物など結構乗せるので）
先ずリヤシートにお尻を載せ体を回し足を入れる。そのスペースがしっかりとれるのがパサート。ボルボは有る意味安全性では上なのかも知れないけど、シートまでのサイドメンバー？が厚く小柄な年寄りは届かない。
座ってからの背もたれの角度やシートの長さはかなり良いんですけどね。
誰をどの位の頻度で乗せるかを検討して決めるのがよいかと。 >>990
これは貴重な意見。参考にします。
ちなみにウチは中学生から小学生の子供が三人。三列シートのミニバンを卒業して次の車を検討中。 ボルボV90は後席が広かったけど価格がね。
来週末に3泊4日でパサートGTE借りることになってるから、たっぷり走って検証してみます。
問題は後席真ん中に小学生が座ってられるかなんですよね。 エアコン どっちでもいいーじゃん 人それぞれ
俺は golfe時では22でほぼ固定 パサB8セダンでは23.5でほぼ固定
伊豆スカイラインとかで良い季節は窓全開の場合のみOFFにする
ハンコックでした(嘘つき扱いされてフッタしてたけどやめる) >>984
試乗運転までしなくても「座って」比較するだけでしょ
わかるけど結局好みの問題で背中押してって あ〜暑(都内) オマケ機能かもしれんがレザーならHLシートエアーには
助かる もう少しで1000だね 誰かにあげる
質問 まだ試していない機能 試してみればと言われそうだが
YouTubeでの評論では違いがわからないと言ってたのであえて
今まで放っといた
エコ ノーマル スポーツ カスタム ってこだわる価値機能差って
ありますか ずーっと ノーマルのままなのだが エアコンのスポーツ
とかって何？ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
