[BMW] NEW MINI 総合スレ [ミニ] Part62 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
そもそもオーバーホールしなければならないくらいエンジン汚いの?
いろいろ磨耗した部品やガスケット、ゴム類の交換や専用工具が必要、部品の取り寄せや手間を考えると外車ならそのくらい高くても不思議ではないな
>>615
ちなみに車種ごとに決められたらトルクで締めなければなかったりとか、一つ間違えればエンジン壊れるし >>613
ディーラーにて…
最近オイル消費が激しい、→ ヘッドのオーバーホールが必要ですね〜30万位掛かります…→新型に変えましょう!って話は聞いた事がある ヘッドのオーバーホールで30万て適正どころか糞安いよね エンジンのオーバーホールが必要な時点で買い換えが選択肢に入るのは自然な流れ ミニクーパーのオプションなんですがペッパーパッケージって必要ですか? お前らの住んでる地域ってミニシリーズ乗ってる人多いの?
わい田舎なんだがやたらミニ多い印象受けるベンツやBMよりも圧倒的にミニが多い。 >>631
田舎は僻みがキツイから
ターゲットにされにくいんじゃ? MINIの5ドア(F55)が欲しいのですが、2018年のマイナーチェンジモデルが出るのを待った方が良いですか?
ナビがタッチパネル式になるのが魅力なんですけど、ミッションがATからDCTに変更されるみたいで、操作感とかに少し不安が。主に街乗りしかしないしやっぱりATの現行車の方が良いですか? >>633
ミッションがどうこう言うより安く買いたいだけだろ。どーせ
型遅れの新古車探せよ DCTだけど普通に乗ってればATと変わらないよ
坂道や高速で使いこなせれば楽しいって趣味要素に近いだけで別に使わなくても普通に乗れる メーカーちゃうけど
DCTの不具合がいやでシロッコ購入見送った自分も
日本の交通事情でDCTは嫌なイメージしかないな
今は違うのかもしれんけど 失敬シロッコはDSGか
DCTなら不具合もおこりにくいのかな? >>638
じゃあ全く同じものってことでいいの?
ならミニのDCTも遠慮したいな
やたら不具合のこと聞かされたからなあ >>639
基本的な構造は同じだけど
不具合や耐久性はこのDCTの出来次第としか、今は言えないだろうね
ま、避けたい気持ちはわかります 日本市場ではbmのdctは不評でラインナップから消えてるもんな
棲み分けはレーシーなdct、日常は8atって感じ
もしかすると、jcwはdct、sは8at、クーパーとoneは6atとかしてくるかもな
bmのdctはゲトラグだけど、買収されちゃったんで今後の採用はないって話もあるし
dctは消えゆく方式なのかもな >>641
来春のマイチェンの予定では
JCW、SDが8速ATで、それ以外がDCTってなってるな
許容できるトルクで分けてるんだろうけどね >>643
今の日本のbmのラインナップだとdctのがハイパワーで高性能って感じだが、
miniだと逆転するのかw
bmも今後そうなるのかな? ディーゼルは勘弁
あんな面白くないエンジンは趣味で乗りたくない >>633
酸っぱいブドウにならないように、LCIを待って、両方試乗したらいいんじゃないかな。 確かスケジュールでは、いっぺんにDCTになるのではなく、五月雨的に移行していく感じだったはず。 633です。
皆さんありがとうございます。急いでるわけではないので、来年のマイナーチェンジ車が出てから試乗して決めようと思います。 >>631
愛知の方に偶々いったら新型ミニをやたら見た
というかほぼ全部新型だった
住んでんの関東圏なんだがこっちはたまに新型のクロスオーバー見る位で初代や2代目が多い
関東はミニ自体はやたら走ってる 海外ではDCTモデルが出始めてるようだが、
シフトノブは以前から出てた情報通りの形なんだな
i.imgur.com/C1X2iiX.jpg
意外と使いやすいのかもしれんが、どうなんだろう? 湿式なら待つ価値ありそうだな
しかし、あのシフトノブの形状は何とかならんのかね 走行中にリアから「コトン」って音がする
荷物かと思ったら降ろしても同じ
R56、走行9万キロ
足回りオワタ?
ディーラーまで100kmあるから面倒なんだよな.... 最近リアシート倒したことない?起こした時しっかり固定されてないとそこが振動してコトコト音することがあるよ >>660
同じ程度の車に乗ってる
それスタビライザーのゴム劣化だからたいした修理代はかからない
昨日、エンジン警告ランプが点滅して、いきなり振動が伝わってきた。
助手席の妻と話すと「な”ん”か”お”か”し”い”」と扇風機の前で話すようなビブラート振動がおきた
ピストン異常だと思う。また修理代が嵩む。 足回りカタン、コトン、はリアサス、リアスタビ、スタビリンク辺りのブッシュが多いよね
カタタタタタ、みたいな連続音はバンパーとかホイールアーチの固定の緩みとか 寺で点火プラグ1本交換で1.8万
オイルフィルタとエンジンとのつなぎ目ゴム交換で8.5万
今回は計10万の罰金で済んだ 俺のやつは、ショック死んでるから段差でバネがボヨヨ〜ってなる
カタカタ音は悪路だと常になってるよ Fを借りて乗ってるけど何も面白くない
ターボの音で室内もうるさい。内装も別に良いとも思わない
他の車と何が違うのか魅力が判らない >>669
MINIだと思うと萎えるけど
MINIだと思わなければ悪くない >>671
この数年で最も示唆に富んだ意見だと思う 俺は次買うならFだけどなぁ
最近よく見たらかっこいいなって気付けた F55の購入を考えていますが後部座席を180センチの人間が乗っても窮屈てまはないですか? そうですね
3月くらいに試乗してきます
すみませんでした 後部座席ってくまもんとかの人形乗せるスペースだろ? 後部座席の居住性を気にするんならF54かF60にすればいいだけかと 後席居住性に関してはオリジナルミニより悪いと思う
日本人の女2人でもキツいのに西洋人が4人乗って我慢できるのかねぇ?
初代の時は前席シートの裏張りをつま先で破られたなぁ リアシート倒して丸まってもらうという手もないことはない
暴れないように縛ったほうがいい 知り合いのムーヴとか乗ると前も後ろも比較にならんほど広いぞw
荷物もいっぱい載るし
運転が楽しいって事以外全部軽に負けてるなw それ言い出したら、アクア、ヴィッツ、デミオ、スイフト等も軽の方が広いになっちゃうよ。
比べるモノが違うのでは? >>687
デモがてらJCWを代車で一週間借りだけどガッカリだったね。 清水和夫もF型はつまらないって言ってたね
R型はべた褒めだったけど 人の意見を出して煽って、アホみたい。
誰々が言ってた、とか女みたいだな。 でもさ、今まで市販された数々の車をサーキットやワインディングで走ってきた清水和夫氏がつまらないって言ってるんだぜ?
それってかなり信頼性のあることじゃね? >>696
あらゆる車の経験があるからかなり説得力あるね 嫁が欲しいからって買ったものの、俺が乗ってもつまらない
ただのBMじゃねーか BMWがFRにこだわるのはドライビングの楽しさのため。
一方、新MINIはそういう個性が無い。高価な小型自動車。 >>696
信頼性 w
清水さん、何て言われてるのか知ってる?
その、あらゆる車wを乗って来てる人のレポートを見てみて、この人どういう傾向か気付かないの? >>702
カートップの筑波アタックとかDSTとかであらゆる車の限界性能を知ってるからかなりの信頼性だよ
経験の蓄積が段違い
これは否定のできない事実だよ >>703
それで!?
限界性能知ったところで、一般ユーザーにどれほど価値があるかねぇ
あとその程度で信頼性って…おめでたい人だね >>704
第三者だが、その信頼性がないと主張する根拠を書けなきゃ、お前の方がおめでたいヤツにしか見えないぞ
少なくとも>>703は過去の実績を根拠としてあげている >>702
>清水さん、何て言われてるのか知ってる?
誰々が言ってた、とか女みたいだな。 でもミニいいよ
見た目もいいし都内の路地も余裕だし
駐車にも困らんし内装もお洒落だし
嫁は相当気に入ってる >>706
嘘も何も、本人なら直接反論すればいいだけじゃね?w >>706
俺はここにいるが?
根拠出せなくて都合悪いのか? じゃあキミも信頼性がある、という根拠を挙げないとね。 加速Gの最大値だけで評価が決まると思ってるとこがバカだねw 例えばドッカンターボは加速G高いけど、今時のNAみたいな下から効くターボの方が加速は速いんだけどね
ゴルフGTEみたいなモーター駆動ならなおさら
こんな基本的なこともわかってないのが加速Gだけ見て数値が高い方が速いだろ!って文句言ってるとか笑えるんだがw 乗って楽しいのは初代>>>>二代目>>>>>>>>三代目だよなぁ
初代も二代目もいろいろ問題は抱えてるけどさ
どんどんフツーのクルマになってる
BMのラインナップにFFが登場してシャーシ共通化ってのが原因なのかな?
BM乗ったことないけど、BMもどんどんつまらなくなってるんだろうか? >>716
そもそも数字だけで優劣が決まるならインプレなんていらないんだけどね
そもそもタイムが速い=楽しい、良いじゃないし、根本的なことがわかってないと思われる
こんなバカが清水和夫を批判するなんておこがましいにも程がある 初代のスーパーマリオが一番ワクワクして面白かった
でも今やると意外とつまらないんだろうな 初代のマリオは今やっても面白いよ。
でもセーブも無いし絵もドット絵、今の子は手を出さない。オッサンの方がが燃えるがそれも数時間だ。 スーマリ2、5年くらいやってたけど最後までクリアできんかったな
ディスクシステムの方がいかれてその後やってない
Wiiとか移植されてる2はオリジナルに忠実な難易度なんかな? >>717
旧mini、初代MINIはそれぞれ映画『ミニミニ大作戦』の主人公にもなったほど
個性的な車だった。
いまじゃその伝統を「悪い意味で」裏切り、褪せたブランドにあぐらをかいてどんどん劣化。
MINI−個性=新MINI。 >>724
ピクセルはMINIである必要全くなかったよな
無理矢理感がバリバリだった 確かに「何乗ってるの?」って聞かれて「ミニ」って答えると、クラシックミニの方だと思われて、
「新しい方のミニ」っていうけど、「BMWミニ」っていうのは抵抗があるw
BMWなんだけど色んな意味でBMWじゃないという半端な立ち位置だしw コンバチのサンシェードのコーションラベルに、ビー・エム・ダブリュー株式会社って書いてるよw そんな奴周りにいないわ
ミニって言ったらもうBMWが主流 そういうヤツはミニクーパーで一つの単語になってるしね >>初代も二代目もいろいろ問題は抱えてるけどさ
>>どんどんフツーのクルマになってる
フツーの車になってきたおかげで、
自分みたいなフツーの人間が大枚はたいて買う気になった(で実際買った)
ミニに乗るのをやめる人間の数<新たにミニに乗る人の数
である限り、BMWの戦略は成功だね 次期1シリーズもついにFFになっちゃうんだな
しかもF54とかと同じベースみたいだね BMWはFFが欲しくてminiを買収したようなもんだからね BMWはFRじゃないといけない
MINIは小さくないといけない
なんて意固地にならずに柔軟に開発してるからBMWは成功してる
一部の頭の固い懐古厨はブツブツ言うだろうけどねー
そういう「俺は知ってる」感を出したい気持ちもよくわかるけど 一ユーザーとしちゃ個性的で楽しい車ならなんでもいいや 個性的と販売台数は関係ないんじゃね?
今プリウスの鳥居だって個性的だしw 個人的には昔のミニよりbmwになってデカくなったミニのが好きだな BMWミニってカスタムしないとなんかぱっとしないよな
JCWも初代以降はなんか儲けに走ってる感じ 12月の輸入車販売台数ランキング上位5(カッコ内は前年同月比)。
1位:メルセデスベンツ 7166台(1.4%減)
2位:BMW 5482台(5.6%増)
3位:フォルクスワーゲン 4153台(0.6%減)
4位:アウディ 3055台(10.2%増)
5位:MINI 2760台(0.8%増)
MINI売上げは堅調。販売戦略が当たっているということだね。 >>744
その台数の半分以上は残クレと自社登録なんだろなぁ 残クレ終了ごとに新車にして毎月定額でずっと乗るってのは自営ならいいよねw 良くマルチやってるやつがベンツのリース乗ってるね
貴方もこんな車に新車で乗れるんですっていってながら仮もんじゃんそれといってみたくなる >>750
反応しちゃうとこみると負い目はありそうですねw いや他人の車が
他人(そいつ)の物だろうが
店の物だろうが
会社の物だろうが
マジでどうでもいいっていうか
だったらなんなんだよwって感じなんだよな
仮に対向車線のミニが会社の車だとして
俺になんか関係あんのかw どうでもいいならスルーするハズだけど、
どうでもよくないから反応するのだろうw >>755
コイツ有名なキチガイだから相手するだけ無駄だよ。 出たっキチガイ認定w
いやぁ思考回路がワンパターンで笑えるw >>755
どんな考えも何も、残クレはおまえの車じゃないよ?ってこと。それ以上でも以下でもないんだが。 中古R60しか買えないやつが何いっちょまえに煽ってんだよ! >>759
>>760
中古R60しか買えないやつが何いっちょまえに煽ってんだよ! 既出かもですが・・・
R53購入検討してますがここは気をつけとけという所ありましたらアドバイスよろしくお願いします。
今まで外車は4台程乗りまして故障で痛い目あった事も何度もなんですが
どうしても国産に無い乗り味なのでやめられません。 3年で乗り換えるなら残クレって一番スマートな買い方だぞw
借り物って言ってるアホが居るが新車だし好きなOP付けれるし、レンタカーとは全然違うからw
9年以上乗る気の貧乏人には理解できないんだろうな >>765
いいんじゃない?
でもその車、君の車じゃないけどねw >>765
事故ったら悲しい結末が待ってるけどね
あと車検証見て、悲しくならない? 家賃150万超の賃貸マンションの奴に、それお前のものじゃないよって言いたいだけかw
貧乏人の僻みですねw 残クレの人って周りにはさも新車買ったように振舞ってるの?
なんか滑稽だよねw >>764
R53系は7万キロくらいからあちこち一気に壊れる
元々抱えてる弱点だったりメーカー指定の消耗部品交換時期だったりだけど
中古買うなら1〜2万キロの浅い車体、もしくは10万キロ超の車体を勧める
10万だとだいたい不具合出尽くして全部対策取ったあたりで、中古としては非常においしい
5万キロあたりの車体買うと一番泣きを見るよ<俺w
できれば年単位の保証を付けられるお店で買った方がいい
高くてもできるだけ長く付けることをオススメする
それが結果的に安く付くよ
外装ではモール類が弱い
はめ込みのゴムモールや、ウインドウの水切りモールとかひび割れてないかチェック
DIYするにしてもしょーもないゴムパーツが数万したりするので、購入前に交換して貰えるか絶対に聞くように
あとはまあ初代の専スレがあるから、総合のここで聞くよりソッチのがいいかとw >>772
参考にさせてもらいます、ありがとうございます。 >>759
だってお前キチガイ以外の何者でもないじゃんw 自分は残クレでもなんでもないが、車検証だなんて、
車検のときしか見ないようなものなんてどうでもいいですがな・・・
そもそもちゃんと自分の名前になってるか自分で確認したこともない。
車検証とか自分の車じゃない心理とか、そんくらいしかデメリットないんなら、
残クレにしてもよかったかなと、むしろこのスレ見て思ったくらいだ。
事故ったらおしまいなのは、支払い方法はさらに無関係でしょ。 そういや前の車はローンだったが、売却するときに初めて、
名義変更手続きが必要だってこと知ってちょと面倒だったことくらいかな。
金利以外のデメリットは。 自分の車じゃなくてもいいなら残クレでいいんじゃないの?
何そんな顔真っ赤にして興奮してるのかわからんw
だったら買えばいいじゃない >>775
長文書いて残クレの弁護してるところから、君も残クレなのがわかるわw >>776
同じく
最初に乗った車で一度だけローン組んだけど
名義変更なんてすっかり忘れてて名義とか気にもしてなかったな
もちろん車検証なんて一度も見た記憶がない 借り物に乗ってるなんて俺なら恥ずかしくて無理
やっぱ自分の車かそうでないかは重要 つか、企業経営してると借り物とか借金は悪とかでなく、トータルでメリットがあるかで判断する。
もちろん一般的には無い方が良いが、そこまで固執すると逆に器が小さい。 >>781
それでいいんじゃない?
でもその車、君の物じゃないよ? 中古のR60乗りくん頭悪いから必死に残クレ煽ってるけど、MINIは残クレ少ないんじゃない? はて?
残クレが借り物ってのは俺の意見じゃないんだが?
キャッシュは購入、ローンは借金、残クレは借り物
至極当たり前の事実を言ってるだけで、俺の意見なんて一つもないんだけどなぁ、、、
この人頭悪いのかな? >>785
確かに煽りの要素も必死の要素もないよなw なるほど、ニュートラルっていうのならそれで良い。借り物は恥ずかしいって意見もあったから。
経営も人の人生も過ぎた先入観は最適判断を誤らせ損する。最もそういう一般人が結構いるから儲かる一面もあるが。 もうこの話題も飽きたし次いこうぜ
明日から大雪だがちゃんと走れるかな
みんな雪用ワイパーに替えてる?
少なくとも、東海以東・以北でスタッドレスに替えていない馬鹿はいないよね 借りてる車をさぞ自分で買ったように振舞ってるってマジ滑稽だよねw
経営者だとか必死に言い訳してるのも見苦しいw そもそもステータスに感じるような高い車じゃねえんだから
どうでもよくね? どうでもよくないからスルーできないんじゃないのかな? >>793
借り物よりマシかとw
残クレはオーナーですらないからなw >>794
残クレでも新車のほうが上
なんせ、新車だからな
お前は残クレもローンも組めなくて親から借りたんだろ?
早く金返せよ!
あ、複垢で自演するなよw >>795
おまえの車じゃないんだから上も下もないよw
オーナーになってから出直してきなw お金貯めてようやく一括で新車買えたから自慢したいんじゃないのか?
池沼っぽいからあんまり相手しない方がいいとは思うが しかし借りてるだけの癖に、他のオーナーに向かってマウント取ろうとしてるのが滑稽すぎるww 誰もマウント取ろうとしてるようには見えんけどな。
つーか残クレってむしろ購入するよりトータルの収支で見たら損じゃないか?
金に余裕の無いやつが組むプランではないと思うんだが。 >>800
金利払うんだから高くつくのは当たり前だろw このスレの反応みてると借り物ってことなんだかんだ気にしてるっぽいねw >>800
残クレは距離乗る人ならお得。
五年90000万キロでも結構な残値で引き取ってくれる。明らかに中古相場よりも高い。
距離乗らない人にはあまり旨味はないと思うね。 新車で買おうと、新古車で買おうと、中古で買おうと残クレで買おうとどうでもいいじゃん。
それぞれの事情があんだから。年収数千万あったって残クレ使う人だっているだろうし。
些細なことで人を見下すような連中は端から見てて器ちいせえなあと思う。 >>804
どうでもいいならスルーしてればいいんでない?
どうでもよくないから必死に書き込むんでしょ?w >>804
あとしれっと残クレで買おうと、って言ってるけど残クレは買ってないからね。借りてるだけだよw
あっ、これ俺の意見でも何でもないので!
批判とか的外れなことしないでねw ぜんぜんニュートラルじゃないじゃん。
まぁ、中古で安く買った人なんだろうなぁ、素直にスイスポとかにしとけば良かったのに。
つか金持ってる持ってない以前の問題のようだ。心の。 >>807
いや真性のキチガイだよ。
botと同じく相手するだけ無駄。 >>808
例え中古だとしても購入ですよ?
残クレみたいな借り物とは違うのでw 残クレが借り物ってのは、ローンは借金って言ってるのと同じで、ただの事実でありキチガイも糞もない 残クレって言ってみればレンタルしてるだけだもんな
オーナーですらないのにオーナーと同じ土俵に立とうとしてるところが笑えるねw 新車とか中古とか言う以前にテメーの車ですらねーんだよw 自演と言おうが、キチガイと言おうが、残クレが借り物な事実は何も変わらないよ?
そうじゃないと言うなら論理的に反論してみてねw 俺は自分の車じゃないと愛着沸かないけど、残クレの人ってどんな気持ちなんだろうね
車検証の所有者欄見るたびにガッカリするの? >>816
別に養護するつもりは更々無いが車検証って自分で見る?
基本ダッシュボードから出したこと無いわ
納車の時に間違いがないか営業マンと確認したきり一度も出したことが無い >>805
他人の購入の仕方などどうでもいいと言ってるだけ。
君、器が小さいだけじゃなくて、頭も悪いんだね。 >>818
どうでもいいならスルーしておけばー?w >>818
何度と言うけど残クレは購入ですらないので嘘言うのはやめてねw 残クレって貸し出し契約ですから購入ではありませんw
残念でしたw そうなんですね!
産業界側のそういうレトリックに騙されてはいけませんね。 >>824
>>825
騙されて中古R60買わされちゃってるもんな >>827
意味不明なこと言っても真実は変わりませんよw >>819
これだけ煽りレス連投されるとスルーするにも限度がある >>829
全く煽ってませんが??
だって俺の意見なんて一つも言ってないからねw
残クレが借り物で契約上は貸し出しってのは紛れも無い真実であり、俺の意見ではない そこには俺の意見も思想も悪意もなく、至極当たり前の真実だから
人間は哺乳類です、って言ってるのと同じw >>831
さりげなく「契約上は」を入れてるところがかわいいな
聞いてもないのに「人は哺乳類です」なんて喚き散らすのは、それを初めて知ったキッズくらいだぞ 803 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2018/01/21(日) 23:59:14.35 ID:phfOtUMl0
>>800
残クレは距離乗る人ならお得。
五年90000万キロでも結構な残値で引き取ってくれる。明らかに中古相場よりも高い。
距離乗らない人にはあまり旨味はないと思うね。
どんだけ乗るんや!
9億キロってw >>832
契約上ってのは残クレが借り物であることの根拠を示してるだけなんだけど?w
無知な人に説明する時、より説得力あるでしょ? >>834
なるほどね、親切丁寧にありがとな!
もうわかったからキッズはユーチューブでも見てなさい
また新しい煽りネタ見つけたらおいで 大好きなミニだが変なオーナーがいるこどがわかって悲しみしかない
こんなスレ見つけなければよかったと本気で後悔さようなら >>788
関東では大雪のようですね
東海地方は明後日から降るらしい
スタッドレスに変えたけど、年に数回しか降らないから雪用ワイパーは使わないです まぁ、いいんじゃない。
残クレの車検証は自分じゃない。
中古はお金の無い人が選ぶもの。
2チャンで1日に10回以上も同じことを投稿する人は変わった人。
全部事実だから、それで終わりにしよう。 残クレはオーナーじゃないのでw
オーナーのふりはしないようにねw >>840
ポルシェ パワーローン
ジャガー スマートオーナーシップ55
フェラーリプレミアムオーナーシッププログラム
残クレでオーナーになろう! 確かに残クレはユーザーではあるがオーナーではないんだよな
残クレの人ってオーナーズクラブとか参加する時、やっぱ後ろめたい気持ちあるの? >>843
国内メーカーやインポーターが残クレでもオーナーだと認めてるんだよ。
所有権や車検証とは関係なくね。
キッズにわかるかな? >>844
契約上は貸し出しなんだけどw
オーナーの意味わかってる?w >>844
オーナーになるには実印と印鑑証明が必要なんだよ
君は持ってないの?笑 本当に買ったことあるならノルマのために残クレの話はディーラーから勧められるはずだけどね
残クレでもローン組むためには安定した収入が必要だから
残クレに文句言ってるのはローン審査落ちた人でしょうね >>849
勧められるかもしれないけど、普通は断るよ
レンタルっていうのもそうだけど、そもそも損
一ヶ月あたりの支払いは少ないかもしれないし、買い取り価格も高めに保証されていて一見よさそうだけど、しっかり計算してみればかなり割高になることが分かるはず
これならまだローン組んだ方が得だし、ローン組むなら一括で買った方がいい 残クレだとクラブマンのクーパーSの5年残価が43%なので車両だけで大体170万ぐらい。
ローンの金利が20万程度で差し引き150万ぐらいになるんだけど、5年後の下取りって普通もっと良いの? >>846 847
>>850-852
こいつ(ら)いつも同時に沸いて同調するよな
なんでだろな?
自演がバレてないとおもってるのかな? >>854
残クレは五年とかで乗り換えるなら、インポーターが中古相場維持のために高値で買い取ってくれるからお得だよ。ただ、あまり走行しない人だと中古買い取り相場と近くなるからあまり旨味はないかも。
限度の走行距離と普段の走行距離が合う人、車を趣味としていじり倒したりしない人は使ってもいいと思う。
俺は7年乗るつもりで買ったから新古車で買ったけどね。 >>852 ミニは通常のローンより残クレのほうの金利を下げてるから、残価を低くしておけば普通にローン組むより安かったりするんだよ
見積りとったことないのかな
俺が残クレとは一言も言ってないけど、さすがにそろそろこの話は飽きる >>855
例え自演だとしても残クレは借り物ですw
残念でしたw >>856
お得とか以前にレンタルなんてゴメンだね >>856
ありがとう。
知りたいのは、残クレの保証残価が下取り価格に比べて良いのか?って事です。
現金一括でも買えるけど、保証が切れる5年で必ず乗り換えるので、どっちがいいのかと思って。
名義ってそんなに気になるもんなの? >>862
中古車屋で見積もって保証金額より高くなるようなら買い取って売ればいいだけの話だよ >>863
ありがとう。
もちろん売却時はそうするつもり。 正直残クレがどうとか中古車がどうとかどうでもいいだろ
レベルの低い話をいつまで続けるつもりなんだ 残クレが得だというけどそれはある意味当たり前
だって借りてるだけなんだから
(最後に割高な残金を払えば別だけど)毎月せっせと払っても自分のものにはならないし、自分のものではない
アパートみたいなもの
それがいいならそれでもいいし、その選択をあれこれ言う必要はない
お金貯めて一括またはローンで一軒家はマンション買うか、または家賃払っていろんなアパートに住むか……どっちがいいかは人それぞれなんだから周りがどうこう言っても仕方がない ポルシェの新車を一括で買ったばかりだったので
もう一台(他の欧州車)は勧められて初めて残クレにしたんだが
車検証見て自分の名前じゃないのを見て色々と納得した
1年で飽きてMINIに買い換える時に残金手続きや名義変更面倒だった
とはいえディーラーは下にも置かないオーナー扱いしてくれたし
単なる購入のシステムの違いだけだと認識してるし
この低金利時代には賢い買い方だとも思う
むしろ馬鹿の一つ覚えのごとく残クレを延々と貶す人の方が
単にマウント取りたがってるだけの悲しい人間なんだろうなと思うだけ >>870
残クレは購入じゃないよw
契約上は貸し出しですw しかし何故残クレが借り物って事実を誰かの意見だってことにしたがるのだろうねw
誰の意見でもなく、ただの事実なのにw >>874
この文をどう読むとポルシェの残クレになるのだ? SNSのMINIグループ、雪が積もってる車の画像ばかり載せて楽しいの? 雪ももうほとんど溶けてて拍子抜け。昨日は雪道でフルスロットルしてもトラコン効いて前に進まない〜とか遊んでた。 スイフトスポーツのスレでもミニ中古乗りが新型発売から何ヶ月も粘着してる。
このままだとキチ扱いだね、ホントは黄色いスイスポから言われたくないんだけどね。 どんな形で乗ってるかなんて興味ないので車自体の話をして欲しい。 >>882
それ、残クレ連呼してる中古R60くんだね
向こうでも基地外認定 残クレは借り物って言われて悔しいのはわかるけど、いい加減しつこい ミニ、どんな奴が乗ってるかこの掲示板でわかるな。
jcw買おうと思ったけど、やっぱやめた。笑 >>888
マジレスするなら暴れてる池沼はオーナーですら無い
ただ荒らしてるだけね
っと釣りてみる。 ここの一部の変人は車が私生活の80パー占めてるから粘着せざるを得ないんだろ
他人がどう買おうがほんとどうでもいいわ 車の好みで性格判断する短絡さもさることながら
この程度のスレを見て、好きな車を買うのを止めるわという阿呆らしさ。
最初からその程度。好きでもなんでも無いんだろ。やめて正解。 まあでも車買うときなんかイメージで買うのが大部分だからな。
なんだか貧乏ったらしいコメントばかりで、ミニのイメージが落ちりゃ買わないって言いだす人がいてもおかしくない。 2chをミニのイメージに結びつけるアホは買わなくて結構ですw ポルシェ(夫メイン)
ミニ(妻メイン)の2台持ちだけど
どっちも楽しいよ
ミニスレでミニ貶すな >>884
やっぱりそうなのかな?
残クレはダメ、スイスポはダメ、の執拗さは似てはいるけど。
スイスポも値段なりの良さやメリットをスレ住民が説いても全く聞き入れないね。 残クレの癖にオーナーのフリしてるような奴にろくな奴はいないね 逆に言えば新車買えない事に発狂する程の劣等感があるって事だろ?
他人気にして生きてくのって大変だな >>901
同じやつだよ
F60スレでも同じことしてる
複垢自演、連投、虚言、勘違い、「スルーすれば?w」などなど 10 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e319-GP+B) 2018/01/24(水) 20:32:30.97 ID:SvRmd62g0
>>1
水位が20cmになると動かない車買うとか
チャレンジャーだな
13 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e319-GP+B) 2018/01/24(水) 20:33:29.00 ID:SvRmd62g0
電装系弱すぎなんだよ
http://i.imgur.com/ZUFfEAH.jpg
http://i.imgur.com/w49sqhR.jpg
http://i.imgur.com/FYMyeDr.jpg
http://i.imgur.com/lDHKaEr.jpg
http://i.imgur.com/dENxWyr.jpg
http://i.imgur.com/uFIE8eK.jpg 残クレのオーナーコンプレックスが酷すぎて笑えるねw 賃貸の癖にマイホーム気取りのようなもんだね
恥ずかしい 借地権の癖にいっぱしの戸建て気取りみたいなもんか? 関東住まい、MINIでオールシーズンタイヤ伝えておいてってる人いる?
今回の雪でどうだった?
今のタイヤにコブができて1本ランフラットタイヤに変えるかオールシーズンにすべて変えてしまうか迷ってる。 まぁ今手元に車があれば買い方なんてなんでもいいよ。 みんなもうナビ更新した?去年末から待ってたんだけど、先週やっとDから連絡があってようやく終わったよ。 信用ないと審査通らないからなー
通る奴へのコンプレックスは醜い 残クレとローン以外は審査が通らなかったと決めつけなければ精神が保てないのですね、わかりますw カタログが来たくらいで大喜びしちゃう残クレ連呼のR60くん
しかも新車と嘘をつく
583名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Sp45-mr7s)2017/10/14(土) 14:35:02.33ID:iAAyxFc2p>>587>>591>>610>>676
もちディーラーで新車で買ったから
MINIのカタログやパンフがしょっちゅう送られてくるのよ
まぁ信じたくないだろうけどw
https://i.imgur.com/n91vHsZ.jpg >>925
スルーすれば?
身に覚えがあるからスルーできないんだろ?^ ^ 親名義のR60親いないと車検通せないスイスポも買えない 借家なのにマイホーム気取りワロタw
オーナーズクラブとかどんな顔して行ってるんだろうw 誰だか解らんが、とりあえずこのスレでは「残クレ君」と呼ぼう。
きっとこの手の人間とは長い付き合いになる。スレ卒業しない限り。。。 残クレが借り物なのは誰の意見でもないぞ?
ただの真実 で?っていう
その事実でお前に何のメリットがあんだ?
対向車線走ってる車がレンタルだとして
お前さんに何のメリットがあんだ?
そこまで説明してくれ 意味のわからん返しの時点で決め打ちの釣りなんだよなコレ
本物のキチガイじゃないんだよ くだらん雑談しか無いしもうこのスレいらねーだろ
次スレ立てるなよ 残クレをレンタル扱いされてバツが悪そうなのは明らかですなw 残クレだろうがローンだろうが
全額払ってない時点で糞 スタッドレス履きたいのですが、タイヤ買うの初めてで・・・とりあえずディーラーに行けばいいんでしょうか?それとも市販のを買った方が安上がりですか? 正直スタッドレス買うのは初心者というか雪道慣れてない人が使う道具ってイメージだわ
多少の雪ならノーマルでも走れるしな >>946
それならいいけど
国産もアジア産もそんなに変わらんし安いので十分 積極的に殺しにかかってて草
ワイはロシアから輸入してスパイク履かせてるで
安全のためなら多少高くても仕方ない >>945みたいな社会迷惑は冬に走って欲しくないわ 945は自ら雪道経験の少なさを暴露してて草
雪の坂道登ったり下ったりしたことないんだろうな〜 945>>みたいなやつがビビりながら時速20kmで走るから渋滞すんねん。 >>947こういう奴がコンビニとか路面店に入るときに段差でスタックすんだよな。 人格に問題があるとまでは思わないが、
雪道をノーマルタイヤで走る馬鹿は
車に乗る資格がないとは、真剣に思う。 飲酒運転と同レベルだわな。
同等の罰則与えてもいいと思うわ。 自分がスピンしたりスタックしたり逆の場合で回避する時とか、考えが及ばない馬鹿な人でしょ?
お友達にはなれないかな 馬鹿とは ミニがブランドロゴを変えるんだって!
今、乗ってるのは替えてもらえないのかな? >>963
ウチのもロゴシールが剥がれたからちょうど良い機会だ新ロゴに替えるか R56→F56
R57→F57
R60→F60
R55→F54
なんで? MINIでググると、「女の子が好きな車」「彼氏に乗ってほしい車」「女子受けする車」に必ずMINIが出てくる。
しかし街中や道路ですれ違うMINIは、オッサンやおばちゃんがひとりで運転している場合が圧倒的に多く、
たまーに若い女性がひとりで運転しているくらい。
恋人や奥さんを乗せてる車に中々出くわさないのは何でなんだぜ? この前、ディーラーに点検で行った時に
春先にMC予定のF55、F56について聞いてみたんだが、
まだ具体的な情報は入ってきてない模様
ただ、車両価格は総じて15〜20万アップ予定で
メーカーOPが単独で選択できないのが増えて
セットオプションになるらしい
うーん、ますます高くなるんだねぇ みんなお金持ちなんだなぁ(・・,)
かれこれ半年近く迷ってるわ 5door
最近は認定中古車でもいいやって考えてる(´Д`) >>967
理想と現実は一致しないってことだよ。
世の中そんなに甘くない 残クレって自分のクルマにならないって感じがします。3年で返さなくてはいけない人のクルマ。
月々の支払いが安くなるのは魅力ですが、気に入ったクルマは長く乗りたいですし、そうなると金利も割高になってきますし。
今まで国産車で一括払いの購入でしたので悩みます。
いつかはMINIと決めているんですが‥‥(^。^;) 私の場合ミニを意識して貯金を始め約12年
一括で買えるときに新車で並んでたのが2代目でした
貯金期間であると同時にこれでいいのかと幾度となく自分に再確認
乗り始めて5年…もちろん快適です ttps://i.imgur.com/P8d4XeT.jpg
ttps://i.imgur.com/osk7rUI.jpg
擦りますよ… >>967
嫁はあまり乗せないけど、高2と中3の娘乗せて週末ドライブしたりショッピング行くで
一緒に歩いてるとすれ違う男共が娘達をチラチラ見るのがよくわかるわ >>975
うちの個体も警告ランプついてる期間のほうが長い
修理しても修理しても次から次へトラブルが出てくる >>975
>>978
故障というより消耗品ですね
バッテリー、タイヤ、ブレーキパットは交換済み
まだまだ乗りますよ >>981
いやいや故障だよ
故障が頻発してどんどん金が飛ぶ 10年16万キロで車検80万オーバーだって
箱がえは10万キロが正解 >>983
安いな。
近所の寺では20万キロ走ったお客様もありますと言ってた。 10万キロで一通り修理するから、またしばらく乗れるんだよね
せっかく修理にお金かけたし、愛着も湧くからまた乗っていたくなる
残クレの人にはわからないだろうなぁ >>983
80万で整備されたMINI買ったと思えば安くね? 最新のMINIが最良のMINIなら乗り換えるんだが、そうじゃないから困る
今13万キロだけどまだまだ乗るつもり >>987
俺も長く乗りたいと思ってるんで、13万キロ乗って、何キロの時にどんなトラブルがあってどんな修理をしたか教えて下さい。 10年以上も乗り潰す人と残クレ乗換の人。
中古で買う人と残クレの人。
残クレの人の方が金使ってくれて乗客の気がするのは俺だけかな。 現行で不具合出てるからね。
クラブマンとクロスオーバーは駐車してエンジンオフにするとバックドアが勝手に開いちゃうってね。 >>992
ただ車に乗れれば良くて車にこだわりも愛着もない人はそうだよね >>993
991の書き方だと、エンジンオフにしただけでバックドアが開くような書き方だがちょっと違う
足をかざしてリヤハッチが開くイージーオープナー機能が装備されている場合
それが誤動作して足を入れなくても鍵持った人がハッチ近くにいるだけで開閉する事がある。
閉まる方だと頭をぶつけたり挟まるし(止まるけど)、開いた場合は
そのまま気づかず乗り込むと荷物落として発進する可能性があるので大変危険
プログラムでの対策は検討中という事だが、ディーラーの提案で
センサー物理的に外したら再発はしていない >>995
某MINIコミでもその問題言われてる。後ろが壁だったから開いちゃってバックドアの端が擦れたって言ってた。 それはかなり問題なような。それって標準装備だっけ?だったらもっと騒ぎになってそうな気も 電動ゲートはオプション品だけど、
ペッパーパッケージに組み込まれてるので、ディーラー在庫分の初期ロットはほぼ付いてるみたい。
BMWの方でも同じ様な問題になってる。
以前は反応が鈍くてクレームが多かったようで
ある時期から作動条件をかなり緩くしたみたいだが、その分予期せぬ動作が多発しているようだ。 このスレッドは1000を超えました。
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