よく忘れられるけどBMWアルピナって知ってる? [無断転載禁止]©2ch.net
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https://youtu.be/lIrFkmUaeRs
新型7シリーズ発表「ダセェ…」
アルピナB7発表「かっけぇぇぇ」
なぜなのか
色眼鏡なのか実際にカッコいいのかわからん 茶色は悪くないと思ったけど
黄緑はさすがにないなー M7はカッコよくないのにB7はカッコいいのはなぜ? アルピナのZ8欲しかったな
BMW版とは違ってATだから渋滞も楽だ
ttp://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2015/11/Alpina-V8-Roadster-02.jpg
ttp://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2015/11/Alpina-V8-Roadster-05.jpg >>32
アルピナあるんだけどさ
嫌味や自慢に捉えられたら嫌だし(´・ω・`) >>34
ID変わったかもしれない
とりあえず鍵で勘弁
あれだったら車は明日の夜なら写真撮ってこれるけど
http://i.imgur.com/89Xdgna.jpg >>35
ありがとうございます
車の方も見たいです><
オナシャス! >>31
かっけーな
アルピナだと故障具合はどうなんだろうか >>35
アラームボタン付いてるんだ
俺のB3には付いてないのよ
アラームは装着してあるんだけどね >>37
現行B3でそろそろ車検だけどノートラブルだよ >>41
ごめん!
ここ二日ちょっと忙しくてまともに寝てなくて、さっき色々一段落ついたところだからどうしても眠くて...
明日の朝必ずあげるから寝かせて...お願い!
本当にごめん! >>41
というか特に理由がなければそっちも逆に寝ちゃってくれたほうが気が楽ではあるw
ごめん本当にすまん!
でも本当に限界なんだ...
ちょっと寝るね >>45
ありがとうございます!
B5すか!カッコいい!
ボディカラー、白を選んだところがお洒落ですね! >>46
ありがとう
そう言ってもらえて嬉しいよ
これはこの顔つきの始めのころのモデルだから同じ顔つきでも後期だと馬力がアップしてるから、見劣りしてしまうんだけどね >>47
それでもアルピナB5!
こまけーこたぁいいんだよ♪
質問なんですが、M5は購入の選択肢に入ってましたか?
B5とM5を比べて〜みたいな
それともやっぱりアルピナじゃないとダメって感じだったんですか? >>48
汚れた英雄って角川映画が昔あってね、そこで草刈正雄が劇中車でアルピナを乗り回してたんだ
それも含めてアルピナは憧れだったんで、アルピナを買うって決めてたかな
M5も好きだし、余裕があったら欲しいよ
でも次買いかえるとしたらB5かB7だな
M5も好きだけど、外車国産車問わずM5より欲しい車があるのでそっちを買ったり狙ったりしてるから多分買うことは当分無いかな 背景を無理矢理消したり転載禁止って書いてあったり
これ本当にID:VygSyDJP0の車? >>50
画像検索しても良いよ
日曜の朝に撮って、このスレで初めて上げたから、たとえ似たのがあるとしても同じものは絶対出てこないから そうか、すまん
かなり警戒心が強い人なんだね
中古は別として新車でアルピナ買う人はあまりMとは比べたりしないよね
オーダーするだけでもけっこう手間と時間かかるし
だから>>49で言わんとしていることはよくわかる >>49
なるほどー
だったらアルピナ一択ですね!
次はB7がいいですよ!
最高にカッコいい
>>52
警戒心っつーか、当たり前のことでしょ
画像上げるときの儀式みたいなもんだよ >>55
他に見つからないし…
現行B3乗ってるけど希少性もあってかなり満足してます どうやったらAlpinaに乗れるくらいお金持ちになれるの?
みんな何の仕事してるの? >>57
B5とか乗ってる人は開業医とか士業が多いかもしれないけど俺はいわゆる普通のサラリーマンだよ
多少年収が多めなだけ >>58
そうなのか…
底辺の俺が乗るにはどうしたらいいか… >>60
下手げな慰めを言っても逆に傷つける場面を見てきたから率直に言うけど、中古を狙うのが現実的じゃないだろうか
ディーゼルってだけでだいぶ安くなってるし >>61
アドバイスあざーっす!
頑張ります!(`・ω・´)ゝ
ほんとは現行B7に乗りたいんだけどorz やっぱりB3やB5乗ってる人が多いのかな?
B7はほとんどいない? бGTのアルピナでるかな
過去3GT5GTは無かったので興味津々です ないだろうね
6GTって製造工場どこ?
それも影響する ホイールベース延長による強度低下がネックで開発しなかったと予想する
今度のGTが延長してなかったらあり得ると思う >>68
お前が無いと発言したら有るのがこの世の仕組み 今Z3乗ってるのだが、ALPINAロードスター気になってて。
中古探してるけど、なかなか玉が出てこないけど、やはり玉数少ないもの? 極論いうと
剰るほど流通したアルピナがあるときは
終末後の次世代未来ですね 今度のB5なんて600PSの四駆化だもんねぇ。
まぁF10B5も重いから、FR的な乗り方を楽しむクルマでもないんだけどね。 ちゃんとしたALPINAスレ立てた方がいいんじゃない? フィアットのアバルトはBMWのアルピナに相当すると聞きまして、ええ ロータスヨーロッパにもあったような、金色のラインがいいと思うの。 プレスラインの彫り深さが際立つ位置でメッキ細い一本ラインが俺の理想 エンジンのフィーリングはどうなの?シルキーなのか? EVがメインでプラグインハイブリッドまでが許されて
エンジンのみの車は禁止な世の中になったら
アルピナはどうやって生き残るかだな そおころ欧州は荒廃が進んでて
法施行どころじゃない
心配無用 アルピナって車両の保証期間は何年?
延長保証もBMW並みにあるの? >>90
エネルギー闘争でアメリカが負けるこは無かろう >>92
欧州は鉱油レスエネルギー目指してて
ロシアはどうやって外貨得る??
今やアメリカも産油国よ
どちみちアラーの神に占拠されてるね >>91
どんな車でも基本は3年だよ
並行輸入とかじゃなくニコルかBMWの正規ディーラーで購入した新車であれば、ニコル独自の延長保証(プラス2年)に加入できる ありがとう。
B5考えているんだけど長く乗るつもりだから。
最近ある再々延長もあるってことかな。
値段はM5並と考えるべきかな?
流石に全て現金という訳にもゆかず、
恥ずかしいが500万位のローン考えているけど、
流石に金利はBMWに比べて高いかな?
付き合いあるBMWとほぼ同じ距離にニコルがあるけど、
どっちで買うのがいいんだろう。
過走行、4年数ヶ月で49000キロの黒のM5下取りなんだけど、
BMWのDはイエローブック通りの下取りしかしないと。
諸々勘案したらどうするべきかなぁ
BMWからは早くM5オーダーせよとうるさいんだけど、
誰かアルピナ買う背中押してくれ、、、
長文すまん 金利安いからローン借りまくりだよ、借りた方が儲かる
銀行のほうが遥かに安いね、どこであれ寺のローンは情弱専用 そうなんだがたまに0.9%とか0.99%とかあるし、
忙しいから銀行ローン手続きの面倒を考えれば1.9%なら寺でもいいかなとか思ったりもする。 長く所有する
ってとこが味噌かな〜と客観視
出力は両方とも持て余すのは間違いないから 1つ提案
前期買うから長期所有の筈が 次買っちゃう
Mやアルピナはす素が完成後の開発
後期の出来栄えこそ本物
後期の高グレード”ってね不思議と新型輩から先輩意識がある
だから最低7年以上は次買っちゃう暴走は抑制できる そしたらなおさら寺のローンはやめたほうがいいな
0.9%とかってのは大体3年限定とかだから
借りるならできる限り長く安く借りたいよね
ほんのひと手間で旨いステーキが何遍も食えるぞ
高い買い物をするときこそ気を緩めちゃいかん >>100
ありがとう。
なるほどね。
というかさっきから似たようなこと考えていた。
今のM5もなが〜く乗るつもりだったけど飽きちゃった。
だからアルピナかと思った。
さっきお金のやり繰り寺と話していて、
ほぼ多分無借金で今回はM5を買う。
すると無理なく3年後からはずっとアルピナ買って乗ると。
担当者は困ってたけど。
スレ的につまらん流れになってしまった。すまん。
でも今もアルピナのコンフィギュレータいじってるんだな。コンフィギュレータにはないけどフルレザーメリノにするかなとか、アズライトブラックに銀デコラインがいいかなとか。
M5のスェーデンサイトのコンフィギュレータもいじってるんだけど、日本仕様はオプションの選択肢なさすぎでつまらない。
なんというか心が踊らんというか。
7ヶ月の納車待ちは至福の時間だと思う。 >>100
そんなことないですよ。
>>102
意外かもしれませんが来るまでに忘れてるwそういえば頼んでたなみたいな。
なにせオーダー入れた後に買った車が先に納車されたりするので。 >>101
ありがとう。
ステーキっていうのがいいね。
そろそろ銀座の某ステーキ屋の白トリュフ祭り始まるから金かかるなとか、
銀座の周年記念で先週3軒ハシゴしてとんでもない散財してしまったとか、
どっちもやめれば悩むこともなくアルピナかなとか、、、
銀座、ステーキやってるうちはMなんだらうか、、、
引退したらアルピナかね、、、 >>103
私はとにかく1台で毎日仕事、通勤こなすという頑固で変わった車乗りなんで発注したらひたすらカタログ眺めて、今はサイトだけど、納車まで妄想全開人間です、、、
雪の日は流石にタクシー予約します。 3の話で申し訳ないんだけど、
Mは疲れた時に乗るの辛いかな〜と思ってB3にして、約1年。
ちょっと正直飽きが…
気分転換にいじろうにも、アルピナはかくあるべきみたいなのが邪魔をする。
長く乗るつもりでいろいろこだわったんだけどなぁ。
まぁいろいろ見たけど、これより自分の条件に合って使いやすい車もないから
当分買い換えはしないつもりだけども。 >>106
なるほど。
体験者の意見は貴重です。
長く乗る人、結局は飽きたり最新式が欲しくなる人、
それぞれなんでしょうね。
車歴を考えると私は後者だと思います。
飽きずに長く乗りたい車探しをしているけど、
見つけることはできるのだろうか。
アルピナは平均所有年数が11年ときいてこれだと思っているんだが、、、 106です。
確かに今もMにすれば良かった!とまでは思いません。
いい車なのは事実ですよ。
たまに買い替えの候補は出ても、結局行動には移せません。
弄りたい欲を満足させるのとアルピナらしさを失わないボーダーラインは大分わかってきたので
徐々にブレーキと若干の足回りを…鋳造ホイールだけはどうしても嫌なので
そのうち出る鍛造アルピナホイールを履くぐらいで終わりそうです。
多分107さんが買うときはオプションか標準化すると思いますが。 >>109
鋳造ホイールの何があかんのや?
単なるイメージだろ で
結婚して色々と調理器具揃え家でステーキするようになって
美味しく焼くには 鋳物かセラミック
今のところ一番は鋳物鉄の網目 で
結婚して色々と調理器具揃え家でステーキするようになって
美味しく焼くには 鋳物かセラミック
今のところ一番は網目の鋳物鉄 >>110
今まではずっとアルミに換えてたっていうのと
タイヤの空気圧測るのが気楽にできないってところだな
不器用なので、カバーを4本分外すのも面倒ではめる時にさらに面倒 ああ違ってた
スライドさせたら空気穴があると思ってたら
鍵穴出現なのね >>114
アルミに換えてたって…
そもそもALPINAホイールってすべてアルミなんだが MTに乗り続けようと思うと、E92D3から乗り換えるクルマが無いんだよな… 安っ!と思ったら旧型か…
維持費はALPINA専用部品は高いけどBMWとの共通パーツは大したことない
E90ベースの前期はN54エンジンがベースだからその点だけは考慮しておいた方がいいね >>120
119ですが、参考になりました。
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