[BMW] NEW MINI 総合スレ [ミニ] Part62 [無断転載禁止]©2ch.net
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生誕55周年を迎えたMiniの進化系、BMW製・NEW MINIの総合スレッドです
初代 One、Cooper（R50）、Cooper S（R53）、Convertible（R52）
2代目 One、Cooper、Cooper S（R56）、Clubman/Clubvan（R55）、Convertible（R57）
Coup・（R58）、Roadster（R59）、Crossover（R60）、Paceman（R61）
3代目 One、Cooper、Cooper S（F56）
John Cooper Works（JCW）
初代R50〜R53、2代目R55〜R61、2014年登場のF56、Rocketmanなどのコンセプトカー、
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http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1474587994/ ミニ現行型よりボンネット短く作れてる小型車なんていくらでも有るけどね >>509
現行トゥインゴは先代で前方にあったエンジンを後ろに積むことによって前方のクラッシャブルゾーンを確保できるようになってフロントオーバーハングを切り詰めることが出来たのとAセグメントでは破格のロングホイールベースになった
MINIも後ろに積めばってそれではMINIじゃ無くなるな >>520
クラッシャブルゾーンなんて只の言い訳だよ
三代目発売されて衝突基準テストどうだったんだよ
単純にＢＭがＦＦのプラットフォーム共有したかっただけだろ ボンネットは歩行者との衝突を考えて低くできなくなったとかなんとか
初代の低さはもう無理なんだろうね >>522
とりあえず検索すりゃF56とRの衝突実験の動画がすぐ出てくるから見てみたら？ ミニは別にボンネット高くてもあまり気にならないな。
初代や二代目のデザイン好きならそれにのればいい。 >>512
えっと、開発ノートに、
「延長分のうち、約50mmはフロントオーバーハングだ。これは、歩行者の脚部保護試験に対応するのが目的である。」
って書いてあるね。 >>527
だからそれが言い訳なんだって
歩行者保護するならi3だってクラッシャブルゾーンを長くとるべきなんだから >>528
なんか勘違いしてるかもしれないけど
人が轢かれた時ってエンジンに頭を強打するんだよ？
エンジン後の車や電気自動車を持って来る奴ってその辺の基本的知識が欠けてる
ボンネットとエンジンの間に隙間が必要になってる
対人用エアバッグとかもその流れでしょ >>526
乗り換えたくて全く同じデザインで出して欲しい気持ちは分かるけどね
けどそんな事無理なんだから、新しいデザインを楽しめば良いのにね 金が無くて買えねえんだろ
中古の旧型を買うのが精一杯
すっぱいねー >>532
国産へ乗り換えするとなると
やっぱ鈴木になるだろうな うーん、似てないと言えば似てない。似てると言えば似てるな。
確かにコストパフォーマンスは圧倒的に高いだろう。 まあBMW本家がFFをラインナップしちゃってMINIが共通プラットフォームの派生車種になっちゃったのは悲しいな
FFはMINIブランドに任せておいて、BMWはずっと50:50のFRブランドであって欲しかったってのはオッサンの戯言なんだろうけど ディーラーでミッションオイル交換断られたんだけど、オートバックスとかのカーショップでやってくれるかな？
ミニに強い修理工場が近くにないんだけど、エンジンも含め、皆さんどこでオイル交換してますか？ >>541
マニュアル？AT？
どちらにしろバックスじゃ無理！
ググればやってくれるショップ見つかると思う 因みにメーカーは無交換推奨
俺も地方で、交換すてくれるショップは数100キロ離れてるから無交換で10万超えた
ぶっ壊れるの覚悟で交換して貰うか、ミッション載せ換えだな >>542-543
ありがとうございます。MTです。若干入りが渋い感じがあり、点検ついでにディーラーにもって行ったところ、
「無交換推奨なんで」と言われた次第です。無交換で10万行けるもんなんですね。参考になりました。
ググってみたら隣の県にミニに強いショップがあったんで、ドライブがてら行ってみます。 >>544
MTならそんなに心配する必要ないと思うよ
俺はATだから交換は博打な距離に... ブーン スポルザ
で検索してみ
JCW丸パクリだよ MINIってアラウンドビューモニター、コーナーセンサーはオプションで選択できる？ >>547
すげー似てるけどダサいな
なんでかっこよくできないんだろうな
いつも似てるけどダサい どうせならパーツ流用できるくらい丸パクリしてくれると助かる 中韓には車もバイクもパクられまくってるから安心しろw >>548
純正では後部のコーナーセンサーはオプションで
付けられるけど、アラウンドビューはないよ。 コンパーノ？だかなんだかはかっこいいやん
こういうの出してけよ >>529
そんな話をしてるんじゃないの
ＢＭＷが本気で歩行者保護のためにでかくしたか否かだよ
本気でそれを言うならＢＭの車種全部をそうしなきゃつじつまが合わない
ＢＭはとことんまでオーバーハングを抑えた車づくりしてるんだから つじつまって w
お前の意見も、単なる「そうに違いない！」レベルやん。
BMWが本気かどうかは、BMWしかわからない。 >>557 BMWの安全性うんぬんでそこまで熱くなれるん うらやましいわ
全財産で中古のmini買った(。´・ω・)ん? >>559
おめでとう！安全運転で行こうぜ！
俺も先月中古の56クーパー買ったよ。お互いトラブルないと良いね！ >>559
BMはオーバーハングを切り詰めるのが全車種での特徴
ミニだけ安全性をうたうなんてのを信じるのがナンセンス
プラットフォーム共有で幅広く流用したいだけだよ
>>559
現行ミニに乗ってると金があるなんていう発想が貧乏人の発想 新車の初代や2代目が欲しくても現実問題叶わないのでもどかしい思いの人もいるんですよ
もちろんローバーも 名古屋モーターショーでは出品するんだ、MINI。
他の外国メーカーも出すし、最近じゃ東京より名古屋優先なのかね。 あんまテレビ見ないんだが
偶々見たらCMやってた。やっぱかっこいいな
3.4台欲しくなるわ 首吊り師のニュースで彼のアパートの隣にF55が･･･
何となく印象がねぇ。 ラングレー乗ってたやつに比べればいいだろ、隣ぐらい R55 2010年後期に乗っています。
ある日、バックするときの「ポーン♪ポーン♪」という音が出なくなってしまいました。
同時にセンターメーター下のオンボードコンピューター関連の表示が点かなくなりました（ブラックアウト）
社外ナビを専用キットで取り付けてますが純正CDは電源が来ておりオンボードコンピューターは生きているのでこれ以上何を調べれば良いのか分からず困っております。購入した店で見てもらいましたが原因が分からず（普通の中古車店）ネットを検索しても出てきません。
どなたか同じ経験のある方いらっしゃいませんか？ >>575
なるべくやるようにしてるな
忘れる時も多いけど >>575
思うんだけど、ボンネットをバンバンしなくても
乗り込んでドアをバン！って閉めた音で
気付いて逃げて行かないのかな？ メーターまわりテスターするしかないんじゃない？
すべて正常ならメーターがいってるとか？ >>574
純正CDとメーターを接続しているフラットケーブルの接続不良… >>585
>>588
初代好きな方っておいくつくらいなんでしょうか？ こっちは急いでるだけなのに、これのスポーツタイプのやつが張り合ってきたよ
PCXくらいしか相手にならんのだろう(笑) >>593
俺相手にしてませんが何か？てきな？
急いでるだけｗｗｗｗｗｗｗ
糞ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ PCXって何かと思ったらバイクなんか
スレ間違えたのかな？ echo dot車載するつもりやったけど、
来年lciからalexa標準搭載らしいね
未来が来るなw
car playはどうなるんやろ？
両立できるんやろか？ 名古屋のMINIディーラーって差し入れ持っていかないとノベルティくれないんだってね。 Fってあんまちゃんと見た事無かったんだが
よく見ると結構かっこいいな
やっぱどの世代もかっこいいんだな うん。俺も2世代が大好きで今のクーパーずっと乗り続けたいと思ってるけど、
もしもの時は3世代に乗り換えてもいいかなって思い始めたｗ 将来MINIもサイドミラーがカメラに変わるのかな？
ミラー+目視に勝るものないと思うんだけど まあフェンダーミラーからサイドミラーに変わったときも危険だ危ない死角がうんたら言われてたしな キュルルプシャー(電子音)
パンパン(電子音)
になっちまったらちょっと無理だな ディーラーでエンジンのオーバーホールは約30万円、エンジン交換は約100万円と聞いた エンジンOHってエンジン下ろしてのOHなら格安な気がする え？嘘なの？じゃあアドバイザーの人が間違えたのかなまた今度聞いてみる そもそもオーバーホールしなければならないくらいエンジン汚いの？
いろいろ磨耗した部品やガスケット、ゴム類の交換や専用工具が必要、部品の取り寄せや手間を考えると外車ならそのくらい高くても不思議ではないな
>>615
ちなみに車種ごとに決められたらトルクで締めなければなかったりとか、一つ間違えればエンジン壊れるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
