Jeep ラングラー【JK】好きな人だけ集え 7 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>956
>>957
品番も分かればいけそうですね。
ディーラーに郵送で買えるか問い合わせてみます。
ありがとでした! >>958
車台とか年式から部品番号だすから別にわからなくても大丈夫だよ!
>>952のとこですでに品番出てるから早いけどw 今年はルビコンの受注しないんか?
ちなみにJKは来年3月末まで製造される予定 4速、5速っていつ使ってる?
Dのまま走ってて使うタイミングってのがわからない 必要もないのに無理して使ってミッションすり減らすのは馬鹿のやることだよ えっ?Dに入れたらそのままってオレだけなの?
下り坂で低いギアに入れてくことはあるけど
みんなどのタイミングで4速、5速を使ってるの? 平均して30秒に1回は切り替えるんじゃないかな
タイミングは感覚だよ 俺もマニュマチックは低いギアだけで
ハイギアは使わんな
使わないなら使わないで別にいいんじゃない? Dで十分
変なことにこだわるやつの意見は、まに受けるだけ人生の無駄 とりあえずみんな落ち着け
Dだと3速が上限っておまえらの共通認識なの?
まじで言ってんの? エンジンブレーキの問題は違う問題なのかもしれませんが、
ATに負担かけるのとブレーキパッドに負担かけるのでは
部品コストからして後者のほうがいいので
無駄なエンジンブレーキはやめとけといわれてますよね。
無駄な手動変速は車の寿命を縮めるだけだと思いますよ。 >>982
文盲でもなんでもいいから教えてくれ・・・
いみがわからんw >>984
暇なオレが大便すれば、つまりだ、>966は1,2,3速は円ぶれ目的で使うのは理解してるが
4速5速を円ぶれ目的で使う事がイメージ出来ない、他にどんな場面で使ってるの?という問いなわけだ。
率直にお答えするなら、4速も円ブレで使うし、5速は4速円ぶれ解除の目的で使うと答える。
頻繁にシフトするなとかDだけでおけとかはオレにしてみたらレススンナよだ。 >>985
さんくw
おま、よく>>966からエンブレの話ってわかるな・・・
エンブレの話だなんて全然思わなかったわ 高速巡航中に加速したくて4とか5に落とすってのもあるんじゃない?
オートマだからキックダウンするのが普通だろうけど
あとは重いもの牽引してて坂道や高速で加速悪くて徐々にシフトダウンさせるとかさ >>987
おれはキックダウンは気分的に燃料もったいなく感じるからマニュマチック使うわさ。
貧乏性なおれはアクセル全開なんて滅相も御座いません。 さすがこのスレは余裕があっていいな
アメ車スレは終わってる。。。 プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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