【アルファロメオ】 AlfaRomeo 4C Part8 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>165
日曜日にデラからは何も聞いてない。
40万近いのに、間違いないはず。 >>165
連絡取れた。まだイヤーモデル入ってなくって、
うっかりしてましたわぁーだと。
この営業で大丈夫か。 >>167
よかった！
あれ、FCAJからパーツで買うはずだから
その営業から菓子折り一つでも頂きたいな（笑） >>164
この車を買う事を認めてくれる奥様素敵！！ >>169
ありがとうございます。
下の子供がこの春から社会人、家２人だけになり、ここぞと４C。
毎日毎日４Cの話で、折れてくれた。 全く迷わなかった。
カーボンシャシーの車なんてそうそう乗れないしさ。
MTではないのは少し気になったが乗って見ればTCTも気に入ったよ。 >>172
我が家は迷わない
嫁が「ロータスのエンブレムって蓮だよ、辛気臭いから嫌」の一声で4Cになったよ >>172
一般的には比較対象だけど、4C一択。
ロータスならば購入検討すらしてない。 4Cのオーナーじゃないけど、
吊下げ式のペダルの車買うならプリウス買った方が良くね？
燃費も良いし
4C欲しいよー！！ １１月にディーラーに注文して１月にイタリアに正式発注
納車は早くて９月と言われた。
最近注文して納車８月という書き込みをみてそろそろかなという気がしてきた。
待ち遠しいよー >>164
4Cをオーダーしたのはエラいが、嫁の言いなりになってるから褒めてやれない。
本当は人生の負け組と言いたいところだが、君はオーダーしてるからなあ… 言いなりになってるように見えて、
実は自分が欲しいものを買うために上手く操ってる策士にしか見えないんだが・・・ いいんじゃないの
結局嫁も4Cが気に入ったということで何も問題なし。羨ましいよ
逆に俺は嫁に内緒で発注しちゃったよ
郊外にガレージも契約して完全に確信犯
まあ不倫よりはいいよね あはは、負け組でいいよ。もう連れ添って２５年。
色々あってね。楽しみましょうって、１本出るのよ。
会社も順調。2人でドライブ楽しみよ。 レーシングマフラーがうるさ過ぎるのは気になるなあ。
早朝・深夜の車の出し入れはしないようにしてるし。 >>178
なんかしら腑に落ちないんだけど。
君の、勝ち組って何なの？負けって？
情報共有をしたくて、書き込みしてますが。
国産でもこの金額の車あるよね。これで、勝ちって。
楽しむことで４Cです。情けない。 >>182
4Cの格好良さに見とれてるんだと思うようにしましょうw そりゃこの文脈での負け組てのは嫁の尻にしかれてることだろ
金の話じゃねーだろ
実際は夫婦でほわほわしてるって話だし
すぐ噛みつかなくってもよかろう ホントのオーナーじゃないって。
リアルに4cを購入出来る勝ち組さんなら、些細なことで噛みつかない。 情けないよな…
オーナーのふりしてカキコ。
ミジメの極み。わら ローンチ乗って2年以上経過したけど
相変わらずワダチの路面はコワイ‥
平気で半車線飛びます。。
アライメントさわって多少はよくなったけど。
スポーツマフラーのコモリも半端ないしね‥
この辺りのネガティヴな性格が分かって乗るならいいけど
知らなくていきなり乗ると凹みますよ、多分‥。 アライメントをいじったんだ？
セッティングをかえたの？ >>189
ローンチ以外は普通だから一緒にしないでね 全く知らない人なら小さな国産スポーツカーで済むけど、中途半端に車知ってる人に残念フェラーリと言われるのが悔しい。。。 >>191
4Cはサスのセッティングもレーシングカーのように自由度の高い作りになってるからアライメントが狂いやすいんだよね。
だからアライメント調整をある程度の頻度でやるのが望ましいのよ。 ところで4Cでいつもサーキットを走っている人はここにいますか。
ちなみに私は１１月に4Cを契約した時に４ｃの本領発揮させるには公道では免許がいくつあってもダメと判断し
つなぎに８６を買ってサーキットで毎週のように練習してます。
時々フジとか袖ヶ浦で4Cを見かけるのですが怖くて声をかけられません。
いろいろ教えてもらえるとありがたいんですけど >>191
規定値内に収めただけ。
最初から左右バラバラの状態だったよ。
あれでファクトリー出荷時にアライメント
しっかりとってるのか疑問‥？？ >197
2ヶ月に1回の割合で、鈴鹿走ってるよ
今まで走行会で何回か他の4cと一緒になったけど、話し掛けるとみんな普通にフレンドリーだよ
乗ってる人、少ないから、お互い見つけると、あっ4C!って嬉しくなる >>192
車高の極端に低いローンチは神経質な動きをするんだろうね。
ノーマルや更に車高の高いスパイダーは普通だもんね。
まあ普通だと言っても安楽なセダンのそれとは違うけどね。 >>189
同じくローンチに2年以上乗ってるけど、ワダチの路面で半車線飛ぶなんてこと無いよ。
直進安定性バツグンという車じゃないけど、そんなに神経質なハンドリングとは思わないです。
ワインディングはもちろん楽しいけど、高速道路の長距離走行も結構得意種目だし、街乗りも思ったほど苦にならないし、私にとってはネガティヴな点はほとんど無いけどな〜。 >>200
クーペのスポーツパッケージ乗りだけど、これが普通とは驚き
これまで、どんな車乗ってきたのか教えて？
まあ、自分は不安定で乗りにくいのが好きなので満足してますW
因みに新車からアライメントは狂ってました
こういうのは、やっぱり保証の範囲外なのかな？ >>201
多分スピードレンジがかなり違うと思いますが‥ ノーマルで車線飛ぶなんて車が有るなんて…
俺の20インチホイール標準のドイツ車だけど全く問題ないぞ。 盛り過ぎもいいとこ
フォーミュラで公道走りゃなるかも位のレベル この車、クーペもスパイダーもサイドビューが弱点だな
デザインする上でサイドビューは特に拘ってラインを引くものだが、デザイナーになぜこうなったのか聞いてみたい >>204
ドイツ車とイタ車を比べてはいけません。
両方持ってるけど、別のカテゴリというか別の機械です。ドイツ車は精密機械、イタ車は気持ち良くなるオモチャ。 >>206
２次元のラインで論じてない？
実車を３次元で見てみなｗｗ ハンドリングの話だけど、確かに甘く見ない方が良いよ
リタイア後、奥様と楽しみたいという人がいたけど
ジャガーのコンパーチブルにでもするのが無難 彡⌒ ミ
⊂(´・ω・｀) お前は毛が生えてるな！！裏切り者！！
/ ,9m
し―-J ミッドシップは4Cで3台目だけど、ハンドリングはそれほど神経質では無いと思うけどな
ミッドシップって、だいたいこんな感じでしょ、大雑把に言って。
神経質って、他の駆動方式と比較したらって事でしょ? ミッドシップ車を3台って凄いな。
前の2台は何だったのかな？ 俺なんかサンバーとアルピーヌとスマートだぞ
大して珍しくもないだろ 前の2台はMR−SとエリーゼS
ミッドシップしか乗ってない訳じゃないけどね エリーゼSと比較して4Cはどう感じてるのかな？
随分、マイルドというか普通だと思うんだけど。 俺はMR2(SW20のターボ)のってました。
男はミッドシップです。 >>220
SW20は相当ピーキーな乗り味だったのでは？
目の前でスピンしたのを目撃したこともあるしｗ
>>221
ビートは絶対にスピンしないってぐらい安定性高いよね。
アンダーパワーが理由だけど。 >>222
カーブを速いスピードで走っていて、路面にギャップ（小さな段差）があって
それを乗り越えると、車全体がアウト側にポンと軽く飛んでいくのはよく感じました。
（直近で乗っている147、ジュリエッタに比べると遙かに不安定だと思いました） >>222
確かに超アンダーパワーだったな。箱根の登りなんて亀…w
でも街中でもいつも全開8000回転まで引っ張って走れたからいつでも楽しかった思い出が。 都内か大阪で試乗できるところ、
ありませんかね？
買おうかと思うのですが、、
お台場にも無いようです。 >>226
展示が有るようですね！
ありがとうございました。
乗ってみたい！ >>227
埼玉で良ければ
ttp://musashino.fgaj-dealer.jp/alfaromeo/product/ >>228
行ってきます！ありがとうございました！ エリーゼは一度乗ったら他には乗れないっていうくらい躰にしっくり来る。 >>230
エリーゼもエキシージもイマイチしっくりしたドラポジ取れないのでやめた
ドライバーズシートが少々前後するだけで後はすべて固定だった様なｗ エリーゼSも気に入ってたけど、鈴鹿の高速コーナーでの気持ち良さは4Cに軍配が上がるよ エリーゼ、せめてアクセルだけでもオルガン式ならなぁ・・・・ サンバーもリアエンジンで、商用車･実用車･趣味車、意識せず選んでも駆動方式が同じ
車選びに趣味･嗜好の割合が多い人なら、全部同じで何が珍しいのか？ >>235
４Cはデブでもチビでも女でもばっちり決まるからな 右後方の視界の悪さに対して助手席の魅力的な異性と協力しろって記事には笑ったわ
グラマラスなラインを描き過ぎて本当に見にくいよな
そこが大好きなんだけどもw 醜いオッさんは車にこだわる前に容姿にこだわるべきである
オッさん達よ4C自分で似合ってると思ってるか？ 若いというだけで図に乗ってる若者多過ぎ、鏡見てるのか？ |
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`) ・・・・
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼ 確かにデブのおっさんとか痩せてから乗って欲しい。。折角の軽量化が台無しだ。
ダサい服着たおっさんも4c買う前に服買えよ。。折角のデザインが台無しだ。
格好いい4cに乗るなら乗り手もカッコよくありたいものだ 久しぶりに書き込みます、４Ｃに乗っていると小腹が空いたときに食事をする
所に困ります、まず、駐車場への段差、４Ｃに乗ってコンビニはいざ知らず
牛丼屋には入りたくないです、いつもホテルへ行くことも出来ないし、皆さん
どうされていますか？、また、最近感じるのは、４Ｃユーザーなら、ここでの
言葉遣いに気をつけましょう、品よく語り合いましょう。 >>228
いま、試乗してきました！
赤のスパイダーおろしたて？
みたいなやつです。
担当の方も親切でいい感じ。
試乗レベルなので、そんなにわかんないと言えば分かんないけど、
恐怖を感じる様な事も無く、雰囲気と音が良い可愛い車ですね。
子供は大喜びしそうだし、車庫に一台あってもいいかな。
GTRと迷うな。あっちは絶対的に早いし、超絶安定してるから、キャラが全然違うし。
でも、出かけたら楽しそうなのは4cだなー
こんな車は世の中から無くなっちゃうんだろうね！
まだ興奮しながら書き込み。 >>253
デートに使う時は、行く店をグーグルのストリートビューで見て、段差がないか、駐車場狭くないか、事前に確認してるよ。
確かに品の無い人、多いよね、ここ。 >>228
試乗車があるのですね、羨ましい。実車見ずにオーダーでしたので。
担当者の話では、４Cはほとんどの方が指名買いだそうで。
私はチラッと走ってるの見かけて、たまたま、ロべライオでしたっけ、試乗の
ユーチューブ見て決めました。 >>253
牛丼にするときはタイムズ止めて牛丼行けばいいよ。
余分な出費は100円ほどだから対して痛くないよ。 >>257
タイムズとかの
乗り越えるタイプの100円パーキングって腹を擦りませんか？？ 側溝の蓋と歩道の段差にステップみたいのがない所だとバックで入って側溝の低い所にフロントタイヤが来ると道路にノーズのゴム板や鼻先を擦る。 >>259
じゃあ、お尻から入れば問題なしって感じです？ >>254
GT-Rも十分非凡だと思うけど、4Cも負けない非凡さはあると思う
ただ、ハマらない人はハマらないので試乗で確認出来たのはよかったですね
>>256
私は幸いにして試乗できましたが、流石に試乗無しであの値段の車を買えるほど裕福ではないので、同じ状況なら悩んでたかも >>252
わかる。。わかる。。
分相応は大切だ。
身の丈知らずにはなりたくない あのゴム、すぐ擦るよな
深めの轍でもジャリって音して、腹擦ったんじゃないかって、不安にさせられる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
