【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.134【DEMIO】 [無断転載禁止]©2ch.net
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高い・・・気がする
板金屋は基本的に言い値で通るから割と腐った業界なんだよ
特に保険指定工場なんてのは仕事が勝手に来て払いも確実なもんだから努力なんて一切しないし
とりあえず俺の助言は事故ったらディーラーに入庫しろって事
高くても安くてもベンチマークになるからな
とにかく板金屋は金に汚いとこが多いから注意しろ >>123
すごい妥当な金額じゃないの
ディーラーなら2割乗っけて30万ちょいと言う感じか 後ろのドア1枚の部品代と塗装とかの工賃で11万円だった@ディーラー 新品交換で塗装工賃別途とってるのに
板金工賃ってかかるもんなの？ ドアの新品補修部品は無塗装なので、現場で板金塗装してから取り付ける。
だから部品代と板金塗装代がそれぞれ必要になる。 >>126じゃなくて>>123の話
フェンダーとボンネットを新品交換してるから
板金してないように見えるのに
塗装工賃と板金工賃それぞれ請求されてるから >>129
大きい写真がないからわからないけど
たぶんドアにも擦り傷とか凹みがあったんじゃない？
4万だったらそんな気がする デミオはなぁいい車なんだがよく煽られる
問題はフロントフェイスが口を開けて笑ってるからだな >>132
逆で可愛いから女が乗ってると思われるんでねえの？
レガシーから都落ちでデミオになって
煽られる機会が確実に増えた ずいぶん殺伐としたところに住んでるんだな
俺は別に煽られた経験はないよ 北関東に行くと煽られる。
群馬、とちぎ、土浦ナンバーエリアは危険地帯だわ。
さっさと先イカせちゃうけどね。 そういや三鷹にいた時はあんまり煽られた記憶ねえな
広島に戻って市内を毎日1時間の運転で月に10回ぐらいは煽られる 煽られるのは、煽られる側に原因があることが
ほとんど。
なのに、煽られる奴はそれに気が付かないで
ただただ被害者みたいに言う >>123ならまともな値段かと。
コレも新品無塗装部品→板金塗装でやってるから。
ハッキリと写真付で説明されてるやん。
しかも丁寧に水研ぎまでやってる…
悪くないんじゃないかな。 「板金」と、「塗装」は
別の作業です。
今回の例は「部品交換」と「塗装」であって
「板金」はありません。 となると、板金パネルの交換作業のことかな。
それでも作業内容と合計額は妥当な金額だと思う。 今週末スポルト納車されます！
良い色買ったよ！ィェイ！ >>144
オメ！
まじ値段の割りにめっちゃいい車だから期待しときな >>139
外野だが煽る奴が一番の原因だろｗ
というかそういう連中は自分が煽っているという事に自覚がない奴ばかり
車間距離詰めすぎてたりアクセルとかブレーキがピーキーだったりと
つまりバカは自分がバカだと気づけないのと同じ 煽るってのはパッシングとかクラクション鳴らしたりエンジン吹かしたり後ろビタ付けの事だろ？
車間近いとかはただそいつの運転下手なだけｗ >>149
広島の旧市街地来てみ
上に書いた頻度で「どけコラ！」的な煽りくらうから
市の北や西の新興住宅地域ではあまりそういうことはない
まあ、抜け道的に使われる道の側に住んでるせいもあるかもしれんがな 最近スポルト買いました。
cvtだけど、低速域でエンブレムが結構強い気がする。
あとロードノイズかなりうるさいw 一連のレスを見て
やっぱり煽られる奴ってのは
原因に自覚がないんだって
よくわかる CVTはエンブレム強いのかぁ、MTだから気づかなかった。 >>159
２ちゃんは総じて、特に速度絡みについて法律守ってりゃ何やってもいい的な傾向が強いしね。 >>164
デミオはむずい
リフトアップできなければかなり姿勢がキツイ >>164
多少体勢つらいけど、準備体操してから作業すれば大丈夫
コツはいるけど、工具は+ドライバーのみでいける >>165
>>166
そっか。結構大変みたいだね。
でも、やってみようかな？
ありがとう。 >>164
エアコンフィルター、簡単に交換出来る
規格外のデブなら知らん
難しい要素ってなんだ(´・ω・｀) やったことないけどあの場所は
MTだとクラッチが邪魔になってつらそう エアコンフィルターは場所もそうだし上下二枚がキチンと入ってるか分かりにくいのが難点だよな このスレで思い出してフィルター注文したわ
あれは面倒臭い 整備士免許持ってるくせに
外したエアコンフィルターがもとに戻せなくて投げ捨てたおれ参上！
家でもATからMT載せ替えとかエンジン組み立てとかできるのに… >>174
整備士いたのか！
エンジン組み立てとかいつかやってみたいわ エアコンフィルタって
交換じやなくて、掃除機での掃除たけでも
充分にキレイになるよ
仕上げに、ファブリーズで除菌して
臭い防止すればバッチリだよ 納車後からずっとウインカーだけが電球のままだったけど、先日ようやっと LED 化することができた。
純正ウインカー配線に傷や加工無しでなんとかハイフラ防止用抵抗をはさみ込めないかと模索して、汎用品を加工してハーネスを自作することで、苦労の末にカプラーオンで取り付けられたわ…
他の多くの部品も同じかもしれないけど、デミオのウインカーソケット (フロント。リアも？) って専用品なのな。。 もっと酷いのを想像してたのに
エクゼのバンパー付けてるだけだった 確かにダサいけど走行距離13.6万Kmの割に高いな MTにしても高いよね
中身エクゼ盛りってわけでもなさそうだし
マフラーは社外かな？あとは17インチアルミが高い奴とか？
にしても17インチはブレーキがスカスカだなｗ ホイールとsportのエンブレム以外は別に普通じゃね?
もっとダサいのが某サイトにはいっぱいいる ダサいかどうかって主観の問題
カメムシ色でごってごってに弄ったのとかカッコいいと思う俺もいる エアコンフィルターは運転席の下にあるの？
助手席側だと思ってた >>187
どうなんだろ、やっぱ外交官がデミオをチョイスってレアなんだろか
因みにアウディは見たことあるが… ちなみに左下隅に写っているのは、俺のデミスポの左前のフェンダー。並んで停めたった。
ちょっと中を覗いたんだが、どこの国の人が乗ってるかを臭わすものはなかった。
ここを見るとデミオクラスの車なんてないんだよな(上２桁の数字はここに載っていない)。
https://sites.google.com/site/gadgettsushin/home/marugai 近所の開業医が、まさにDEデミオ乗ってる
山奥に往診に行ってるから、デカい車には乗れんのやろう
向かいの歯医者はVWゴルフやけど >>187
事務員用の公用車だろうよ
外ナンバーでも運転してるのが外交官とは限らんぜ
外国大使館勤務の日本人事務員でも運転できるし
単に大使館所有の車ってだけ スカイアクティブと13cでどのくらい燃費に影響ある？ 燃費はリッター3キロ位。燃費より静粛性、NVHがかなり良くなってる。 >>205
自己解決
スカイだけやね
後期13C検討してるんだけどアイスト嫌いやっててんよかったー >>203
15〜20%ぐらい差が出そうだね
>>204
そっか、まあ街乗りがほとんどだから大丈夫かも >>206
スカイのアイストはON・OFFスイッチがあるけどエンジンを
かけるたびに毎回スイッチを押さないとならない。
（市販品でキャンセルキットはあるみたいだけど）
あと、スカイはバッテリーが大きい（Q-85）から交換時は金かかりそう。 アイストはボンネットのスイッチでキャンセルしてる。今の所不具合は起きてないけど、同じことしてる人いる？そちらさんは問題なし？ アイドルでストップするかどうかは
ブレーキの踏み加減でコントロールできるよね？
微妙なブレーキ操作ができてないとか？ AKB48だとストップするが、多部未華子だとストップしないんだな？ アイストの件、できないことは無いけど意識しないとできない。自分はたまに乗るとついつい効かせてしまう。普段は乗る嫁は毎回スイッチでキャンセルしてる状態。 てか、ここ、よくみたらDEデミオスレじゃん。
DJスレと勘違いしてました。
(´ω`) >>214
キャンセルすると養育費が大変です
＊注＊親権裁判は男というだけで難しいです >>217
でもあのPTA会長は男なのに親権者だったじゃん 俺の前期スポルトも運転席側ミラー格納が7年目でバカになった。
結構デミオのミラー故障多いみたいね。
ハーネス外して手動でも何ら問題ないし、車検も指摘なかったのでスルーしている モーター使ってたらいつか必ず壊れるからなあ
駐車時もよほど狭くない限り格納してないわ オート格納だと大抵の車種で3〜5年で
壊れるってどっかで聞いた事あるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
