【996】水冷旧型ポルシェ911 6台目【998】 [無断転載禁止]©2ch.net
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996･997専用スレです
991は本スレへ
煽りはスルーで
前スレ
【996】水冷旧型ポルシェ911【997】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1441292990/
【996】水冷旧型ポルシェ911 2台目【997】
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【996】水冷旧型ポルシェ911 5台目【997】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>262
インタミトラブルとシリンダートラブルは、別の問題だから発生するよ！ >>261
∞ループですよｗでやはり先に証拠示せ小僧は隠れたなカス確定！
話題を出尽くしたインタミ、シリンダーに振るとこんなものでしょ
なぜ乗れない車の問題ばかり気にするのかが理解できないせめてオーナーになってからなｗ >>264
一晩寝ても煽られた悔しさが忘れられないんだなw リアルでもエアでもどっちでもいいわ
他所でやれ
巣に帰れ >>263
そうなんですね、ありがとう御座います。
最近997が安くなってきたので購入を考えているけど、やはり怖いな… >>267
リスクはあるけど、俺はポルシェが好きで、空冷から996に乗り換え今は997前期乗り
俺は、どんな車でも壊れるリスクはあるし、好きな車に乗る主義です。
どうするかは人それぞれの考え方だよね！
安くなってきたけど997まだまだ高いし、まぁ考えるよね！ >>267youtubeで動画みて音だけでまず学習するといいけど
顕著な参考例として・・
ホンダのステップワゴンが顕著なタッピング(スラップ)音がします
https://www.youtube.com/watch?v=0cSkSRKMd4U
こんな感じの音が996や997から普通にしていたらまずアウト
ただし、ケミカル剤で一時的に消すことも可能だと思うので
そこら辺が購入時の落とし穴になると思う 買うなら、信用がおけ、数ヶ月エンジンとミッションに保障のついてるお店で買うと安心だよね！
PCも高いけど選択肢だよね！ >>268
ありがとう御座います。
ちなみに前期の走行距離はどれくらいですか？
実はすでに心ひかれた個体があり、お店が言うには調子良いですよw
って営業トークされてまして、その個体は現車確認まだしていませんが70000キロ走ってます汗 >>271
そのお店、何ヶ月か保証ありますか？
少しでも保証があると安心ですよね！ だいたいそのトラブルになりましたって人がスレにきたことなくない？ 確かにシリンダートラブルの経験者がいたら
どんな経過を辿るのか聞きたいね。
俺はオイル交換のたびに異常が無いか見てもらってるけど
ある時から突然始まるなら対策はできないもんな。 >>264
なんでアンカー付けられて、そんなこと言われたのかわからないんですけど
他の人と間違えてるんじゃない？
荒らしたいなら他所でやってね リアルから見ても最近の流れは殺伐としているからねｗ荒らしね〜本当のことを書くと荒れる
ここの不思議！まあ君もここの住民の乗れない方か
>>274
がいいとこ突いているね、買えないことのこじ付けがインタミ、シリンダーだよ
その程度で嫌なら辞めれば良い、乗りたいから買えるから乗るシンプルで良いｗ >>278
お前も持ってないだろw
証拠アップを逃げ回ってる 確率は500分の1くらいだから大丈夫
安心して買って！！頑張れば１年保証つけてくれるとこもあるよ！！ ID:093KCO0v0
何なんだ、こいつ、最低だな
乗れない方って決めつけは何？
ちなみに自分は何度か写真上げたことがあるGT2乗りだけど
にわかの荒らしじゃなければ知ってるはず >>273
ありがとう御座います 271です。
帰宅したのでID変わりますw
お店は小さな町場の中古屋さんらしく保証は無いと言われました。
ヤフー出品で見つけた個体で自宅から300キロ離れているのと銀行の審査が今、第三審査まで進んでおり、通り次第来月の頭に見に行く予定を立てています。ヤフーの評価は良いですねw 購入するときに詳しい人に同行して貰ったら？
実際シリンダーいかれても100万くらいだろ。
痛い出費だけどしゃーないんじゃ？ まったく保証がないのが、ちょっと心配ですね！
しっかり、現車チェック！
中古車は、一期一会
良い車に巡り合えるといいですね！ １０年落ちで７万キロも走ってるならどこが壊れても仕方がないやん壊れたら直せばいいと思っておくのが気が楽。
俺の９９７は９万キロでトラブルらしいトラブルなし。 >>283
無礼なにわかだね君はｗここ最近GT2をうｐしたんだね私は７年以上前からちょいちょい覗いている
gt3,と89ターボのオーナーだよ・・・およそ乗れる資質のない言葉に反応しているだけですが・・なにか？
また996gt2程度でお山の大将気取りですか？オーナーにとっては普通の日常だし
維持費なども覚悟の問題、そこまで至らない判断の結果思慮が狭いのは表現から透けて見える
軽い反応は器が見えるよｗ >>286
そうですね後輩に996乗りが居るので
一緒に行く予定です。
>>287
ありがとう御座います、頑張りますw
>>288
そうですよねw でも初めての外車なので修理代などが心配してしまいます。 >gt3,と89ターボのオーナーだよ・・・およそ乗れる資質のない言葉に反応しているだけですが・・なにか？
証拠がないので信じられない 大衆でも買える値段に降りてきたからこそ
どう維持するのかとか修理の話題が出るんだろ。 >>293
ありがとう御座います。
ワクワクと不安が入り交じり不眠症になってしまいましたw >>289
手の施しようがない馬鹿だな・・・
図星を突かれて、改行も読点も入れられないくらい、顔真っ赤にしてファビョッちゃってw
もう来なくていいから >>296
やはり軽い論点はそこですか？相手をした私はたしかに馬鹿ですね反省し以後スルーします。 >>297
そのセリフ、そのままお返しします。
あーあ・・・変なのに触っちゃったな・・・ ６番シリンダーのトラブル経験者ですが
左側のマフラーが、すぐ
ススで真っ黒になるので
試乗前に左マフラーを拭いておいて、
終わった時に、あきらかにススが増えてたら
要注意ではないでしょうか？
あと、お金を払えば直るけど
何カ月も997が無いのは
なかなか悲しいものがあります… >>299
ありがとう御座います。参考させていただきます！ >>299
マフラーの出口全体が煤で黒くなる感じ？
それとも中の方だけなのかな？ マフラーの出口全体がです。
左右で比べると、左があきらかに真っ黒。
もちろん、中もだし
ガレージの床にもススが飛び散っていました。
アスファルトだと、分かりにくいかも。
ちなみに、エンジンから異音が出る前から
そんな症状でした。
２人でみて、１人がふかして
マフラーから硫黄くさいようなにおいがする
と危ない、という確認方法もあるそうです。 異音より先に左マフラーからススが出る事もあるんですね！
なんとなく勝手に打音が先に出始めると思い込んでました。
匂い診断＿φ(￣ー￣ ) 今日、最終審査が通ったので来月
現車確認の時、参考にさせていただきます。
良い情報ありがとう御座います!! 事前にすすを拡大鏡で見て判別する方法はある
海外の掲示板に外人が載せてた
まあ7年このスレに張り付いて全く気付かない低能おやじもいるくらいだから普通の人は仕方ないなw 水冷旧型スレは私が昨年か一昨年に１スレ目を立てた記憶があるのですが
まさか7年前から存在していたとは 300万以下の前期997カレラ4の6MTがヤフオクで出てて買おうと思ったら
即落されていた・・
14万km走ってたけど欲しかったな〜 >>309
もしかして静岡のヤツ？
出品者、頭おかしく無かったか？
綺麗って言って左右にガリキズあったし写真も地球が悪いとか… >>310
確かにそうですね。地雷だったかもしれん
インタミブレイクからのエンジン載せ換えの
リフレッシュプランとか妄想してたけど 安いやつ、安いなりの理由がある個体も多いよね！
結局そこを直すのにお金かかったりして、結局そんなにお得でもなかったり！
まぁ、お買い得なのもあるだろうけど！ モデルチェンジ毎に大きくなったとはいえそれでも911はコンパクトだよね
まあ、今356を見るとかなり小さいけど 997ターボか4Sがいいな。
リアのボリュームはやっぱり憧れるわ。
991は俺も大き過ぎると感じる。 身長182センチの俺には996や997は横に立つとちょい小さい。991くらいが丁度いい。 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l391566092
ここにいらっしゃる解析班に解説を頼みたい コレは詐欺?
996ＧＴ3はカレラ4をベースに専用のエンジンを搭載したのは知ってるけど
明らかにノーマルのウエットサンプエンジン搭載なのにＧＴ１クランクが載ってるような
いい方をしている
単純に鍛栄社のアウトストラーダ履いたカレラ4の6ＭＴ車両ってことだよね? シリンダーでトラブって、よその国でリビルドしたやつじゃねえの？ 4駆じゃなさそうだからカレラ4ではないんじゃない？ http://www.porsche.co.jp/certificate/
証明書発行して貰えばいいよ
どういう素性なのかすぐ分かる
もしホントにポルシェの特注オーダーなら相当な価値があるだろうね。
(無論本当ならば、だけど） オンボロ中古車でもオプション何付いてるか正確にわかるってこと？ ポルシェ911 996 GT3シャーシーてやつ
現在の入札価格2001000円まで上がったなぁ！
幾らで売れるんやろ >>332
正規物なら車番からどのオプションがついてるか分かるよ >>326
ポルシェ・ジャパンがやってるなら並行輸入車では対象外なのでは？ エンジンもGT3だと言ってるぞ
GT3の羽無しか？ 997ターボ高いなぁ。
まだ買えない。
街中でも全然見かけないし、乗ってる人たちいるのかね？笑 GT3シャーシって何だろ
しかも定員2名ということは後席はロールケージ？ 単にシートが無いだけ？
このあたりの曖昧さが怪しさ満点の個体だな ヤフオクのオーナーが「なになにらしい」とか信じる方が愚か者でしょが〜Dにて確認済みならGT3シャシのみ有効かもねｗ
エンジンは画像でGT1クランクではないからねシートはスポーツシートだがブレーキ小さいしタコメーターの許容回転数はノーマルだし
ファクトリーメイドなら何かのベース、珍車としての価値があるのかね？ >>341
純正ケージ付いてるならほんとに特注かもな 販売者はスペシャルモデルみたいに言ってるけどこれが単なる無茶な改造の二個イチなら
並行でIM保証効かない分完全にゴミだよな >>340
街中で乗る車じゃないだろ。街で良く見るのは中古のカレラを足で使ってる連中だろう。
ターボで踏めるような高速に行ってる？居るところには居るよ。示し合わせた訳じゃ無いのに、不思議と場所や時間帯が重なるんだよな 今日東名で991のGT3RS白見かけたけど
下品に追い越し繰り返してたなー
フル加速の音はいまいちだった(笑) ここで997のインタミ交換した人いますか？
部品番号わかったら教えて下さい。 >>350
いや、違いますよ。 購入予定の車が交換してあると車屋さんに聞いて伝票が有ると言うので番号確認したくて… 弱気もなにも最初から壮大な思い違いなのだから、評価をみればまともな人みたいだから勘違いは訂正するべきだね
ただチープな996とかエンジンとか言ってしまった手前どうするんでしょうねｗ この並行車なら普通に考えても200万で十分なプライスだと思う
160万円のカレラ4でMTでプラス30万、鍛栄社のホイールで10万円ぐらい いや並行だろ？
万が一IMでトラブル起きたら保証なしだぞ
エンジン載せ替え300万自腹じゃん
ごろごろある996でこれ選ぶ意味ないわ ただのゲテモノ並行かもしれないのにまだ「特注期に前期のgt3のエンジンを・・・」とか言ってるね
誰かGT1クランクではない普通の水冷だと指摘してやれよｗあんな形状の空冷クランクは無い GT Carrera 3
タヒにたくなるほど恥ずかしいな
まさにこの煮え切らないビミョーな出品者と一緒 99%無いだろうけど本当は未知との遭遇をしてるのかもしれんので
期待している GTはまだ分かる
カレラ3はないわな
意味わかって貼ってんのか？レベル
5WDとかに違和感覚えないんだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
