【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.134【DEMIO】 [無断転載禁止]©2ch.net
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といい車に乗りこむと颯爽と走り去る>>70
そしてこれが>>70の最後の姿となったのである・・・ むかしエンストトラブルが出たときは、バッテリー端子の緩みが原因だったな。
かかりが悪いのとは違うから参考にならないか。 >>75
おまえさあ、あと出しジャンケンはズルいって言われたことない？ . ／￣￣￣￣￣￣|￣|￣￣￣￣￣￣￣￣｀T´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｀T´￣「|￣￣|￣￣￣￣￣|￣￣＼
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 車内で使うための常時電源ってどこから取ってる？
Evaluation: Good! すまん、末尾に謎の文字列が入った。。
補足すると、今は OBD-2 に接続してる機器をアクセサリー電源に変えたことで、車体側の OBD-2 の常時電源が空いたから、それを車内のルームランプ連動フットライトとかに流用してるっていう状況。
車内に LED 照明を増やす予定だから、ちゃんとした場所から常時電源を取った方が良いのかなと。 アンペア計算して好きな所から取ればええやん(´・ω・｀)
ちゃんとした所ってなんだ
バッ直か？ 質問です
13cの4ATに乗ってますが燃費があまり良くありません
MTの場合だと20ｷﾛ近く走るみたいですが自分のは11キロがやっとです
田舎住まいですが意外に燃費が延びないのが悩みです
どうか皆様の忌憚無きアドヴァイスの程宜しくお願い致します 燃費全く気にしないおれと同じくらいだな@スポルトMT
アクセル開けすぎなんじゃね タイヤ換えた
ヨコハマのブルーアースAからル・マンV
前の奴も静かで満足だったけど今度のルマンはさらに静か
値段が安かったらルマンはおすすめ
印象が変わる
デミオはうるさいからね >>86
そんなもんでしょ
みんな自慢したくてサバ読んでるんだよ
リッター14出れば普通ぐらい >>89
>>86
18くらいでるぜ、嫁が乗ると12とかだから乗り方だろうな。 >>86
街乗りだとそんな物
空いた郊外、高速 15-6Kって所かな >>88俺もタイヤ替えようと思ってる。今は純正のヨコハマASPECだけど、やっぱり印象変わる？ >>92
純正ASPECは糞だよ
減らないけどズルズル ルマン5ってそんな静かなんだ
4にして2年経つけどなんか煩いんだよな >>92
燃費と音以外はアジアン以下
タイヤとしての基本性能が今履いてるスタッドレスig30に負けてる >>92
純正ASPECからマキシスのスタッドレスに変えたら燃費良くなってわろた ルマンVとブルーアースAだとルマンのが
ロードノイズが少ない気がする
でも、どちらも純正タイヤよりもだいぶ静かになる
値段は少し上がるけどね >>86
高速で～って↑の方の話で多分20Kmって書いたの俺だけど
郊外＆夜で燃費スペシャル運転の場合だからな
近距離の街乗りだと普段は回すし11ｋｍ前後だわ ルマンIVはあまり静かな気がしなかったがVは静かなのか。
というか、IVは路面の差を露骨に反映し過ぎだった。
でも15km/l切ることはなかったので燃費は良かったかも(13C-V)。
ミシュランに替えたところなのでそっちの燃費はこれから。 おれもルマン4。ちょいと古い幹線道路のザラザラ路面はダメだね。ゴーって音がどうしても入ってくる。
決して煩いタイヤではないけど、デミオで期待しすぎてはいけない。
同銘柄のタイヤをデミオとDセグセダンに履かせて、全然印象が違った経験ありｗ
転がり抵抗の低さ(=燃費の良さ)と、乗り心地の良さは実感できたよ。 ルマンだらけだなｗ
自分もルマン4・・・次はディレッツァ予定 >>97
ASPECでも純正って高いぞ
175/65R14で確か1本１４０００－１５０００円 86です
貴重な情報とレスをお礼申し上げます
確かにアクセルを踏みすぎてる気もするので改善して
以前から気になってたATFの交換もしてみますそれで少し伸びればよいのですが
個別にレスすることが出来ずにすいませんでした 2014年式スポルトMTで平均15キロ／㍑。
車検直後の完調かつエコラン（バイパス国道を60キロ巡航で昭和シェルのレギュラーガソリン使用）で最高19キロ／㍑だ。
あと一歩で20に手が届かない。
出光から昭和シェルのレギュラーガソリンに変えたら明らかにパワーも燃費もよくなった。
出光とは合併しないで欲しい。 あとタイヤは一度はミシュランを履くべき。
永く使うほど良さが分かる。
さらに高速や長距離ドライブ、ウェットでの総合性能、ライフの長さでイニシャルコストは高く見えるがトータルでは安い。
安物タイヤなんか止めとけ。
年間五千キロ以上走る人、高速や長距離ドライブの機会が多い人はミシュランがオススメ。
ウェットは他社もそこそこ優秀なものがある。 ミシュラン、期待して付けてみたけど
すげーイマイチ。
あれが良いタイヤっていう人は
雑誌に書いてる評論家をふくめ
信用ならない人種でしかないと思う。
Michelin ENERGY SAVER
175.65.14サイズ
具体的には
癖のある直進での修正舵の操作感
ゴツゴツした固すぎる乗り心地
摩耗に関しても、そりほど長持ちというわけで無ない
はっきり言って、失敗した選択でした。
とにかく高速道路など
長距離を真っ直ぐ走るのに
無意識になれない違和感あるハンドリングが嫌 スポルトMTです。
約５年前にホイール交換時にブルーアースA履かせてローテーションしながら
4万kほど走行だけど、全然減らんわ。
経年劣化が気になり半年前フロントだけSドライブ履かせたけど、うるさいしウェットは
正直５年前のブルーアースAより滑る。Sドライブこんなもんなの？ >>102
ここにいるぞ！
一個前だけどね。GR-XT 夏タイヤは1本5000円くらｂ｢のファイアスャgンFR10にしてｂ
ウエッャgも高速での直瑞i安定性も純正ｂ謔闖繧ﾈので俺ｂﾍ満足
通給ﾎで使うから消末ﾕ早いので高いャ^イヤには正直給ｻ味ない スポルト乗ってるが次のタイヤはレグノかミシュランにしようと思う。
純正のトーヨーはロードノイズがうるさくてかなわん。 >>108
俺はミシュランのPS3 195/45 R16を使ってるが良いタイヤだよ
ウェット、ハイドロに特化してる割に、他の性能も平均以上 >>110
俺も同じ奴だ
やっぱ静かでいいよね
そろそろ寿命でルマンVの吸音スポンジにも興味あるけど合うサイズのがないから次もレグノかな >>106
レギュラーは基本どこも変わらんでしょ
ハイオクは添加剤に多少差があるらしいけど >>114
うん、グリップも安定してるしね
ただまあ買った一年後に現行が出て悲しみに包まれた思い出
現行に変えた暁にはレポよろ 冷蔵庫用なんだけど脱臭剤がドアポケットにキッチリ収まって嬉しい 脱臭剤はシート下にデカイやつだ。
詰め替えをアマゾンで買ってる。 h4の光軸調整の場所を教えてもらえませんか？
調べても出てこないので…
ボンネットを開けて目立つ所にあるギザギザにドライバー当てて回してみてるんですが上下に動いてるような動いてないような感じで… タイヤってめっちゃ重要な部品だからしゃあないだろう まぁね
でも同じ話題を何十回も見るとさすがにウンザリする 高い・・・気がする
板金屋は基本的に言い値で通るから割と腐った業界なんだよ
特に保険指定工場なんてのは仕事が勝手に来て払いも確実なもんだから努力なんて一切しないし
とりあえず俺の助言は事故ったらディーラーに入庫しろって事
高くても安くてもベンチマークになるからな
とにかく板金屋は金に汚いとこが多いから注意しろ >>123
すごい妥当な金額じゃないの
ディーラーなら2割乗っけて30万ちょいと言う感じか 後ろのドア1枚の部品代と塗装とかの工賃で11万円だった@ディーラー 新品交換で塗装工賃別途とってるのに
板金工賃ってかかるもんなの？ ドアの新品補修部品は無塗装なので、現場で板金塗装してから取り付ける。
だから部品代と板金塗装代がそれぞれ必要になる。 >>126じゃなくて>>123の話
フェンダーとボンネットを新品交換してるから
板金してないように見えるのに
塗装工賃と板金工賃それぞれ請求されてるから >>129
大きい写真がないからわからないけど
たぶんドアにも擦り傷とか凹みがあったんじゃない？
4万だったらそんな気がする デミオはなぁいい車なんだがよく煽られる
問題はフロントフェイスが口を開けて笑ってるからだな >>132
逆で可愛いから女が乗ってると思われるんでねえの？
レガシーから都落ちでデミオになって
煽られる機会が確実に増えた ずいぶん殺伐としたところに住んでるんだな
俺は別に煽られた経験はないよ 北関東に行くと煽られる。
群馬、とちぎ、土浦ナンバーエリアは危険地帯だわ。
さっさと先イカせちゃうけどね。 そういや三鷹にいた時はあんまり煽られた記憶ねえな
広島に戻って市内を毎日1時間の運転で月に10回ぐらいは煽られる 煽られるのは、煽られる側に原因があることが
ほとんど。
なのに、煽られる奴はそれに気が付かないで
ただただ被害者みたいに言う >>123ならまともな値段かと。
コレも新品無塗装部品→板金塗装でやってるから。
ハッキリと写真付で説明されてるやん。
しかも丁寧に水研ぎまでやってる…
悪くないんじゃないかな。 「板金」と、「塗装」は
別の作業です。
今回の例は「部品交換」と「塗装」であって
「板金」はありません。 となると、板金パネルの交換作業のことかな。
それでも作業内容と合計額は妥当な金額だと思う。 今週末スポルト納車されます！
良い色買ったよ！ィェイ！ >>144
オメ！
まじ値段の割りにめっちゃいい車だから期待しときな >>139
外野だが煽る奴が一番の原因だろｗ
というかそういう連中は自分が煽っているという事に自覚がない奴ばかり
車間距離詰めすぎてたりアクセルとかブレーキがピーキーだったりと
つまりバカは自分がバカだと気づけないのと同じ 煽るってのはパッシングとかクラクション鳴らしたりエンジン吹かしたり後ろビタ付けの事だろ？
車間近いとかはただそいつの運転下手なだけｗ >>149
広島の旧市街地来てみ
上に書いた頻度で「どけコラ！」的な煽りくらうから
市の北や西の新興住宅地域ではあまりそういうことはない
まあ、抜け道的に使われる道の側に住んでるせいもあるかもしれんがな 最近スポルト買いました。
cvtだけど、低速域でエンブレムが結構強い気がする。
あとロードノイズかなりうるさいw 一連のレスを見て
やっぱり煽られる奴ってのは
原因に自覚がないんだって
よくわかる CVTはエンブレム強いのかぁ、MTだから気づかなかった。 >>159
２ちゃんは総じて、特に速度絡みについて法律守ってりゃ何やってもいい的な傾向が強いしね。 >>164
デミオはむずい
リフトアップできなければかなり姿勢がキツイ >>164
多少体勢つらいけど、準備体操してから作業すれば大丈夫
コツはいるけど、工具は+ドライバーのみでいける >>165
>>166
そっか。結構大変みたいだね。
でも、やってみようかな？
ありがとう。 >>164
エアコンフィルター、簡単に交換出来る
規格外のデブなら知らん
難しい要素ってなんだ(´・ω・｀) やったことないけどあの場所は
MTだとクラッチが邪魔になってつらそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
